ระบบ Air Volcano เป็นวิธีที่เร็วที่สุดในการวางทุ่นระเบิดทางยุทธวิธีขนาดใหญ่ แม้ว่าการวางทุ่นระเบิดจะไม่แม่นยำเท่ากับระบบภาคพื้นดิน แต่ทุ่นระเบิดที่ติดตั้งด้วยระบบ Air Volcano สามารถวางได้อย่างแม่นยำเพียงพอที่จะหลีกเลี่ยงอันตรายที่เกิดจากทุ่นระเบิดที่ติดตั้งโดยปืนใหญ่หรือเครื่องบินเจ็ต ระบบ Air Volcano เป็นรูปแบบที่ดีที่สุดของการสำรองสิ่งกีดขวาง เนื่องจากสามารถวางทุ่นระเบิดได้ภายในไม่กี่นาที

ไม่ควรวางแผนหรือวางทุ่นระเบิด Air Volcano ในพื้นที่ที่อยู่ภายใต้การเฝ้าระวังและการยิงของศัตรู เนื่องจากเฮลิคอปเตอร์ที่ใช้ปล่อยทุ่นระเบิดมีความเสี่ยงสูงต่อการถูกยิงจากปืนต่อต้านอากาศยานขณะบินที่ระดับความสูง ความเร็ว และเส้นทางการบินคงที่ซึ่งจำเป็นต่อการวางทุ่นระเบิดให้สำเร็จ จำเป็นต้องมีการประสานงานอย่างใกล้ชิดระหว่างหน่วยบินและหน่วยภาคพื้นดินเพื่อให้แน่ใจว่าทุ่นระเบิดที่ปล่อยโดย Volcano นั้นถูกวางอย่างแม่นยำและรวดเร็ว

ระบบ Ground Volcano ออกแบบมาเพื่อวางทุ่นระเบิดขนาดใหญ่ในแนวลึก และทุ่นระเบิดเชิงยุทธวิธีที่มุ่งเป้าไปที่กองกำลังศัตรู เพื่อสนับสนุนปฏิบัติการเคลื่อนที่และการยิงต่อต้านรถถังของฝ่ายเรา เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้เป็นแนวป้องกันสำรอง โดยใช้เมื่อกองกำลังศัตรูมาถึงจุดตัดสินใจที่บ่งชี้ถึงการเคลื่อนที่ในอนาคต จากนั้นสามารถวางสิ่งกีดขวางในแนวลึกบนเส้นทางที่ศัตรูใช้ ทำให้เส้นทางอื่นเปิดโล่งสำหรับการเคลื่อนที่ของฝ่ายเรา

โดยปกติแล้ว หน่วย วิศวกรสนามรบจะใช้ระเบิดสังหารบุคคลภาคพื้นดิน สนามทุ่นระเบิดที่วางไว้มีความเสี่ยงต่อการถูกยิงทั้งทางตรงและทางอ้อมและต้องได้รับการป้องกันเมื่ออยู่ใกล้แนวหน้าของกองกำลังฝ่ายตน (FLOT)

ระบบภูเขาไฟใช้อาวุธยุทโธปกรณ์จริงดังต่อไปนี้: ^{[ 3 ] [ 4 ]}

• กระป๋องทุ่นระเบิด M87 : กระป๋องทุ่นระเบิด M87 บรรจุทุ่นระเบิดต่อต้านรถถัง (AT) 5 ลูก และทุ่นระเบิดเจาะเกราะ (AP) 1 ลูก โดยแต่ละลูกมีเส้นผ่านศูนย์กลาง12 เซนติเมตร (4.72 นิ้ว) และสูง 6 เซนติเมตร (2.36 นิ้ว)ส่วนผสมของทุ่นระเบิดนั้นคงที่และไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ในสนาม ทุ่นระเบิด AP แต่ละลูกบรรจุวัตถุระเบิด ประมาณ 412 กรัม (14.5 ออนซ์) ส่วนใหญ่เป็น Comp B-4และทุ่นระเบิด AT แต่ละลูกบรรจุวัตถุระเบิด ประมาณ 605 กรัม (21.3 ออนซ์) ส่วนใหญ่เป็น RDXทุ่นระเบิด AP มีวงจรจุดระเบิดไฟฟ้าที่ทำงานโดยสายลาก แต่ละลูกจะปล่อยสายลาก 8 เส้น (4 เส้นด้านบนและ 4 เส้นด้านล่าง) หลังจากกระทบพื้นได้ไกลถึง12 เมตร (39 ฟุต)จากตัวทุ่นระเบิด ทุ่นระเบิด AT มีฟิวส์เหนี่ยวนำแม่เหล็กและไม่มีอุปกรณ์ป้องกันการรบกวน อย่างไรก็ตาม ทุ่นระเบิดเหล่านี้มีความไวต่อการเคลื่อนไหวสูงมากเมื่อถูกจุดชนวนแล้ว และการพยายามนำทุ่นระเบิดออกอาจทำให้เกิดการระเบิดได้^{[ 2 ] [ 5 ]}    

