เมื่อวันที่ 9 ธันวาคม ค.ศ. 1941 สมาคมNAACPได้ส่งโทรเลขถึงแฟรงค์ น็อกซ์รัฐมนตรี ว่า การกระทรวงกองทัพเรือสหรัฐฯขอให้รับชาวอเมริกันเชื้อสายแอฟริกันเข้าประจำการในกองทัพเรือในตำแหน่งอื่นที่ไม่ใช่ พนักงาน เสิร์ฟคำขอถูกปฏิเสธ จดหมายจาก NAACP ถึงประธานาธิบดีรูสเวลต์ เมื่อวันที่ 17 ธันวาคม ส่งผลให้ประธานาธิบดีส่งเรื่องนี้ให้มาร์ค เอธริดจ์ ประธานคณะกรรมการว่าด้วยการจ้างงานที่เป็นธรรมคณะกรรมการนี้ก็ได้รับการตอบรับเชิงลบจากกระทรวงกองทัพเรือเช่นกัน จากนั้นประธานาธิบดีจึงส่งบันทึกถึงรัฐมนตรีน็อกซ์โดยระบุว่า:

ฉันคิดว่าด้วยกิจกรรมทั้งหมดของกองทัพเรือBUNAVอาจจะหาสิ่งที่ทหารเกณฑ์ผิวสีสามารถทำได้นอกเหนือจากตำแหน่งพลทหารเสิร์ฟอาหาร^{[ 4 ]}

คณะกรรมการทั่วไปของกองทัพเรือซึ่งเป็นกลุ่มที่รับผิดชอบในการกำหนดนโยบายของกองทัพเรือ ได้เสนอแนะว่าควรรับสมัครชาวอเมริกันเชื้อสายแอฟริกันเข้าเป็นพลทหารเสิร์ฟอาหาร หรือ "...หากวิธีนี้เป็นไปไม่ได้" ก็ให้เข้ารับราชการทั่วไป ปัญหาคือ กองทัพเรือเชื่อว่าหน่วยทหารผสมจะทำลายระเบียบวินัยบนเรือ โดยไม่สนใจข้อเท็จจริงที่ว่าลูกเรือผสมเคยปฏิบัติงานได้อย่างประสบความสำเร็จบนเรือของกองทัพเรือสหรัฐฯ ในช่วงสงครามกลางเมืองอเมริกาประธานาธิบดีตอบกลับโดยเห็นด้วยว่า "...การเปลี่ยนแปลงทั้งหมดในคราวเดียวจะส่งผลกระทบอย่างร้ายแรงต่อประสิทธิภาพโดยรวมของกองทัพเรือ" แต่ก็ยังรู้สึกว่าสามารถหาทางออกได้ เมื่อวันที่ 27 มีนาคม พ.ศ. 2485 คณะกรรมการได้ตอบว่า "คณะกรรมการทั่วไปตระหนักและเข้าใจปัญหาทางสังคมและเศรษฐกิจที่เกี่ยวข้องเป็นอย่างดี และได้พยายามที่จะประสานความต้องการเหล่านี้กับสิ่งที่คณะกรรมการรู้สึกว่าต้องมีความสำคัญสูงสุดในการพิจารณาใดๆ นั่นคือการรักษาประสิทธิภาพการรบของกองทัพเรือให้อยู่ในระดับสูงสุด..." พร้อมเสริมว่า "...หากได้รับคำสั่ง..." หน่วยทหารผิวดำสามารถนำไปใช้ "...โดยมีข้อเสียเปรียบน้อยที่สุด..." ในฐานทัพชายฝั่ง เรือป้องกันท้องถิ่น หน่วยก่อสร้าง และเรือตัดชายฝั่งที่ ได้รับการคัดเลือก ^{[ 4 ]}

เมื่อวันที่ 7 เมษายน ประธานาธิบดีได้ 'ออกคำสั่ง' และกองทัพเรือได้ประกาศว่า ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายนเป็นต้นไป ชาวนิโกรสามารถเข้ารับราชการทหารทั่วไปได้ ส่งผลให้มีการวางรากฐานสำหรับการจัดตั้งลูกเรือชาวแอฟริกันอเมริกันบนเรือ USS Masonและ USS PC- 1264 ^{[ 4 ]}

ร้อยโท เอริค เอส. เพอร์ดอน นายทหารผิวขาวดำรงตำแหน่งผู้บังคับบัญชาเรือPC-1264 ตั้งแต่ เริ่มประจำการเมื่อวันที่ 25 เมษายน 1944 จนถึงวันที่ 17 กันยายน 1945 เขาถูกแทนที่โดยนายทหารฝ่ายวิศวกรรม ร้อยโท (ยศจูเนียร์)เออร์เนสต์ วี. ฮาร์ดแมน ซึ่งดำรงตำแหน่งผู้บังคับบัญชาเรือจนถึงวันที่ 31 ตุลาคม 1945 ผู้บังคับบัญชาเรือคนที่สามคือ ร้อยโท (ยศจูเนียร์) แจ็ค ดับเบิลยู. ซัทเธอร์แลนด์ ซึ่งขึ้นเรือเมื่อวันที่ 31 ตุลาคม และช่วยปลดประจำการเรือPC-1264ในวันที่ 7 กุมภาพันธ์ 1946 ^{[ 5 ]}

