ฝูงบินลาดตระเวนที่ 56
แพทช์ VP-56
คล่องแคล่ว	1 กรกฎาคม 1946 - 28 มิถุนายน 1991
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สาขา	กองทัพเรือสหรัฐอเมริกา
พิมพ์	ฝูงบิน
บทบาท	การลาดตระเวนทางทะเล
ชื่อเล่น	มังกร
เครื่องบินที่บิน
ลาดตระเวน	PBY-5A Catalina PV-2 Harpoon PBM-5 Mariner P5M Marlin P2V-7/SP-2H Neptune P-3B/C Orion

VP-56ซึ่งมีชื่อเล่นว่า " มังกร " เป็น ฝูงบินลาดตระเวนของกองทัพเรือสหรัฐฯที่มีอายุการใช้งานยาวนานเดิมทีจัดตั้งขึ้นในชื่อฝูงบินลาดตระเวน VP-900เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 1946 เปลี่ยนชื่อเป็นฝูงบินลาดตระเวนขนาดกลาง (เครื่องบินภาคพื้นดิน) VP-ML-71เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 1946 เปลี่ยนชื่อเป็นVP-661ในเดือนกุมภาพันธ์ 1950 เปลี่ยนชื่อเป็นVP-56เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ 1953 และยุบเลิกเมื่อวันที่ 28 มิถุนายน 1991 ^{[ 1 ]}เป็นฝูงบินที่สองที่ได้รับชื่อ VP-56 โดยฝูงบิน VP-56 แรกได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็น OTS เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 1941 ^{[ 2 ]}