กระบอกบรรจุเป็นท่ออะลูมิเนียมยาว24.09 นิ้ว (61 เซนติเมตร) และ มีเส้นผ่านศูนย์กลาง5 นิ้ว (13 เซนติเมตร) น้ำหนัก 30.2 ปอนด์ (13.7 กิโลกรัม)มีชุดกลไกที่ปลายด้านหนึ่งซึ่งติดอยู่กับขดลวดส่งสัญญาณหกขด ขดลวดละหนึ่งขดสำหรับทุ่นระเบิดแต่ละลูก ซึ่งเชื่อมต่อกับเครื่องจ่ายทั้งทางกายภาพและทางอิเล็กทรอนิกส์ กระบอกบรรจุ (ที่ใช้งานได้) ทาสีเขียว (FS34079) โดยมีแถบสามเหลี่ยมสีเหลืองและดำอยู่ใกล้กับปลายด้านกลไก ทุ่นระเบิดในแต่ละกระบอกเชื่อมต่อกันทางไฟฟ้าด้วยใยไนลอนซึ่งทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์กระจายตัวด้านข้างเมื่อทุ่นระเบิดออกจากกระบอก นิ้วสปริงที่ติดตั้งอยู่บนทุ่นระเบิดแต่ละลูกจะป้องกันไม่ให้ทุ่นระเบิดหยุดนิ่งในแนวตั้ง เมื่อหยุดนิ่งแล้ว ทุ่นระเบิดแต่ละลูกจะมีเวลาหน่วงในการเตรียมพร้อม 2 นาที 15 วินาที^{[ a ]}กระบอกบรรจุทุ่นระเบิดแต่ละกระบอกมีระบบทำลายตัวเองแบบปรับได้สามแบบ คือ 4 ชั่วโมง 48 ชั่วโมง หรือ 15 วัน ซึ่งตั้งค่าไว้ล่วงหน้าก่อนการจ่าย^{[ 4 ]}

• กระป๋องทุ่นระเบิด M87A1 : เหมือนกับ M87 ทุกประการ ยกเว้นกระป๋องแต่ละอันบรรจุทุ่นระเบิดต่อต้านรถถัง 6 ลูก^{[ 2 ]}