นับจากจุดนั้น จนกระทั่งเรือ PC-1264ปลดประจำการ เรือลำนี้อยู่ภายใต้การดูแลของนายทหารยศเอนไซน์Samuel L. Gravely Jr. ชาวอเมริกัน เชื้อสายแอฟริกัน เอนไซน์ Gravely รายงานตัวขึ้นเรือครั้งแรกเมื่อวันที่ 2 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 และในขณะที่เรือถูกปลดประจำการ เขาดำรงตำแหน่งเป็นนายทหารฝ่ายบริหาร เรือPC-1264เป็นภารกิจการเดินเรือครั้งแรกของพลเรือเอก Gravely ในอนาคต ซึ่งเป็นชาวอเมริกันเชื้อสายแอฟริกันคนแรกที่ได้รับยศดังกล่าว^{[ 5 ]}

นอกจากเจ้าหน้าที่ผิวขาวทั้งหมดแล้ว จนถึงวันที่นายทหารฝึกหัดเกรฟลีย์รายงานตัวขึ้นเรือ ยังมี นายทหารชั้นประทวน (PO) ผิวขาวอีก 8 นายประจำการอยู่บนเรือ PC-1264โดยแต่ละนายมีความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านตามที่กำหนด หน้าที่ของพวกเขาคือการฝึกลูกเรือชาวแอฟริกันอเมริกัน จนกระทั่งร้อยโทเพอร์ดอนพิจารณาว่าลูกเรือบางคนมีความเชี่ยวชาญในสาขาเฉพาะทางมากพอที่จะได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นนายทหารชั้นประทวน หลายเดือนต่อมา เมื่อลูกเรือชาวแอฟริกันอเมริกัน 8 นายได้รับการเลื่อนตำแหน่งในสาขาเฉพาะทาง นายทหารชั้นประทวนผิวขาวเหล่านั้นก็ถูกย้ายไป^{[ 6 ]}ทำให้PC-1264เป็นเรือของกองทัพเรือสหรัฐฯ เพียงลำเดียวที่มีลูกเรือเป็นชาวแอฟริกันอเมริกันทั้งหมด เนื่องจากเรือ USS Masonไม่เคยเปลี่ยนนายทหารชั้นประทวนผิวขาวเป็นชาวแอฟริกันอเมริกันเลย^{[ 7 ]}

เมื่อวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2487 หลังจากฝึกซ้อมอย่างเข้มข้นเป็นเวลาสี่วันเรือ PC-1264ได้แล่นขึ้นไปตามแม่น้ำฮัดสันไปยังเกาะไอโอนาเพื่อบรรทุกกระสุนสำหรับปืนเป็นครั้งแรก หลังจากบรรทุกกระสุนเสร็จ ร้อยโทเพอร์ดอนคาดว่าจะจอดเรือที่นั่นในคืนนั้น แต่ไม่ได้รับอนุญาตเนื่องจากอันตรายจากกระสุนจำนวนมากที่เก็บไว้ที่นั่น เขาจึงมองหาที่จอดเรือสำหรับคืนนั้น และโทรไปที่สำนักงานของโรงเรียนนายทหารเวสต์พอยต์ที่ อยู่ใกล้เคียง เพื่อสอบถามว่าเรือของเขาสามารถจอดเทียบท่าได้หรือไม่ เกิดความสับสนขึ้นเล็กน้อย เนื่องจากไม่มีเรือของกองทัพเรือลำใดเคยจอดเทียบท่าที่นั่นในช่วงที่ผ่านมา อย่างไรก็ตามเรือ PC-1264ซึ่งมีลูกเรือส่วนใหญ่เป็นชาวแอฟริกันอเมริกันได้รับการต้อนรับเป็นอย่างดี และมีผู้เยี่ยมชมจำนวนมากเดินชมเรือตามท่าเรือ นอกจากนี้ กองทัพบกสหรัฐฯ ยังจัดรถบัสสองคัน และลูกเรือหลายคนได้รับการพาไปทัวร์โรงเรียนนายทหารภายใต้การนำของจ่าสิบเอกที่มีความรู้^{[ 8 ]}

น่าเสียดายสำหรับPC-1264ฐานทัพเรือสหรัฐฯ และเมืองอื่นๆ อีกหลายแห่งที่เรือจอดเทียบท่าระหว่างปฏิบัติหน้าที่ไม่ได้ให้การต้อนรับที่ดีเท่ากับที่เวสต์พอยต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคใต้ของสหรัฐอเมริกา ลูกเรือ ของ PC-1264ประสบกับความไม่ยอมรับทางเชื้อชาติในระดับต่างๆ ตัวอย่างเช่น แม้ว่าลูกเรือกองทัพเรือสหรัฐฯ ส่วนใหญ่จากสถานที่ฝึกอบรมใกล้เคียงจะทำการทดสอบการว่ายน้ำที่ท่าเรือในชายหาดสาธารณะของเทศบาลที่ไมอามีบีชแต่ในวันที่ลูกเรือของPC-1264ควรจะทำการทดสอบ เมืองไมอามีบีชกลับปฏิเสธที่จะให้ใช้ชายหาดสาธารณะสำหรับการฝึกอบรมของคนผิวดำ^{[ 9 ]}

ที่ศูนย์ฝึกอบรมเรือล่าเรือดำน้ำในไมอามีเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยพลเรือนที่ประตูมักใช้เวลานานในการตรวจสอบบัตรประจำตัวและบัตรผ่านของลูกเรือเมื่อเข้าและออกจากฐาน ซึ่งนานกว่าเวลาที่ใช้ในการตรวจสอบลูกเรือผิวขาวมาก จนกระทั่งวันหนึ่ง เหตุการณ์นี้ก็หยุดลงอย่างกะทันหัน ต้องใช้เวลาสักพักกว่าที่เจ้าหน้าที่ของPC-1264จะค้นพบสาเหตุ ที่บาร์แห่งหนึ่ง ลูกเรือผิวขาวของเรือลาดตระเวนต่อต้านเรือดำน้ำอีกลำหนึ่งได้ยินพลเรือนพูดคุยกันเกี่ยวกับการลงไปที่ฐานเพื่อยิง "เรือคนดำ" ลูกเรือเหล่านี้กลับไปที่ฐาน ติดอาวุธด้วยปืนไรเฟิลและปืนพกโดยไม่ได้รับอนุญาต และไปรอที่ประตู เมื่อเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยพลเรือนที่ประหม่าถามว่าพวกเขากำลังทำอะไร ลูกเรือผิวขาวก็อธิบาย หลังจากนั้น เจ้าหน้าที่และลูกเรือของPC-1264สังเกตเห็นว่าการคุกคามทางเชื้อชาติที่ฐานนี้ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ^{[ 10 ]}

