UTVA -60เป็น เครื่องบินขนาดเล็กของ ยูโกสลาเวียในทศวรรษ 1960 บินครั้งแรกในปี 1959 สร้างโดยบริษัท UTVAสำหรับทั้งกองทัพยูโกสลาเวียและเพื่อการใช้งานพลเรือน

ในปี พ.ศ. 2492 บริษัทผลิตเครื่องบินยูโกสลาเวียUTVAได้ออกแบบและสร้างเครื่องบินอเนกประสงค์ขนาดเบาแบบเครื่องยนต์เดียว ปีกสูง รุ่น UTVA 56 โดยมีเครื่องต้นแบบทำการบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 22 เมษายน พ.ศ. 2492 ^{[ 1 ]}การทดสอบประสบความสำเร็จ^{[ 2 ]}แต่เครื่องบินได้รับการออกแบบใหม่สำหรับการผลิต โดยใช้ เครื่องยนต์ Lycoming O-480 ที่ทรงพลังกว่า และได้รับการกำหนดชื่อเป็น UTVA-60 ^{[ 1 ]}

UTVA-60 เป็นเครื่องบินปีกสูงแบบโมโน เพลนสี่ที่นั่งที่ทำจากโลหะทั้งหมด มีโครงค้ำยัน ติดตั้งล้อลงจอดแบบธรรมดา คง ที่ซึ่งใช้โครงค้ำยันท่อเหล็กแบบคานยื่น แผ่นแฟลปที่ขอบปีกด้านท้ายเชื่อมต่อกับปีกเล็ก ทำให้ปีกเล็กหย่อนลงเมื่อลดแผ่นแฟลปเพื่อลดความเร็วในการลงจอด^{[ 3 ]}ในขณะที่ปีกของรุ่นที่ใช้ในการเกษตรนั้นติดตั้งช่อง^{[ 1 ]}

UTVA-60 ถูกใช้เป็นพื้นฐานสำหรับUTVA-65ซึ่งเป็นเครื่องบินเกษตรกรรมเฉพาะทาง โดยใช้ปีก ล้อลงจอด และหางของ UTVA-60 แต่มีปีกที่ติดตั้งต่ำกว่า UTVA-60 ถูกแทนที่ในสายการผลิตด้วย UTVA -66ซึ่งเป็นรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติม^{[ 4 ]}

นอกจากการใช้งานพลเรือนแล้ว UTVA-60 ยังถูกใช้โดยกองทัพอากาศยูโกสลาเวีย ซึ่งได้รับประมาณ 35 ลำ และใช้งานจนถึงปี 1982 ^{[ 5 ]}ในขณะที่กัมพูชาได้รับเครื่องบินสี่ลำ^{[ 6 ] [ 7 ]}

ยูทีวีเอ-56

ต้นแบบขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์Lycoming GO-435 ขนาด 194 กิโลวัตต์ (260 แรงม้า) ^{[ 1 ] [ 3 ]}

ยูทีวีเอ-60-เอที1

รุ่นอเนกประสงค์พื้นฐานสี่ที่นั่ง^{[ 1 ]}

ยูทีวีเอ-60-เอที2

เวอร์ชันควบคุมคู่^{[ 1 ]}

ยูทีวีเอ-60-เอจี

เวอร์ชันเกษตรกรรม^{[ 1 ]}

UTVA-60-AM

เวอร์ชันรถพยาบาล^{[ 1 ]}

ยูทีวีเอ-60เอช

เครื่องบินลอยน้ำ ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Lycoming GO-480-G1H6 ขนาด 221  กิโลวัตต์ (296 กิโลวัตต์) ^{[ 1 ]} 

 กัมพูชา

• กองทัพอากาศราชอาณาจักรกัมพูชา

 โครเอเชีย

• กองทัพอากาศโครเอเชีย

สาธารณรัฐเขมร

• กองทัพอากาศเขมร

สาธารณรัฐเซิร์บสกา

• กองทัพอากาศสาธารณรัฐเซิร์บสกา
  • ฝูงบินอากาศยานอเนกประสงค์เบาที่ 92

 ยูโกสลาเวีย

• กองทัพอากาศยูโกสลาเวีย
  • ฝูงบินประสานงานทางน้ำที่ 122 (ค.ศ. 1964–1968)
• Letalski center Maribor (เจ้าหน้าที่พลเรือน) YU-CBA อุบัติเหตุ 20.06.1982

ข้อมูลจาก^{[ 8 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ: 1
• ความจุ:
  • ผู้โดยสาร 3 คนหรือ
  • เปลหาม 2 อันและผู้ดูแล 1 คน
• ความยาว: 8.22  เมตร (27  ฟุต 0  นิ้ว)
• ความกว้างปีก: 11.40  เมตร (37  ฟุต 5  นิ้ว)
• ส่วนสูง: 2.72  เมตร (8  ฟุต 11  นิ้ว)
• พื้นที่ปีก: 18.08  ตารางเมตร⁽ 194.6  ตาราง ฟุต)
• อัตราส่วนภาพ : 7.19
• รูปทรงปีก : NACA 4412 (ดัดแปลง)
• น้ำหนักเปล่า: 952  กก. (2,099  ปอนด์)
• น้ำหนักขึ้นบินสูงสุด: 1,620  กก. (3,571  ปอนด์)
• เครื่องยนต์: 1 × Lycoming O-480 -G1H6 แบบ 6 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยอากาศ กำลัง 200  กิโลวัตต์ (270  แรงม้า)
• ใบพัด:ใบพัดโลหะ 2 ใบ รุ่น Hartzell HC-A2X20-1B/10133-3 ปรับความเร็วคงที่

ผลงาน

• ความเร็วสูงสุด: 252  กม./ชม. (157  ไมล์/ชม., 136  นอต) ที่ระดับน้ำทะเล
• ความเร็วในการบินปกติ: 230  กม./ชม. (140  ไมล์/ชม., 120  นอต)
• ความเร็วขณะร่อนลง: 73  กม./ชม. (45  ไมล์/ชม., 39  นอต)
• ห้ามขับเกินความเร็ว 300กม ./ชม. (190 ไมล์/ชม., 160 นอต)
• พิสัย: 780  กม. (480  ไมล์, 420  nmi)
• เพดานบริการ: 5,200  เมตร (17,100  ฟุต)
• อัตราการไต่ระดับ: 6.4  เมตร/วินาที (1,260  ฟุต/นาที)

การพัฒนาที่เกี่ยวข้อง

• ยูทีวีเอ 65
• ยูทีวีเอ 66

• UTVA-60 (ในภาษารัสเซีย)