เมื่อวันที่ 10 ธันวาคม 1940 เรือแรมเซย์ได้กลับไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ และตลอดปีถัดมาได้ปฏิบัติการร่วมกับกองเรือวางทุ่นระเบิดที่ 5 และ 2 ในเช้าวันที่ 7 ธันวาคม 1941 ขณะจอดเทียบท่าอยู่ที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ เธอได้ยิงปืนใหญ่ในการรบเป็นครั้งแรกใส่เครื่องบินที่ประจำการอยู่บนเรือบรรทุกเครื่องบินซึ่งนำข่าวประกาศสงครามของญี่ปุ่นต่อสหรัฐอเมริกา มาแจ้ง

ก่อนเวลา 09:00 น. เรือ แรมเซย์ออกจากท่าเรือเพื่อลาดตระเวนชายฝั่ง และได้ยินเสียงเรือดำน้ำลำ หนึ่ง เวลา 11:20 น. เธอจึงปล่อยระเบิดน้ำลึก 10 ลูก แล้วก็เห็นคราบน้ำมันกระจายไปทั่วบริเวณที่โจมตี เธอสร้างความเสียหาย และอาจจมเรือดำน้ำขนาดเล็กที่ญี่ปุ่นใช้ในการโจมตีลำหนึ่งได้ แปดวันต่อมา ขณะคุ้มกันเรือสินค้าอยู่นอกชายฝั่งเกาะคาไวเธอได้ติดต่อกับเรือดำน้ำลำที่สอง ในระหว่างการบินสำรวจสองครั้ง เธอได้ปล่อยระเบิดน้ำลึก และก็ได้รับผลตอบแทนอีกครั้งด้วยการปรากฏของคราบน้ำมันบนผิวน้ำ ซึ่งบ่งบอกถึงความเสียหายที่เกิดขึ้นกับเป้าหมายของเธอ

ตลอดเดือนกุมภาพันธ์ ปี 1942 เรือแรมเซย์ยังคงปฏิบัติภารกิจคุ้มกันลาดตระเวนในพื้นที่ฮาวายต่อไป เมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ เธอออกเดินทางพร้อมกับกองเรือเฉพาะกิจที่ 19 ไปยังซามัวเมื่อมาถึงปาโกปาโกในวันที่ 4 มีนาคม เธอได้วางทุ่นระเบิด ป้องกัน นอก ชายฝั่ง ตูลูอิลาและอาเปียจากนั้นจึงย้ายไปที่ซูวาเพื่อดำเนินการวางทุ่นระเบิดในหมู่เกาะฟิจิเมื่อวันที่ 3 พฤษภาคม เธอแล่นออกจากซูวาไปยังนิวเฮบริดี ส และภายในวันที่ 11 มิถุนายน เธอได้ร่วมกับ เรือ มอนต์โกเม อรี วางทุ่นระเบิดป้องกัน ที่เอฟาเต เสร็จสิ้น วันต่อมา เธอออกจาก ท่าเรือ วิลาและกลับไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ในวันที่ 3 กรกฎาคม

ในอีกสองเดือนต่อมา เธอได้ปฏิบัติภารกิจคุ้มกันและลาดตระเวนในหมู่เกาะฮาวายอีกครั้ง จากนั้นในวันที่ 14 กันยายน เธอได้ออกเดินทางไปยัง หมู่เกาะ อะลูเชียนโดยยังคงประจำการอยู่กับบริษัทมอนต์โกเมอรีเธอเดินทางมาถึงอะดักในวันที่ 22 กันยายน และสามวันต่อมาก็กลับมาปฏิบัติภารกิจวางทุ่นระเบิดอีกครั้ง ในเดือนพฤศจิกายน เธอเดินทางกลับไปยังแคลิฟอร์เนีย เข้ารับการซ่อมบำรุงที่ฮันเตอร์สพอยต์และในวันที่ 13 มกราคม 1943 ก็เดินทางกลับมายังหมู่เกาะอะลูเชียนอีกครั้ง เพื่อปฏิบัติหน้าที่คุ้มกันและลาดตระเวนเป็นเวลาเก้าเดือน ตั้งแต่เกาะอูนาลาสกาทางตะวันออกไปจนถึงเกาะอัตตูทางตะวันตก

