Ulrich Baretzkyเป็น หัวหน้าฝ่ายเทคโนโลยีเครื่องยนต์ของ Audi Sport ซึ่งผลงานที่โดดเด่นของเขา ได้แก่ การพัฒนาเครื่องยนต์V12 , V10และV6 TDI ที่ใช้ในรถแข่งAudi R10 , Audi R15และAudi R18 ^{[ 1 ] [ 2 ]} นอกจากนี้ Baretzky ยังนำระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบแบ่งชั้น (Fuel Stratified Injection)มาใช้กับAudi R8 (LMP)อีก ด้วย ^{[ 3 ]}

ตลอด 25 ปีที่หัวหน้าวิศวกรเครื่องยนต์ได้ร่วมงานกับAudi Sport นั้น เขาได้รับเกียรติด้วยชัยชนะรวม 11 ครั้งในการแข่งขัน 24 ชั่วโมงที่Circuit de la Sartheรวมทั้งตำแหน่งแชมป์ 6 รายการในDeutsche Tourenwagen Mastersและความสำเร็จอื่นๆ อีกมากมายกับรถสปอร์ตต้นแบบ รถทัวริ่ง และรถสปอร์ต GT ^{[ 4 ]}

Baretzky เกษียณในปี 2020 ^{[ 5 ]}