ประวัติศาสตร์
สหรัฐอเมริกา
ชื่อเดียวกัน	โทมัส สโนว์เดน
ผู้สร้าง	บริษัท บราวน์ ชิปบิลดิ้งฮิวสตันรัฐเท็กซัส
นอนลง	7 ธันวาคม พ.ศ. 2485
เปิดตัว	19 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486
ได้รับมอบหมาย	23 สิงหาคม 2486
ไม่สามารถใช้งานได้	23 กันยายน 2511
ได้รับผลกระทบ	23 กันยายน 2511
โชคชะตา	จมลงขณะใช้เป็นเป้าหมายฝึกยิง นอกชายฝั่งเมืองนิวพอร์ต รัฐโรดไอส์แลนด์เมื่อวันที่ 27 มิถุนายน 1969
ลักษณะทั่วไป
คลาสและประเภท	เรือพิฆาตคุ้มกันชั้นเอ็ดซอลล์
การเคลื่อนย้าย	มาตรฐาน 1,253 ตัน น้ำหนักบรรทุกเต็มพิกัด 1,590 ตัน
ความยาว	306 ฟุต (93.27 เมตร)
บีม	36.58 ฟุต (11.15 เมตร)
ร่าง	ความยาวเมื่อบรรทุกเต็มที่ 10.42 ฟุต (3.18 เมตร)
ระบบขับเคลื่อน	เครื่องยนต์ดีเซลFM จำนวน 4  เครื่อง เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 4 เครื่อง 6,000 แรงม้า (4.5 เมกะวัตต์) สกรู 2 ตัว
ความเร็ว	21  นอต (39 กม./ชม.)
พิสัย	9,100  ไมล์ทะเลที่ความเร็ว 12 นอต (17,000 กม. ที่ความเร็ว 22 กม./ชม.)
คอมพลีเมนต์	นายทหาร 8 นาย พลทหาร 201 นาย
อาวุธยุทโธปกรณ์	3 × กระบอกเดี่ยวขนาด3 นิ้ว (76 มม.)/50 กระบอก ปืนต่อต้านอากาศยานคู่ขนาด 40 มม.จำนวน 1 กระบอก ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 20 มม.จำนวน 8 กระบอก (กระบอกละ 1 กระบอก) 1 × ท่อตอร์ปิโด สามลำกล้อง ขนาด 21 นิ้ว (533 มม.) เครื่องยิงระเบิดใต้น้ำ 8 เครื่อง 1 × เครื่องยิงระเบิดน้ำลึก ( แบบเม่น ) รางระเบิดน้ำลึก 2 ราง

เรือ USS Snowden (DE-246)เป็นเรือพิฆาตคุ้มกันชั้น Edsall ที่สร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรือสหรัฐฯในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเธอประจำการในมหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรแปซิฟิกและทำหน้าที่คุ้มกันเรือ และขบวน เรือ ของกองทัพเรือเพื่อป้องกันการโจมตีจากเรือ ดำน้ำและเครื่องบิน

เรือลำนี้ได้รับการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่พลเรือเอกโทมัส สโนว์เดน (ค.ศ. 1857-1930) ผู้ได้รับเหรียญกล้าหาญเนวีครอสในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 บริษัท บราวน์ ชิปบิลดิ้งจำกัด เมืองฮิวสตัน รัฐเท็กซัส เริ่มก่อสร้างเรือ เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม ค.ศ. 1942 ปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1943 โดยมีนางเอ็ดิธ เอ็ม. กรีนลี ภรรยาของกัปตันฮาลฟอร์ด อาร์. กรีนลี (เกษียณแล้ว) เป็นผู้ให้การสนับสนุน และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 23 สิงหาคม ค.ศ. 1943 เมื่อสงครามสิ้นสุดลง เรือลำนี้กลับบ้านพร้อมกับดาวแห่งการรบสามดวง

