อัพนีย์
ทางเข้าสถานีบนถนนอัพนีย์เลน
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้ง	บาร์คกิ้ง , บาร์คกิ้งและดาเกนแฮม
พิกัด	51°32′19″N 0°06′05″E / 51.53861°N 0.10138°E / 51.53861; 0.10138
เป็นเจ้าของโดย	การขนส่งสำหรับลอนดอน
บริหารจัดการโดย	รถไฟใต้ดินลอนดอน
แพลตฟอร์ม	2
การก่อสร้าง
สามารถเข้าถึงได้	ใช่[ 1 ]
ข้อมูลอื่นๆ
เขตค่าโดยสาร	4
เว็บไซต์	เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว	12  กันยายน 2475  ( 1932-09-12 )
บริษัทดั้งเดิม	รถไฟลอนดอน มิดแลนด์ และสก็อตติช
วันสำคัญ
1 มกราคม พ.ศ. 2491	กรรมสิทธิ์ถูกโอนไปยังการรถไฟอังกฤษ
1 มกราคม พ.ศ. 2512	กรรมสิทธิ์ถูกโอนไปยัง London Transport
ผู้โดยสาร
บัตรเข้าและออกรถไฟใต้ดินลอนดอนรายปี
2020	1.87 ล้าน[ 2 ]
2021	1.24 ล้าน[ 3 ]
2022	1.94 ล้าน[ 4 ]
2023	2.15 ล้าน[ 5 ]
2024	2.17 ล้าน[ 6 ]
ที่ตั้ง ตั้งอยู่ในเมืองบาร์คกิ้งและดาเกนแฮม

สถานี อัพนีย์ (Upney) ( / ˈ ʌ p n i / ) เป็น สถานี รถไฟใต้ดินลอนดอนตั้งอยู่บนถนนอัพนีย์เลน (Upney Lane) ใน เมือง บาร์กิง (Barking)ในเขตบาร์กิงและดาเกนแฮม (Barking and Dagenham) ทาง ตะวันออก ของลอนดอน สถานีนี้ อยู่บนสายดิสทริกต์ (District Line ) ระหว่างเมืองบาร์กิงทางทิศตะวันตกและ เมืองเบคอนทรี ( Becontree ) ทางทิศตะวันออก อยู่ห่างจากสถานีปลายทางด้านตะวันออกที่อัพมินสเตอร์ (Upminster ) 11.0 กิโลเมตร (6.8 ไมล์)และห่างจากทาวเวอร์ฮิลล์ (Tower Hill ) ในใจกลางลอนดอน 13.7 กิโลเมตร (8.5 ไมล์)สถานีนี้เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 12 กันยายน 1932 โดยการรถไฟลอนดอน มิดแลนด์ แอนด์ สก็อตติช (London, Midland and Scottish Railway)โดยมีการสร้างรางรถไฟเพิ่มเติมอีกคู่หนึ่งเพื่อให้บริการรถไฟฟ้าท้องถิ่นสายดิสทริกต์จากบาร์กิงไปยังอัพมินสเตอร์ อาคารอิฐชั้นเดียวมีดีไซน์ทั่วไปเช่นเดียวกับสถานีอื่นๆ ในส่วนตะวันออกของสายนี้ สถานีนี้อยู่ในเขตค่าโดยสารโซน 4 ของลอนดอน  

เส้นทางเดิมของทางรถไฟลอนดอน ทิลเบอรี และเซาธ์เอนด์จากจุดเชื่อมต่อฟอเรสต์เกตบนทางรถไฟอีสเทิร์นเคาน์ ตีส์ ถูกสร้างขึ้นผ่านพื้นที่บาร์คกิ้งในปี พ.ศ. 2497 โดยมีสถานีอยู่ที่บาร์คกิ้ง [ ^{7 ] เส้นทาง}ใหม่ที่ตรงกว่าระหว่างบาร์คกิ้งและพิตซีอาถูกสร้างขึ้นระหว่างปี พ.ศ. 2428 ถึง พ.ศ. 2431 ^{[ 8 ]}เส้นทางนี้ผ่านที่ตั้งของสถานีอัพนีย์ในปัจจุบัน แต่สถานีไม่ได้ถูกสร้างขึ้นในเวลานั้นทางรถไฟไวท์แชปเพิลและโบว์เปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2445 และทำให้บริการของทางรถไฟดิสทริกต์สามารถดำเนินการไปยังอัพมินสเตอร์ได้^{[ 9 ]}ทางรถไฟดิสทริกต์เปลี่ยนมาใช้รถไฟไฟฟ้าในปี พ.ศ. 2448 และบริการถูกลดลงเหลือเพียงอีสต์แฮม [ ^{a ] ​​[ 10 ] ทาง}รถไฟลอนดอน มิดแลนด์ และสก็อ ตติช (LMS) ได้ขยายรางไฟฟ้า ไปยังอัพมินสเตอร์ เนื่องจากล่าช้าจากสงครามโลกครั้งที่ 1และบริการของทางรถไฟดิสทริกต์กลับมาดำเนินการอีกครั้งในวันที่ 12 กันยายน พ.ศ. 2475 ^{[ 8 ] [ 11 ] [ 12 ]}

