ยูเอสสเปนซ์
ประวัติศาสตร์
สหรัฐอเมริกา
ชื่อเดียวกัน	แดเนียล สเปนซ์
ผู้สร้าง	งานเหล็กอาบน้ำ
นอนลง	18 พฤษภาคม 2485
เปิดตัว	27 ตุลาคม พ.ศ. 2485
ได้รับมอบหมาย	8 มกราคม พ.ศ. 2486
ได้รับผลกระทบ	19 มกราคม 2488
โชคชะตา	อับปางลงในพายุไต้ฝุ่นโคบราเมื่อวันที่ 18 ธันวาคม พ.ศ. 2487
ลักษณะทั่วไป
คลาสและประเภท	เรือพิฆาตชั้นเฟลต เชอร์
การเคลื่อนย้าย	2,050 ตัน
ความยาว	376 ฟุต 6 นิ้ว (114.7 เมตร)
บีม	39 ฟุต 8 นิ้ว (12.1 เมตร)
ร่าง	17 ฟุต 9 นิ้ว (5.4 เมตร)
ระบบขับเคลื่อน	60,000 แรงม้า (45 เมกะวัตต์); ใบพัด 2 ใบ
ความเร็ว	35 นอต (65 กม./ชม.; 40 ไมล์/ชม.)
พิสัย	6500 ไมล์ทะเล (12,000 กิโลเมตร) ที่ความเร็ว 15 นอต
คอมพลีเมนต์	336
อาวุธยุทโธปกรณ์	ปืน Mk 12 ขนาด 5 นิ้ว (127 มม.)/38 จำนวน 5 กระบอก (กระบอกละ 1 กระบอก) ปืนต่อต้านอากาศยานโบฟอร์สคู่ขนาด 40 มม. (1.6 นิ้ว) จำนวน 5 กระบอก ปืน Oerlikon AA เดี่ยว 7 × 20 มม. (0.8 นิ้ว) ท่อตอร์ปิโด 2 ท่อ x 5 ท่อ 21 นิ้ว (533 มม.) เครื่องยิงระเบิดน้ำลึกแบบเดี่ยว 6 เครื่อง แท่นวางระเบิดน้ำลึก 2 อัน

เรือ พิฆาตUSS Spence (DD-512)ซึ่ง เป็นเรือ ชั้นFletcher เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม 1942 โดยอู่ต่อเรือBath Iron WorksเมืองBath รัฐ Maineปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 27 ตุลาคม 1942 โดยมีนาง Eben Learned เป็นผู้ให้การสนับสนุน และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 8 มกราคม 1943 เรือลำนี้ตั้งชื่อตาม Robert T. Spence ผู้ควบคุมการก่อสร้างเรือUSS Ontario (1813) และกัปตันเรือUSS Cyane (1815)

เรือสเปนซ์ทำการทดสอบการเดินเรือครั้งแรกจากอ่าวกวนตานาโมระหว่างวันที่ 8 ถึง 28 กุมภาพันธ์ จากนั้นปฏิบัติหน้าที่คุ้มกันในมหาสมุทรแอตแลนติกและทะเลแคริบเบียน และทำหน้าที่คุ้มกันขบวนเรือใน พื้นที่ คาซาบลังกาในเดือนเมษายน ต่อมาได้ถูกส่งไปยังชายฝั่งตะวันตก และในวันที่ 25 กรกฎาคม ได้ออกเดินทางจากซานฟรานซิสโกไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์เพื่อปฏิบัติภารกิจในมหาสมุทรแปซิฟิกต่อต้านญี่ปุ่นในสงครามโลกครั้งที่สอง

เรือสเปนซ์ออกเดินทางเมื่อวันที่ 25 สิงหาคม ในฐานะส่วนหนึ่งของกองเรือเฉพาะกิจ (TG) 1.2 ซึ่งประกอบด้วยเรือบรรทุกเครื่องบินเบาUSS  PrincetonและUSS  Belleau Woodเพื่อสนับสนุนกองกำลังที่เข้ายึดครองเกาะเบเกอร์เมื่อวันที่ 1 กันยายน ต่อมาเมื่อวันที่ 13 กันยายน เธอได้เดินทางต่อไปยังเกาะเอฟาเตและมาถึงท่าเรือฮาวานนาห์เมื่อวันที่ 18 กันยายน

