เครื่องบิน Ward พรางตัว ด้วยลายพรางแบบ Dazzleในปี 1918 (ในชื่อ DD-139)
ประวัติศาสตร์
สหรัฐอเมริกา
ชื่อ	วอร์ด
ชื่อเดียวกัน	เจมส์ เอช. วอร์ด
ผู้สร้าง	อู่ต่อเรือมาเรไอส์แลนด์
นอนลง	15 พฤษภาคม 2461
เปิดตัว	1 มิถุนายน พ.ศ. 2461
ได้รับมอบหมาย	24 กรกฎาคม 2461
ปลดประจำการ	21 กรกฎาคม 2464
เปิดใช้งานอีกครั้ง	15 มกราคม พ.ศ. 2484
จัดประเภทใหม่	การขนส่งความเร็วสูง , APD-16, 6 กุมภาพันธ์ 1943
โชคชะตา	จมโดยเครื่องบินกามิกาเซ่[ 1 ] 7 ธันวาคม พ.ศ. 2487
ลักษณะทั่วไป
คลาสและประเภท	เรือพิฆาตชั้นวิค ส์
การเคลื่อนย้าย	1,247 ตัน (1,267  ตัน )
ความยาว	314 ฟุต 4 นิ้ว (95.8 เมตร)
บีม	30 ฟุต 11 นิ้ว (9.4 เมตร)
ร่าง	9 ฟุต 10 นิ้ว (3.0 เมตร)
ระบบขับเคลื่อน	กังหันไอน้ำแบบมีเกียร์ 2 ตัว เพลา 2 อัน
ความเร็ว	35 นอต (65  กม./ชม. ; 40  ไมล์/ชม. )
คอมพลีเมนต์	นายทหารและพลทหารจำนวน 231 นาย
อาวุธยุทโธปกรณ์	ปืนขนาด 4 × 4 นิ้ว (102 มม.) /50 คาลิเบอร์ ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 2 × 3 นิ้ว (76 มม.) /23 คาลิเบอร์ ท่อตอร์ปิโดขนาด 12 × 21 นิ้ว (533 มม.) (4x3)

เรือ USS Ward ถูกวางกระดูกงูเป็น เรือพิฆาตชั้นWickes ขนาด 1,247 ตัน (1,267 ตัน) (กำหนดรหัสเป็นDD-139 ) ในกองทัพเรือสหรัฐฯในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1ต่อมาถูกดัดแปลงเป็นเรือขนส่งความเร็วสูง (กำหนดรหัสเป็นAPD-16 ) ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2เรือลำนี้เป็นสาเหตุของการสูญเสียครั้งแรกที่เกิดจากฝ่ายอเมริกาในมหาสมุทรแปซิฟิกในสงครามโลกครั้งที่ 2 เมื่อเธอเข้าปะทะและจมเรือดำน้ำขนาดเล็กของญี่ปุ่นก่อนที่เครื่องบินญี่ปุ่นจะมาถึงเพื่อโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ทำให้ลูกเรือทั้งสองคนบนเรือเสีย ชีวิต

เรือวอร์ดได้รับการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้บัญชาการเจมส์ ฮาร์มอน วอร์ดแห่งกองทัพเรือสหรัฐฯ (ค.ศ. 1806–1861) นายทหารกองทัพเรือสหรัฐฯ คนแรกที่เสียชีวิตในการรบระหว่างสงครามกลางเมืองอเมริกา [ ^{2 ] เรือ}วอร์ดถูกสร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือมาเรไอส์แลนด์รัฐแคลิฟอร์เนีย ในเวลาเพียง 17 วันครึ่ง^{[ 3 ]}ภายใต้แรงกดดันจากความต้องการเรือพิฆาตอย่างเร่งด่วนในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 การก่อสร้างเรือจึงถูกเร่งให้เร็วขึ้น ตั้งแต่การวางกระดูกงูในวันที่ 15 พฤษภาคม ค.ศ. 1918 ไปจนถึงการปล่อยลง น้ำ ในวันที่ 1 มิถุนายน และเข้าประจำการในวันที่ 24 กรกฎาคม ค.ศ. 1918

