เวนเดซ
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์	ผู้ฝึกสอน
ผู้ผลิต	วิคเกอร์ส
ผู้ใช้งานหลัก	โบลิเวีย
จำนวนที่สร้าง	5
ประวัติศาสตร์
วันที่แนะนำ	1928
เที่ยวบินแรก	1926
เกษียณแล้ว	1933

เครื่องบิน วิคเกอร์ส เวนเดซ (Vickers Vendace)เป็น เครื่องบิน ฝึกหัดของอังกฤษ ในช่วงทศวรรษ 1920 เดิมทีออกแบบมาเพื่อใช้เป็น เครื่องบิน ฝึกหัดสำหรับกองทัพอากาศหลวง (Royal Air Force )

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2467 กระทรวงการบิน ของอังกฤษ ได้ออกข้อกำหนด 5A/24สำหรับเครื่องบินฝึกหัดแบบลอยน้ำ เพื่อตอบสนองความต้องการนี้Vickers ได้ออกแบบ เครื่องบินปีกสองชั้นสองที่นั่งรุ่น Vickers Type 120 Vendace I ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2468 กระทรวงการบินได้สั่งซื้อต้นแบบหนึ่งลำ นอกเหนือจากเครื่องบินคู่แข่งจากParnallและBlackburn ( Parnall PerchและBlackburn Sprat ) ^{[ 1 ] [ 2 ]}

Vendace I เป็นเครื่องบินปีกสองชั้นแบบสองช่อง มีปีกไม้พับได้ และ ลำตัว ทำจากท่อเหล็ก ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์Rolls-Royce Falcon ระบบลงจอดสามารถเปลี่ยนจากทุ่นลอยเป็นล้อได้ภายในสิบนาที ขณะที่เชื้อเพลิงบรรจุอยู่ในถังทรงเพรียวสองถังเหนือปีกบน^{[ 1 ]}

เครื่องบิน Vendace ลำแรกบินขึ้นครั้งแรกที่ Brooklands ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2469 จากนั้นจึงทำการทดสอบที่ประสบความสำเร็จในฐานะเครื่องบินบนบก รวมถึงการใช้งานจากเรือบรรทุกเครื่องบินHMS  Furious ^{[ 3 ]}ในปี พ.ศ. 2460 ได้มีการทดสอบในรูปแบบเครื่องบินทะเลที่Marine Aircraft Experimental Establishment , Felixstowe ^{[ 4 ]} การทดสอบประสบความสำเร็จ โดย Vendace ได้รับเลือกให้ตรงตามความต้องการของ RAF ความต้องการดัง กล่าวถูกยกเลิกในไม่ช้าเพื่อเป็นการประหยัดค่าใช้จ่าย แม้ว่า RAF จะยังคงเก็บเครื่องบินไว้เพื่อวัตถุประสงค์ในการทดลองก็ตาม^{[ 4 ] [ 5 ]}

Vickers สร้างเครื่องบินลำที่สอง รุ่น Type 157 Vendace II เป็นโครงการส่วนตัว โดยใช้เครื่องยนต์ADC Nimbus (เครื่องยนต์ 6 สูบเรียงที่พัฒนามาจากSiddeley Puma ) แทนที่เครื่องยนต์ Falcon ของ Vendace I เครื่องบินลำนี้บินครั้งแรกในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2460 และขายให้กับบริษัท Aircraft Operating Companyเพื่อใช้ในการสำรวจในอเมริกาใต้^{[ 6 ] [ 7 ]}

การพัฒนายังคงดำเนินต่อไปด้วยเครื่องบิน Type 155 Vendace III ที่ใช้เครื่องยนต์Hispano-Suiza 8F ขนาด 300 แรงม้า (220 กิโลวัตต์) และขายให้กับโบลิเวีย จำนวน 3 ลำ เพื่อใช้เป็นเครื่องบินฝึกหัด^{[ 8 ]}ในราคา 9,997 ปอนด์สำหรับเครื่องบินทั้งสามลำ^{[ 9 ]}