• 1 กรกฎาคม 1946: ฝูงบิน VP-900 ก่อตั้งขึ้นที่ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินอนาคอสเทียกรุงวอชิงตัน ดี.ซี. อยู่ภายใต้การควบคุมการปฏิบัติการของฝูงบิน FAW-5 และการควบคุมด้านการบริหารของกองบัญชาการฝึกอบรมกองกำลังสำรองทางอากาศของกองทัพเรือ ฝูงบินนี้เป็นหนึ่งใน 21 ฝูงบินสำรองของกองทัพเรือที่จัดตั้งขึ้นหลังสงคราม เพื่อรองรับลูกเรือจำนวนมากที่เพิ่งปลดประจำการจากราชการ และใช้ประโยชน์จากเครื่องบินจำนวนมหาศาลที่มีอยู่ในคลัง ฝูงบินนี้ใช้เครื่องบิน สะเทินน้ำสะเทินบก PBY-5A/6A Catalinaและเครื่องบินรบPV-2 Harpoon
• 15 พฤศจิกายน 1946: ฝูงบินลาดตระเวนทั้งหมดได้รับการกำหนดชื่อใหม่ ฝูงบินลาดตระเวนของกองทัพเรือประจำการจะขึ้นต้นด้วยเลข 1 และฝูงบินลาดตระเวนสำรองจะขึ้นต้นด้วยเลข 5 ฝูงบิน VP-900 ได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็น VP-ML-71 คำว่า ML สำหรับฝูงบินลาดตระเวนสำรองนั้นรวมถึงเครื่องบินทะเลสะเทินน้ำสะเทินบกขนาดกลางแบบสองเครื่องยนต์ รวมถึงเครื่องบินทิ้งระเบิดบนบกแบบสองเครื่องยนต์ด้วย ส่วนคำว่า ML สำหรับฝูงบินลาดตระเวนของกองทัพเรือประจำการนั้นใช้สำหรับเครื่องบินทิ้งระเบิดบนบกขนาดกลางแบบสองเครื่องยนต์เท่านั้น เครื่องบินทะเลสะเทินน้ำสะเทินบกขนาดกลาง เช่น PBY-5A อยู่ในหมวด AM
• กุมภาพันธ์ 1950: VP-ML-71 ได้รับการกำหนดหมายเลขใหม่เป็น VP-661 ในระหว่างการปรับโครงสร้างหน่วยสำรองการบินของกองทัพเรือในปี 1949 แต่การกำหนดหมายเลขใหม่นี้มีผลบังคับใช้ในเดือนกุมภาพันธ์ 1950 ในช่วงเวลานี้ จำนวนฝูงบินสำรองของกองทัพเรือลดลงจาก 24 ฝูงบินในปี 1949 เหลือ 9 ฝูงบิน
• 15 กันยายน 1950: ฝูงบิน VP-661 ถูกเรียกเข้าประจำการเนื่องจากสงครามเกาหลีฝูงบินรายงานตัวต่อผู้บัญชาการกองทัพอากาศนาวิกโยธินภาคแอตแลนติก ที่ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินนอร์ฟอล์ก รัฐเวอร์จิเนีย ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม กำลังลาดตระเวนของกองทัพเรือที่ปฏิบัติหน้าที่อยู่มีเพียง 20 ฝูงบิน และในไม่ช้าก็เห็นได้ชัดว่าจำนวนที่น้อยนิดนี้ไม่เพียงพอต่อความต้องการที่เพิ่มขึ้น ภายในสิ้นปี 1950 ฝูงบินลาดตระเวนสำรอง 7 ฝูงบินถูกเรียกเข้าประจำการเพื่อเสริมกำลังฝูงบินลาดตระเวนปกติของกองทัพเรือ หลังจากรายงานตัวที่ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินนอร์ฟอล์กรัฐเวอร์จิเนีย ฝูงบินถูกส่งไปยังฐานทัพอากาศนาวิกโยธินคอร์ปัสคริสตีรัฐเท็กซัส เพื่อฝึกอบรมการใช้งานเครื่องบินทะเลPBM-5/5S2 Mariner เป็นเวลาหกสัปดาห์
• พฤษภาคม 1953: เครื่องบินทะเล P5M-1 Marlinรุ่นใหม่ลำแรกของฝูงบินเริ่มทยอยมาถึงเพื่อทดแทนเครื่องบิน PBM Mariner รุ่นเก่า นักบินและเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินถูกส่งไปยังโรงเรียน Glenn L. Martin P5M ในเมืองบัลติมอร์ รัฐแมริแลนด์ เพื่อฝึกอบรมการใช้งานและการบำรุงรักษาเครื่องบินรุ่นใหม่
• กุมภาพันธ์ 1958: ฝูงบิน VP-56 ได้ให้ความช่วยเหลือฝูงบินพี่น้องVP-45เมื่อเครื่องบินลำหนึ่งของฝูงบินนั้นติดอยู่ในน้ำแข็งที่ฐานทัพอากาศนอร์ฟอล์ก กลุ่มอาสาสมัครจาก VP-56 พบรถแทรกเตอร์สะเทินน้ำสะเทินบกเก่าสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 และขับเข้าไปหาเครื่องบินบนน้ำแข็ง พวกเขาสามารถใช้ขวานตัดน้ำแข็งเพื่อนำเครื่องบินออกจากน้ำแข็งและลากไปยังชายหาดได้
• 25 มกราคม – มิถุนายน 1961: ฝูงบิน VP-56 ได้รับเครื่องบินP2V-7 Neptune ลำแรก และเริ่มเปลี่ยนจากเครื่องบินทะเล Marlin มาใช้เครื่องบินรุ่นนี้ การฝึกอบรมการเปลี่ยนผ่านเสร็จสมบูรณ์ในวันที่ 8 มิถุนายน 1961
• 1 ตุลาคม–พฤศจิกายน 1962: ฝูงบิน VP-56 ได้ส่งเครื่องบิน 5 ลำไปยังฐานทัพอากาศกวนตานาโม ประเทศคิวบา ในช่วงวิกฤตการณ์ขีปนาวุธคิวบาฝูงบินกลับมายังฐานทัพอากาศนอร์ฟอล์กในปลายเดือนพฤศจิกายน 1962 หลังจากได้รับจดหมายชมเชยสำหรับการปฏิบัติหน้าที่
• 15 พฤษภาคม 1966: ฝูงบิน VP-56 ถูกส่งไปประจำการที่ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินซิกอนเนลลา เกาะซิซิลี เพื่อแทนที่ ฝูงบิน VP-23หน่วยย่อยปฏิบัติการในหลายสถานที่ ได้แก่ ฐานทัพอากาศ RHAF อ่าวซูดาเกาะ ครีต; คาโปดิชีนประเทศอิตาลี; เอเธนส์ประเทศกรีซ; ฐานทัพอากาศวีลัสประเทศลิเบีย; และฐานทัพอากาศอิซมีร์ประเทศตุรกี ขณะประจำการอยู่ที่เกาะครีต ฝูงบินได้รับการสนับสนุนจากเรือรบUSS  Tallahatchie County
• 27 พฤษภาคม – 5 มิถุนายน 1968: ฝูงบินลาดตระเวน VP-56 เป็นหนึ่งในฝูงบินลาดตระเวนและหน่วยนาวิกโยธินอื่นๆ ที่ได้รับการร้องขอให้ช่วยเหลือในการค้นหาเรือ USS  Scorpion ที่ ประสบเหตุร้ายซึ่งหายไปเมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม 1968 ห่างจากหมู่เกาะอะโซเรสไปทางใต้ 50 ไมล์ การค้นหาไม่ประสบผลสำเร็จ และเครื่องบินลาดตระเวน VP-56 ทั้งสี่ลำได้รับอนุญาตให้กลับไปยังฐานทัพอากาศนาวิกโยธินนอร์ฟอล์กในวันที่ 5 มิถุนายน 1968
