ฝูงบินขับไล่โจมตีนาวิกโยธินที่ 314
ตราสัญลักษณ์ VMFA-314
คล่องแคล่ว	1 ตุลาคม 1943 – 30 เมษายน 1947 1 กุมภาพันธ์ 1952 – ปัจจุบัน
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สาขา	นาวิกโยธินสหรัฐอเมริกา
พิมพ์	ฝูงบินขับไล่/โจมตี
บทบาท	SEAD ( การครองอากาศ) การลาดตระเวนทางอากาศ การสนับสนุนทางอากาศระยะใกล้การโจมตีทางบก/ทางทะเล
ส่วนหนึ่งของ	กองบินนาวิกโยธินที่ 11 กองบินนาวิกโยธินที่ 3 กองบินประจำเรือบรรทุกเครื่องบินที่ 9
ค่ายทหาร/กองบัญชาการ	ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินมิรามาร์
ชื่อเล่น	อัศวินดำบ็อบส์ แคทส์ (สงครามโลกครั้งที่ 2)
ภาษิต	อัศวินคนเดียวไม่เคยพอ
รหัสท้าย	VW / NG
การหมั้นหมาย	สงครามโลกครั้งที่สอง ยุทธการที่โอกินาวา สงครามเวียดนาม ปฏิบัติการเอลโดราโดแคนยอน สงครามอ่าวเปอร์เซีย ปฏิบัติการฟื้นฟูความหวัง ปฏิบัติการเซาเทิร์นวอทช์ สงครามต่อต้านการก่อการร้ายทั่วโลก ปฏิบัติการโนเบิลอีเกิล ปฏิบัติการเสรีภาพที่ยั่งยืน ปฏิบัติการความมุ่งมั่นที่แท้จริง ปฏิบัติการสงครามอิรัก ปฏิบัติการผู้พิทักษ์ความเจริญรุ่งเรือง ปฏิบัติการโพไซดอนอาร์เชอร์ปฏิบัติการความเดือดดาลครั้งยิ่งใหญ่
ผู้บัญชาการ
ผู้บัญชาการคนปัจจุบัน	พันโท แลเนียร์ เอ. บิชอป ที่ 3
ผู้บัญชาการที่โดดเด่น	โฮเมอร์ เอส. ฮิลล์ , แฟรงค์ อี. ปีเตอร์เซน
เครื่องบินที่บิน
นักสู้	F4U Corsair F9F Panther F4D Skyray F-4 Phantom II F/A-18 Hornet F-35C Lightning II

ฝูงบินขับไล่โจมตีนาวิกโยธินที่ 314 ( VMFA-314 ) เป็น ฝูงบินขับ ไล่ F-35C Lightning II ของนาวิกโยธินสหรัฐฯ ฝูงบินนี้รู้จักกันในชื่อ "อัศวินดำ" ประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินมิรามาร์รัฐแคลิฟอร์เนียและอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของกลุ่มอากาศยานนาวิกโยธินที่ 11 (MAG-11) และกองบินนาวิกโยธินที่ 3 (3d MAW) แต่จะปฏิบัติการร่วมกับกองบินประจำเรือบรรทุกเครื่องบินที่ 9ของ กองทัพเรือสหรัฐฯ

