จอร์จ แกรนต์เป็นผู้ประกอบการชาวสก็อตที่สร้างความมั่งคั่งและมีลูกค้าเป็นขุนนางอังกฤษ^{[ 10 ]}ในปี พ.ศ. 2416 จอร์จ แกรนต์ เดินทางมาถึงแคนซัสพร้อมกับกลุ่มคนหนุ่มสาวและเยาวชนจำนวน 30 คนจากชนชั้นสูงชาวสก็อตและอังกฤษ รวมถึงชาย บางคน ที่ครอบครัวส่งเงินมาให้เพื่อใช้ชีวิตอยู่ด้วยเงินเดือน แกรนต์ได้ก่อตั้งชุมชนข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกแห่งแรกในหลายๆ แห่งในเขตเอลลิสเคาน์ตี โดยตั้งใจที่จะสร้าง ชุมชน เลี้ยงปศุสัตว์และขุนนางชั้นรองบางคนในกลุ่มหวังที่จะสร้างที่ดินขนาดใหญ่ในดินแดนชายแดน^{[ 2 ]}ที่น่าสังเกตคือ กลุ่มนี้ได้นำฝูง วัวพันธุ์ อะเบอร์ดีนแองกัส มาด้วย ซึ่งบางส่วนมาจาก ฝูง ของสมเด็จพระราชินีนาถวิกตอเรียเอง รวมถึงวัวตัวผู้สี่ตัว ฝูงนี้ได้รับการยกย่องว่าเป็นต้นกำเนิดของสายพันธุ์แองกัสอเมริกัน^{[ 11 ] [ 12 ]}

อาณานิคมนี้ครอบครองพื้นที่กว้างประมาณ 10 ไมล์จากรางรถไฟทางใต้ไปจนถึงแม่น้ำสโมกี้ฮิลล์ การตั้งถิ่นฐานนี้ได้รับการตั้งชื่อว่าวิกตอเรียเพื่อเป็นเกียรติแก่พระราชินี^{[ 13 ]}ทางรถไฟแคนซัสแปซิฟิกจึงสร้างสถานีและโรงแรมหินที่ค่อนข้างหรูหราสำหรับอาณานิคมนี้ทันที^{[ 12 ] [ 14 ]}ตามข้อกำหนดของแกรนต์คฤหาสน์วิกตอเรียมีที่พักที่เหมาะสมกับชนชั้นสูงที่รอการสร้างบ้านใหม่ให้เสร็จสมบูรณ์ ชั้นล่างมีห้องบอลรูมสำหรับจัดงานชุมชน ชาวอังกฤษกว่า 200 คนเดินทางมาถึงในอีกหลายปีต่อมา

แกรนท์ได้นำโรเบิร์ต วิลเลียม เอดิส สถาปนิกชาวอังกฤษ มายังอาณานิคมเพื่อออกแบบคฤหาสน์และวางผังเมืองในฝันของเขา คฤหาสน์ของแกรนท์กลายเป็นสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์ แต่ผังเมืองวิคตอเรียในที่สุดกลับเป็นตารางสี่เหลี่ยมจัตุรัสขนาด 3x3 ที่ดูไม่น่าสนใจนัก^{[ 15 ] [ 16 ] [ 3 ]}แกรนท์ยังกำกับการก่อสร้างโบสถ์เซนต์จอร์จ เอพิสโคปัล ซึ่งเป็นอาคารหิน สร้างเสร็จในปี 1877 นับเป็นโบสถ์แห่งแรกที่สร้างในเขตนี้^{[ 17 ] [ 18 ]}

