Volvo XC40เป็นรถ SUV ครอสโอเวอร์ขนาดเล็ก^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]} ( เซกเมนต์ C ) ^{[ 13 ]}ที่ผลิตโดยVolvo Cars [ ^{14 ] เปิด}ตัวเมื่อวันที่ 21 กันยายน 2017 ในฐานะรถ SUV รุ่นที่เล็กที่สุดของ Volvo รองจากXC60เริ่มรับคำสั่งซื้อในเดือนกันยายน 2017 และเริ่มการผลิตในเดือนพฤศจิกายน 2017

นอกจากเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลแบบดั้งเดิมแล้ว ยังมีการเปิดตัวรุ่น ปลั๊กอินไฮบริดในปี 2019 และ รุ่น ไฟฟ้าเต็มรูปแบบในปี 2020 ทั้งรุ่นปลั๊กอินไฮบริดและรุ่นไฟฟ้าวางจำหน่ายในชื่อXC40 Rechargeในปี 2024 วอลโว่ได้เปลี่ยนชื่อ XC40 รุ่นไฟฟ้าเป็นVolvo EX40 เพื่อให้สอดคล้องกับรุ่นไฟฟ้าแบตเตอรี่ ^รุ่นใหม่กว่า เช่นEX30และEX90 [ ^{15 ]}

รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นคูเป้ที่มีหลังคาด้านหลังลาดเอียงถูกเปิดตัวในปี 2021 ในชื่อC40 Recharge และเปลี่ยนชื่อเป็นVolvo EC40ในปี 2024

XC40 ได้รับ รางวัล รถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปีของยุโรปในงานGeneva Motor Show ปี 2018 [ ^{16 ] และ}รถคันนี้ได้รับการตั้งชื่อให้เป็นรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปีของญี่ปุ่นประจำปี 2018/2019 ^{[ 17 ]}

การออกแบบของ XC40 ได้รับการนำเสนอล่วงหน้าโดยรถต้นแบบที่เรียกว่าConcept 40.1ซึ่งออกแบบโดย Thomas Ingenlath และเปิดตัวในเดือนพฤษภาคม 2016 ^[1] XC40 เป็นรถยนต์ Volvo คันแรกที่ใช้แพลตฟอร์ม CMAซึ่งจะใช้ร่วมกับรถยนต์ Volvo ขนาดกะทัดรัดรุ่นอื่นๆ, GeelyและLynk & Coแพลตฟอร์มนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มพื้นที่ภายในให้มากที่สุด^{[ 18 ]}

The XC40 comes in front-wheel drive, rear-wheel drive (electric, from 2023) and all-wheel drive, and is powered by Volvo's 1.5-litre three cylinder and existing 2.0-litre four-cylinder engines, in both diesel and petrol variants. From 2019, a FWD plug-in hybrid named "T5 Twin Engine" is available, combining a 180 PS (178 hp; 132 kW) petrol version of the 1.5-litre engine with an 74 PS (73 hp; 54 kW) electric motor. In 2022, a mild hybrid version was introduced.^[19] In the United States, engine choices are limited to the 2.0-litre four-cylinder petrol powered T4 and T5 models.^[20] In 2023, Volvo removed conventional engines as an option, meaning mild hybrids are the base engine option in the US.^[21] The version tested by Euro NCAP in 2018 had a kerb weight of 1,680 kilograms (3,700 lb).^[22]

Volvo Intellisafe is installed as standard. This technology is designed with the intention of preventing runoff road accidents. By using the car's advanced sensory system, the technology can detect potentially fatal scenarios such as run off-road protection. Safety belts are also capable of being automatically adjusted throughout these moments of impact while energy absorbing seat frames and seats are in place to prevent spine injuries. This technology was created based on real life data, and various crash test track methods such as: ditch, airborne and rough terrains.^[23]

The XC40 was given the European Car of the Year Award at the 2018 Geneva Motor Show.^[24] and the car was named Car of the Year Japan for 2018/2019. The XC40 was awarded Car of the Year by the magazine What Car? in January 2018, also Carsales Car of the Year in 2018,^[25] and Irish Car of the Year in 2019.^[26] The company increased their production across 2018 to 2019 to meet global demand.^[27]

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2563 วอลโว่หยุดรับคำสั่งซื้อใหม่สำหรับ XC40 เครื่องยนต์ดีเซล และการผลิตก็สิ้นสุดลงในเวลาไม่นานหลังจากนั้น^{[ 28 ]}วอลโว่มีแผนที่จะยุติการผลิตรถยนต์ดีเซลทั้งหมดตั้งแต่ปี พ.ศ. 2564 เนื่องจากรุ่น Recharge ที่เป็นระบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบกำลังจะเริ่มวางจำหน่าย และความต้องการของลูกค้าก็เปลี่ยนไปจากเครื่องยนต์ดีเซลอย่างรวดเร็ว ตัวอย่างเช่น ในสหราชอาณาจักร ส่วนแบ่งของ XC40 เครื่องยนต์ดีเซลลดลงจาก 36.5 เปอร์เซ็นต์ในปี พ.ศ. 2562 เหลือ 19 เปอร์เซ็นต์ในช่วงครึ่งแรกของปี พ.ศ. 2563 ^{[ 29 ]}