รางรถไฟใหม่ที่สร้างโดย London, Midland and Scottish Railway ทำให้สามารถสร้างสถานีระหว่างทางเพิ่มเติมบนเส้นทางท้องถิ่นได้ ความต้องการในท้องถิ่นที่เพิ่มขึ้นเกิดจากการก่อสร้างโครงการ ที่อยู่อาศัย BecontreeโดยLondon County Council (LCC) ในช่วงระหว่างสงครามโลกครั้ง ที่หนึ่งและครั้งที่สอง ในปี 1920 Midland Railwayและ LCC ได้ระบุที่ตั้งสถานีที่ Upney Lane ^{[ 13 ]}สถานีที่สร้างขึ้นใหม่นี้เปิดให้บริการพร้อมชานชาลาบนเส้นทางรถไฟฟ้าท้องถิ่นในวันที่ 12 กันยายน 1932 ^{[ 11 ]}สถานีนี้สร้างขึ้นตามแบบของWilliam Henry Hamlyn สถาปนิกของ LMS โดยได้รับแรงบันดาลใจจากสถาปัตยกรรมสถานีรถไฟใต้ดินลอนดอน^{[ 14 ]}ในช่วงแรก บริการรถไฟฟ้ามีรถไฟวิ่งทุก 10 นาทีในช่วงเวลาเร่งด่วน และทุก 20 นาทีในช่วงเวลาที่ไม่ใช่ช่วงเวลาเร่งด่วน^{[ 15 ]} District Railway ถูกรวมเข้ากับLondon Transportในปี 1933 และกลายเป็นที่รู้จักในชื่อDistrict Line ^{[ 16 ]}สถานีนี้ดำเนินการโดย London, Midland and Scottish Railway แต่ให้บริการเฉพาะรถไฟของ District Railway เท่านั้น^{[ข] [ 17 ] [ 18 ]}หลังจากการโอนกิจการรถไฟเป็นของรัฐในปี พ.ศ. 2491 การบริหารจัดการสถานีจึงตกเป็นของBritish Railways [ ^{19 ] เมื่อ}วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2512 กรรมสิทธิ์ของสถานีได้ถูกโอนไปยังLondon Underground ^{[ 20 ] [ 21 ]}

ในฐานะส่วนหนึ่งของ ข้อตกลง ความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนในการบำรุงรักษารถไฟใต้ดินลอนดอน สถานีดังกล่าวจะต้องได้รับการปรับปรุงใหม่โดยMetronet [ ^{22 ] หลังจาก}การล่มสลายของ Metronet ความรับผิดชอบในการบำรุงรักษาสถานีจึงถูกโอนไปยัง Transport for London ในปี 2551 ^{[ c ]} Transport for London ได้กำหนดให้สถานีนี้อยู่ในหมวดหมู่ 'งานจำกัด' และวางแผนที่จะดำเนินการปรับปรุงเหล่านี้ให้เสร็จสมบูรณ์ทีละน้อยตามความจำเป็นในการรักษาทรัพย์สิน^{[ 24 ]}

สถานีประกอบด้วยชานชาลา กลาง —หมายเลข 1 สำหรับทิศตะวันตกและหมายเลข 2 สำหรับทิศตะวันออก—อยู่ระหว่างรางรถไฟ^{[ 25 ] [ 26 ]}มีรางรถไฟสี่รางผ่านพื้นที่นี้ แม้ว่าจะไม่มีชานชาลาสำหรับสายลอนดอน ทิลเบอรี และเซาธ์เอนด์ก็ตาม^{[ 27 ]}ชานชาลามี ความยาว 700 ฟุต (210 เมตร)โดย ส่วน 400 ฟุต (120 เมตร)ที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบันอยู่ภายใต้หลังคาเดียวที่รองรับด้วยเสา^{[ 28 ]}มีอาคารชานชาลากลาง รวมถึงห้องรอและห้องน้ำสาธารณะ^{[ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]}  