อย่างไรก็ตาม ชาวอาณานิคมจำนวนมากมีชื่อเสียงในเรื่องความสนใจในกีฬาและการเต้นรำมากกว่าการเลี้ยงปศุสัตว์ โดยจ้างผู้ดูแลมาจัดการที่ดินบางแห่ง^{[ 19 ]}ครอบครัวของผู้ส่งเงินกลับบ้านทราบเรื่องนี้และลดเงินเดือน ทำให้ชาวอาณานิคมเหล่านี้ต้องจากไป หลังจากสูญเสียทรัพย์สิน การเสียชีวิตอย่างกะทันหันของแกรนท์ในปี 1878 ^{[ 12 ]}ทำให้การจากไปของคนอื่นๆ ในอาณานิคมเร่งตัวขึ้น บางคนกลับไปอังกฤษบางคนไปอเมริกาใต้^{[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]}แกรนท์ถูกฝังไว้หน้าบันไดของโบสถ์เซนต์จอร์จ ซึ่งจะไม่ได้รับการประกอบพิธีศักดิ์สิทธิ์ หลังจากแกรนท์เสียชีวิต พื้นที่เมืองวิกตอเรียได้รับการวางผังในปี 1880 โดยชาวอาณานิคมที่เหลืออยู่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งมาร์การัต แกรนท์ ดูนัน หลานสาว ผู้ดูแล และผู้จัดการมรดกของจอร์จ แกรนท์^{[ 3 ] [ 18 ] [ 17 ]}

ปัจจุบัน บริเวณที่ดินของโบสถ์ซึ่งเคยเป็นพื้นที่จัดสรรนั้น กลายเป็นสุสานที่ส่วนใหญ่ว่างเปล่า มีอนุสรณ์สถานเพื่อรำลึกถึงคุณูปการของแกรนต์ที่มีต่อสายพันธุ์วัวแองกัสของอเมริกา

ในขณะที่ชาวอังกฤษส่วนใหญ่เดินทางกลับไป แต่ครอบครัวชาวสกอตบางครอบครัวยังคงอยู่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งลูกหลานของแกรนต์ รวมถึงตระกูลฟิลิปส์ ซึ่งมีสมาชิกสี่คนเคยดำรงตำแหน่งนายกเทศมนตรีเมืองเฮย์ส

ส่วนนี้กล่าวถึง การตั้งถิ่นฐานของ ชาวเยอรมันเชื้อสายโวลกาในเมืองเฮอร์โซก สำหรับประวัติศาสตร์โดยรวมของผู้อพยพชาวรัสเซีย-เยอรมันในเคาน์ตีเอลลิส โปรดดูที่ ประวัติศาสตร์เคาน์ตีเอลลิส ผู้อพยพชาวอังกฤษและรัสเซีย-เยอรมัน

ในปี ค.ศ. 1875 คณะชาวเยอรมันโวลกาจากหมู่บ้านใกล้เมืองซาราตอฟประเทศรัสเซียซึ่งกำลังมองหาสถานที่เพื่อจัดตั้งหมู่บ้านเกษตรกรรมแบบดั้งเดิม ได้รับการแนะนำสถานที่ต่างๆ ในเขตเอลลิส สถานที่แรกคือ"ฮ็อกแบ็ก" ในเขตเอลลิส ซึ่งมีดินเหนียวมากนั้น น่าผิดหวังมากจนบางคนในคณะตัดสินใจที่จะกลับไปยังรัสเซีย แต่หลังจากได้รับการแนะนำสถานที่ในครึ่งตะวันออกของเขต (ซึ่งต่อมาเป็น ที่ตั้งของ แคทเธอรีนและเชินเชน / ไพเฟอร์ ) คณะจึงได้ก่อตั้งหมู่บ้านชาวเยอรมันโวลกาแห่งแรกในเขตนี้ ห่างจากรางรถไฟไปทางเหนือครึ่งไมล์จากสถานีวิกตอเรีย^{[ 23 ] [ 1 ]}แผนผังเมืองดั้งเดิมที่จดทะเบียนไว้มีชื่อว่า " เฮอร์โซกหรือนอร์ทวิกตอเรีย " ^{[ 24 ]}เมื่อหมู่บ้านชาวเยอรมันโวลกาอื่นๆ ก่อตั้งขึ้น ผู้ตั้งถิ่นฐาน ชาวโรมันคาทอลิก ของเฮอร์โซก ได้สร้างโบสถ์หลายแห่ง ซึ่งสิ้นสุดลงด้วยการสร้างโบสถ์คาทอลิกเซนต์ฟิเดลิสซึ่งรู้จักกันในชื่อ "มหาวิหารแห่งที่ราบ" ในปี 1911 เมื่อชาวเยอรมันมาถึงสถานีเป็นครั้งแรก บาทหลวงไลอิงเล่าว่า มีเพียงโรงแรมสถานีและอาคารอีกหลังหนึ่งในวิกตอเรีย^{[ 25 ]}เฮอร์โซกเติบโตอย่างรวดเร็วและต่อมาได้ใช้ชื่อของสถานี เฮอร์โซกและวิกตอเรียที่มีขนาดเล็กกว่าได้รวมกันเป็นเทศบาลภายใต้ชื่อวิกตอเรียในปี 1913 ^{[ 26 ]}