• 
  วอลโว่ XC40 T5 โมเมนตัม
• 
  Volvo XC40 T5 รุ่นเฟิร์สเอดิชั่น ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
• 
  ภายใน

XC40 Recharge Pure Electric เป็น รถยนต์ ไฟฟ้าแบตเตอรี่ รุ่นแรกของ Volvo ซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 16 ตุลาคม 2019 โดยใช้แบตเตอรี่ขนาด 78 kWh เป็นแหล่งพลังงาน

เริ่มวางจำหน่ายในช่วงปลายปี 2020 โดยมีจำนวนจำกัดในบางตลาด [ ^{30 ] Volvo}ประกาศว่าหลังจาก XC40 Recharge แล้ว บริษัทวางแผนที่จะ "เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าใหม่หนึ่งคันทุกปี และให้คำมั่นว่าจะทำให้ครึ่งหนึ่งของกลุ่มผลิตภัณฑ์เป็นรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดภายในปี 2025" ^{[ 30 ]}

ในปี 2023 รุ่นมอเตอร์เดี่ยวได้รับการปรับปรุงโดยนำ ระบบ ขับเคลื่อนล้อหลัง มา ใช้แทนระบบขับเคลื่อนล้อหน้า นับเป็นรถยนต์ Volvo รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังคันแรกในรอบ 25 ปี รุ่นปรับปรุงใหม่นี้ได้รับมอเตอร์ใหม่ ส่งผลให้ระยะทางและประสิทธิภาพดีขึ้น^{[ 8 ]}

ในปี 2024 รถยนต์ XC40 Recharge Pure Electric ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็น EX40 ^{[ 31 ]}

• 
  Volvo XC40 Recharge (รุ่นก่อนปรับโฉม)
• 
  Volvo XC40 Recharge (รุ่นก่อนปรับโฉม)
• 
  Volvo XC40 Recharge (รุ่นปรับโฉม)
• 
  Volvo XC40 Recharge (รุ่นปรับโฉม)

C40 Rechargeเป็นรุ่นที่พัฒนามาจาก XC40 Recharge ซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 2 มีนาคม 2021 ^{[ 32 ] [ 33 ]}เริ่มการผลิตอย่างเป็นทางการในเดือนกันยายน 2021 นอกจากนี้ยังเป็นชื่อรุ่นแรกของ Volvo ที่มีจำหน่ายเฉพาะในรูปแบบรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่เท่านั้น^{[ 34 ]}และเปลี่ยนชื่อเป็น EC40 ในปี 2024

โมเดลนี้ใช้ดีไซน์ด้านหน้า ประตูหน้า และภายในแบบเดียวกับ XC40 ทั่วไป^{[ 35 ]}ความแตกต่างหลักระหว่าง XC40 และ C40 คือรูปทรงหลังคา โดย C40 มีรูปทรงหลังคาลาดเอียงแบบรถคูเป้

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าของ C40 เกือบจะเหมือนกับ XC40 Recharge ที่ใช้แบตเตอรี่ไฟฟ้า^{[ 34 ]}โดยใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 78 kWh (ใช้งานได้ 75 kWh) เพื่อขับเคลื่อนมอเตอร์คู่ และมีระยะทางที่ประเมินโดย EPA อยู่ที่ 226 ไมล์ (364 กม.)ซึ่งมากกว่า XC40 Recharge สามไมล์ (4.8 กม.) ^{[ 36 ]}รุ่นที่ทดสอบโดย Euro NCAP ในปี 2022 มีน้ำหนักตัวรถ2,149 กิโลกรัม (4,738 ปอนด์ ) ^{[ 37 ]}   

เช่นเดียวกับ XC40 Recharge Pure Electric, C40 ได้รับการปรับปรุงเวอร์ชันใหม่โดยใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลังแทนระบบขับเคลื่อนล้อหน้าสำหรับรุ่นมอเตอร์เดี่ยว การอัปเดตนี้ช่วยเพิ่มระยะทางการวิ่งได้ดีขึ้นด้วย^{[ 8 ]}

• 
  C40 รีชาร์จ
• 
  C40 รีชาร์จ

XC40 ได้รับการปรับโฉมใหม่สำหรับรุ่นปี 2023 ในช่วงปลายปี 2021 มีการรั่วไหลของภาพถ่ายที่เผยให้เห็นภาพของ XC40 รุ่นใหม่ ในเดือนกุมภาพันธ์ 2022 การปรับโฉมดังกล่าวได้รับการเปิดเผยอย่างเงียบๆ บน Volvo configurator ^{[ 38 ]} XC40 ได้รับการเปลี่ยนแปลงด้านความสวยงามที่ทำให้มีความสอดคล้องกับ C40 Recharge มากขึ้น (ไฟหน้า กันชนAndroid Automotiveสำหรับรุ่นไฮบริดแบบอ่อนแพลตฟอร์มเซ็นเซอร์ADAS ใหม่ ฯลฯ) ^{[ 39 ]}ตั้งแต่ปี 2020 กลุ่มผลิตภัณฑ์ XC40 มีให้เลือกเฉพาะระบบขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซิน น้ำมันไฮบริด หรือระบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบเท่านั้น