ฝูงบินรบนาวิกโยธินที่ 314 ( VMF-314 ) ได้รับการจัดตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2486 ณฐานทัพอากาศนาวิกโยธินเชอร์รีพอยต์ รัฐ น อ ร์ทแคโรไลนา^{[ 1 ]} เดิมทีฝูงบินนี้ได้รับฉายาว่า "Bob's Cats" ^{[ 2 ]}ฝูงบินนี้ถูกจัดให้อยู่ในกลุ่มอากาศยานนาวิกโยธินที่ 32 (MAG 32) โดยใช้เครื่องบินF4U Corsairและเริ่มฝึกฝนเพื่อการรบในแปซิฟิกใต้ ทันที ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487 ฝูงบินนี้พร้อมกับVMF-324เป็นหนึ่งในหน่วยแรกๆ ที่ประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศเสริมนาวิกโยธินคินสตัน^{[ 3 ]}ฝูงบินนี้ออกจาก MCAAF Kinston ไปยังสมรภูมิแปซิฟิกและมาถึงฐานทัพอากาศนาวิกโยธินเอวาเมื่อวันที่ 18 มิถุนายน พ.ศ. 2487 และถูกจัดให้อยู่ในกลุ่มอากาศยานนาวิกโยธินที่ 23กองบินนาวิกโยธินที่ 3 ^{[ 4 ]}จากนั้นจึงถูกส่งไปประจำการที่เกาะมิดเวย์ VMF-314 กลับมายัง MCAS Ewa ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2487 และอยู่ที่นั่นจนถึงเดือนเมษายน พ.ศ. 2488 ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2488 ฝูงบินได้ย้ายไปยังเกาะอิเอะชิมะเพื่อเข้าร่วมในยุทธการที่โอกินาวา^{[ 4 ]}ในฐานะส่วนหนึ่งของMarine Aircraft Group 22 (MAG-22) ^{[ 5 ]}ในระหว่างการรบ นักบินของ VMF-314 ได้รับเครดิตจากการยิงเครื่องบินข้าศึกตก 11 ลำ^{[ 6 ]}และฝูงบินได้รับรางวัลPresidential Unit Citation [ ^{7 ] หลังจาก}การยอมจำนนของญี่ปุ่น VMF-314 ได้ย้ายไปยังเกาะคิวชูประเทศญี่ปุ่นในฐานะส่วนหนึ่งของ กอง กำลังยึดครอง VMF-314 กลับมายังMarine Corps Air Station El Toroในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2488 และในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2489 พวกเขากลับมายัง MCAS Cherry Point อีกครั้ง ในช่วงเวลาสั้นๆ ฝูงบินดังกล่าวได้รับมอบหมายให้ไปประจำการที่Marine Aircraft Group 22 (MAG-22) กองบินนาวิกโยธินที่ 9แต่ต่อมาได้ยุบหน่วยเมื่อวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2490 ^{[ 2 ]}

VMF-314 ได้รับการจัดตั้งขึ้นใหม่ในปี 1952 ที่MCAS Miamiรัฐฟลอริดาและได้รับมอบหมายให้สังกัดMarine Aircraft Group 31 (MAG-31) กองบินนาวิกโยธินที่ 3 โดยใช้เครื่องบิน Corsair รุ่นล่าสุด ในปีเดียวกันนั้น ฝูงบินได้เปลี่ยนไปใช้เครื่องบินF9F Panther รุ่นใหม่ ในช่วงสามปีต่อมา VMF-314 ได้ถูกส่งไปประจำการสองครั้ง ครั้งแรกที่Roosevelt Roadsประเทศเปอร์โตริโกและครั้งที่สองที่ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินอัตสึกิประเทศญี่ปุ่นเป็นเวลา 18 เดือน VMF-314 ได้รับเหรียญ Korean Service Medalสำหรับปฏิบัติการที่ดำเนินการระหว่างวันที่ 11 กันยายน 1953 ถึง 27 กรกฎาคม 1954 ^{[ 8 ]} ในปี 1955 VMF-314 กลับจากญี่ปุ่นและได้รับมอบหมายให้สังกัดMarine Aircraft Group 15กองบินนาวิกโยธินที่ 3 ซึ่งประจำการอยู่ที่Marine Corps Air Station El Toroรัฐแคลิฟอร์เนีย

ในปี 1957 ฝูงบินได้รับเครื่องบินF4D Skyray รุ่นใหม่ และได้รับการกำหนดรหัสเป็น VMF(AW)-314 ในปีเดียวกันนั้น ฝูงบินได้เปลี่ยนชื่ออย่างเป็นทางการเป็น "อัศวินดำ" และได้รับรางวัลถ้วยรางวัลประสิทธิภาพการบินของผู้บัญชาการ พวกเขาถูกส่งไปประจำการที่ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินอัตสึกิ ประเทศญี่ปุ่น เป็นระยะเวลาสั้นๆ จากนั้นก็ไปประจำการทั่วภูมิภาคตะวันออกไกล ทั้งทางบก รวมถึงผิงตงไต้หวัน เพื่อสนับสนุนสาธารณรัฐจีนในการต่อต้านจีนคอมมิวนิสต์และบนเรือบรรทุกเครื่องบินโจมตีเร็วUSS  HancockและUSS  Ticonderoga