เนื่องจากจำนวนผู้ตั้งถิ่นฐานชาวเยอรมัน-รัสเซียในเอลลิสเคาน์ตีและรัชเคาน์ตีที่ อยู่ติดกัน มีจำนวนมาก การที่พวกเขานำเอาแนวทางการทำฟาร์มและโครงสร้างชุมชนแบบรัสเซียตะวันตกมาใช้ และการที่พวกเขานำเอาเครื่องแต่งกายแบบรัสเซียและองค์ประกอบของภาษารัสเซียมาใช้ ทำให้ชาวแคนซัสเรียกชุมชนเหล่านี้ว่า "ลิตเติลรัสเซีย" และความสำคัญของเฮอร์โซกก็มากจนในไม่ช้าก็ถูกเรียกว่า "รัสเซียไมเนอร์" ^{[ 27 ]}

ชุมชนทางศาสนาแบบดั้งเดิม การประกอบพิธีกรรมทางศาสนาคาทอลิกของเฮอร์โซกจัดขึ้นครั้งแรกในที่โล่งรอบไม้กางเขนที่สร้างขึ้น จากนั้นจึงย้ายไปที่บ้านของอโลอิส เดรลิงหลังจากที่สร้างเสร็จ บ้านไร่แบบไอเฟรมสองชั้นสี่ห้องตามแบบฉบับของทุ่งหญ้า จำนวนผู้เข้าร่วมพิธีกรรมเพิ่มขึ้นจนพื้นบ้านรับไม่ไหว จึงมีการต่อเติมโครงไม้เข้าไปในบ้านเพื่อใช้เป็นสถานที่ประกอบพิธีกรรมทางศาสนา การต่อเติมนี้ถือเป็นโบสถ์หลังที่สอง โบสถ์คาทอลิกแห่งแรกที่สร้างขึ้นในเขตนี้ ชุมชนที่เติบโตขึ้นอย่างรวดเร็วทำให้สถานที่แห่งนี้ไม่เพียงพอต่อความต้องการ^{[ 28 ] [ 29 ]}

เซอร์ วอลเตอร์ ซี. แม็กซ์เวลล์ ชาวคาทอลิกเพียงคนเดียวในอาณานิคมวิกตอเรีย มีความสนใจในเฮอร์โซกเป็นอย่างมาก และได้สร้างโบสถ์หินให้กับเมืองนี้ในปี พ.ศ. 2320 โบสถ์แห่งนี้มีผู้คนหนาแน่นแทบจะในทันทีที่สร้างเสร็จ^{[ 30 ] [ 31 ]}

ในปี พ.ศ. 2422 ทางรถไฟแคนซัสแปซิฟิกได้บริจาคที่ดิน 10 เอเคอร์ให้แก่ชุมชนเพื่อใช้เป็นสถานที่ประกอบพิธีกรรมทางศาสนา บาทหลวงแอนโทนี แมรี ผู้ซึ่งเคยเป็นผู้นำในการก่อสร้างโบสถ์หลายแห่ง ได้เดินทางมาถึงในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2424 และเริ่มการก่อสร้างโบสถ์เซนต์ฟิเดลิสแห่งแรกที่เฮอร์โซก โบสถ์แห่งนี้จุผู้ศรัทธาได้ 600 คน การก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2423 และโบสถ์ได้รับการประกอบพิธีศักดิ์สิทธิ์ในปี พ.ศ. 2427 ^{[ 32 ] [ 33 ]}