เรือสเปนซ์สังกัดกองเรือพิฆาตที่ 46 (DesDiv) ของกองเรือพิฆาตที่ 23 (DesRon)กองเรือออกเดินทางไปยังเกาะทูลากิ หมู่เกาะโซโลมอนเมื่อ วันที่ 22 กันยายน ในวันที่ 28 กันยายน เรือสเปนซ์ได้ใช้ปืนใหญ่หลักยิงเรือผิวน้ำลำหนึ่งจนลุกไหม้ใกล้กับเกาะโคลอมบังการาจากนั้นก็ลาดตระเวนระหว่างเกาะนั้นกับเกาะ เวลลาลาเวลลา ในคืนวันที่ 1 และ 2 ตุลาคม เรือสเปนซ์ได้ร่วมกับกองกำลังนอกชายฝั่งเกาะเวลลาลาเวลลาเพื่อสกัดกั้นเรือขนส่งสินค้าของญี่ปุ่น และช่วยทำลายเรือบรรทุกสินค้าของญี่ปุ่น 20 ลำ จากนั้นเรือพิฆาตลำนี้ได้ปฏิบัติภารกิจคุ้มกันสองครั้งจากเกาะทูลากิไปยังอ่าวเพอร์วิสในช่วงต้นเดือน และสิ้นสุดเดือนตุลาคมด้วยการสนับสนุนการยกพลขึ้นบกที่หมู่เกาะเทรเชอรี

กัปตันอาร์ลีห์ เอ. เบิร์กเข้ารับตำแหน่งผู้บังคับบัญชาฝูงบินขับไล่ที่ 23 เมื่อวันที่ 23 ตุลาคม และฝูงบินนี้จึงเป็นที่รู้จักในชื่อ "ลิตเติลบีเวอร์ส" (Little Beavers) เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายนสเปน ซ์ ได้เข้าร่วมในการระดมยิง สนาม บินบูกาและโบนิสรวมถึงตำแหน่งของญี่ปุ่นในหมู่เกาะชอร์ตแลนด์เพื่อสนับสนุนการยกพลขึ้นบกที่แหลมโทโรคินา เกาะบูเกนวิลล์

ในช่วงเช้าตรู่ของวันที่ 2 พฤศจิกายน กองกำลังเฉพาะกิจที่ 39 ได้สกัดกั้นกองกำลังข้าศึกซึ่งประกอบด้วยเรือลาดตระเวนหนัก 2 ลำ( ฮากุโระและเมียวโกะ )เรือลาดตระเวนเบา 2 ลำ( อากาโนะและเซนได ) พร้อมด้วยเรือพิฆาต 6 ลำที่กำลังแล่นไปยังอ่าวเอ็มเพรสออกัสตาเวลา 02:31 น. สเปนซ์ตรวจพบเป้าหมายด้วยเรดาร์ที่ระยะ 16 ไมล์ (26 กม.) ขณะที่กำลังเข้าใกล้เป้าหมายสเปนซ์ถูกยิงด้วยกระสุนขนาด 6 นิ้ว (152 มม.) ซึ่งตกกระทบใต้ผิวน้ำ กระสุนนี้ต้องถูกยิงมาจากเรืออากาโนะเนื่องจากเป็นเรือรบญี่ปุ่นเพียงลำเดียวในบริเวณนั้นที่ติดตั้งปืนขนาด 6 นิ้ว (152 มม.) อย่างไรก็ตาม กระสุนไม่ระเบิดและทำให้เกิดน้ำท่วมเล็กน้อยสเปนซ์จึงยังคงแล่นต่อไปแม้จะได้รับความเสียหาย^{[ 1 ]}

