สะพานแวนเทจ
สะพานแวนเทจ | |
|---|---|
| พิกัด | 46°56′37″N 119°58′02″W / 46.94361°N 119.96722°W / 46.94361; -119.96722 |
| แบกรับ | |
| ไม้กางเขน | แม่น้ำโคลัมเบีย |
| ท้องถิ่น | แวนเทจ วอชิงตัน |
| ดูแลรักษา โดย | กรมการขนส่งรัฐวอชิงตัน |
| หมายเลขประจำตัว | 0006533A0000000 |
| ลักษณะเฉพาะ | |
| ออกแบบ | ผ่านสะพานโค้ง |
| ความยาวทั้งหมด | 2,504 ฟุต (763.2 เมตร) [ 1 ] |
| ความสูง | 22.9 เมตร (75 ฟุต) |
| ช่วงที่ยาวที่สุด | 160 เมตร (520 ฟุต) |
| ประวัติศาสตร์ | |
| การก่อสร้าง เสร็จสิ้น | พ.ศ. 2505 |
| อุทิศ | 9 พฤศจิกายน 2505 |
| สถิติ | |
| ปริมาณการจราจรรายวัน | 11,916 (2002) |
| ที่ตั้ง | |
![]() แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของสะพานแวนเทจ | |
สะพานแวนเทจ (Vantage Bridge ) เป็นสะพานใน รัฐ วอชิงตันประเทศสหรัฐอเมริกาเป็นส่วน หนึ่งของทางหลวงระหว่าง รัฐหมายเลข 90 (Interstate 90)ข้ามแม่น้ำโคลัมเบียใกล้กับเมืองแวนเทจและเมืองจอร์จ รัฐวอชิงตันบริเวณนี้ของแม่น้ำมีชื่อว่าทะเลสาบวานาปุม (Wanapum Lake ) ซึ่งเป็นอ่างเก็บน้ำที่เกิดจากเขื่อนวานาปุม (Wanapum Dam ) สะพานนี้คั่นระหว่างป่า หินกลาย เป็นฟอสซิลแปะก๊วย (Ginkgo Petrified Forest)และอุทยานแห่งรัฐพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจวานาปุม (Wanapum Recreational Area State Park)บนฝั่งตะวันตกของแม่น้ำโคลัมเบีย
สะพานปัจจุบันเป็นสะพานแวนเทจแห่งที่สอง สะพานแห่งแรกสร้างขึ้นในปี 1927 เป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงซันเซ็ต (ต่อมาคือทางหลวงสหรัฐหมายเลข 10 ) ซึ่งเป็นเส้นทางก่อนหน้าทางหลวงหมายเลข 90 (I-90) ในปี 1962 ได้มีการสร้างสะพานแห่งที่สองขึ้น เนื่องจากระดับน้ำในอ่างเก็บน้ำด้านหลังเขื่อนวานาพัม แห่งใหม่ จะท่วมสะพานเก่าในไม่ช้า สะพานแห่งนี้ได้รับการอุทิศโดยรัฐเมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน 1962 [ 2 ]สะพานแห่งแรกถูกรื้อถอนเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่ โครงสร้างคานเหล็กถูกนำไปใช้ใหม่สำหรับสะพานไลออนส์เฟอร์รีซึ่งเปิดใช้งานในปี 1968 เพื่อให้ทางหลวงรัฐหมายเลข 261ข้ามแม่น้ำสเนค[ 3 ]
มีกำหนดการที่จะเปลี่ยนพื้นสะพานระหว่างปี 2024 ถึง 2027 โดยจะมีการปิดช่องทางจราจรตามฤดูกาล นับเป็นการปรับปรุงครั้งใหญ่ครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 1982 [ 4 ]
ลิงก์ภายนอก
- กล้องเว็บแคมจราจรบนสะพานแวนเทจ