เรือสโนว์เดนออกเดินทางไปยังนิวออร์ลี นส์ รัฐลุยเซียนา ในวันที่ 3 กันยายน เพื่อเดินทางต่อไปยังเบอร์มูดาสำหรับการทดสอบการเดินเรือซึ่งกินเวลาจนถึงวันที่ 14 ตุลาคม จากนั้นเธอได้รับคำสั่งให้ไปยังชาร์ลสตัน รัฐเซาท์แคโรไลนาปลายเดือนนั้น เธอได้คุ้มกันเรือ USS  Almaack  (AK-27)ไปยังปานามาและในเดือนพฤศจิกายน ได้คุ้มกันเรือ USS  Sloat  (DE-245)ไปยังนครนิวยอร์กเรือลำนี้ได้รับมอบหมายให้เข้าร่วมขบวนเรือ UGS-24 ที่นั่น ในวันที่ 11 พฤศจิกายน และคุ้มกันขบวนเรือไปยังนอร์ฟอล์ก รัฐเวอร์จิเนียและคาซาบลังกาโดยมาถึงในวันที่ 1 ธันวาคม เธอรับขบวนเรือ อีกขบวนหนึ่ง ที่นั่นและกลับไปยังนิวยอร์กในวันที่ 24 ธันวาคม 1943

เรือสโนว์เดนออกเดินทางเพื่อฝึกซ้อมระยะสั้นไปยังนอร์ฟอล์กในวันที่ 5 มกราคม 1944 จากนั้นได้คุ้มกัน เรือรบ ยูเอสเอ  ส อาร์คันซอ  (BB-33)ไปยังนิวยอร์ก ในเดือนมกราคม เธอได้คุ้มกันขบวนเรือ UGS-31 ไป ยังยิบ รอลตาร์ผ่านทางนอร์ฟอล์ก และในเดือนกุมภาพันธ์ได้กลับไปยังนิวยอร์กพร้อมกับขบวนเรือ UGS-30 ซึ่งมาถึงในวันที่ 8 มีนาคม จากนั้นเรือคุ้มกันก็เคลื่อนไปยังนอร์ฟอล์กและเข้าร่วมกับกลุ่มภารกิจ (TG) 21.15 ซึ่งเป็นกลุ่ม เรือล่าสังหารซึ่งออกเดินทางในวันที่ 24 มีนาคม

ในเย็นวันนั้น สโนว์เดนสามารถติดต่อสื่อสารได้แต่เธอได้รับคำสั่งให้ออกจากพื้นที่เพื่อให้เครื่องบินจากเรือบรรทุกเครื่องบินUSS  Croatan  (CVE-25)สามารถปล่อยทุ่นโซนาร์ ได้ ซึ่งผลลัพธ์ที่ได้คือไม่พบสัญญาณใดๆ

เมื่อวันที่ 28 เมษายนเรือดำน้ำสโนว์เดน เรือ ยูเอสเอส ฟ  รอสต์  (DE-144)และเรือยูเอสเอ  ส บาร์เบอร์  (DE-161)ออกจากตำแหน่งลาดตระเวนเพื่อทำการ วัดความลึกด้วยเครื่องวัด ความลึกบริเวณหัวคราบน้ำมัน เรือสโนว์เดนวัดได้ความลึก 560 ฟุต จากนั้นเรือทั้งสามลำได้ทิ้งระเบิดน้ำลึก สอง ชุด ชุดละ 39 ลูก เกิดการระเบิดใต้น้ำสองครั้งตามมา ส่งผลให้เรือดำน้ำU-488ถูกทำลาย