เรือพิฆาตสเปนซ์ยิงตอร์ปิโดหลายลูกใส่เรือลำหนึ่งที่อยู่ห่างออกไป 3,000 หลา (3,000 เมตร) และได้รับผลตอบแทนเป็นควันดำพวยพุ่งออกมาจากเป้าหมาย ขณะที่สเปนซ์ถอยกลับไปรวมกับกองเรือพิฆาตที่ 45 เธอพบกองกำลังญี่ปุ่นอีกกลุ่มหนึ่งที่อยู่ห่างออกไป 4,000 หลา (4,000 เมตร) เธอเปิดฉากยิง "ตรงเป้า" และเห็นเรือลำหนึ่งหยุดนิ่งกลางน้ำและลุกไหม้อย่างรุนแรง เนื่องจากสเปนซ์มีกระสุนเหลือน้อย เธอจึงขอให้กองเรือพิฆาตที่ 45 ระดมยิงใส่เรือพิฆาตฮัตสึคาเซะที่โชคร้าย ซึ่งจมลงโดยส่วนท้ายเรือก่อนเรือเซนไดก็ถูกจมลงในการปะทะครั้งนี้ด้วยการยิงร่วมกันของเรือลาดตระเวนสหรัฐฯ

เมื่อรุ่งเช้ามาถึง เครื่องบินข้าศึกประมาณ 70 ถึง 80 ลำก็มาถึงเช่นกัน การยิงต่อต้านอากาศยานที่มีประสิทธิภาพส่งผลให้ญี่ปุ่นสูญเสียเครื่องบินไปกว่า 20 ลำ ในขณะที่ยิงโดนเรือ USS Montpelier เพียงสอง ลำ  เท่านั้น

เรือสเปนซ์ได้ถอนตัวไปจอดที่อ่าวเพอร์วิสเมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน วันรุ่งขึ้น เธอได้แวะที่ทูลากิและแล่นเรือไปกับเรือยูเอสเอ  ส แนชวิลล์ไปยังอ่าวคูลาในช่วงบ่ายของวันที่ 5 เธอปฏิบัติการอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของหมู่เกาะเทรเชอรีเมื่อถูกโจมตีโดยเครื่องบินข้าศึก เครื่องบินลำหนึ่งทิ้งระเบิดสามลูก แต่ลูกที่ใกล้ที่สุดตกลงห่างจากด้านขวาของเรือสเปนซ์เพียง 75 หลา ( 69 เมตร )

ตลอดสามสัปดาห์ถัดมา เรือสเปนซ์ปฏิบัติหน้าที่ลาดตระเวนและคุ้มกันในพื้นที่อ่าวพอร์ทเพอร์วิส-คูลา เมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน ฝูงบินกำลังเติมเชื้อเพลิงในอ่าวฮาธอร์น เมื่อได้รับคำสั่งให้ไปทางตะวันตกเฉียงเหนือของเกาะบูกาเพื่อสกัดกั้นเรือของญี่ปุ่นซึ่งหน่วยข่าวกรองของอเมริกาได้รับทราบว่าจะพยายามอพยพบุคลากรด้านการบินจากสนามบินบูกา-โบนิส เช้าตรู่ของวันถัดมา ฝูงบิน "ลิตเติลบีเวอร์ส" ได้ลาดตระเวนเส้นทางบูกา-ราเบาล์ เวลา 01:42 น. ในช่องแคบเซนต์จอร์จ เรือสเปนซ์ตรวจพบเป้าหมายบนผิวน้ำด้วยเรดาร์ที่ระยะ 22,000 หลา (20,000 เมตร) ระยะห่างลดลงอย่างรวดเร็ว และเวลา 01:56 น. กองเรือขับไล่ที่ 45 ได้ยิงตอร์ปิโดใส่เรือญี่ปุ่นสองลำและโดนเป้าหมายหลายลูก หลายนาทีต่อมา เรดาร์ของอเมริกาตรวจพบกลุ่มเรือข้าศึกอีกสามลำ เรือสเปนซ์และเรือยูเอสเอส  คอนเวอร์สได้รับคำสั่งให้จัดการกลุ่มแรกให้เสร็จสิ้น ในขณะที่กองเรือขับไล่ที่ 45 ระดมยิงกลุ่มที่สอง