• 7 มิถุนายน 1968: ฝูงบิน VP-56 ได้รับการย้ายฐานประจำการถาวรจากฐานทัพอากาศนาวิกโยธินนอร์ฟอล์ก ไปยังฐานทัพอากาศนาวิกโยธินแพทัก เซนต์ริเวอร์ รัฐแมริแลนด์ เมื่อเดินทางมาถึง ฝูงบินดรากอนเริ่มเตรียมความพร้อมสำหรับการเปลี่ยนจากเครื่องบิน SP-2H Neptune ไปเป็นเครื่องบินP-3B Orion
• 8 สิงหาคม 1968: VP-56 ได้รับเครื่องบิน P-3B Orion ลำแรก โดยจะได้รับเครื่องบิน P-3B จำนวน 8 ลำเมื่อสิ้นสุดช่วงเปลี่ยนผ่าน ซึ่งจะมาแทนที่เครื่องบิน SP-2H Neptune จำนวน 12 ลำ
• กันยายน 1969: ฝูงบิน VP-56 ได้รับเครื่องบิน P-3C Orion ลำแรก และเสร็จสิ้นการฝึกอบรมการเปลี่ยนผ่านในเดือนตุลาคม 1969 ฝูงบิน VP-56 เป็นฝูงบินลาดตระเวนทางทะเลฝูงแรกที่ได้รับเครื่องบิน P-3C รุ่นพื้นฐานติดตั้งระบบคอมพิวเตอร์ AN/ASQ-114 สำหรับการนำทางและฟังก์ชันเซ็นเซอร์ ซึ่งเป็นระบบแรกในเครื่องบินลาดตระเวนทางทะเล มีระบบประมวลผลเสียง AN/AQA-7 Jezebel และทุ่นโซนาร์แบบกำหนดทิศทางจำนวนมากกว่าเดิมถึงสี่เท่า พร้อมด้วยคอมพิวเตอร์ความจุสูงและจอแสดงผลที่เกี่ยวข้อง
• กุมภาพันธ์ 1970: เครื่องบิน P-3C Orion รุ่นพื้นฐานลำแรกของฝูงบินได้รับการดัดแปลงติดตั้งอุปกรณ์ DIFAR
• 1 พฤศจิกายน 1970: ฝูงบิน VP-56 ได้ทำการประจำการครั้งแรกที่ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินเคฟลาวิกประเทศไอซ์แลนด์ ในฐานะฝูงบิน P-3C ต่อมาฝูงบินได้รับรางวัลชมเชยจากกองทัพเรือสำหรับกิจกรรมการเฝ้าระวังกองเรือดำน้ำโซเวียตในช่วงเดือนพฤศจิกายนและธันวาคม 1970
• 1 กรกฎาคม 2514: ฝูงบิน VP-56 ได้ย้ายฐานประจำการถาวรจากฐานทัพอากาศนาวิกโยธินแพทักเซนต์ริเวอร์ รัฐแมริแลนด์ ไปยังฐานทัพอากาศนาวิกโยธินแจ็กสันวิลล์รัฐฟลอริดา
• 1 ธันวาคม 1971 – กุมภาพันธ์ 1972: ฝูงบิน VP-56 ถูกส่งไปประจำการที่ฐานทัพอากาศเคฟลาวิก ประเทศไอซ์แลนด์ เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ 1972 พบเรือดำน้ำชั้นโฮเทล ของโซเวียตที่เสียหาย ลอยอยู่บนผิวน้ำ เครื่องบินของฝูงบินได้ทำการลาดตระเวนตลอด 24 ชั่วโมงเป็นเวลา 5 วัน จนกระทั่งเรือโซเวียตลำอื่น ๆ สามารถเข้ามาในพื้นที่เพื่อช่วยเหลือเรือลำดังกล่าวได้
• 6 พฤษภาคม – กรกฎาคม 1974: ฝูงบิน VP-56 ถูกส่งไปประจำการที่ฐานทัพอากาศซิกอนเนลลา เมื่อวันที่ 22 กรกฎาคมเอกอัครราชทูตสหรัฐฯ ประจำไซปรัสได้ขอความช่วยเหลือจากกองเรือที่หกในการอพยพพลเมืองอเมริกันออกจากไซปรัสเนื่องจากการรุกรานไซปรัสของตุรกี ฝูงบิน VP-56 บินปฏิบัติภารกิจ 68 เที่ยวบินเพื่อสนับสนุนเรือ USS  Forrestalในขณะที่คุ้มกันการอพยพที่ดำเนินการโดยนาวิกโยธิน
• เมษายน 1983: เครื่องบิน P-3C รุ่นพื้นฐานของฝูงบินได้รับการดัดแปลงติดตั้งระบบ AQA-7V Acoustic DIFAR
• 1 มกราคม 1986: ฝูงบิน VP-56 ถูกส่งไปประจำการที่ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินซิกอนเนลลา ฝูงบินนี้สร้างสถิติใหม่สำหรับจำนวนชั่วโมงที่ใช้ในการสื่อสารทางยุทธวิธีระหว่างเรือกับเครื่องบินด้วยระบบคอมพิวเตอร์ หรือที่เรียกว่าการเชื่อมโยงข้อมูล ขณะติดตามเรือดำน้ำโซเวียตในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน
• 24 มีนาคม – 15 เมษายน 1986: ฝูงบินได้จัดส่งหน่วยย่อยไปสนับสนุนกองกำลังเฉพาะกิจที่เข้าร่วมปฏิบัติการต่อต้านลิเบีย ปฏิบัติการเสรีภาพในการเดินเรือในอ่าวซิดราดำเนินการเพื่อสนับสนุนเครื่องบินประจำเรือบรรทุกเครื่องบินของสหรัฐฯ ที่ปฏิบัติการในน่านน้ำสากล เพื่อตอบโต้การยิงขีปนาวุธใส่เครื่องบินของกองทัพเรือสหรัฐฯกองเรือรบได้ทำการโจมตีทางอากาศต่อฐานยิงขีปนาวุธของลิเบียที่เมืองซูร์ตและเรือขีปนาวุธของลิเบียอีก 3 ลำ ในวันที่ 14-15 เมษายน 1986 เครื่องบินจาก กองเรือรบ USS  Coral SeaและUSS  Americaและเครื่องบินF-111 ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ที่ประจำการจากฐานทัพในอังกฤษ ได้ทำการโจมตีเบงกาซีและตริโปลี
• 7 สิงหาคม – ตุลาคม 1987: ฝูงบิน VP-56 ถูกส่งไปประจำการที่ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินเบอร์มูดาและได้รับคำชมเชยในฐานะหน่วยที่มีผลงานดีเด่น (Meritorious Unit Commendation) จาก การช่วยเหลือผู้ประสบภัย จากพายุเฮอริเคนเอมิลี่ในช่วงระหว่างวันที่ 25 กันยายนถึง 23 ตุลาคม 1987
• 28 มิถุนายน พ.ศ. 2534: VP-56 ถูกยุบที่ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินแจ็กสันวิลล์รัฐฟลอริดา หลังจากปฏิบัติภารกิจบินโดยปราศจากอุบัติเหตุมานานกว่า 26 ปี และบินไปแล้วกว่า 178,000 ชั่วโมง^{[ 1 ]}

