โมเดลจำลองขนาด Varney

พิมพ์	ส่วนตัว
อุตสาหกรรม	ของเล่นและงานอดิเรก
ก่อตั้ง	1936
ผู้ก่อตั้ง	กอร์ดอน วาร์นีย์
เลิกกิจการแล้ว	1960
สำนักงานใหญ่	ชิคาโก รัฐอิลลินอยส์สหรัฐอเมริกา
สินค้า	รถไฟจำลองและอุปกรณ์เสริม

บริษัท Varney Scale Modelsก่อตั้งขึ้นในปี 1936 โดย Gordon Varney ซึ่งเป็นผู้บุกเบิกในการผลิต รถไฟจำลอง ขนาด HOการพัฒนาของมอเตอร์ 6 โวลต์ที่เชื่อถือได้ทำให้สามารถผลิตหัวรถจักรจำลองที่สามารถลากขบวนรถไฟยาวได้ บริษัทได้ย้ายจากชิคาโก รัฐอิลลินอยส์ไปยังไมอามี รัฐฟลอริดาในปี 1955 ^{[ 1 ]} Varney ขายบริษัทของเขาให้กับ Sol Kramer ในปี 1960 ซึ่งกลายเป็นพื้นฐานสำหรับการเปิดตัวรถไฟจำลองLife-Like Trains ของเขาเองในปี 1970 รถไฟจำลองของ Varney มีคุณภาพและรายละเอียดที่เหนือกว่าค่าเฉลี่ย และยังคงได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่นักสะสมและผู้ชื่นชอบรถไฟจำลอง

บริษัทนี้ก่อตั้งโดยกอร์ดอน วาร์นีย์ ในปี 1936 ความสำคัญหลักของวาร์นีย์ต่อชุมชนรถไฟจำลองคือการที่เขาเป็นผู้สนับสนุนมาตราส่วน HO ตั้งแต่แรกเริ่ม และการพัฒนาเครื่องยนต์ที่มีความน่าเชื่อถือและมีขนาดเล็กพอที่จะขับเคลื่อนหัวรถจักรในมาตราส่วนนี้ได้

กอร์ดอน วาร์นีย์ มีบทบาทสำคัญในการนำงานอดิเรกนี้มาสู่ขนาดที่เล็กลง และมอบโอกาสอันยอดเยี่ยมให้แก่ผู้ที่มีพื้นที่จำกัดได้เพลิดเพลินกับการสร้างโมเดลรถไฟอย่างเต็มที่ มอเตอร์ V-1 ของวาร์นีย์เป็นจุดเริ่มต้นของความพยายามในการสร้างโมเดลรถไฟขนาด HO มันมีขนาดเล็กพอที่จะติดตั้งในหัวรถจักรขนาด HO ได้ และมีกำลังมากพอที่จะลากขบวนรถไฟยาวๆ ได้ มอเตอร์เหล่านี้ใช้ไฟกระแสตรง 6 โวลต์ เช่นเดียวกับมอเตอร์ส่วนใหญ่ในยุคนั้น

บริษัท Varney เริ่มจำหน่ายรถจักรไอน้ำรุ่น 4-6-2 Pacific และ 2-8-0 Consolidation ในช่วงปลายทศวรรษ 1930 และต้นทศวรรษ 1940 ในขณะนั้นเอง รถไฟจำลองขนาด HO กำลังเริ่มเป็นสินค้าเชิงพาณิชย์ที่ทำกำไรได้ รถจักร Pacific ใช้หม้อไอน้ำแบบ USRA และออกแบบตามต้นแบบของSouthern Pacificส่วนรถจักร Consolidation ออกแบบตามแบบReading 2-8-0 ต่อมาไม่นาน รถจักร 2-8-2 Mikado ก็ตามมา และรุ่นอื่นๆ ก็ถูกเพิ่มเข้ามาในสายการผลิตด้วย

