รองเท้าสติลเลตโตปี 1891
ประวัติศาสตร์
สหรัฐอเมริกา
ผู้สร้าง	บริษัท เฮอร์เรสฮอฟฟ์ แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด
นอนลง	1885
ได้รับ	3 มีนาคม พ.ศ. 2430
พร้อมให้บริการ	กรกฎาคม พ.ศ. 2430
ได้รับผลกระทบ	27 มกราคม พ.ศ. 2454
โชคชะตา	ขายเป็นเศษเหล็กเมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม 1911
ลักษณะทั่วไป
การเคลื่อนย้าย	31 ตัน
ความยาว	94  ฟุต (29  เมตร)
บีม	11  ฟุต 6  นิ้ว (3.51  เมตร)
ร่าง	5  ฟุต (1.5  เมตร)
ความเร็ว	23.3 นอต
คอมพลีเมนต์	6

เรือตอร์ปิโดไม้USS Stilettoถูกปล่อยลงน้ำในปี 1885 ที่อู่ต่อเรือHerreshoff Manufacturing Co.ในเมืองบริสตอล รัฐโรดไอส์แลนด์โดยเป็นการเก็งกำไรส่วนตัว ต่อมาถูกซื้อโดยกองทัพเรือสหรัฐฯภายใต้พระราชบัญญัติของรัฐสภาเมื่อวันที่ 3 มีนาคม 1887 และเข้าประจำการในเดือนกรกฎาคม 1887 โดยประจำการอยู่ที่สถานีตอร์ปิโดของกองทัพเรือในเมืองนิวพอร์ต รัฐโรดไอส์แลนด์

เมื่อวันที่ 10 มิถุนายน พ.ศ. 2328 เธอแข่งกับเรือกลไฟMary Powellและแซงหน้าเธอได้อย่างง่ายดาย ในวันถัดมา เธอเอาชนะเรือใบแข่งAtalantaได้^{[ 1 ]}

สติเล็ตโต เป็นเรือตอร์ปิโดลำแรกของกองทัพเรือที่สามารถปล่อย ตอร์ปิโดแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองได้ซื้อมาเพื่อการประเมินผลเชิง ทดลอง สติเล็ตโตประจำการอยู่ที่นิวพอร์ตตลอดอายุการใช้งาน และมักมีแอนดรูว์ ไรท์เป็นกัปตัน ในปี 1897 เธอได้รับการดัดแปลงให้ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง แต่ผลการทดสอบทางทะเลที่จัดขึ้นในภายหลังนั้นน่าผิดหวัง และการทดลองจึงไม่ได้ถูกทำซ้ำ ในวันที่ 14 กรกฎาคม 1897 เธอชนกับเรือยอชต์ไอน้ำนอติลัส ( สหรัฐอเมริกา ) ที่บริสตอล รัฐคอนเนตทิคัตทำให้เรือยอชต์ได้รับความเสียหายเล็กน้อย^{[ 2 ]}สติเล็ตโตถูกถอดออกจากรายชื่อของกองทัพเรือในวันที่ 27 มกราคม 1911 และขายในวันที่ 18 กรกฎาคม 1911 ที่นิวพอร์ตให้กับเจมส์ เอฟ. โนแลน แห่งอีสต์บอสตัน รัฐแมสซาชูเซตส์เพื่อ นำ ไปแยกชิ้นส่วน

• สติลเลตโตในสถานะต่างๆ
• 
  แผนการก่อสร้าง
• 
  แผนเครื่องยนต์
• 
  แบบจำลองของ "สติเล็ตโต" (ค.ศ. 1885) ที่ MIT สร้างโดยแพท เบียนโก ในปี 1996 ยืมมาจากพิพิธภัณฑ์วิทยาลัยสงครามกองทัพเรือ
• 
  รองเท้าสติลเลตโตปี 1887

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับเรือสติเล็ตโต (ปี 1885) ในวิกิมีเดียคอมมอนส์