หลังจากบรรทุกกระสุนที่เกาะไอโอนาและออกจากเวสต์พอยต์ เรือได้แล่นไปยังฟอร์ตลาฟาแยตเพื่อบรรทุกระเบิดน้ำลึก จากนั้นจึงรายงานตัวที่ฐานทัพเรือชายแดนสหรัฐฯ ที่ทอมป์กินส์วิลล์ เกาะสเตเทน นิวยอร์ก ซึ่งกลายเป็น ท่าเรือหลัก ของ PC-1264ฐานทัพแห่งนี้ดูแลเรือคุ้มกันที่ติดตามขบวนเรือไปยังจุดหมายปลายทางต่างๆ เมื่ออยู่ที่ทอมป์กินส์วิลล์ ลูกเรือของเรือยังคงฝึกฝนและปรับเทียบอุปกรณ์ต่อไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องหาทิศทางวิทยุ ของเรือ นอกจากการตรวจสอบความแข็งแรงของโครงสร้างตัวเรือและการฝึกยิงเป้าที่สนามฝึกแซนดี้ฮุคแล้ว เรือยังผ่านการทดสอบอื่นๆ อีกมากมายก่อนออกทะเลเป็นครั้งแรก ในที่สุดPC-1264ก็พร้อมสำหรับการเดินทางทดสอบไปยังศูนย์ฝึกอบรมเรือล่าเรือดำน้ำในไมอามี รัฐฟลอริดา^{[ 11 ]}

เมื่อเดินทางมาถึงไมอามี ผู้ตรวจสอบการทดสอบได้ตรวจสอบเรือและลูกเรืออย่างเข้มงวดเป็นเวลาหลายวัน อย่างไรก็ตาม ลูกเรือต่างดีใจเมื่อเรือได้รับรายงานที่ดีเยี่ยม ไม่นานหลังจากนั้นก็ออกเดินทางล่องเรืออิสระครั้งแรก ในเวลาประมาณ 10:35  น. เรือประสบปัญหาเครื่องยนต์และหยุดนิ่งกลางทะเลห่างจากฝั่ง หลังจากล่าช้าไปบ้าง เรือลากจูงของกองทัพเรือได้นำเรือกลับไปยังที่ตั้งหลังเที่ยงคืน^{[ 12 ]}

เมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม พ.ศ. 2487 การทดสอบการเดินเรือและการตรวจสอบหลังเสร็จสิ้น เรือPC-1264ได้รับคำสั่งให้ไปฝึกซ้อมเป็นเวลาสามวันครึ่งที่โรงเรียน Fleet Sound School ในคีย์เวสต์อย่างไรก็ตาม สำหรับศูนย์ฝึกอบรมเรือล่าเรือดำน้ำแล้วเรือ PC-1264พร้อมแล้ว ลูกเรือ 15 นายยังได้รับการเลื่อนตำแหน่งครั้งแรกของเรืออีกด้วย^{[ 13 ]}

หลังจากสำเร็จหลักสูตร Fleet Sound School แล้วPC-1264ก็กลับไปยังนิวยอร์กและรายงานตัวเพื่อปฏิบัติหน้าที่ในวันที่ 10 กรกฎาคม พ.ศ. 2487 เธอได้รับมอบหมายให้ประจำการใน Task Unit 02.9 ซึ่งเป็นกลุ่มเรือคุ้มกันผิวน้ำที่ประจำการอยู่ที่ฐานทัพเรือชายแดนสเตเทนไอส์แลนด์ ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าPC-1264จะคุ้มกันขบวนเรือจากนิวยอร์กไปยังคิวบาหรือคีย์เวสต์และกลับมาอีกครั้ง หรือจากชาร์ลสตัน รัฐเซาท์แคโรไลนาไปยังนิวยอร์ก เธอคุ้มกัน เรือดำน้ำ Argoของฝรั่งเศส จากนิวยอร์กไปยังคีย์เวสต์ เพื่อไม่ให้กองกำลังต่อต้านเรือดำน้ำทางอากาศและทางทะเลของสหรัฐฯ สับสนArgoกับเรือดำน้ำเยอรมันPC-1264ยังทำหน้าที่เป็น "เรือพิฆาตข้าศึก" เพื่อฝึกเรือดำน้ำต่อต้านเรือคุ้มกัน ซึ่งยังให้การฝึกต่อต้านเรือดำน้ำเพิ่มเติมแก่ลูกเรือของPC -1264 ด้วย ^{[ 14 ]}

ภารกิจคุ้มกันขบวนเรือครั้งแรกของเรือลำนี้คือขบวนเรือ NG-448 จากนิวยอร์กไปยังอ่าวกวนตานาโมประเทศคิวบา เมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม โซนาร์ตรวจพบวัตถุขนาดใหญ่ที่ไม่สามารถระบุได้ในบริเวณใกล้เคียง และเรือPC-1264 ได้ปฏิบัติตามขั้นตอนต่อต้านเรือดำน้ำมาตรฐาน โดยเข้าปะทะกับวัตถุดังกล่าวเป็นเวลา 3 ชั่วโมงก่อนที่จะแยกตัวออกไปเพื่อกลับไปรวมกับขบวนเรือ ซึ่งขณะนี้อยู่นอกระยะทำการอย่างปลอดภัยแล้ว หลังจากนั้น เรือลำนี้ได้คุ้มกันขบวนเรือจากนิวยอร์กไปยังคีย์เวสต์และกลับมายังนิวยอร์กเป็นประจำ^{[ 15 ]}