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2462 ^{[ 9 ]}เครื่องบิน Vendaces ของโบลิเวียจำนวน 3 ลำได้เข้าประจำการใน Escuela Militar de Aviación ^{[ 10 ]}แม้ว่าเครื่องบิน Vendaces จะมีประสิทธิภาพดีในระดับความสูงที่สนามบินฝึกของโบลิเวียที่ลาปาซแต่พวกมันก็ประสบปัญหาเครื่องยนต์ ซึ่งถูกกล่าวโทษว่าเป็นผลมาจากสภาพที่มีฝุ่นมากในช่วงฤดูร้อนของโบลิเวีย ส่งผลให้เครื่องบินต้องจอดหลายครั้งในขณะที่รอชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับเครื่องยนต์ที่จะส่งมาจากฝรั่งเศส^{[ 11 ] [ 12 ]}มีรายชื่อเครื่องบิน Vendaces สองลำที่ยังคงประจำการอยู่ในปี พ.ศ. 2476 โดยลำหนึ่งถูกใช้เป็นเครื่องบินสื่อสารในช่วงสงครามชาโกก่อนที่จะถูกทำลายโดยกองกำลังโบลิเวียระหว่างการถอยทัพในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2476 ^{[ 9 ]}

เวนเดซ รุ่น 120

เครื่องบินต้นแบบแปลงสภาพจากบนบกเป็นในทะเล สำหรับกองทัพอากาศอังกฤษ ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์โรลส์-รอยซ์ ฟอลคอน III ขนาด 275 แรงม้า (205 กิโลวัตต์) สร้างขึ้นเพียงหนึ่งลำ ( หมายเลขประจำเครื่องN208 )

ไทป์ 157 เวนเดซ II

เครื่องบินส่วนตัวที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ ADC Nimbus ขนาด 300 แรงม้า (220 กิโลวัตต์) สร้างขึ้นหนึ่งลำ ( จดทะเบียนG-EBPX ) โดยดัดแปลงเพื่อใช้ในการสำรวจทางอากาศ

ประเภท 155 เวนเดซ III

เครื่องบินฝึกหัดสำหรับโบลิเวีย ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Hispano-Suiza 8F ขนาด 300 แรงม้า (220 กิโลวัตต์) สร้างขึ้น 3 ลำ

 โบลิเวีย

• กองทัพอากาศโบลิเวีย

 สหราชอาณาจักร

• บริษัทปฏิบัติการอากาศยาน
• กองทัพอากาศหลวง

ข้อมูลจาก Vickers Aircraft ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2451 ^{[ 13 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ: 2 คน
• ความยาว: 33 ฟุต 3 นิ้ว (10.13 เมตร)
• ความกว้างปีก: 44 ฟุต 7 นิ้ว (13.59 เมตร)
• ส่วนสูง: 12 ฟุต 9 นิ้ว (3.89 เมตร)
• พื้นที่ปีกอาคาร: 533 ตารางฟุต (49.5 ตาราง^เมตร )
• น้ำหนักเปล่า: 2,604 ปอนด์ (1,181 กิโลกรัม)
• น้ำหนักรวม: 3,207 ปอนด์ (1,455 กิโลกรัม)
• ระบบขับเคลื่อน: เครื่องยนต์ลูกสูบ V-8 ระบายความร้อนด้วยน้ำ Hispano-Suiza 8Fจำนวน 1 เครื่อง กำลัง 300 แรงม้า (220 กิโลวัตต์)
• ใบพัด:ใบพัด 2 ใบ แบบปรับมุมคงที่

ผลงาน

• ความเร็วสูงสุด: 119 ไมล์ต่อชั่วโมง (192 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 103 นอต) ที่ระดับความสูง 19,000 ฟุต (5,791 เมตร)
• เพดานบริการ: 25,800 ฟุต (7,900 เมตร)
• อัตราการไต่ระดับ: 720 ฟุต/นาที (3.7 เมตร/วินาที)
• แรงกดต่อปีก: 6.02 ปอนด์/ตารางฟุต (29.4 กิโลกรัม/ตาราง^เมตร )
• อัตราส่วนกำลังต่อมวล : 0.094 แรงม้า/ปอนด์ (0.155 กิโลวัตต์/กิโลกรัม)

รายการที่เกี่ยวข้อง

• รายชื่ออากาศยานของกองทัพอากาศสหราชอาณาจักร