ในปี 1961 ฝูงบินนี้ได้กลายเป็นฝูงบินนาวิกโยธินฝูงแรกที่เปลี่ยนมาใช้เครื่องบินรบF-4B Phantom II รุ่นใหม่ และได้รับการกำหนดชื่อเป็น VMFA-314 ระหว่างปี 1961 ถึง 1964 ฝูงบินนี้ได้ออกปฏิบัติการในต่างประเทศแปดครั้ง ซึ่งรวมถึงการประจำการบนเรือบรรทุกเครื่องบินสามครั้ง และภารกิจเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศหนึ่งครั้งในมหาสมุทรแปซิฟิก จากฐานทัพอากาศนาวิกโยธินเอลโตโรไปยังฐานทัพอากาศนาวิกโยธินอัตสึกิประเทศญี่ปุ่น

ในปี 1965 ฝูงบิน VMFA-314 ได้ขึ้นเรือบรรทุกเครื่องบินUSS  Valley Forgeเพื่อปฏิบัติการรบในเวียดนามใต้ระหว่างปี 1965 ถึง 1970 ฝูงบินได้บินปฏิบัติการรบมากกว่า 25,000 ชั่วโมง จากฐานทัพอากาศชูไลและฐานทัพอากาศดานังและใช้อาวุธยุทโธปกรณ์มากกว่า 100 ล้านปอนด์ เพื่อสนับสนุนพลปืนของนาวิกโยธินและหน่วยภาคพื้นดินพันธมิตรอื่นๆ ในปี 1968 พวกเขาได้รับ รางวัลความปลอดภัยทางการบิน จากผู้บัญชาการกองทัพเรือในปี 1969 VMFA-314 ได้รับรางวัล Hanson Trophy ในฐานะฝูงบินขับไล่โจมตีที่ดีที่สุดในกองทัพนาวิกโยธิน ขณะอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของFrank E. Petersen ฝูงบินได้รับรางวัล Commandant 's Efficiency Trophy ในปี 1969 และอีกครั้งในปี 1970 ในเดือนกันยายน ปี 1970 VMFA-314 สิ้นสุดการปฏิบัติการรบที่ประจำการอยู่เป็นเวลาสี่สิบเก้าเดือน และได้รับรางวัลMeritorious Unit Commendationสำหรับผลงานที่โดดเด่น

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2525 เครื่องบิน F-4 ลำสุดท้ายของฝูงบินถูกโอนย้ายเพื่อเตรียมการเปลี่ยนไปใช้เครื่องบินF/A-18A Hornet รุ่นใหม่ ต่อมาในปีเดียวกันนั้น VMFA-314 ได้รับเครื่องบิน F/A-18 ลำแรกภายใต้การบังคับบัญชาของพันโท PB Field ซึ่งกลายเป็นฝูงบินยุทธวิธีแรกในนาวิกโยธินและกองทัพเรือที่ใช้เครื่องบิน Hornet ^{[ 9 ]}

ในปี 1985 ฝูงบิน VMFA-314 ได้ย้ายไปสังกัดกองบินประจำเรือบรรทุกเครื่องบินที่ 13 (CVW-13) และประจำการบนเรือUSS  Coral Seaเพื่อปฏิบัติหน้าที่กับกองเรือที่ 6 ของสหรัฐฯในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนพวกเขาเข้าร่วมปฏิบัติการเสรีภาพในการเดินเรือในบริเวณใกล้เคียงลิเบียและมีส่วนร่วมในปฏิบัติการรบเพื่อสนับสนุนปฏิบัติการ El Dorado Canyonในอ่าวซิดราและในลิเบีย

ในช่วงฤดูร้อนปี 1990 ขณะเตรียมตัวกลับไปยังแปซิฟิกตะวันตก ฝูงบินถูกส่งไปประจำการที่อ่าวเปอร์เซีย อย่างรวดเร็ว และเป็นฝูงบิน F/A-18 ของนาวิกโยธินฝูงแรกที่เดินทางถึงบาห์เรนเพื่อปฏิบัติการ Desert Shieldในฐานะส่วนหนึ่งของ Marine Air Group 70 เป็นเวลากว่าหกเดือนที่ "Black Knights" ปฏิบัติการลาดตระเวนทางอากาศตลอด 24 ชั่วโมงเหนืออ่าวเปอร์เซีย