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2487 แผนกวิศวกรรมได้ค้นพบรอยแตกหลายจุดระหว่างแท่นยึดเครื่องยนต์และแผ่นฐาน (คานที่รองรับเครื่องยนต์) ที่เชื่อมติดกับตัวเรือ แผ่นฐานเหล่านี้ทำหน้าที่กระจายน้ำหนักของเครื่องยนต์ไปตามตัว เรือที่มีความหนา 1/2 นิ้ว (13 มม.)วิศวกรฐานทัพยืนยันว่าการเชื่อมที่ไม่ดีระหว่างการก่อสร้างเป็นสาเหตุของรอยแตก วิศวกรฐานทัพยังระบุด้วยว่าคลื่นลมแรงอาจทำให้เครื่องยนต์หลุดจากแท่นรองรับและทำให้เรือจมได้ ด้วยเหตุนี้ เรือPC-1264จึงถูกปลดประจำการและลากไปยังอู่ต่อเรือที่ Bayonne รัฐนิวเจอร์ซีย์ ซึ่งอาจช่วยชีวิตลูกเรือได้ เนื่องจากขบวนเรือที่พวกเขากำลังเตรียมคุ้มกันนั้นได้เผชิญกับพายุเฮอริเคนที่มีคลื่นลมแรงในภายหลัง มีความเป็นไปได้สูงที่เรือ PC-1264จะสูญหายไป^{[ 16 ]} 

หลังจากซ่อมแซมเรือและผ่านการทดสอบทางทะเลแล้วPC-1264ก็กลับมายังฐานทัพทอมป์กินส์วิลล์อีกครั้ง ในช่วงสัปดาห์แรกของเดือนพฤศจิกายน นายทหารชั้นประทวนผิวขาวทั้งแปดคนได้รับคำสั่งให้แยกย้ายออกจากPC-1264และนายทหารชั้นประทวนผิวดำที่เพิ่งได้รับการเลื่อนตำแหน่งอีกแปดคนก็เข้ามาแทนที่^{[ 17 ]}

ในช่วงต้นเดือนมกราคม พ.ศ. 2488 ขณะที่ เรือ PC-1264และเรือคุ้มกันลำอื่นๆ กำลังแล่นไปกับขบวนเรือไปยังคีย์เวสต์ เรือบัญชาการได้รับข้อความทางวิทยุจากกองบัญชาการแนวหน้าทะเลตะวันออก แจ้งว่าเรือสามลำ รวมถึงPC-1264 จะถูกแยกออกไป และสั่งให้กลับไปยังนิวยอร์ก แม้ว่าPC-1264จะคุ้มกันขบวนเรืออีกหนึ่งขบวนในช่วงสงคราม แต่ภารกิจหลักของเธอในขณะนั้นคือการต่อต้านเรือดำน้ำ การจับกุมสายลับเยอรมันที่ขึ้นฝั่งโดย เรือดำน้ำ U-1230ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2487 และคำกล่าวของสายลับคนหนึ่งที่ว่าเยอรมันกำลังเตรียมที่จะยิงจรวดV-1และ V-2 จากเรือดำน้ำโจมตีท่าเรือสำคัญของสหรัฐฯ ทำให้กองทัพเรือสหรัฐฯ ต้องตอบโต้ด้วยการเพิ่มกำลังต่อต้านเรือดำน้ำ เรือPC-1264เป็นส่วนหนึ่งของการเพิ่มกำลังดังกล่าว และเริ่มลาดตระเวนในพื้นที่ตั้งแต่ลองไอส์แลนด์ทางใต้ไปจนถึงเคปชาร์ลส์ซึ่งเป็นทางเข้าสู่อ่าวเชซาพีค^{[ 18 ]}

เมื่อวันที่ 17 มกราคมเรือ PC-1264ได้ขนถ่ายกระสุน จากนั้นจึงเดินทางไปยังบริษัท Luders Marine Construction Company ในเมืองสแตมฟอร์ด รัฐคอนเนตทิคัตเพื่อทำความสะอาดท้องเรือและทาสีใหม่บริเวณใต้ท้องเรือ เรือมาถึงในวันที่ 18 มกราคม และอยู่ในอู่แห้งเป็นเวลาสามวัน ในอีกสามเดือนต่อมาเรือ PC-1264 ได้ลาดตระเวนตามแนวเส้นทางที่ทอดยาวไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือเป็นระยะทาง20 ไมล์ (32 กิโลเมตร)จากทุ่น "Able" ซึ่งเป็นทุ่นที่อยู่ไกลที่สุดในทะเลที่ทำเครื่องหมายช่องทางกวาดทุ่นระเบิดเข้าสู่นิวยอร์ก ซึ่งอยู่ ห่างออกไป 45 ไมล์ (72 กิโลเมตร)แม้จะมีความซ้ำซากจำเจและสภาพอากาศในฤดูหนาว แต่การปฏิบัติหน้าที่ก็เป็นที่น่าพอใจ เนื่องจากเรือ PC-1264ใช้เวลาเจ็ดวันในทะเลและห้าวันในท่าเรือ^{[ 19 ]}  

เมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ ขณะทำการฝึกซ้อม "ต่อต้านเรือดำน้ำ" กับทุ่น Able เรือPC-1264อาจไล่เรือดำน้ำเยอรมันลำหนึ่งที่ใช้ทุ่น Able เป็นที่กำบังจากโซนาร์ของเรือลาดตระเวน เมื่อเรือใกล้จะสิ้นสุดการฝึกซ้อมกับทุ่น ผู้ควบคุมโซนาร์รายงานว่า "เป้าหมายกำลังเคลื่อนไปทางซ้ายอย่างรวดเร็ว" ร้อยโท Purdon ตระหนักได้อย่างรวดเร็วว่าน่าจะเกิดอะไรขึ้น และเรือPC-1264จึงยิงกระสุนต่อต้านเรือดำน้ำ Mark 22 ใส่เป้าหมายอย่าง ต่อเนื่อง การยิงนี้ดำเนินต่อไปเป็นเวลาหลายชั่วโมง และในบางช่วง ลูกเรือสองคนอ้างว่าเห็นหอควบคุม เรือดำน้ำ โผล่ขึ้นมาครู่หนึ่งแล้วจมลงไปในกระแสน้ำวน ในที่สุดสัญญาณก็หายไป ในขณะที่ กองบัญชาการ Eastern Sea Frontierเชื่อว่าเรือได้ยิงโดนสัญญาณปลอม ลูกเรือเชื่อเสมอว่าพวกเขาไล่ เรือดำน้ำ U-866ซึ่งเป็นเรือดำน้ำที่เสียหายและจมลงในอีกสองสัปดาห์ต่อมานอกเกาะ Sable ทางตะวันออกของโนวาสโกเชีย^{[ 20 ]}

เมื่อวันที่ 23 เมษายนเรือ PC-1264ออกจากทอมป์กินส์วิลล์เพื่อออกลาดตระเวนครั้งสุดท้าย เมื่อวันที่ 25 เมษายน ขณะอยู่กลางทะเล เรือได้รับคำสั่งใหม่ เรือPC-1264ได้รับคำสั่งให้เดินทางไปยังชาร์ลสตัน รัฐเซาท์แคโรไลนา และรับหน้าที่บังคับบัญชาเรือคุ้มกันขบวนเรือ KN-382 แม้ว่าเรือPC-1264จะเคยคุ้มกันขบวนเรือมาหลายครั้งแล้ว แต่นี่เป็นครั้งแรกที่เธอจะได้รับหน้าที่บังคับบัญชากลุ่มเรือคุ้มกัน นี่เป็นการแสดงให้เห็นถึงความเชื่อมั่นที่กองบัญชาการแนวหน้าทางทะเลตะวันออกมีต่อเรือPC-1264เมื่อวันที่ 27 เมษายนเรือ PC-1264พร้อมด้วยเรือ PC-1149และPC-1547นำขบวนเรือสินค้า 30 ลำออกจากท่าเรือชาร์ลสตัน ขบวนเรือจะแล่นไปทางตะวันออกเพื่อไปรวมกับขบวนเรือขนาดเล็กกว่าที่มุ่งหน้าไปทางเหนือจากคีย์เวสต์ เช้าวันรุ่งขึ้น ขบวนเรือ 30 ลำได้พบกับขบวนเรือสินค้า 9 ลำที่มุ่งหน้าไปทางเหนือ ซึ่งมีเรือฟริเกต 3 ลำและเรือล่าเรือดำน้ำ 3 ลำคุ้มกันเรือ USS Natchez เป็นผู้บัญชาการขบวนเรือนี้ และเรือ PC-1264ได้รายงานตัว ส่งมอบการบังคับบัญชาเรือสินค้า 30 ลำ และเข้าประจำตำแหน่งทางด้านขวาของขบวนเรือที่รวมกัน เมื่อเรือล่าเรือดำน้ำ 3 ลำจากชาร์ลสตันมาถึง เรือล่าเรือดำน้ำขนาดเล็ก 2 ลำจึงถูกแยกไปปฏิบัติหน้าที่อื่น บ่ายวันรุ่งขึ้น เรือฟริเกต 2 ลำก็ออกเดินทางเช่นกัน^{[ 21 ]}

เมื่อวันที่ 29 เมษายน ขบวนเรือได้พบกับเรือดำน้ำ U-879ซึ่งถูกโจมตีโดยเรือ USS Natchezขบวนเรือและเรือคุ้มกันลำอื่นๆ รวมถึงPC-1264ยังคงแล่นไปตามเส้นทางเดียวกับเรือ USS Natchezเพื่อจัดการกับ เรือดำน้ำ U-879ต่อมาในคืนนั้น ขบวนเรือได้พบกับ Task Group 02.10 ซึ่งเป็นกลุ่มเรือล่าสังหาร ซึ่งแล่นผ่านทางด้านซ้ายของขบวนเรือเพื่อไปช่วยเหลือเรือ USS Natchezเรือพิฆาตคุ้มกันสองลำในกลุ่มนี้มีส่วนร่วมในการจมเรือดำน้ำU-879ซึ่งเป็นหนึ่งในปฏิบัติการต่อต้านเรือดำน้ำครั้งสุดท้ายของสงครามในมหาสมุทรแอตแลนติก^{[ 22 ]}