หนึ่งในโมเดลรถไฟขนาด HO ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดตลอดกาลคือโมเดล Varney ของรถจักรไอน้ำ B&O Railroad C-16 0-4-0T Switcher ซึ่ง Gordon Varney ตั้งฉายาว่า Li'l Joe ในโฆษณา โดยมีรายงานว่ารถจักรรุ่นนี้ขายได้มากกว่า 50,000 คัน

เป็นเวลาหลายปีที่โฆษณาของ Varney ปรากฏอยู่บนปกหลังของ Model Railroader ซึ่งเป็นนิตยสารสำหรับงานอดิเรกที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในเวลานั้น โดยมักใช้ภาพถ่ายที่ถ่ายโดย John Allen ผู้เป็นนักสร้างแบบจำลองรถไฟที่มีชื่อเสียงที่สุด

นอกจากนี้ Varney ยังเป็นผู้นำในการผลิตอุปกรณ์เสริม โดยสินค้าที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ รถยนต์ ฟอ ร์ดขนาดเล็ก ในปี 1954 Varney ได้สร้างโมเดลรถยนต์ Ford Customline Fordor Sedan ปี 1953 ขนาด 1 1/4 นิ้ว ด้วยล้อที่ขยับได้และรายละเอียดที่น่าทึ่ง ความแม่นยำนี้เป็นผลมาจากการใช้โมเดล Customline ขนาด 1/25 ของ AMT Corporation เป็นต้นแบบ ในเวลาเดียวกันนั้นเองก็ได้มีการวางจำหน่ายรถกระบะFord F-1 ปี 1949 รถบรรทุกแบบมีแผงข้างและรถบรรทุกแบบมีราวข้าง ซึ่งทั้งหมดผลิตขึ้นจากโมเดลขนาด 1/32 ของ National Products ต่อมา รถบรรทุกแบบมีราวข้างได้รับการดัดแปลงเพื่อให้สามารถประกอบเป็นรถตู้หรือรถบรรทุกพื้นเรียบได้ ต่อมาไม่นานก็มีรถStudebaker Starliner ปี 1953 (ซึ่งผลิตโดย AMT เช่นกัน) เข้าร่วมกลุ่มผลิตภัณฑ์ฟอร์ด เดิมทีมีให้เลือกในสีเทา แดง และดำ แต่ในปี 1956 พวกเขาได้นำเสนอโมเดลเดียวกันนี้ในรูปแบบพลาสติก ใส ทำให้ผู้ที่ชื่นชอบรายละเอียดสามารถทาสีรถและมีกระจกหน้าต่างพลาสติกใสได้

วาร์นีย์ย้ายบริษัทไปที่ไมอามี รัฐฟลอริดา ในปี 1955 รถจักรไอน้ำบางส่วนที่วาร์นีย์พัฒนาขึ้นก่อนหน้านี้ถูกซื้อโดยเพนน์ไลน์แมนูแฟค เจอริ่ง ซึ่งต่อมาถูกซื้อโดยโบว์เซอร์แมนูแฟค เจอริ่ง ในปี 1960 กอร์ดอน วาร์นีย์ขายบริษัทของเขาให้กับโซล เครเมอร์แห่ง ไลฟ์ -ไลค์ โปรดักส์ กอร์ดอน วาร์นีย์เสียชีวิตในปี 1965 ^{[ 2 ]} รถไฟจำลองยังคงผลิตภายใต้ชื่อวาร์นีย์จนถึงเดือนมีนาคม 1970 เมื่อมีการเปลี่ยนชื่อแบรนด์เป็น "ไลฟ์-ไลค์" กอร์ดอน วาร์นีย์ได้รับการยกย่องให้เป็น "ผู้บุกเบิกวงการรถไฟจำลอง" โดยสมาคมอุตสาหกรรมรถไฟจำลอง (ปัจจุบันคือสมาคมผู้ผลิตงานอดิเรก) ในปี 1985 ^{[ 3 ]}

• แคตตาล็อก Varney - แคตตาล็อก Varney
• http://hoseeker.net/varneymiscellaneous.html