แม้ว่าโบสถ์แห่งนี้จะสร้างเสร็จแล้ว แต่ในไม่ช้าก็ไม่เพียงพอต่อความต้องการของเมืองและหมู่บ้านคาทอลิกโดยรวม และมหาวิหารเซนต์ฟิเดลิส "มหาวิหารแห่งที่ราบ" จึงถูกสร้างขึ้นในช่วงปี 1908-1911 ^{[ 34 ]}

ในปี พ.ศ. 2485 กองทัพบกสหรัฐฯได้สร้างสนามบินวอล์คเกอร์อาร์มีแอร์ฟิลด์ ห่างจากเมืองวิกตอเรียไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ 3 ไมล์ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2มีทหารหลายพันนายประจำการอยู่ที่สนามบินแห่งนี้ ส่วนใหญ่เพื่อฝึกอบรมการใช้งาน เครื่องบินทิ้งระเบิด โบอิ้ง บี-29 ซูเปอร์ฟอร์เทรสกองทัพได้ปิดฐานทัพแห่งนี้ในปี พ.ศ. 2489 ^{[ 35 ]}ในปี พ.ศ. 2492 หลังจากการก่อตั้งกองทัพอากาศสหรัฐฯ กองทัพอากาศได้กำหนดให้ฐานทัพแห่งนี้เป็น "สนามบินเสริมวิกตอเรีย" แต่ไม่เคยดำเนินการใดๆ กับฐานทัพแห่งนี้

เดิมที ถนน Golden Belt Road ตามด้วยทางหลวงหมายเลข 40 ของสหรัฐอเมริกาผ่านเมืองวิคตอเรีย ในปี พ.ศ. 2509 การก่อสร้างทางหลวง Interstate 70เสร็จสมบูรณ์ผ่านเขตเอลลิส ทำให้เลี่ยงการกำหนดทางหลวงของรัฐและเปลี่ยนเส้นทางการจราจรไปทางเหนือของเมือง^{[ 21 ]}ในขณะที่ทางหลวง Interstate เพิ่มปริมาณการจราจรผ่านทางเดินทั่วไป ศูนย์กลางระดับภูมิภาค เช่น เฮย์สและซาลินา พบว่ามีการขยายตัวทางการค้ามากกว่าเมืองวิคตอเรีย

จากข้อมูลสำมะโนประชากรของสหรัฐอเมริกาในปี 2010พบว่ามีประชากร 1,214 คน 496 ครัวเรือน และ 316 ครอบครัวอาศัยอยู่ในเมืองนี้ ความหนาแน่นของประชากรอยู่ที่2,068.1 คนต่อตารางไมล์ (798.5 คนต่อตารางกิโลเมตร⁾ มีหน่วยที่อยู่อาศัย 530 หน่วย โดยมีความหนาแน่นเฉลี่ย902.9 หน่วยต่อตารางไมล์ (348.6 หน่วยต่อตารางกิโลเมตร) ^{องค์ประกอบ}ทางเชื้อชาติของเมืองนี้ประกอบด้วยชาวผิวขาว 98.5% ชาวอเมริกันพื้นเมือง 0.3% ชาว แอฟริกันอเมริกัน 0.2% เชื้อชาติอื่นๆ 0.1% และเชื้อชาติผสม 0.8% ชาวฮิสแปนิกและลาตินไม่ว่าจะเป็นเชื้อชาติใดก็ตามคิดเป็น 0.5% ของประชากร^{[ 40 ]}