ในช่วงปลายปีนั้น เรือวอร์ดถูกย้ายไปประจำการในมหาสมุทรแอตแลนติก และช่วยสนับสนุนการบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกของ เครื่องบินทะเล เคอร์ติส เอ็นซีในเดือนพฤษภาคม ปี 1919 หลังจากนั้นไม่กี่เดือน เรือก็กลับมายังมหาสมุทรแปซิฟิก และประจำการอยู่ที่นั่นจนกระทั่งปลดประจำการในเดือนกรกฎาคม ปี 1921 โดยได้รับหมายเลขตัวเรือ DD-139 ในเดือนกรกฎาคม ปี 1920 การปะทุของสงครามโลกครั้งที่สองในยุโรปทำให้เรือ วอร์ด กลับมาประจำการอีกครั้ง โดยได้รับการนำกลับเข้าประจำการในเดือนมกราคม ปี 1941 หลังจากนั้นไม่นานก็ถูกส่งไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์เรือพิฆาตลำนี้ปฏิบัติการลาดตระเวนในน่านน้ำฮาวายตลอดปีถัดมา

ในเช้าวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2484 ภายใต้การบังคับบัญชาของนาวาโทวิลเลียม ดับเบิลยู เอาเตอร์บริดจ์เรือ วอ ร์ดกำลังลาดตระเวนป้องกันตัวอยู่นอกปากทางเข้าเพิร์ลฮาร์เบอร์ เมื่อเวลา 03:57 น. เธอได้รับแจ้งจากสัญญาณภาพจากเรือกวาดทุ่นระเบิดชายฝั่งคอนดอร์เกี่ยวกับการพบเห็นกล้องปริซึม จากนั้นเรือวอร์ดจึงเริ่มค้นหาเป้าหมาย^{[ 4 ​​]}ประมาณเวลา 06:37 น. เธอพบเห็นกล้องปริซึมที่ดูเหมือนจะติดตามเรือบรรทุกสินค้าอันทาเรสจากนั้นเธอจึงโจมตีเป้าหมาย^{[ 4 ​​]}แม้ว่าจะยังไม่ได้รับการยืนยันในขณะนั้น แต่ปืนของเธอได้เจาะเรือดำน้ำขนาดเล็กสองที่นั่งชั้นโคฮิโอเทกิ ของญี่ปุ่น การเสียชีวิตของลูกเรือสองคนนั้นเป็นความสูญเสียครั้งแรกที่เกิดจากฝ่ายอเมริกาในสมรภูมิแปซิฟิกของสงครามโลกครั้งที่สอง เกิดขึ้นไม่กี่ชั่วโมงก่อนที่เครื่องบินจากเรือบรรทุกเครื่องบิน ของญี่ปุ่น จะโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์เรือดำน้ำพยายามเข้าสู่ท่าเรือโดยติดตามอันทาเรสผ่าน ตาข่าย ป้องกันเรือดำน้ำที่ปากทางเข้าท่าเรือ เนื่องจากเรือดำน้ำลำดังกล่าวรุกล้ำน่านน้ำของประเทศที่เป็นกลางโดยไม่ส่งสัญญาณใดๆ ว่าจะหยุด ทำให้เรือดำน้ำลำนั้นไม่ได้รับความคุ้มครองในฐานะ "การผ่านโดยสุจริต" และประเทศที่เป็นกลางมีสิทธิที่จะใช้ทุกวิถีทางเพื่อปกป้องอาณาเขตของตนเรือวอร์ดจึงยิงกระสุนหลายนัดจากปืนใหญ่หลักใส่หอควบคุมของเรือดำน้ำ และยังทิ้งระเบิดน้ำลึก หลายลูก ระหว่างการโจมตีด้วย