ขบวนเรือ NK-686 ออกเดินทางจากนิวยอร์กพร้อมเรือบรรทุกสินค้าและเรือบรรทุกน้ำมัน 28 ลำ โดยมี เรือ PC-1264เป็นหนึ่งในเรือคุ้มกันห้าลำของขบวนเรือ แม้ว่าสงครามในยุโรปจะสิ้นสุดลงอย่างเป็นทางการในวันก่อนหน้า แต่ผู้บัญชาการแนวหน้าทางทะเลตะวันออกก็ไม่ประมาทว่าเรือดำน้ำเยอรมันแต่ละลำอาจจะยังคงทำการรบต่อไป ขณะที่ขบวนเรือมุ่งหน้าลงใต้ไปยังคีย์เวสต์ เรือ 15 ลำได้เข้าร่วมเมื่อผ่านอ่าวเชซาพีค ในขณะที่เรือลำอื่นๆ แยกตัวออกไปเพื่อไปยังท่าเรือชาร์ลสตัน ซาวานนาห์ และแจ็กสันวิลล์ จากนั้นในวันที่ 15 พฤษภาคม กองบัญชาการแนวหน้าทางทะเลตะวันออกก็เชื่อมั่นว่าอันตรายได้ผ่านพ้นไปแล้ว และเรือสินค้าก็แยกย้ายกันไปยังจุดหมายปลายทางของตนเองโดยลำพัง เรือคุ้มกัน หน่วยปฏิบัติการ 02.9.10 ได้รับคำสั่งให้ไปยังคีย์เวสต์เพื่อฝึกซ้อมเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ก่อนที่จะกลับไปยังนิวยอร์ก ระหว่างการเดินทางกลับไปยังทอมป์กินส์วิลล์ รัฐนิวยอร์ก ซึ่งหน่วยปฏิบัติการ 02.9.10 เดินทางมาถึงในวันที่ 25 พฤษภาคม ลูกเรือต่างกังวลว่าพวกเขาจะไปที่ไหนต่อ เนื่องจากในมหาสมุทรแปซิฟิกยังคงมีสงครามอยู่^{[ 23 ]}

ขณะที่เรือ PC-1264จอดทอดสมออย่างแออัดไปด้วยเรือคุ้มกันลำอื่นๆ อีกมากมาย ลูกเรือได้เฝ้ามองเรือล่าเรือดำน้ำลำอื่นๆ อีกหลายลำถอดปืน K-gunที่ใช้ยิงระเบิดน้ำลึกหนัก300 ปอนด์ (140 กิโลกรัม)ออก และเปลี่ยนปืนขนาด 20 มม. ของพวกมันเป็นปืนลำกล้องคู่ขนาดเดียวกัน เรือเหล่านี้มุ่งหน้าไปยังมหาสมุทรแปซิฟิก ซึ่งเรือรบของญี่ปุ่นต้องการระบบป้องกันภัยทางอากาศที่แข็งแกร่งเพื่อต่อต้านเครื่องบินพลีชีพของญี่ปุ่น ในที่สุดคำสั่งก็มาถึง:  

จากหัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการกองทัพเรือ ถึง USS PC1264 เมื่อพร้อมออกทะเลทุกประการ และเมื่อได้รับคำสั่งจากผู้บัญชาการเขตทะเลตะวันออก คุณจะเดินทางไปยังนอร์ฟอล์ก รัฐเวอร์จิเนีย และรายงานตัวต่อผู้บัญชาการสูงสุดกองเรือแอตแลนติกเพื่อเข้ารับการฝึกอบรม เมื่อเสร็จสิ้นการฝึกอบรมทบทวน คุณจะเดินทางผ่านเขตคลองสุเอซและรายงานตัวต่อผู้บัญชาการสูงสุดกองเรือแปซิฟิก^{[ 24 ]}

ไม่นาน นัก PC-1264ก็ได้ ถอด ปืน Kออกจากดาดฟ้าท้ายเรือ และในวันที่ 31 กรกฎาคม เธอก็ออกเดินทางไปยังนอร์ฟอล์ก หลังจากได้รับการตรวจสอบจากเจ้าหน้าที่ฐานทัพPC-1264ก็ออกเดินทางไปยังไมอามีและมาถึงศูนย์ฝึกอบรมเรือล่าเรือดำน้ำในวันที่ 5 สิงหาคมPC-1264มีกำหนดจะอยู่ที่ศูนย์เพื่อฝึกอบรมเป็นเวลาสิบวัน แต่เกิดเหตุการณ์บางอย่างทำให้ต้องยุติการฝึกอบรมก่อนกำหนด^{[ 25 ]}

คืนหนึ่ง ที่คลับแห่งหนึ่งซึ่งให้บริการแก่ชาวอเมริกันเชื้อสายแอฟริกัน เกิดการทะเลาะวิวาทเล็กน้อยจนเจ้าของคลับต้องโทรเรียกหน่วยลาดตระเวนชายฝั่งเมื่อเจ้าหน้าที่ผิวขาวสามคนของหน่วยลาดตระเวนชายฝั่งมาถึง— นายทหารชั้นประทวนกองทัพเรือนายทหารเรือชั้นประทวนอีกคน และตำรวจ ทหารบก —นายทหารชั้นประทวนได้อยู่กับรถขณะที่อีกสองคนเข้าไปในคลับ ที่นั่น พวกเขาเห็นทหารเรือผิวดำคนหนึ่งสวมเครื่องแบบนายทหาร เนื่องจาก1การปลอมตัวเป็นนายทหารเป็นความผิดทางอาญาของรัฐบาลกลาง ตำรวจทหารจึงเดินเข้าไปหาชายคนนั้น ชายที่ถูกสงสัยว่า "ปลอมตัวเป็นนายทหาร" แท้จริงแล้วคือเรือโทแซม เกรฟลีย์ เมื่อตำรวจทหารบอกเรือโทเกรฟลีย์ว่านายทหารชั้นประทวนต้องการพบเขา เกรฟลีย์ตอบว่า "ถ้านายทหารชั้นประทวนต้องการพบผม ก็บอกให้เขามาที่นี่สิ"—ซึ่งเป็นการปฏิบัติตามระเบียบของกองทัพเรือที่ถูกต้องสำหรับนายทหารชั้นประทวนที่จะเข้าหานายทหาร จากนั้นตำรวจทหารก็ดึงเรือโทเกรฟลีย์ออกจากเก้าอี้ "ใจเย็นๆ" เรือโทเกรฟลีย์ตะโกนบอกคนอื่นๆ ในคลับที่กำลังไม่พอใจอย่างเห็นได้ชัด แล้วเสริมว่า "นี่เป็นแค่ความผิดพลาด" จากนั้นเขาก็พูดกับตำรวจทหารว่า "ไปกันเถอะ" อย่างไรก็ตาม ข่าวการจับกุมนายร้อยตรีเกรฟลีย์แพร่กระจายอย่างรวดเร็ว ลูกเรือผิวดำพากันเข้าล้อมตำรวจทหาร และหัวหน้าหน่วยลาดตระเวนชายฝั่งได้วิทยุขอการสนับสนุน รถลาดตระเวนชายฝั่งอีกสองคันพร้อมกำลังพลเพิ่มเติมมาถึงในไม่ช้า และพบว่านายร้อยตรีเกรฟลีย์กำลังพยายามปลอบโยนลูกเรือและอธิบายความผิดพลาดให้หน่วยลาดตระเวนชายฝั่งฟัง อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่ลาดตระเวนชายฝั่งในรถทั้งสองคันก็ออกมาอย่างรวดเร็วและบังคับลูกเรือของ PC-1264 จำนวนหนึ่งขึ้นรถบรรทุก นายร้อยตรีเกรฟลีย์ขึ้นรถของหัวหน้า และทุกคนก็มุ่งหน้าไปยังกองบัญชาการลาดตระเวนชายฝั่ง^{[ 26 ]}