เมื่อวันที่ 16 มกราคม 1991 ปฏิบัติการ Desert Shield ได้เปลี่ยนเป็นปฏิบัติการ Desert Stormฝูงบินได้บินไปกว่า 1,500 ชั่วโมง และปฏิบัติภารกิจรบ 814 ครั้ง ซึ่งมากกว่าฝูงบินอื่นๆของกองทัพเรือหรือนาวิกโยธิน ภารกิจที่ปฏิบัติในระหว่างสงคราม ได้แก่ การคุ้มกัน การทำลายเป้าหมายทางอากาศ การกวาดล้างเครื่องบิน Mig และการโจมตี พวกเขากลับจากตะวันออกกลางในเดือนมีนาคม 1991 โดยไม่มีสมาชิกหรือเครื่องบินสูญเสียแม้แต่ลำเดียว

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2535 ฝูงบิน VMFA-314 ได้ย้ายไปสังกัดกองบินประจำเรือบรรทุกเครื่องบินที่ 11และในปี พ.ศ. 2536 ได้ถูกส่งไปประจำการในมหาสมุทรอินเดียและอ่าวเปอร์เซียบนเรือบรรทุกเครื่องบิน USS Abraham Lincolnระหว่างการประจำการ ฝูงบินได้เข้าร่วมในปฏิบัติการ Southern Watchซึ่งเป็นการบังคับใช้"เขตห้ามบิน" ของสหประชาชาติ ใน อิรัก ตอนใต้ และในปฏิบัติการ Continue Hopeซึ่งเป็นการให้การสนับสนุนทางอากาศอย่างใกล้ชิดแก่หน่วยนาวิกโยธินที่ 13 (13th MEU) และหน่วยนาวิกโยธินที่ 22 (22nd MEU) นอกชายฝั่งโซมาเลียฝูงบินกลับจากภารกิจในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2536 และถูกโอนย้ายไปสังกัดกลุ่มอากาศยานนาวิกโยธินที่ 11 (MAG-11)

ในเดือนมิถุนายน ปี 1994 ฝูงบิน VMFA-314 เป็นหนึ่งในฝูงบิน MAG-11 กลุ่มแรกที่ย้ายจากฐานทัพอากาศนาวิกโยธินเอลโตโรไปยังฐานทัพอากาศนาวิกโยธินมิรามาร์ในเดือนกุมภาพันธ์ ปี 1996 ฝูงบินได้รับเครื่องบิน F/A-18C ล็อตที่ 18 ใหม่ ในปี 1997 ฝูงบิน VMFA-314 ย้ายไปสังกัดกองบินประจำเรือบรรทุกเครื่องบินที่ 9และออกปฏิบัติภารกิจ "รอบโลก" บนเรือบรรทุกเครื่องบินUSS  Nimitzระหว่างการปฏิบัติภารกิจ ฝูงบินได้เข้าร่วมปฏิบัติการ Southern Watch อีกครั้ง

ในเดือนมกราคม ปี 2000 ฝูงบินได้ถูกส่งไปประจำการบนเรือบรรทุกเครื่องบินUSS  John C. Stennisร่วมกับกองบินประจำเรือบรรทุกเครื่องบินที่ 9 เป็นเวลา 6 เดือนในมหาสมุทรแปซิฟิกตะวันตกและอ่าวเปอร์เซีย เพื่อสนับสนุนปฏิบัติการ Southern Watch ในระหว่างที่ประจำการอยู่ในอ่าวเปอร์เซีย ฝูงบิน "Black Knights" ได้ปฏิบัติการฉุกเฉินภายใต้สภาวะการรบเพื่อสนับสนุนมติของสหประชาชาติ โดยทำการโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดินอย่างแม่นยำภายใต้การยิงของฝ่ายตรงข้าม

