Vagnfabriks Aktiebolaget และ Södertelge

JGJ Co 2 ที่Östra Södermanlands JärnvägในMariefredสร้างโดย Vabis ในปี 1893
อุตสาหกรรม	รถไฟ ยานยนต์
ก่อตั้ง	ธันวาคม พ.ศ. 2434
เลิกกิจการแล้ว	1911
โชคชะตา	ผสานรวมกับMaskinfabriks-aktiebolaget Scaniaเพื่อสร้างScania-Vabis
สำนักงานใหญ่	โซเดอร์เทลเย , สวีเดน
แบรนด์	วาบิส

Vagnfabriks Aktiebolaget i Södertelge ( Vabis ; lit. ' Wagon Factory Limited Company of Södertälje ' ) เป็น ผู้ผลิต รถยนต์ที่ใช้รถไฟ ในสวีเดน ก่อตั้งเมื่อปี พ.ศ. 2434 ในเมือง Södertälje Vabis ยังผลิตเครื่องยนต์เบนซินรถยนต์รถบรรทุกรางระบาย น้ำที่ขับเคลื่อน ด้วยมอเตอร์ เรือยนต์และเครื่องยนต์ทางทะเล^{[ 1 ]}ในปี พ.ศ. 2454 บริษัทได้ควบรวมกิจการกับMaskinfabriks-aktiebolaget Scaniaเพื่อก่อตั้ง Scania-Vabis และต่อมาคือScania AB

บริษัทก่อตั้งขึ้นในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2434 โดยผู้ผลิตเหล็กSurahammars Brukและวิศวกรและผู้ประกอบการPhilip Wersén (พ.ศ. 2497–2483) ^{[ 2 ]}ในพื้นที่ซึ่งในขณะนั้นรู้จักกันในชื่อ Södertelge ในเขต Södermanlandลูกค้าสำหรับรถไฟคือการรถไฟแห่งรัฐสวีเดน (SJ) Stockholms Spårvägarและผู้ประกอบการรถไฟเอกชนอื่นๆ ในปี พ.ศ. 2443 Vabis มีปีที่รุ่งเรืองที่สุด โดยสร้างรถไฟได้ทั้งหมด 323 คัน ประมาณปี พ.ศ. 2447 พวกเขาได้รับมอบหมายให้สร้างรถไฟ 150 คันต่อปีสำหรับ SJ ความต้องการรถไฟเริ่มคงที่ และผู้ผลิตเช่น Vabis จำเป็นต้องหาตลาดอื่นๆ เพื่อความอยู่รอด^{[ 3 ] [ 4 ]}

รถยนต์คันแรกที่สร้างขึ้นโดยเกี่ยวข้องกับบริษัทคือรถยนต์สี่ที่นั่งที่ออกแบบโดย Gustaf Erikson ในเมืองสุราฮัมมาร์ในปี 1897 ^{[ 5 ] [ 6 ]} Erikson ได้รับการว่าจ้างจาก Vabis ในปี 1896 ให้มาออกแบบเครื่องยนต์และรถม้า^{[ 3 ]}ซึ่งมีลักษณะคล้ายรถม้าในยุคนั้น^{[ 5 ]}โดยใช้เครื่องยนต์น้ำมันก๊าดหนึ่งสูบ พวงมาลัย แบบ คัน บังคับ^{[ 5 ]}และไม่ประสบความสำเร็จ Erikson จึงเปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์แบบจุดระเบิดด้วยท่อสี่จังหวะแบบสองสูบเรียงในปี 1898 โดยติดตั้งในรถม้าซึ่งเขาขับอยู่ช่วงสั้นๆ^{[ 5 ]}จากนั้นเขาก็เข้าร่วมกับ Vabis และเริ่มสร้างรถยนต์ รถบรรทุกคันแรกสร้างขึ้นในปี 1902 ^{[ 3 ] [ 6 ]}ในเดือนธันวาคมปี 1903 รถยนต์คันหนึ่งของพวกเขาถูกนำไปจัดแสดงในงานแสดงรถยนต์ที่ปารีส^{[ 7 ]}ในปีเดียวกันนั้น พวกเขายังได้รับคำสั่งซื้อรถยนต์คันแรกจริง ๆ ซึ่งเป็นรถตรวจสอบทางรถไฟสำหรับ Ystad–Eslövs Järnväg ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 1 สูบ 3.5 แรงม้า^{[ 3 ] [ 4 ]}

หลังจากถูกใช้เป็นคำย่อของชื่อบริษัทที่ออกเสียงยากมาระยะหนึ่ง Vabis ก็ได้รับการจดทะเบียนเป็นเครื่องหมายการค้าในปี พ.ศ. 2449 ^{[ 8 ]}ในปี พ.ศ. 2451 รถบรรทุกขนาด 3 ตันรุ่นใหม่ที่มีเครื่องยนต์ 20 แรงม้าได้รับการพัฒนาขึ้น และได้รับรางวัลเหรียญทองใน การแข่งขันรถบรรทุกนานาชาติของ สโมสรรถยนต์หลวงแห่งสวีเดนในปี พ.ศ. 2452 แต่ตลาดสำหรับรถบรรทุกนั้นไม่คึกคักเท่าที่ควร โดยขายได้เพียง 5 คันต่อปี เมื่อเทียบกับความคาดหวังของบริษัทที่ 50 คันต่อปี^{[ 3 ] [ 4 ]}

Surahammars Bruk ขาดทุนอย่างต่อเนื่องจากโรงงาน Vabis และพยายามขายโรงงาน โดยมีตัวเลือกที่จะปิดโรงงานหากหาผู้ซื้อไม่ได้ แต่ในที่สุดก็พบผู้ซื้อคือ Per Alfred Nordeman กรรมการผู้จัดการของMaskinfabriks-aktiebolaget Scaniaซึ่งตั้งอยู่ในเมือง Malmöบริษัทนี้ประสบความสำเร็จมากกว่าในการผลิตรถยนต์และรถบรรทุก และต้องการพันธมิตรในการผลิตตัวถังรถยนต์ข้อตกลงบรรลุผลในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2453 และในปี พ.ศ. 2454 ทั้งสองบริษัทได้ควบรวมกิจการกันเพื่อก่อตั้งScania-Vabisซึ่งปัจจุบันรู้จักกันในชื่อ Scania AB การพัฒนาและการผลิตเครื่องยนต์และรถยนต์ขนาดเล็กยังคงดำเนินต่อไปที่สถานที่ตั้งของ Vabis ในขณะที่รถบรรทุกถูกผลิตใน Malmö พร้อมกับสำนักงานใหญ่ สำนักงานใหญ่ย้ายไปที่ Södertälje ในปี พ.ศ. 2455 และการผลิตรถบรรทุกก็ย้ายไปในช่วงปลายทศวรรษ พ.ศ. 2463 ^{[ 4 ] [ 9 ]}

ตัวอย่างรถยนต์ Vabis สามารถชมได้ที่พิพิธภัณฑ์ Scania ในอาคารMarcus Wallenberg-hallenในเมือง Södertälje