สำนักงานจำหน่ายตั๋วตั้งอยู่บนสะพานเหนือระดับชานชาลา ซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยทางเดินลาดเอียงยาว^{[ 31 ]}มีทางเข้าออกที่สะดวกจากชานชาลาไปยังถนน^{[ 1 ]}การออกแบบคล้ายกับสถานีที่เอล์มพาร์คโดยชานชาลาทำจากคอนกรีตสำเร็จรูป^{[ 28 ]}

สถานีนี้ตั้งชื่อตาม Upney Lane ในBarkingซึ่งตั้งอยู่ในLondon Borough of Barking and Dagenhamสถานีนี้ให้บริการโดย รถประจำ ทางสาย62 ของลอนดอนซึ่งเชื่อมต่อกับ^Barking , Becontree , Chadwell Heath , DagenhamและMarks Gate [ ^{32 ]}

สถานี Becontreeอยู่ห่างจากสถานีไปทางทิศตะวันออก1.87 กิโลเมตร (1.16 ไมล์) และ Barkingอยู่ห่างไปทางทิศตะวันตก1.47 กิโลเมตร (0.91 ไมล์) Upney อยู่ห่างจาก Tower Hillในใจกลางลอนดอนไปตามเส้นทางรถไฟ13.72 กิโลเมตร (8.53 ไมล์) และ ห่างจากสถานีปลายทางด้านตะวันออกที่ Upminster 10.89 กิโลเมตร (6.77 ไมล์) ^{[ 33 ] [ 34 ] [ 35 ]}สถานีนี้อยู่ห่างจากFenchurch Streetไป ตามเส้นทางรถไฟ 8 ไมล์36 เชน(13.60 กิโลเมตร) ^{[ 34 ]}       

สถานีนี้บริหารจัดการโดย London Underground ^{[ 36 ]}ตั้งอยู่ในเขตค่าโดยสารที่ 4 ของลอนดอน [ ^{37 ] โดย}ทั่วไปแล้ว บริการนอกช่วงเวลาเร่งด่วนจากสถานีนี้จะมี รถไฟ สาย District Line 12 ขบวนต่อชั่วโมงไปยัง Upminster และ 12 ขบวนไปยังEarl's Courtซึ่ง 6 ขบวนจะวิ่งต่อไปยังEaling Broadwayและ 6 ขบวนจะวิ่งต่อไปยังRichmond [ ^{33 ] ใน}ช่วง เวลา เร่งด่วนจำนวนรถไฟต่อชั่วโมงจะเพิ่มขึ้นเป็น 15 ขบวน และบางขบวนจะวิ่งต่อจาก Earl's Court ไปยังWimbledon [ ^{33 ] บริการ}ไปยังใจกลางลอนดอนให้บริการตั้งแต่เวลาประมาณ 05:15 ถึง 00:00 น. และบริการไปยัง Upminster ให้บริการตั้งแต่เวลาประมาณ 05:45 ถึง 01:15 น. ^{[ 38 ]}ด้วยจำนวนผู้เข้าและออก 2.17 ล้านคนในปี 2024 สถานีนี้จึงอยู่ในอันดับที่ 207 ของสถานีรถไฟใต้ดินลอนดอนที่มีผู้ใช้บริการมากที่สุด^{[ 6 ]}

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับสถานีรถไฟใต้ดินอัพนีย์

• ภาพสถานีอัพนีย์ในคอลเล็กชันของพิพิธภัณฑ์การขนส่งลอนดอน
• "ตอนที่ 005 - อัพนีย์" Roundel Round We Go (พอดแคสต์)

สถานีก่อนหน้า	รถไฟใต้ดินลอนดอน			สถานีถัดไป
เห่า มุ่งหน้าไปยังวิมเบิลดัน ริชมอนด์หรืออีลิงบรอดเวย์		เส้นเขตแดน		เบคอนทรี มุ่งหน้าไปยังอัพมินสเตอร์