ลูกเรือ คนหนึ่งของPC-1264 วิ่งไปที่เรือเพื่อบอกกัปตันว่าเกิดอะไรขึ้น เมื่อร้อยโทเพอร์ดอนมาถึงกองบัญชาการลาดตระเวนชายฝั่ง เขาพบเจ้าหน้าที่ลาดตระเวนชายฝั่งที่ปฏิบัติหน้าที่กำลังขอโทษร้อยโทเกรฟลีย์ เนื่องจากร้อยโทได้อธิบายถึงความผิดพลาดของตำรวจทหาร อย่างไรก็ตาม ชายที่เคลื่อนไหวต่อต้านหน่วยลาดตระเวนชายฝั่งเพื่อปกป้องร้อยโทเกรฟลีย์ ถูกตั้งข้อหา "ไม่ปฏิบัติตามคำสั่งของหน่วยลาดตระเวนชายฝั่ง" "ขัดขวางการลาดตระเวนชายฝั่ง" ข้อหา "เมาสุราและก่อความวุ่นวาย" สองข้อหา และข้อหา "เมาสุรา" หนึ่งข้อหา เช้าวันรุ่งขึ้นที่กองบัญชาการฐานทัพ ร้อยโทเพอร์ดอนได้รับแจ้งว่าพลเรือเอกผู้บัญชาการเขตนาวิกโยธินต้องการให้ร้อยโทเพอร์ดอน "เริ่มกระบวนการพิจารณาคดีทางอาญาทั่วไปต่อร้อยโทผู้นั้นในข้อหา 'ประพฤติไม่เหมาะสมกับตำแหน่งนายทหารและสุภาพบุรุษ'" ร้อยโทเพอร์ดอน ในฐานะผู้บังคับบัญชาของPC-1264ปฏิเสธ โดยอ้างระเบียบของกองทัพเรือที่ระบุว่าผู้บัญชาการเขตนาวิกโยธินไม่สามารถสั่งให้กัปตันเรือดำเนินคดีกับเจ้าหน้าที่ภายใต้การบังคับบัญชาของกัปตันเรือนั้นได้ นายทหารฝ่ายเสนาธิการฐานทัพ เมื่อได้ยินและเข้าใจข้อเท็จจริงเบื้องหลังเหตุการณ์ จึงแนะนำร้อยโทเพอร์ดอนให้จำกัดกำลังพลของเขาไว้บนเรือ และด้วยเหตุนี้จึงอยู่นอกเหนือการเข้าถึงของหน่วยลาดตระเวนชายฝั่งและพลเรือเอก ซึ่งร้อยโทเพอร์ดอนก็ได้ปฏิบัติตามPC-1264ใช้เวลาฝึกฝนอีกสี่วันและออกจากไมอามีไปยังคีย์เวสต์^{[ 27 ]}

คีย์เวสต์เป็นจุดที่อยู่ทางตะวันตกสุดที่เรือPC-1264เคยแล่นเรือไป วันรุ่งขึ้นหลังจากที่เรือมาถึงประธานาธิบดีทรูแมนประกาศว่ามีการทิ้งระเบิดปรมาณูลงที่ญี่ปุ่น เมื่อคำสั่งถูกยกเลิก เรือPC-1264จึงรออยู่ที่คีย์เวสต์เป็นเวลาสามสัปดาห์ ในที่สุดสำนักงานบุคลากรของกองทัพเรือก็ออกแผนการปลดประจำการ ร้อยโทเพอร์ดอนขอลาออกจากราชการและแนะนำให้ร้อยโท (จูเนียร์เกรด) เออร์เนสต์ ฮาร์ดแมนน์ ซึ่งเป็นรองผู้บังคับบัญชาของเขา ได้รับตำแหน่งผู้บังคับบัญชาแทน เมื่อวันที่ 5 กันยายน คำสั่งให้เรือPC-1264ไปยังนอร์ฟอล์กก็มาถึง ที่นั่นร้อยโทเพอร์ดอนจะส่งมอบตำแหน่งผู้บังคับบัญชาให้กับร้อยโทฮาร์ดแมนน์ เรือPC-1264มาถึงนอร์ฟอล์กในวันที่ 10 กันยายน และพิธีส่งมอบตำแหน่งผู้บังคับบัญชาจัดขึ้นในวันที่ 17 กันยายน ก่อนพิธีนี้ ลูกเรือบางส่วนได้รับการปลดประจำการหรือย้ายไปประจำการที่อื่นแล้ว นอกจากนี้ ลูกเรือยังมอบโคมไฟตั้งโต๊ะที่มีข้อความจารึกว่า "USS PC 1264 เราจะไม่มีวันล้มเหลว" ให้กับร้อยโทเพอร์ดอนด้วย หลังจากนั้น เรือลำดังกล่าวจอดอยู่ที่นอร์ฟอล์กอีกหกสัปดาห์ จากนั้นจึงย้ายไปที่อู่ต่อเรือนอร์ฟอล์ก ซึ่ง อยู่เลย แม่น้ำเอลิซาเบธไปเล็กน้อย^{[ 28 ]}