ในกลุ่มแรกเรือโอนามิระเบิดและจมลงทันที ขณะที่เรือมาคินามิได้รับความเสียหายอย่างหนักเรือสเปนซ์และคอนเวอร์สยิงใส่เรือมาคินามิด้วยปืนใหญ่หลัก และเรือมาคินามิก็จมลงในเวลา 02:53 น. ในกลุ่มที่สอง กองเรือพิฆาตที่ 45 จมเรือยูกิริ เรือพิฆาตญี่ปุ่น 3 ใน 5 ลำถูกจมลงโดยที่กองเรือพิฆาตที่ 23 ไม่ได้รับความเสียหายใดๆ กองเรือกลับไปยังอ่าวเพอร์วิสในวันที่ 31 ตุลาคม

เรือสเปนซ์ปฏิบัติการจากอ่าวเพอร์วิสจนถึงปลายเดือนมกราคม ค.ศ. 1944 จากนั้นจึงลาดตระเวนใกล้เกาะกรีนและช่องแคบบูเกนวิลล์ ในวันที่ 5 กุมภาพันธ์ เธอเข้าร่วมในการระดมยิงพื้นที่ส่งเสบียงและค่ายทหารที่ไร่ฮาเฮลาบนชายฝั่งตะวันออกเฉียงใต้ของเกาะบูกา วันรุ่งขึ้น เธอจมเรือบรรทุกสินค้าของข้าศึกด้วยการยิงปืนใหญ่ใกล้เกาะกรีน ในคืนวันที่ 9 และ 10 กุมภาพันธ์ เรือสเปนซ์ช่วยระดมยิงเกาะเทียรากาและเตโอปาซิโน บูเกนวิลล์คาวีเองและแหลมเซนต์จอร์จนิวไอร์แลนด์ในวันที่ 18 เธอทำการกวาดล้างเส้นทางเดินเรือระหว่างคาวีเองและทรุกเรือรบอเมริกันไม่พบเรือลำใด จึงกลับไปยังคาวีเองและระดมยิงอีกครั้งในวันที่ 22 ในวันนั้น เรือสเปนซ์และกองเรือขับไล่ที่ 45 จมเรือสินค้าของญี่ปุ่นขนาดประมาณ 5,000 ตันด้วยการยิงปืนใหญ่

เรือสเปนซ์ปฏิบัติการร่วมกับกองเรือเฉพาะกิจที่ 39 ตั้งแต่วันที่ 1 ถึง 24 มีนาคม เพื่อสนับสนุนการยกพลขึ้นบกที่เกาะเอมิเราในวันที่ 27 มีนาคม เธอออกปฏิบัติการจากอ่าวเพอร์วิสพร้อมกับกองเรือเฉพาะกิจที่ 58 เพื่อโจมตีปาเลายาปอูลิติและโวเลไอ ใน หมู่เกาะแคโรไลน์ตั้งแต่วันที่ 13 ถึง 25 เมษายน เรือสเปนซ์ทำหน้าที่คุ้มกันเรือบรรทุกเครื่องบินเร็วขณะโจมตีเป้าหมายในนิวกินี เพื่อสนับสนุนการยกพลขึ้นบกที่ไอตาเปอ่าวทานาห์เมอราห์ และอ่าวฮัมโบลต์ในนิวกินี ในวันที่ 29 และ 30 เมษายน เรือบรรทุกเครื่องบินได้โจมตีเรือและฐานทัพของข้าศึกที่ทรุก ฐานทัพเรือญี่ปุ่นที่สำคัญในหมู่เกาะแคโรไลน์ เรือพิฆาตลำนี้กลับไปยังมาจูโรเพื่อซ่อมบำรุงตั้งแต่วันที่ 4 พฤษภาคมถึง 5 มิถุนายน