มีครัวเรือนทั้งหมด 496 ครัวเรือน โดย 29.6% มีเด็กอายุต่ำกว่า 18 ปีอาศัยอยู่ด้วย 53.4% ​​เป็นคู่สมรสที่อาศัยอยู่ด้วยกัน 3.8% เป็นหัวหน้าครัวเรือนชายที่ไม่มีภรรยา 6.5% เป็นหัวหน้าครัวเรือนหญิงที่ไม่มีสามี และ 36.3% เป็นครัวเรือนที่ไม่มีครอบครัว 33.1% ของครัวเรือนทั้งหมดประกอบด้วยบุคคลเพียงคนเดียว และ 15.7% มีผู้ที่อาศัยอยู่คนเดียวที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไป ขนาดครัวเรือนโดยเฉลี่ยคือ 2.30 และขนาดครอบครัวโดยเฉลี่ยคือ 2.93 ^{[ 40 ]}

อายุเฉลี่ยในเมืองคือ 41.7 ปี ร้อยละ 22.3 ของผู้อยู่อาศัยมีอายุต่ำกว่า 18 ปี ร้อยละ 6.8 มีอายุระหว่าง 18 ถึง 24 ปี ร้อยละ 24.8 มีอายุระหว่าง 25 ถึง 44 ปี ร้อยละ 24.6 มีอายุระหว่าง 45 ถึง 64 ปี และร้อยละ 21.3 มีอายุ 65 ปีขึ้นไป สัดส่วนเพศในเมืองคือ ร้อยละ 50.9 เป็นชาย และร้อยละ 49.1 เป็นหญิง^{[ 40 ]}

รายได้เฉลี่ยของครัวเรือนในเมืองอยู่ที่ 46,125 ดอลลาร์สหรัฐ และรายได้เฉลี่ยของครอบครัวอยู่ที่ 64,000 ดอลลาร์สหรัฐ เพศชายมีรายได้เฉลี่ย 35,875 ดอลลาร์สหรัฐ ในขณะที่เพศหญิงมีรายได้เฉลี่ย 26,058 ดอลลาร์สหรัฐรายได้ต่อหัวของเมืองอยู่ที่ 22,636 ดอลลาร์สหรัฐ ประมาณ 3.2% ของครอบครัวและ 4.1% ของประชากรอยู่ต่ำกว่าเส้นความยากจนซึ่งรวมถึง 5.4% ของผู้ที่มีอายุต่ำกว่า 18 ปี และ 6.6% ของผู้ที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไป^{[ 40 ]}

ชุมชนนี้อยู่ภายใต้การดูแลของ เขตโรงเรียนรัฐบาล Victoria USD 432และดำเนินการ โรงเรียน รัฐบาล สองแห่ง ในเมือง: ^{[ 44 ]}

• โรงเรียนวิคตอเรีย ( ระดับชั้นอนุบาล-ประถมศึกษาปีที่ 6)
• โรงเรียนมัธยมวิคตอเรีย (ชั้นปีที่ 7-12)

ทางหลวง Interstate 70และทางหลวง US Route 40วิ่งคู่ขนานไปทางทิศตะวันออก-ตะวันตก ห่างจากเมืองวิคตอเรียไปทางเหนือประมาณ 1 ไมล์ ทางหลวงK-255วิ่งจากทิศเหนือ-ใต้จาก I-70 ไปยังเขตเมืองทางเหนือของวิคตอเรีย^{[ 36 ]}

เส้นทาง Kansas Pacific (KP) ของUnion Pacific Railroadวิ่งจากทิศตะวันออกเฉียงเหนือไปยังทิศตะวันตกเฉียงใต้ผ่านทางตอนใต้ของเมือง^{[ 36 ] [ 45 ]}

การจ่ายน้ำ การบำรุงรักษาท่อระบายน้ำ และการกำจัดขยะเป็นความรับผิดชอบของรัฐบาลเมือง บริษัท Midwest Energy, Inc. ให้บริการไฟฟ้า^{[ 46 ]}ผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นส่วนใหญ่ใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงในการทำความร้อน โดยบริการนั้นจัดทำโดยKansas Gas Service ^{[ 41 ] [ 46 ]}

