อ่าน 1 นาที
เที่ยวบิน VASP 210
เที่ยวบิน VASP 210 เป็นเที่ยวบินภายในประเทศจาก กัวรูลอส ไปยัง เบโลโอริซอนเต ประเทศบราซิล ดำเนินการโดย สาย การบิน Viação Aérea São Paulo ( VASP) ซึ่ง ตั้งอยู่ใน เซาเปาโล...
เที่ยวบิน VASP 210
เครื่องบิน PP-SME ที่ประสบอุบัติเหตุ ถูกถ่ายภาพไว้ในปี 1984 โดยใช้สีตัวถัง แบบเดิม | |
| อุบัติเหตุ | |
|---|---|
| วันที่ | 28 มกราคม 2529 |
| สรุป | พยายามขึ้นบินบนทางขับ ขัดข้องบนทางวิ่ง |
| เว็บไซต์ |
|
| อากาศยาน | |
| ประเภทเครื่องบิน | โบอิ้ง 737-2A1 |
| ผู้ปฏิบัติงาน | วาสป์ |
| หมายเลขเที่ยวบิน IATA | วีพี210 |
| หมายเลขเที่ยวบิน ICAO | วีเอสพี210 |
| รหัสเรียกขาน | วาสป์ 210 |
| การลงทะเบียน | พีพี-เอสเอ็ม |
| ต้นทางเที่ยวบิน | สนามบินนานาชาติเซาเปาโล/กัวรูลโฮส , กัวรูลฮอส , บราซิล |
| ปลายทาง | สนามบินเบโลโอรีซอนตี , เบโลโอรีซอนชี , บราซิล |
| ผู้พักอาศัย | 72 |
| ผู้โดยสาร | 67 |
| ลูกทีม | 5 |
| ผู้เสียชีวิต | 1 |
| การบาดเจ็บ | 9 |
| ผู้รอดชีวิต | 71 |
เที่ยวบิน VASP 210เป็นเที่ยวบินภายในประเทศจากกัวรูลอสไปยังเบโลโอริซอนเตประเทศบราซิล ดำเนินการโดย สาย การบิน Viação Aérea São Paulo ( VASP) ซึ่ง ตั้งอยู่ใน เซาเปาโล เมื่อวันที่ 28 มกราคม 1986 เครื่องบินลำดังกล่าววิ่งเลยปลายทางวิ่งที่พยายามจะขึ้นบินโดยเข้าใจผิด และชนกับคันดิน ทำให้ผู้โดยสารเสียชีวิต 1 ราย และบาดเจ็บอีก 9 ราย[ 1 ] [ 2 ]
อากาศยาน
เครื่องบินที่เกี่ยวข้องคือโบอิ้ง 737-2A1หมายเลขหาง PP-SME ซึ่งมีอายุ 16 ปี 7 เดือน[ 3 ] [ 4 ]เครื่องบินลำนี้ทำการบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม พ.ศ. 2512 เครื่องบินลำนี้ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบแฟนPratt & Whitney JT8D-7 สองเครื่อง [ 1 ]
อุบัติเหตุ
เมื่อวันที่ 28 มกราคม พ.ศ. 2529 หมอกหนาทึบปกคลุมสนามบินนานาชาติเซาเปาโล/กัวรูลฮอสนักบินตั้งแนวเครื่องบินโดยไม่ได้ตั้งใจไปที่ทางวิ่งแทนที่จะเป็นทางวิ่ง 09L ด้วยความเร็วประมาณ 135 นอต (250 กม./ชม.; 155 ไมล์/ชม.) การขึ้นบินจึงถูกยกเลิกและมีการเบรก ในเวลา 07:32 เครื่องบินวิ่งเลยปลายทางวิ่งและชนกับคันกั้นน้ำ ทำให้ส่วนหน้าของลำตัวเครื่องบินหัก และห้องนักบินยุบ ผู้โดยสารเสียชีวิต 1 ราย และเครื่องบินก็เสียหายจนไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไป[ 1 ]
สาเหตุ
การรวมกันของหมอกหนาจัดและนักบินขาดความรู้เกี่ยวกับโครงสร้างทางวิ่งและทางขับของสนามบินใหม่ทำให้เกิดอุบัติเหตุ ปัจจัยสำคัญอีกประการหนึ่งในเหตุการณ์นี้คือการขาดเรดาร์ภาคพื้นดินและยานพาหนะทางขับ[ 1 ]
ดูเพิ่มเติม
- เที่ยวบิน Comair 5191 - อุบัติเหตุที่คล้ายคลึงกันซึ่งเกี่ยวข้องกับเครื่องบินCRJ100ที่ขึ้นบินจากรันเวย์ผิด
- เที่ยวบินสิงคโปร์แอร์ไลน์ 006 - อุบัติเหตุที่คล้ายคลึงกันซึ่งเกี่ยวข้องกับเครื่องบินโบอิ้ง 747ที่พยายามขึ้นบินจากรันเวย์ผิด
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เที่ยวบิน VASP 210
เที่ยวบิน VASP 210 เป็นเที่ยวบินภายในประเทศจาก กัวรูลอส ไปยัง เบโลโอริซอนเต ประเทศบราซิล ดำเนินการโดย สาย การบิน Viação Aérea São Paulo ( VASP) ซึ่ง ตั้งอยู่ใน เซาเปาโล...
อากาศยาน
เครื่องบินที่เกี่ยวข้องคือ โบอิ้ง 737-2A1 หมายเลขหาง PP-SME ซึ่งมีอายุ 16 ปี 7 เดือน [ 3 ] [ 4 ] เครื่องบินลำนี้ทำการบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม พ.ศ. 2512 เครื่องบินลำนี้ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบแฟน Pratt & Whitney JT8D-7 สองเครื่อง [ 1 ]
อุบัติเหตุ
เมื่อวันที่ 28 มกราคม พ.ศ. 2529 หมอกหนาทึบปกคลุม สนามบินนานาชาติเซาเปาโล/กัวรูลฮอส นักบินตั้งแนวเครื่องบินโดยไม่ได้ตั้งใจไปที่ทางวิ่งแทนที่จะเป็นทางวิ่ง 09L ด้วยความเร็วประมาณ 135 นอต (250 กม./ชม.; 155 ไมล์/ชม.
สาเหตุ
การรวมกันของหมอกหนาจัดและนักบินขาดความรู้เกี่ยวกับโครงสร้างทางวิ่งและทางขับของสนามบินใหม่ทำให้เกิดอุบัติเหตุ ปัจจัยสำคัญอีกประการหนึ่งในเหตุการณ์นี้คือการขาดเรดาร์ภาคพื้นดินและยานพาหนะทางขับ [ 1 ]