เมื่อวันที่ 6 มิถุนายน เรือสเปนซ์ได้ออกปฏิบัติการร่วมกับกองเรือบรรทุกเครื่องบินเร็ว TG 58.4 เพื่อโจมตีหมู่เกาะมาเรียนาขณะที่เครื่องบินโจมตีหมู่เกาะ เรือพิฆาตสเปนซ์ได้เคลื่อนเข้าไปและระดมยิงใส่ตำแหน่งของญี่ปุ่นบนเกาะกวมและไซปันเครื่องบินโจมตีเกาะอิโวะจิมะในวันที่ 16 จากนั้นก็กลับมาระดมยิงหมู่เกาะมาเรียนาอีกครั้ง เรือสเปนซ์เข้าร่วมในปฏิบัติการ "Marianas Turkey Shoot" ระหว่างยุทธนาวีทะเลฟิลิปปินส์ในวันที่ 19 และ 20 มิถุนายน ในวันที่ 23 และ 24 มิถุนายน เครื่องบินได้ทิ้งระเบิดเป้าหมายบนเกาะกวม ไซปัน และทิเนียนเรือพิฆาตได้ทำการระดมยิงชายฝั่งใส่เกาะโรตาไซปัน และกวม ตั้งแต่วันที่ 26 มิถุนายนจนถึงสิ้นเดือน ทำให้ถังเชื้อเพลิงลุกไหม้และจมเรือสำปันสองลำในวันที่ 27 เรือสเปนซ์เติมเสบียงที่เอนิเวตอกในเดือนกรกฎาคม และในวันที่ 4 สิงหาคม ได้แล่นเรือไปยังชายฝั่งแคลิฟอร์เนียผ่านเพิร์ลฮาร์เบอร์ และมาถึงซานฟรานซิสโกในวันที่ 18 สิงหาคม เรือลำนี้เข้าอู่ซ่อมบำรุงตลอดเดือนกันยายน และในวันที่ 5 ตุลาคม ก็ออกเดินทางไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์และหมู่เกาะมาร์แชลล์ เธอมาถึงเอนิเวตอกในวันที่ 31 ตุลาคม และได้รับคำสั่งให้ไปที่อูลิติในช่วงต้นเดือนพฤศจิกายน ซึ่งเธอได้รับมอบหมายให้เข้าร่วมกลุ่มเรือสนับสนุนที่ 38 (TG 38.1) ซึ่งเป็นหน่วยสนับสนุนเรือบรรทุกเครื่องบินเร็วของกองกำลังเฉพาะกิจที่ 38 (TF 38) เธอทำหน้าที่คุ้มกันเรือบรรทุกเครื่องบินในน่านน้ำฟิลิปปินส์ขณะที่พวกเขาโจมตีเกาะลูซอนในช่วงเดือนพฤศจิกายนและต้นเดือนธันวาคม

เมื่อวันที่ 17 ธันวาคมเรือสเปนซ์เตรียมเติมเชื้อเพลิงและสูบน้ำอับเฉาในถังทั้งหมดออก แต่ทะเลที่คลื่นลมแรงทำให้การเติมเชื้อเพลิงต้องถูกยกเลิก วันรุ่งขึ้น สภาพอากาศเลวร้ายลงและพายุกลายเป็นไต้ฝุ่นขนาดใหญ่ขณะที่เรือโคลงเคลงไปมาในร่องน้ำเค็มลึก อุปกรณ์ไฟฟ้าของเรือสเปนซ์เปียกน้ำจากน้ำทะเลจำนวนมากที่ไหลเข้ามาบนเรือ หลังจากเรือเอียงไปทางด้านซ้าย 72 องศา ไฟทั้งหมดดับลงและปั๊มน้ำหยุดทำงาน หางเสือติดขัด และหลังจากเอียงไปทางด้านซ้ายอย่างรุนแรงประมาณ 11:00 น. เรือสเปนซ์ก็พลิควคว่ำและจมลง มีลูกเรือรอดชีวิตเพียง 24 คนเท่านั้น เรือยูเอสเอ  ส ฮัลล์และยูเอสเอส  โมนาแกนก็จมลงในพายุไต้ฝุ่น ครั้งนี้เช่นกัน เรือ สเปนซ์ถูกถอดออกจากรายชื่อเรือของกองทัพเรือเมื่อวันที่ 19 มกราคม 1945

สเปนซ์ ได้รับ เหรียญเกียรติยศ 8 ดวงจากการรับใช้ชาติในสงครามโลกครั้งที่สอง

• ไต้ฝุ่นคอบรา

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับเรือ USS Spence (DD-512 )

• เว็บไซต์USS Spenceที่Destroyer History Foundation
• NavSource - DD-512