เมื่อวันที่ 17 กันยายนเรือแรมเซย์แล่นลงใต้ โดยแล่นผ่านเพิร์ลฮาร์เบอร์ และเข้าเทียบท่าที่ซานฟรานซิสโกในวันที่ 4 ตุลาคม เพื่อทำการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่ หลังจากออกจากอู่ต่อเรือในวันที่ 20 ธันวาคม เรือก็แล่นไปทางตะวันตกในวันที่ 24 ธันวาคม เรือเข้าร่วมกองเรือที่ 6 ที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ในวันที่ 2 มกราคม 1944 และในวันที่ 21 มกราคม ก็มุ่งหน้าไปยังหมู่เกาะกิลเบิร์ตหลังจากแวะพักที่ทาราวา ชั่วครู่ เรือก็รวมพลกับกองเรือเฉพาะกิจที่ 50.15 ในวันที่ 30 มกราคม และคุ้มกันเรือลาดตระเวน เพน ซาโคลาในระหว่างการระดมยิงที่วอตเจในบ่ายวันนั้น วันต่อมา เรือคุ้มกันเรือลาดตระเวนเชสเตอร์ในระหว่างการยิงปืนใหญ่ และในวันที่ 2 กุมภาพันธ์ เรือก็มาถึงมาจูโรซึ่งเรือได้ปฏิบัติการ ลาดตระเวน ต่อต้านเรือดำน้ำจนถึงวันที่ 14 มีนาคม จากนั้นก็ปฏิบัติภารกิจคุ้มกันหมู่เกาะกิลเบิร์ต และในวันที่ 19 กุมภาพันธ์ เรือก็ออกเดินทางกลับไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ เมื่อมาถึงในวันที่ 27 กุมภาพันธ์ เรือได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติหน้าที่คุ้มกันขบวนเรือ ระหว่างนั้นจนถึงกลางเดือนกันยายน เธอทำหน้าที่คุ้มกันเรือไปยังมาจูโร ซานฟรานซิสโก และเอนิเวทอคในเดือนตุลาคม เธอปฏิบัติหน้าที่ร่วมกับกองกำลังฝึกเรือดำน้ำ และในเดือนพฤศจิกายน ก็กลับไปยังหมู่เกาะมาร์แชลล์เพื่อทำหน้าที่คุ้มกันและฝึกอบรมบริเวณนอกชายฝั่งมาจูโร

เมื่อปีใหม่ 1945 มาถึงแรมเซย์มุ่งหน้าไปทางตะวันออก และในช่วงเดือนกุมภาพันธ์ก็ได้ทำงานร่วมกับกองกำลังฝึกเรือดำน้ำอีกครั้ง ในช่วงปลายเดือน เธอออกเดินทางไปยังซานเปโดร ซึ่งหลังจากได้รับการซ่อมบำรุงแล้ว เธอถูกกำหนดให้เป็นเรือช่วยรบอเนกประสงค์และจัดประเภทใหม่เป็น AG-98 มีผลตั้งแต่วันที่ 5 มิถุนายน วันที่ 15 มิถุนายน เธอออกเดินทางไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์อีกครั้ง และในอีกสามเดือนต่อมา เธอทำหน้าที่คุ้มกันเครื่องบินให้กับเรือบรรทุกเครื่องบินที่ฝึกอยู่ในน่านน้ำฮาวาย วันที่ 24 กันยายน เธอเดินทางกลับมาถึงซานเปโดรเพื่อรอการปลดประจำการครั้งที่สามและครั้งสุดท้าย เธอถูกปลดประจำการเมื่อวันที่ 19 ตุลาคม 1945 ถูกถอดออกจากรายชื่อกองทัพเรือเมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายน 1945 และถูกขายเพื่อนำไปแยกชิ้นส่วนเมื่อวันที่ 21 พฤศจิกายน 1946