ฝูงบินได้รับมอบหมายให้ประจำการที่ท่าเรือเหล่านี้ โดยมีผลตั้งแต่วันที่แสดงไว้: ^{[ 1 ]}

• ฐานทัพอากาศนาคอสเทียรัฐแมริแลนด์ 1 กรกฎาคม 1946
• NAS นอร์ฟอล์ก เวอร์จิเนีย 15 กันยายน 1950
• ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินแพทักเซนต์ริเวอร์รัฐแมริแลนด์ 7 มิถุนายน 1968
• ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินแจ็กสันวิลล์รัฐฟลอริดา กรกฎาคม 1971

ฝูงบินได้รับเครื่องบินต่อไปนี้เป็นครั้งแรกในวันที่แสดง: ^{[ 1 ]}

• PBY-5A/6Aพฤษภาคม 1946
• PV-2พฤษภาคม 1946
• PBM-5/5S2กันยายน 1950
• P5M-1พฤษภาคม 1953
• พี5เอ็ม-2 1955
• P2V-7มกราคม 1961
• SP-2H ธันวาคม 1962
• P-3Bมิถุนายน 1968
• P-3C กันยายน 1969
• พี-3ซี (MOD) 1986
• P-3C UIIIR กรกฎาคม 2532

• เครื่องบินลาดตระเวนทางทะเล
• รายชื่อฝูงบินของกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่ปลดประจำการแล้ว
• รายชื่อฝูงบินของกองทัพเรือสหรัฐอเมริกา
• รายชื่อฝูงบินในพจนานุกรมฝูงบินการบินนาวีของสหรัฐอเมริกา
• ประวัติศาสตร์ของกองทัพเรือสหรัฐอเมริกา