เทศกาล Herzogfest เป็นเทศกาลชุมชนประจำปีของเมืองวิคตอเรีย จัดขึ้นเพื่อเฉลิมฉลองมรดก ทางชาติพันธุ์เยอรมันของเมืองจัดขึ้นในเดือนสิงหาคม โดยมีทั้งคอนเสิร์ตดนตรี การแข่งขันลากรถแทรกเตอร์ เกมสำหรับเด็ก และความบันเทิงอื่นๆ จากคนในท้องถิ่น นอกจากนี้ยังมีอาหารอร่อยๆ จากมรดกทางวัฒนธรรมเยอรมันและผู้ขายอื่นๆ อีกด้วย^{[ 48 ]}

• มหาวิหารเซนต์ฟิเดลิสหรือที่รู้จักกันในชื่อ "มหาวิหารแห่งที่ราบ" ตั้งอยู่ในวิกตอเรียชาวคาทอลิก ในท้องถิ่น ซึ่งมีจำนวนเพิ่มขึ้นจนโบสถ์หลายแห่งไม่เพียงพอต่อความต้องการ จึงเริ่มก่อสร้างโบสถ์แห่งนี้ในปี 1908 ^{[ 26 ]} โบสถ์คาทอลิกเซนต์ฟิเดลิสสร้างจาก หินปูนพื้นเมืองตามแบบแปลนของจอห์น ที.โคมส์ สถาปนิกโบสถ์ชื่อดัง และแล้วเสร็จในปี 1911 ^{[ 26 ] [ 49 ]}วิลเลียม เจนนิงส์ ไบรอัน เป็นผู้ตั้งชื่อเล่นให้กับโบสถ์แห่งนี้ระหว่างการเยี่ยมชมในปี 1912 ^{[ 50 ]}ในเดือนมิถุนายน ปี 2014 สังฆมณฑลโรมันคาทอลิกแห่งซาลินาได้อุทิศโบสถ์แห่งนี้ให้เป็นมหาวิหารรองและเปลี่ยนชื่อเป็นมหาวิหารเซนต์ฟิเดลิส^{[ 51 ]}
• สุสานแกรนท์เป็นการอนุรักษ์หลุมฝังศพของจอร์จ แกรนท์และบุคคลอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่ง ซึ่งมีอายุย้อนไปถึงทศวรรษ 1880 บนพื้นที่ของโบสถ์เซนต์จอร์จ ซึ่งก่อตั้งโดยแกรนท์ ทุกๆ 50 ปีสมาคมผู้เพาะพันธุ์วัวพันธุ์อเบอร์ดีน-แองกัสแห่งอเมริกาจะจัดงานรำลึกถึงการก่อตั้งฝูงวัวอเบอร์ดีนแองกัสฝูงแรกในสหรัฐอเมริกาในปี 1873 สำหรับงานครบรอบร้อยปีในปี 1973 พีท เฟลเทน จูเนียร์ ศิลปินจากเฮย์ส ได้ติดตั้งประติมากรรมหินปูนรูปวัวแบล็กแองกัส
• สุสานคนงานรถไฟเป็นสถานที่อนุรักษ์หลุมฝังศพของกลุ่มคนงานที่เสียชีวิตในปี 1867 ขณะขุดทางเข้าสู่สะพานรถไฟทางทิศเหนือ พวกเขาถูกสังหารโดยทหารเชเยนน์ที่ปฏิเสธสนธิสัญญาที่อนุญาตให้ก่อสร้าง ซึ่งการกระทำนี้เป็นจุดเริ่มต้นของยุทธการที่แม่น้ำซาลีน
• สุสานเซนต์ฟิเดลิสมีเครื่องหมายหลุมศพรูปกากบาทเหล็กแบบเยอรมันดั้งเดิมมากกว่า 100 อัน ซึ่งถือเป็นจำนวนกากบาทเหล็กที่มากที่สุดในบรรดาสุสานในชุมชนชาวเยอรมันริมแม่น้ำโวลกา^{[ 52 ]} สุสานแห่งนี้ยังมีศิลาจารึกจำนวนหนึ่งที่แกะสลักจาก หินปูนเฟนซ์โพสต์อันเป็นเอกลักษณ์ของภูมิภาคโดยจอห์น ลิเนนเบอร์เกอร์^{[ 53 ]}