ระบบภูเขาไฟยังอนุญาตให้ใช้อาวุธเฉื่อยต่อไปนี้: ^{[ 3 ] [ 4 ]}

• กระป๋องทุ่นระเบิดฝึกซ้อม M88 : M88 มีคุณสมบัติทางกายภาพเหมือนกับ M87 แต่บรรจุทุ่นระเบิดฝึกซ้อมที่ไม่มีแรงระเบิด 6 ลูก โดยมีขนาดทางกายภาพเท่ากับที่บรรจุใน M87 เนื่องจากกระป๋องฝึกซ้อมมีปริมาณดินปืนเท่ากับ M87 จึงทำให้เกิดรูปแบบการกระจายตัวของทุ่นระเบิดเหมือนกับของจริง เพื่อให้สามารถฝึกซ้อมการวางสนามทุ่นระเบิดได้ M88 มีสีน้ำเงินและมีแถบสีน้ำตาลอยู่ใกล้ฝาปิดด้านท้าย ซึ่งมีวงแหวนสีน้ำตาลที่มีจุดสีน้ำเงินขนาดใหญ่อยู่ตรงกลาง^{[ 2 ] [ 5 ]}
• กระป๋องฝึกอบรม M89 : M89 ได้รับการออกแบบมาเพื่อการฝึกอบรมและการวินิจฉัยข้อผิดพลาด และทาสีน้ำเงินโดยไม่มีแถบสี มีคุณสมบัติทางกายภาพเหมือนกับ M87 แต่ไม่มีอันตรายใดๆ และไม่มีทุ่นระเบิดอยู่ภายใน สามารถใช้ในการฝึกอบรมการขนถ่ายและการฝึกบินสำหรับการปล่อยเครื่องบินเพื่อวางทุ่นระเบิด เพื่อชดเชยการไม่มีทุ่นระเบิด กระป๋องจึงมีโครงสร้างผนังเหล็กหนาและมีน้ำหนักเท่ากับกระป๋อง M87 เพื่อให้ลักษณะการบินของเครื่องบินที่ปล่อยทุ่นระเบิดเหมือนกับการบรรทุกอาวุธจริง M89 ยังสามารถใช้สำหรับการวินิจฉัยข้อผิดพลาดของระบบและการฝึกอบรมได้อีกด้วย ฝาปิดด้านท้าย (เช่น ปลายด้านตรงข้ามกับชุดท้ายปืน) มีสวิตช์เลือกแบบหมุน (ตั้งค่าด้วยไขควงปากแบน) ที่มีสี่ตำแหน่งดังนี้: ^{[ 5 ] [ 6 ]}

1. จำลองกระป๋องที่ใช้งานได้จริง
2. จำลองรหัสข้อผิดพลาด 4 ซึ่งเกิดจากตัวจุดระเบิดไฟฟ้าลัดวงจร
3. จำลองรหัสข้อผิดพลาด 8 ซึ่งหมายถึงความล้มเหลวของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในแร็ค
4. จำลองรหัสข้อผิดพลาด 9 ซึ่งหมายถึงไพรเมอร์ไฟฟ้าเปิดอยู่

• เครื่องจ่าย M139 : เครื่องจ่ายประกอบด้วยแท่นปล่อย 4 แท่นที่ติดตั้งอยู่บนยานพาหนะหรือเครื่องบินที่ใช้ในการจ่าย แต่ละแท่นสามารถบรรจุกระป๋องทุ่นระเบิด M87 ได้มากถึง 40 กระป๋อง แต่ละกระป๋องบรรจุทุ่นระเบิด 6 ลูก ดังนั้นความจุรวมของเครื่องจ่ายจึงอยู่ที่ 960 ลูก กระป๋องทุ่นระเบิดเชื่อมต่อกับแท่นยึดทั้งทางกายภาพและทางไฟฟ้า แท่นยึดให้ความแข็งแรงทางโครงสร้างและการรองรับทางกลที่จำเป็นสำหรับการปล่อย และให้การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าระหว่างกระป๋องทุ่นระเบิดและ DCU เวลาในการบรรจุ/บรรจุใหม่สำหรับลูกเรือที่มีประสบการณ์ 4 คนใช้เวลาประมาณ 20 นาที^{[ 4 ]}
• หน่วยควบคุมการจ่าย (DCU) : DCU เป็นแผงควบคุมส่วนกลางสำหรับระบบจ่ายทุ่นระเบิด Volcano โดยมีระบบควบคุมสำหรับลำดับการเตรียมพร้อมและการเลือกความเร็วในการส่งมอบ เริ่มลำดับการเตรียมพร้อม และตั้งเวลาทำลายตัวเองสำหรับทุ่นระเบิด DCU ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถเริ่มและหยุดการจ่ายทุ่นระเบิดได้ตลอดเวลา และตัวนับจะแสดงจำนวนกระป๋องที่เหลืออยู่บนแต่ละชั้นวาง ผู้ปฏิบัติงานยังใช้ DCU เพื่อทำการทดสอบการแยกความผิดพลาดในระบบ สำหรับการติดตั้งบนเครื่องบิน เช่น Air Volcano สวิตช์เริ่ม-หยุดการยิงจะอยู่ที่จอยสติ๊กหรือคันบังคับของนักบินและนักบินผู้ช่วย ทำให้ทั้งนักบินสามารถเริ่มหรือหยุดการจ่ายทุ่นระเบิดได้ และ DCU มีสวิตช์เพิ่มเติมสำหรับการเลือกความเร็วในการจ่ายของเครื่องบิน^{[ 1 ] [ 4 ]}