กองเรือเฉพาะกิจถูกบังคับให้กลับเข้าท่าเรือเพื่อเติมเสบียงระเบิดน้ำลึกในวันที่ 5 พฤษภาคม ก่อนที่จะปฏิบัติการต่อในเดือนมิถุนายนและกรกฎาคม ในวันที่ 12 มิถุนายน เรือสโนว์เดนฟรอสต์และ เรือ ยูเอสเอ  ส อินช์  (DE-146) ตรวจพบ เป้าหมายบนผิวน้ำด้วยเรดาร์ เรืออินช์ส่องสว่างเป้าหมายด้วยพลุไฟ และระบุว่าเป็นเรือดำน้ำ เรือฟรอสต์เริ่มยิงเนื่องจากเรือสโนว์เดนอยู่นอกระยะ เรือ ฟรอสต์ได้รับ สัญญาณขอความช่วยเหลือ (SOS)ตามมาด้วยเสียงระเบิดดังสนั่นจากเรือดำน้ำ เรือคุ้มกันทั้งสามลำช่วยชีวิตผู้รอดชีวิต 60 คนจากเรือดำน้ำU-490 ที่จมลง ในวันที่ 3 กรกฎาคม เรือ ฟรอสต์และเรืออินช์ทำลาย เรือดำน้ำ U-154เรือสโนว์เดนส่งเรือเล็กออกไปในน้ำ และเก็บเศษซากต่างๆ เช่น กระดาษที่มี ตัวอักษร เยอรมันบุหรี่เยอรมันและชิ้นส่วนมนุษย์ เรือดำน้ำลำนั้นจมลงอย่างแน่นอน

เมื่อวันที่ 22 สิงหาคมเรือ Snowdenเข้าร่วมกลุ่มเรือเฉพาะกิจ TG 22.5 และปฏิบัติการในทะเลแคริบเบียนจนถึงวันที่ 30 ธันวาคม 1944 จึงเดินทางกลับไปยังนอร์ฟอล์ก เมื่อวันที่ 25 มีนาคม 1945 กลุ่มเรือเฉพาะกิจได้แล่นไปยังมหาสมุทรแอตแลนติกตอนกลางเพื่อล่าเรือดำน้ำข้าศึก ไม่มีการปะทะใดๆ จนกระทั่งวันที่ 15 เมษายน เรือSnowdenออกจากการลาดตระเวนเพื่อคุ้มกันเรือ Croatan ในขณะที่เรือ USS  Stanton  (DE-247)และFrostเข้าโจมตี หกนาทีต่อมา เรือทั้งสองลำก็ถูกแรงระเบิดรุนแรงสั่นสะเทือน เวลา 01:14 น. ของเช้าวันรุ่งขึ้น เกิดการระเบิดครั้งใหญ่กว่าเดิม ซึ่งทำให้เรือที่อยู่ห่างออกไป 12 ไมล์สั่นสะเทือน ตามมาด้วยการระเบิดเล็กๆ อีกหลายครั้ง นั่นคือจุดจบของเรือ U- 1235

กลุ่มนักล่าสังหารเดินทางมาถึงอาร์เจนเทีย รัฐนิวฟาวนด์แลนด์เมื่อวันที่ 25 เมษายน เป็นเวลาสามวัน แล้วจึงออกทะเลไปล่าต่ออีกสองสัปดาห์สโนว์เดนแวะพักที่อู่ต่อเรือบรุกลินเมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม เป็นเวลาสองสัปดาห์ แล้วจึงเดินทางต่อไปยังนอร์ฟอล์ก

เรือสโนว์เดนจอดอยู่ที่นอร์ฟอล์กจนถึงวันที่ 4 กรกฎาคม จากนั้นจึงออกเดินทางไปยัง เพิร์ ลฮาร์เบอร์โดยผ่านอ่าวกวนตานาโม ประเทศคิวบาปานามาและซานดิเอโก รัฐแคลิฟอร์เนีย เรือคุ้มกันลำนี้อยู่ใน เพิร์ลฮาร์เบอร์ตั้งแต่วันที่ 14 สิงหาคมถึงวันที่ 11 กันยายน จากนั้นจึงเดินทางกลับไปยังนอร์ฟอล์กเพื่อซ่อมบำรุงและปลดประจำการ โดยมาถึงในวันที่ 28 กันยายน 1945 หลังจากซ่อมบำรุงเสร็จสิ้น เรือได้เดินทางไปยังกรีนโคฟสปริงส์ รัฐฟลอริดาและในเดือนมีนาคม 1946 ก็ถูกปลดประจำการและเก็บไว้เป็นเรือสำรองในกองเรือสำรองแอตแลนติก