ความสงสัยว่าวอร์ดได้จมเรือดำน้ำขนาดเล็กของญี่ปุ่นจริงหรือไม่ หรือเป็นเพียงเหตุการณ์เตือนภัยผิดพลาด ยังคงมีอยู่เป็นเวลาหลายทศวรรษ จนกระทั่งนักวิทยาศาสตร์ จากมหาวิทยาลัยฮาวายค้นพบซากเรือดำน้ำญี่ปุ่นที่จมอยู่ใต้น้ำเมื่อวันที่ 28 สิงหาคม พ.ศ. 2545 ซากเรือถูกพบในน่านน้ำอเมริกันที่ระดับความลึก 1,200 ฟุต (366 เมตร) ใต้ทะเล  ห่างจากเพิร์ลฮาร์เบอร์ ประมาณ 3–4 ไมล์ ทะเล (3–3  ไมล์ทะเล ; 5–6  กิโลเมตร ) ^{[ 5 ]}ด้านขวาของหอควบคุมเรือดำน้ำญี่ปุ่นมีรูกระสุนหนึ่งรู ซึ่งเป็นหลักฐานความเสียหายจากปืนหมายเลขสามของวอร์ด ระเบิดน้ำลึก ของวอร์ดไม่ได้สร้างความเสียหายทางโครงสร้างที่เห็นได้ชัดต่อเรือขนาด 46 ตัน (47 ตัน) ยาว 78 ฟุต (24 เมตร) ซึ่งจมลงเนื่องจากน้ำท่วมเข้ามาจากรูกระสุน^{[ 6 ]}

ในปี 1942 เรือวอร์ดถูกส่งไปยังชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกาเพื่อดัดแปลงเป็นเรือขนส่งความเร็วสูง ได้รับหมายเลขประจำเรือใหม่เป็นAPD-16ในเดือนกุมภาพันธ์ 1943 เธอแล่นไปยังแปซิฟิกใต้เพื่อปฏิบัติการใน บริเวณ หมู่เกาะโซโลมอนเธอช่วยต่อต้านการโจมตีทางอากาศครั้งใหญ่ของญี่ปุ่นนอกชายฝั่งทูลากิเมื่อวันที่ 7 เมษายน 1943 และใช้เวลาส่วนใหญ่ที่เหลือของปีนั้นในการคุ้มกันและขนส่ง ในเดือนธันวาคม เธอเข้าร่วมใน การบุกยึด แหลมกล อสเตอร์ ในช่วงเก้าเดือนแรกของปี 1944 เรือวอร์ดยังคงปฏิบัติภารกิจคุ้มกันและลาดตระเวน และยังเข้าร่วมในการยกพลขึ้นบกในแปซิฟิกตะวันตกเฉียงใต้หลายครั้ง รวมถึงการโจมตีไซดอร์เกาะนิสสัน เอ มิ เรา ไอ ตา เป บิ อัคแหลมซานซาปอร์ และโมโรไต

เมื่อสงครามแปซิฟิกรุกคืบเข้ามาใกล้ญี่ปุ่นมากขึ้นเรือวอร์ดได้รับมอบหมายให้ช่วยเหลือปฏิบัติการยึดคืนหมู่เกาะฟิลิปปินส์ในวันที่ 17 ตุลาคม 1944 เธอได้นำทหารขึ้นฝั่งที่เกาะดินากัตในช่วงเริ่มต้นของการบุกเลย์เตหลังจากใช้เวลาที่เหลือของเดือนตุลาคมและพฤศจิกายนในการคุ้มกันเรือไปและกลับจากเลย์เตในต้นเดือนธันวาคมเรือวอร์ดได้ขนส่งกำลังพลของกองทัพบกในระหว่างการยกพลขึ้นบกที่อ่าวออร์ม็อกเลย์เต ในเช้าวันที่ 7 ธันวาคม สามปีนับจากวันที่เธอได้ยิงกระสุนนัดแรกของการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ เธอถูกโจมตีโดยเครื่องบินกามิกาเซ่ ของญี่ปุ่นหลายลำ ขณะลาดตระเวนอยู่นอกพื้นที่บุก เครื่องบินทิ้งระเบิดลำหนึ่งพุ่งชนตัวเรือบริเวณกลางลำ ทำให้เรือหยุดนิ่งทันที เมื่อไม่สามารถควบคุมเพลิงที่เกิดขึ้นได้ ลูกเรือ ของวอร์ดจึงได้รับคำสั่งให้สละเรือ และเรือก็ถูกจมด้วยปืนใหญ่จากเรือโอไบรอัน ซึ่งผู้บังคับบัญชาของ เรือโอไบรอันคือ วิลเลียม ดับเบิลยู เอาเตอร์บริดจ์ ผู้ซึ่งเคยเป็นผู้บังคับบัญชาของวอร์ดในระหว่างปฏิบัติการที่ฮาวายเมื่อสามปีก่อน