ในช่วงต้นเดือนตุลาคมPC-1264ได้รับเกียรติให้เป็นหนึ่งในเรือรบตัวแทน 47 ลำสำหรับการตรวจแถวกองเรือโดยประธานาธิบดีทรูแมนในวันกองทัพเรือ 27 ตุลาคม ในวันที่ 24 ตุลาคม เธอแล่นเรือจากนอร์ฟอล์กไปยังนิวยอร์ก ซึ่งเป็นสถานที่จัดการตรวจแถว ไม่นานหลังจากที่ PC-1264ออกจากนอร์ฟอล์ก ผู้บังคับบัญชาคนใหม่ของเธอ ร้อยโท (จูเนียร์เกรด) แจ็ค ซัทเธอร์แลนด์ ก็เดินทางมาถึงหลังจากเดินทางมาจากนิวยอร์ก เขาถูกส่งกลับไปนิวยอร์กและมาถึงที่นั่นไม่นานหลังจากได้รับตำแหน่งใหม่ อย่างไรก็ตาม เขาจะเข้ารับตำแหน่งหลังจากวันกองทัพเรือPC-1264ซึ่งเป็นเรือที่เล็กที่สุด อยู่ท้ายสุดของการตรวจแถวกองเรือ อย่างไรก็ตาม ประธานาธิบดีทรูแมน บนเรือพิฆาตUSS Renshaw ได้วนรอบPC-1264และโบกมือให้ลูกเรือ^{[ 29 ]}

ก่อนและหลังการตรวจแถวกองเรือ เรือPC-1264ได้จัดงาน "เปิดบ้าน" ให้กับครอบครัวและเพื่อนๆ ของลูกเรือ และบุคคลอื่นๆ ที่สนใจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากชุมชนชาวแอฟริกันอเมริกัน ซึ่งมีความภาคภูมิใจอย่างยิ่งในความสำเร็จของเรือ ในวันที่ 31 ตุลาคม เรือโท (จูเนียร์เกรด) ซัทเธอร์แลนด์ เข้ารับตำแหน่งผู้บังคับการเรือ ในวันที่ 4 พฤศจิกายน เรือได้แล่นไปยังนิวลอนดอน รัฐคอนเนตทิคัต ซึ่งเรือได้ใช้เวลาตลอดเดือนพฤศจิกายนและครึ่งเดือนธันวาคมในการช่วยฝึกอบรมเจ้าหน้าที่เรือดำน้ำ โดยทำหน้าที่เป็นเรือเป้าหมายให้พวกเขาฝึกซ้อมการโจมตีด้วยเรือดำน้ำ ในวันที่ 15 ธันวาคมเรือ PC-1264กลับไปยังทอมป์กินส์วิลล์เพื่อพักผ่อนช่วงคริสต์มาส ในระหว่างการพักผ่อน เรือตรีเบน แชงเกอร์ เจ้าหน้าที่บริหาร ได้รับคำสั่งให้ไปประจำการในมหาสมุทรแปซิฟิกและไม่ได้กลับมาที่เรือ เมื่อลูกเรือกลับมา เรือตรีแซม เกรฟลีย์ จึงเป็นเจ้าหน้าที่บริหารคนใหม่ ไม่นานหลังจากนั้นเรือ PC-1264ก็กลับไปยังนิวลอนดอนเพื่อปฏิบัติหน้าที่ฝึกอบรมเรือดำน้ำ อย่างไรก็ตามเรือ PC-1264ได้รับคำสั่งให้กลับไปยังนิวยอร์ก "เพื่อปลดประจำการ" เมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2489 เจ้าหน้าที่ 5 นายและพลทหาร 28 นายยืนตรงเคารพธงชาติขณะที่เรือ PC-1264ถูกปลดประจำการอย่างเป็นทางการ^{[ 30 ]}

บันทึกสงครามของเรือล่าเรือดำน้ำPC-1264และเรือคุ้มกันพิฆาต USS Masonมีส่วนสำคัญในการเปิดตำแหน่งงานให้กับชาวแอฟริกันอเมริกันในกองทัพเรือหลังสงคราม ในฐานะเกียรติยศสุดท้ายสำหรับPC-1264เจ้าหน้าที่ผู้รับผิดชอบคณะตรวจสอบขั้นสุดท้ายกล่าวว่า "เรือลำนี้ปลดประจำการได้ดีกว่า—อยู่ในสภาพที่ดีกว่า—เรือลำอื่น ๆ อย่างน้อยก็ในนิวยอร์ก" เนื่องจากสภาพของเรือPC-1264จึงกลายเป็นเรือล่าเรือดำน้ำที่ใช้เป็นตัวอย่างสำหรับผู้ซื้อพลเรือนที่มีศักยภาพ^{[ 31 ]}