อุปกรณ์ยึดจะยึดชั้นวางเข้ากับยานพาหนะหรือเครื่องบินที่ใช้ในการจ่ายยา และมีลักษณะเฉพาะสำหรับยานพาหนะหรือเครื่องบินแต่ละประเภท สำหรับเครื่องบิน ชั้นวางจะมีชุดปลดเพื่อปลดและผลักชั้นวางออกจากเครื่องบินในกรณีฉุกเฉิน^{[ 1 ] [ 4 ]}ชั้นวางสำหรับติดตั้งที่มีจำหน่าย ระบุตามยานพาหนะและหมายเลขสต็อกของ NATO (NSN) ได้แก่: ^{[ 1 ] [ 7 ]}

• ระเบิดภาคพื้นดิน M548A1 Carrier (NSN 1095-01-331-6755)
• รถบรรทุก Ground Volcano รุ่น M939 ขนาด 5 ตัน (หมายเลข NSN 1095-01-252-2818)
• Ground Volcano, M1075/1075Palletized Load System (PLS) (NSN 1095-01-492-4259)
• เฮลิคอปเตอร์ Air Volcano รุ่น UH-60A/L (NSN 1095-01-253-2030)

กระสุนภูเขาไฟจะถูกขนส่งและจัดการตามระเบียบข้อบังคับสำหรับทุ่นระเบิดและวัตถุระเบิดประเภท V ^{[ 2 ] [ 5 ]}

การใช้งานภูเขาไฟไม่จำเป็นต้องใช้ทักษะพิเศษใดๆ เนื่องจากระบบได้รับการออกแบบให้ใช้งานง่าย โดยต้องการเพียงผู้ปฏิบัติงานที่ได้รับมอบหมาย ไม่ใช่ผู้ปฏิบัติงานเฉพาะทาง การฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานเบื้องต้นจะเป็นเพียงการทำความคุ้นเคยเท่านั้น โดยคาดว่าจะมีหลักสูตรทบทวนความรู้ทุกครึ่งปี ซึ่งน่าจะเพียงพอต่อการรักษาความชำนาญ ในการฝึกปฏิบัติ กระป๋องระเบิด M87 จะถูกแทนที่ด้วยกระป๋องระเบิดฝึกหัด M88 หรือกระป๋องฝึกอบรม M89 ^{[ 1 ] [ 4 ]}

ระบบภูเขาไฟเหมาะสำหรับการวางสนามทุ่นระเบิดสี่ประเภทที่แตกต่างกัน โดยแต่ละประเภทมีวัตถุประสงค์เฉพาะ: ^{[ 1 ]}

1. ก่อกวน : สร้างความสับสนให้กับขบวนทัพของศัตรู สำหรับสนามทุ่นระเบิดนี้ ความรุนแรงและความหนาแน่นอยู่ในระดับต่ำ
2. จุดยึด : ช่วยให้สามารถระดมยิงใส่ศัตรูจากภาคพื้นดินได้ การวางตำแหน่งมีความสำคัญอย่างยิ่ง ผู้บัญชาการต้องวางแผนสนามทุ่นระเบิดประเภทนี้อย่างรอบคอบ และตำแหน่งต้องประสานกันเพื่อให้กองกำลังภาคพื้นดินสามารถระดมยิงใส่ศัตรูได้ทันทีที่ศัตรูถูกตรึงอยู่กับที่ เช่น พบกับสนามทุ่นระเบิด
3. การพลิกแพลง : มีอิทธิพลต่อการเคลื่อนไหวของกองกำลังศัตรู สำหรับสนามทุ่นระเบิดนี้ ความหนาแน่นและความรุนแรงมีความสำคัญอย่างยิ่ง สนามทุ่นระเบิดแต่ละสนามอาจวางซ้อนกันเพื่อส่งผลต่อการเคลื่อนไหวของศัตรู
4. สิ่งกีดขวาง : ป้องกันไม่ให้ศัตรูใช้ภูมิประเทศ สนามทุ่นระเบิดนี้ต้องมีความหนาแน่นและอันตรายสูง รวมถึงเสริมกำลังด้วยสิ่งกีดขวางอื่นๆ (ทั้งธรรมชาติและที่มนุษย์สร้างขึ้น) เพื่อช่วยหยุดยั้งการใช้ภูมิประเทศของศัตรู