ฝูงบิน VMFA-314 ได้รับคำสั่งให้ส่งนาวิกโยธินสหรัฐฯ และเครื่องบินขึ้นประจำการบนเรือบรรทุกเครื่องบิน USS John C. Stennisเพื่อสนับสนุนปฏิบัติการ Noble Eagleแต่เหตุการณ์โจมตี 11 กันยายน 2001 ทำให้การส่งกำลังพลขึ้นประจำการบนเรือJohn C. Stennisต้องเร่งดำเนินการเร็วขึ้นสองเดือน หลังจากช่วงเวลาปฏิบัติการในทะเลที่สั้นลงสำหรับการฝึก FleetEx ฝูงบิน VMFA-314 ได้ถูกส่งไปประจำการในวันที่ 12 พฤศจิกายน 2001 เพื่อสนับสนุนปฏิบัติการ Enduring Freedomฝูงบินเริ่มทำการบินปฏิบัติการรบในวันที่ 18 ธันวาคม 2001 และส่งมอบยุทโธปกรณ์กว่า 69,000 ปอนด์ เพื่อสนับสนุนกองกำลังสหรัฐฯ บนภาคพื้นดินในอัฟกานิสถานในช่วงกลางของการประจำการหกเดือน ฝูงบิน VMFA-314 ได้รับการขยายเวลาประจำการในพื้นที่ปฏิบัติการเพิ่มอีกห้าสัปดาห์ ส่งผลให้มีจำนวนวันประจำการรวมทั้งสิ้น 265 วัน ตลอดทั้งปี ซึ่งรวมถึงช่วงเวลาปฏิบัติการในทะเลต่อเนื่อง 98 วัน

ฝูงบินถูกส่งไปประจำการในสงครามอิรักเพื่อสนับสนุนปฏิบัติการอิรักเสรีในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2552 โดยประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศอัลอาซาดและเดินทางกลับในเดือนกันยายน พ.ศ. 2552 ^{[ 10 ]}

ฝูงบินแบล็กไนท์เป็นฝูงบินนาวิกโยธินสหรัฐฝูงแรกที่ดำเนินการโจมตีกลุ่ม ISIS เพื่อสนับสนุนปฏิบัติการอินเฮเรนท์รีโซลฟ์ปี 2014

เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน 2019 ฝูงบินได้ปลดประจำการเครื่องบิน F/A-18A++ และเริ่มฝึกอบรมเกี่ยวกับเครื่องบิน F-35C ^{[ 11 ]} VMFA-314 เป็นฝูงบินนาวิกโยธินแห่งแรกที่เปลี่ยนไปใช้เครื่องบิน F-35C โดยได้รับเครื่องบินลำแรกเมื่อวันที่ 21 มกราคม 2020 ^{[ 12 ]}

เมื่อวันที่ 3 มกราคม 2022 ฝูงบิน VMFA-314 ออกเดินทาง จาก ฐานทัพเรือซานดิเอโก โดย ประจำการบนเรือ บรรทุกเครื่องบิน USS  Abraham Lincoln  (CVN-72)ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองบินประจำเรือบรรทุกเครื่องบินที่ 9 ฝูงบิน VMFA-314 เป็นฝูงบิน F-35C ของนาวิกโยธินฝูงแรกที่ประจำการบนเรือบรรทุกเครื่องบิน^{[ 13 ] [ 12 ]}

ระหว่างการประจำการในปี 2024 ในฐานะส่วนหนึ่งของกองบินประจำเรือบรรทุกเครื่องบินที่ 9 (CVW-9) บนเรือบรรทุกเครื่องบิน USS Abraham Lincoln (CVN-72) ฝูงบิน VMFA-314 ได้ออกจากฐานทัพอากาศนาวิกโยธินมิรามาร์เพื่อไปประจำการในทะเลจีนใต้ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการประจำการ WESTPAC ไม่นานหลังจากออกเดินทาง กองเรือโจมตีประจำเรือบรรทุกเครื่องบินที่ 3 (CSG-3) ก็ถูกโยกย้ายไปสังกัด C5F ภายในกองบัญชาการกลาง (CENTCOM) โดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม ลอยด์ ออสติน

ตลอดระยะเวลา 4 เดือนติดต่อกัน ฝูงบิน VMFA-314 ได้เข้าร่วมภารกิจมากมายเพื่อสนับสนุนปฏิบัติการของ NAVCENT และ CENTCOM ซึ่งท้ายที่สุดได้จบลงด้วยการโจมตีเป้าหมายทางทหารในพื้นที่ห่างไกลของเยเมนที่อยู่ภายใต้การควบคุมของกลุ่มฮูตี การโจมตีในพื้นที่ห่างไกลเหล่านี้ถือเป็นการใช้งานเครื่องบินรบ F-35C Lightning II หรือที่รู้จักกันในชื่อเล่นว่า 'Panther' ในการรบครั้งแรก