ในช่วงต้นเดือนธันวาคม พ.ศ. 2560 ซากเรือ ของวอร์ดถูกค้นพบโดยRV  Petrelในน้ำลึก 686 ฟุต (209 เมตร) ^{[ 7 ] [ 8 ]}

ในภาพยนตร์เรื่องTora! Tora! Tora!วอร์ดรับบทโดยUSS  Finch [ ^{9 ]}ซึ่งเป็น^เรือพิฆาต คุ้มกันชั้นEdsall

• เหรียญแห่งชัยชนะสงครามโลกครั้งที่ 1
• เหรียญบริการป้องกันประเทศอเมริกาพร้อมเข็มกลัด "FLEET"
• เหรียญรณรงค์เอเชียแปซิฟิกพร้อมดาวแห่ง การรบเก้าดวง
• เหรียญแห่งชัยชนะสงครามโลกครั้งที่ 2
• เหรียญปลดปล่อยฟิลิปปินส์พร้อมดาวสองดวง

ปืนใหญ่ขนาด 4 นิ้ว/50 คาลิเบอร์หมายเลข 3 ของ เรือวอร์ดถูกถอดออกเมื่อเรือถูกดัดแปลงเป็นเรือขนส่งความเร็วสูง ในปี 1958 ซึ่งเป็นปีครบรอบ 100 ปีของรัฐมินนิโซตา ปืนใหญ่กระบอกนี้ถูกนำไปติดตั้งเป็นอนุสรณ์ที่อาคารรัฐสภาของรัฐมินนิโซตาในเมืองเซนต์พอลเนื่องจากผู้ที่ยิงปืนใหญ่กระบอกนี้ในวันที่ 7 ธันวาคม 1941 เป็นสมาชิกของกองทัพเรือสำรองแห่งรัฐมินนิโซตา ปัจจุบันมีแผ่นป้ายจารึกรายชื่อทหารเรือสำรองจากเมืองเซนต์พอลที่ประจำการอยู่บนเรือวอร์ดจัดแสดงอยู่ที่ศาลาว่าการเมืองเซนต์พอล ชั้น 3 ระหว่างสำนักงานสภาและสำนักงานนายกเทศมนตรี ในบริเวณเดียวกับที่จัดแสดงระฆังเรือจากเรือลาดตระเวนเซนต์พอลสมาชิกคนสุดท้ายที่ยังมีชีวิตอยู่ของลูกเรือปืนใหญ่ในเช้าวันที่ 7 ธันวาคม คือ อลัน แซนฟอร์ด เสียชีวิตในเดือนมกราคม 2015 ^{[ 10 ]}

นับตั้งแต่ปี 2012 เป็นต้นมา ไม่มีเรือลำอื่นใดในกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่ใช้ชื่อนี้ แม้ว่าบางครั้งอาจเกิดความสับสนกับเรือพิฆาตสามลำที่ชื่อว่าแอรอน วอร์ด (Aaron Ward ) ก็ตาม

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับเรือ USS Ward (DD-139 )

• NavSource: USS Ward
• มหาวิทยาลัยฮาวายค้นพบเรือดำน้ำที่นำการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์เก็บถาวรเมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม 2551 ในWayback Machine

10°51′เหนือ124°33′ตะวันออก / 10.850°N 124.550°E / 10.850; 124.550