ทั้งภูเขาไฟอากาศและภูเขาไฟบนพื้นดินสามารถวางสนามทุ่นระเบิดที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานได้ กล่าวคือ สนามทุ่นระเบิดที่มีวัตถุประสงค์ (และรูปแบบ) ที่ไม่สอดคล้องกับประเภททั้งสี่ที่อธิบายไว้ข้างต้น^{[ 4 ]}

ระบบภูเขาไฟสามารถวางสนามทุ่นระเบิดได้โดยมีความหนาแน่นเฉลี่ย 0.72 ลูกต่อเมตรสำหรับทุ่นระเบิดต่อต้านรถถัง (AT) และ 0.14 ลูกต่อเมตรสำหรับทุ่นระเบิดต่อต้านยานเกราะ (AP) ความหนาแน่นจะแตกต่างกันเล็กน้อยเนื่องจากทุ่นระเบิดบางลูกไม่ทำงานและทำลายตัวเองภายในสองถึงสี่นาทีหลังจากปล่อยออกมา นอกจากนี้ อาจมีทุ่นระเบิดบางลูกที่ไม่วางตัวในทิศทางที่ถูกต้องเมื่อปล่อยออกมาและไม่ก่อให้เกิดแรงระเบิดเต็มที่ อย่างไรก็ตาม ความน่าจะเป็นที่ทุ่นระเบิดจะทำงานไม่สำเร็จหรือไม่วางตัวในทิศทางที่ถูกต้องนั้นค่อนข้างน้อยและไม่ลดความร้ายแรงของสนามทุ่นระเบิดลงอย่างเห็นได้ชัด สำหรับยานพาหนะแบบตีนตะขาบที่เข้าสู่สนามทุ่นระเบิดของภูเขาไฟ ความหนาแน่นของทุ่นระเบิดต่อต้านรถถัง (AT) ทำให้มีความน่าจะเป็นมากกว่า 80 เปอร์เซ็นต์ที่ยานพาหนะจะพบกับทุ่นระเบิด^{[ 1 ] [ 2 ]}

จำนวนกระป๋องและจำนวนบรรทุกยานพาหนะที่จำเป็นในการวางสนามทุ่นระเบิดขึ้นอยู่กับประเภทของสนามทุ่นระเบิดที่ต้องการ สนามทุ่นระเบิดแบบหมุนและปิดกั้นจะถูกวางโดยใช้ขั้นตอนพื้นฐานเดียวกันกับที่ใช้สำหรับ สนามทุ่นระเบิด แบบทำลายและตรึงอย่างไรก็ตาม สนามทุ่นระเบิด แบบหมุนและปิดกั้นจะใช้ทุ่นระเบิดสองแถบ โดยแต่ละแถบมีจำนวนทุ่นระเบิดเป็นสองเท่า ตารางต่อไปนี้แสดงรายการจำนวนทุ่นระเบิดที่จำเป็นสำหรับสนามทุ่นระเบิดแต่ละประเภทที่มีขนาดที่กำหนด: ^{[ 3 ]}

เมื่อวางทุ่นระเบิดแล้ว จะมีการทำเครื่องหมายทุ่นระเบิดเพื่อลดโอกาสที่กองกำลังฝ่ายเดียวกันจะไปเหยียบทุ่นระเบิด และในพื้นที่ที่มีประชากรพลเรือน เพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บล้มตายของพลเรือน หลักปฏิบัติการระบุว่า: ^{[ 1 ] [ 8 ]}

• ในพื้นที่แนวหน้าของศัตรูนั้น ไม่มีการทำเครื่องหมายสนามทุ่นระเบิดไว้
• ในพื้นที่แนวหน้าของฝ่ายมิตร จะมีการทำเครื่องหมายสนามทุ่นระเบิดไว้เฉพาะด้านที่หันเข้าหาฝ่ายมิตรเท่านั้น
• ในพื้นที่ด้านหลัง (ซึ่งถือว่าเป็นพื้นที่ฝ่ายเรา) มีการทำเครื่องหมายสนามทุ่นระเบิดไว้ทั้ง 4 ด้าน
• ในพื้นที่แนวหน้าที่ไม่สามารถกำหนดตำแหน่งของสนามทุ่นระเบิดได้อย่างเป็นทางการ ควรใช้เครื่องหมายเตือนภัยชั่วคราว เช่น ก้อนหินหรือกิ่งไม้ หากตำแหน่งหรือรูปแบบการจัดวางสามารถเตือนศัตรูถึงการมีอยู่ของสนามทุ่นระเบิดได้
• หากพบว่าสนามทุ่นระเบิดที่ไม่มีการทำเครื่องหมายไว้ก่อนหน้านี้ซึ่งตั้งอยู่ในดินแดนของศัตรู ตกอยู่ภายใต้การควบคุมของกองกำลังฝ่ายเรา จะต้องดำเนินการทำเครื่องหมายสนามทุ่นระเบิดอย่างเหมาะสมโดยเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