เมื่อวันที่ 6 มิถุนายน 1951 เรือสโนว์เดนถูกเรียกกลับเข้าประจำการอีกครั้ง เธอเข้ารับการฝึกทบทวนที่อ่าวกวนตานาโมในเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม จากนั้นได้ทำการฝึกซ้อมที่นิวพอร์ต รัฐโรดไอส์แลนด์ตั้งแต่เดือนกันยายน 1951 ถึงเดือนมีนาคม 1952 หลังจากเข้ารับการฝึกทบทวนเพิ่มเติมที่อ่าวกวนตานาโมในเดือนมิถุนายนและกรกฎาคม เธอได้แล่นเรือไปยังมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือและเข้าร่วมการฝึกซ้อมกองเรือขององค์การสนธิสัญญาแอตแลนติกเหนือ (NATO) เป็นครั้งแรก หลังจากแวะจอดที่ท่าเรือในนอร์เวย์และสกอตแลนด์เธอได้กลับไปยังทะเลแคริบเบียนและใช้เวลาที่เหลือของปีนั้นอยู่ที่นั่น

ตั้งแต่ปี 1953 ถึงปี 1957 เรือสโนว์เดนปฏิบัติการร่วมกับกองเรือแอตแลนติกตามแนวชายฝั่งตะวันออก ตั้งแต่แลบราดอร์ไปจนถึงทะเลแคริบเบียนเธอเข้าร่วม การฝึกซ้อม ของนาโต ครั้งที่สอง ระหว่างวันที่ 3 กันยายนถึง 21 ตุลาคม 1957 โดยแวะจอดที่ท่าเรือในฝรั่งเศส เรือคุ้มกันลำนี้กลับมาปฏิบัติการตามปกติตามแนวชายฝั่งตะวันออกจนถึงเดือนกุมภาพันธ์ 1960 เมื่อเธอกลายเป็นเรือฝึก สำรองของกองทัพเรือกลุ่มที่ 1

เรือสโนว์เดนถูกปลดประจำการในเดือนสิงหาคม และถูกนำไปใช้เป็นเรือฝึกสำรองกองทัพเรือกลุ่มที่ 2 โดยจอดเทียบท่าอยู่ที่ฟิลาเดลเฟีย รัฐเพนซิลเวเนียต่อมาได้รับการนำกลับมาประจำการอีกครั้งในวันที่ 2 ตุลาคม 1961 และได้รับมอบหมายให้ไป ประจำการที่ คีย์เวสต์ รัฐฟลอริดาเธอปฏิบัติการจากที่นั่นจนถึงเดือนเมษายน 1962 เมื่อเธอได้รับคำสั่งให้กลับไปยังฟิลาเดลเฟีย ซึ่งเธอถูกปลดประจำการอีกครั้งและกลับไปอยู่ในสถานะเดิมคือเรือฝึกสำรองกองทัพเรือกลุ่มที่ 2 เธออยู่ในประเภทนี้จนถึงวันที่ 20 สิงหาคม 1968 เมื่อเธอได้รับคำสั่งให้เตรียมการสำหรับการปลดประจำการและการรื้อถอน

เรือสโนว์เดนถูกถอดออกจากรายชื่อเรือของกองทัพเรือเมื่อวันที่ 23 กันยายน 1968 และถูกจมเพื่อใช้เป็นเป้าหมายในการฝึกดำน้ำเมื่อวันที่ 27 มิถุนายน 1969

สโนว์เดนได้รับเหรียญกล้าหาญ 3 ดวงจากสงครามโลกครั้งที่สอง

• พจนานุกรมเรือรบนาวิกโยธินอเมริกัน
• แกลเลอรี่ภาพของเรือ USS Snowdenที่ NavSource Naval History