นาวิกโยธินและเครื่องบินแพนเธอร์ของพวกเขาใช้อาวุธยุทโธปกรณ์หนัก 72,000 ปอนด์ภายใน 24 ชั่วโมง ตอกย้ำมรดกของหน่วยแบล็กไนท์ในฐานะผู้นำด้านการบินของนาวิกโยธินอีกครั้ง

เมื่อวันที่ 3 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2569 เครื่องบิน F-35C จาก VMFA-314 ได้ยิง โดรน Shahed-139 ของอิหร่านตกในทะเลอาหรับ^{[ 14 ]}

เมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2569 ฝูงบินขับไล่ VMFA-314 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองบินประจำเรือบรรทุกเครื่องบินที่ 9 ได้ขึ้นบินจากเรือบรรทุกเครื่องบิน USS Abraham Lincoln เพื่อนำทัพในปฏิบัติการ Epic Fury (OEF) โจมตีสาธารณรัฐอิสลามอิหร่าน ในช่วง 3 สัปดาห์แรกของปฏิบัติการ OEF เครื่องบินขับไล่ F-35C จากฝูงบิน VMFA-314 ได้ทำลายเรือรบผิวน้ำของอิหร่านไปกว่า 60 ลำ และปฏิบัติการรบต่อเนื่องนานกว่า 112 ชั่วโมง

•  เหรียญเชิดชูเกียรติหน่วยทหารจากประธานาธิบดีพร้อมด้วยดาวบรอนซ์สองดวง
•  เหรียญเชิดชูเกียรติหน่วยทหารเรือพร้อมดาวทองแดงสี่ดวง
•  ธง เชิดชูเกียรติหน่วยดีเด่นพร้อมดาวบรอนซ์ 1 ดวง

รางวัล Robert M. Hanson Marine Fighter Attack Squadron of the Year Award ประจำปี 2025, 2015, 1968 ^{[ 15 ]}

พันตรีจอห์น ทรอตติ แห่งนาวิกโยธินสหรัฐฯ ผู้ซึ่งขับเครื่องบิน F-4 Phantom ขณะเป็นนักบินประจำฝูงบินในช่วงสงครามเวียดนาม ได้เล่าประสบการณ์ของเขาในหนังสือบันทึกความทรงจำชื่อPhantom Over Vietnam

ในภาพยนตร์เรื่อง Independence Day ปี 1996 ฝูงบินนี้ถูกแสดงให้เห็นว่าใช้เครื่องบินF/A-18Cต่อสู้กับการรุกรานของเอเลี่ยน โดยในเรื่องนั้นฝูงบินนี้ประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินเอลโตโร (MCAS El Toro)แม้ว่าก่อนหน้านั้นสองปี พวกเขาจะย้ายไปอยู่ที่ฐานทัพอากาศนาวิกโยธิน มิรามาร์ (NAS Miramar) แล้วก็ตาม

เครื่องบินF/A-18ที่ปรากฏในภาพยนตร์เรื่องThe Rockมีลายพรางของ VMFA-314 แม้ว่าจะมีคำว่า "US Air Force" อยู่บนลำตัวเครื่องบิน และถึงแม้ว่ากองทัพอากาศสหรัฐฯ จะไม่ได้ใช้งานเครื่องบินประเภทนี้จริง ๆ ก็ตาม สาเหตุที่เป็นเช่นนั้นก็เพราะภาพยนตร์เรื่องนี้ใช้ฉากประกอบเดียวกันกับภาพยนตร์เรื่องIndependence Day

• กองบินนาวิกโยธินสหรัฐอเมริกา
• รายชื่อฝูงบินประจำการของนาวิกโยธินสหรัฐอเมริกา
• รายชื่อฝูงบินที่ปลดประจำการแล้วของนาวิกโยธินสหรัฐอเมริกา
• VMM-264คือฝูงบินเฮลิคอปเตอร์ขนาดกลางของนาวิกโยธินสหรัฐฯ ที่มีชื่อเดียวกัน
• VFA-154คือฝูงบินขับไล่โจมตีของกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่มีชื่อเดียวกัน
• RSAF Black Knightsคือทีมแสดงผาดโผนทางอากาศความแม่นยำสูงของกองทัพอากาศสิงคโปร์ ซึ่งมีชื่อเดียวกัน