การทำเครื่องหมายจะทำโดยการติดป้ายเตือนอันตรายไว้ที่เสาป้าย และหากเหมาะสม ให้ล้อมรอบด้วยรั้วที่สร้างจากวัสดุรั้วมาตรฐาน เช่น ลวดหนาม ลวดหนามและแผ่นเหล็กเจาะรูส่วนของรั้วควรติดกับเสารั้วเหล็กหรือคอนกรีตที่ปักลงดินอย่างมั่นคงเพื่อป้องกันไม่ให้คนในพื้นที่นำไปใช้ประโยชน์ การทำเครื่องหมายอันตรายเริ่มต้นไม่น้อยกว่า 20 เมตรจากขอบเขตด้านนอกของพื้นที่วางทุ่นระเบิด โดยมีป้ายเตือนวางไว้เป็นระยะๆ นอกพื้นที่ที่มีรั้วกั้น^{[ 8 ]}

ป้ายเตือนอันตรายจะต้องเป็นป้ายที่ได้รับการอนุมัติให้ใช้โดยกองทัพบกสหรัฐฯ เท่านั้น ซึ่งต้องเป็นไปตามอนุสัญญาระหว่างประเทศเกี่ยวกับการทำเครื่องหมายทุ่นระเบิด ป้ายเตือนอันตรายมีรูปทรงพื้นฐานสองแบบ คือ สี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือสามเหลี่ยม โดยแต่ละแบบจะมีสัญลักษณ์มาตรฐานคือหัวกะโหลกและกระดูกไขว้ พร้อมข้อความเตือนอันตราย (เช่น "อันตรายจากทุ่นระเบิด") เมื่อไม่มีป้ายดังกล่าว ทางเลือกที่ได้รับการอนุมัติคือการใช้ป้ายเตือนที่ระบุถึงกับดักระเบิดหรือวัตถุระเบิดที่ยังไม่ระเบิด (UXO) โดยเฉพาะ ^{[ 8 ]}

•  เกาหลีใต้ : กองทัพสาธารณรัฐเกาหลีใช้ระบบ Volcano ร่วมกับรถจ่ายกระสุน M548 ^{[ 9 ]}
•  สหรัฐอเมริกา : กองทัพบกสหรัฐฯ ได้ปลดประจำการระบบนี้จากหน่วยปฏิบัติการในช่วงปลายทศวรรษ 1990 และเก็บส่วนประกอบต่างๆ ไว้ในคลัง แต่เริ่มนำระบบนี้กลับมาใช้ใหม่ในปี 2017 ^{[ 10 ]}
•  ไต้หวัน : ในปี 2022 กระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ อนุมัติการขายระบบให้กับไต้หวัน^{[ 11 ]}ต่อมามีการระบุว่าระบบ 7 ระบบแรกจะถูกส่งมอบให้กับไต้หวันภายในสิ้นปี 2023 และส่วนที่เหลือภายในสิ้นปี 2026 ^{[ 12 ]}

•  โปแลนด์ : ในปี 2019 และ 2020 กองทัพสหรัฐฯ ได้สาธิตระบบนี้ให้กับกองทัพโปแลนด์^{[ 13 ]}

•  สหราชอาณาจักร : ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2542 กองทัพบกอังกฤษใช้ Volcano ในระบบวางทุ่นระเบิด Shielderโดยติดตั้งบน รถหุ้มเกราะ Alvis Stormer ที่ได้รับการดัดแปลง ยานพาหนะเหล่านี้ถูกปลดประจำการในปี พ.ศ. 2556/2557 ^{[ 14 ]}