• 
  XC40 B4 (รุ่นปรับโฉม)
• 
  XC40 B4 (รุ่นปรับโฉม)
• 
  XC40 (รุ่นปรับโฉม "ธีมสีเข้ม")

เจนนิเฟอร์ โฮเมนดี หัวหน้า คณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติของสหรัฐอเมริกายกตัวอย่างรถยนต์ไฟฟ้า XC40 รุ่นที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ ซึ่งมีน้ำหนักมากกว่ารถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในประมาณหนึ่งในสาม เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่ผลิตโดยฟอร์ดเจเนอรัล มอเตอร์สและโตโยต้าพร้อมทั้งแสดงความกังวลเกี่ยวกับศักยภาพที่เพิ่มขึ้นของยานพาหนะที่มีน้ำหนักมากในการคร่าชีวิตหรือทำให้ผู้ใช้ถนนรายอื่นได้รับบาดเจ็บสาหัสจากการชนกัน^{[ 43 ] [ 44 ]}

XC40

ผลการทดสอบANCAP ของ Volvo XC40 (2018 สอดคล้องกับEuro NCAP ) ^{[ 46 ]}

ทดสอบ	คะแนน	%
โดยรวม:
ผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่:	37.1	97%
ผู้โดยสารที่เป็นเด็ก:	41.6	84%
คนเดินเท้า:	34.4	71%
ระบบช่วยเหลือด้านความปลอดภัย:	10.2	78%

ผลการทดสอบEuro NCAP Volvo XC40 D4 AWD Momentum (2018) ^{[ 47 ]}

ทดสอบ	คะแนน	%
โดยรวม:
ผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่:	37.2	97%
ผู้โดยสารที่เป็นเด็ก:	43	87%
คนเดินเท้า:	34.5	71%
ระบบช่วยเหลือด้านความปลอดภัย:	10	76%

คะแนน IIHS (2019) ^{[ 48 ]}

ด้านหน้า (ฝั่งคนขับ) เหลื่อมเล็กน้อย	ดี
ส่วนหน้า (ฝั่งผู้โดยสาร) เหลื่อมเล็กน้อย	ดี
ด้านหน้าซ้อนทับปานกลาง (การทดสอบดั้งเดิม)	ดี
ด้านข้าง (การทดสอบดั้งเดิม)	ดี
ด้านข้าง (การทดสอบที่อัปเดตแล้ว)	ยอมรับได้
ความแข็งแรงของหลังคา	ดี
พนักพิงศีรษะและที่นั่ง	ดี
ไฟหน้า (แตกต่างกันไปตามรุ่น/ตัวเลือก)	ดี	ยากจน
การป้องกันการชนด้านหน้า: ระหว่างรถยนต์	เหนือกว่า
การป้องกันการชนด้านหน้า: รถชนคนเดินเท้า (กลางวัน)	เหนือกว่า
จุดยึดเบาะเด็ก (LATCH) ใช้งานง่าย	ยอมรับได้

ซี40

ผลการทดสอบANCAP ของ Volvo XC40 ทุกรุ่นเครื่องยนต์เดี่ยวและเครื่องยนต์คู่(ปี 2022 สอดคล้องกับEuro NCAP ) ^{[ 49 ]}

ทดสอบ	คะแนน	%
โดยรวม:
ผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่:	35.29	95%
ผู้โดยสารที่เป็นเด็ก:	43.81	89%
คนเดินเท้า:	37.86	70%
ระบบช่วยเหลือด้านความปลอดภัย:	14.57	91%

ผลการทดสอบEuro NCAP Volvo C40 Recharge (2022) ^{[ 50 ]}

ทดสอบ	คะแนน	%
โดยรวม:
ผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่:	35.3	92%
ผู้โดยสารที่เป็นเด็ก:	44	89%
คนเดินเท้า:	37.9	70%
ระบบช่วยเหลือด้านความปลอดภัย:	14.2	89%

คะแนน IIHS (2022) ^{[ 51 ]}

ด้านหน้า (ฝั่งคนขับ) เหลื่อมเล็กน้อย	ดี
ส่วนหน้า (ฝั่งผู้โดยสาร) เหลื่อมเล็กน้อย	ดี
ด้านหน้าซ้อนทับปานกลาง (การทดสอบดั้งเดิม)	ดี
ด้านข้าง (การทดสอบดั้งเดิม)	ดี
ความแข็งแรงของหลังคา	ดี
พนักพิงศีรษะและที่นั่ง	ดี
ไฟหน้า (แตกต่างกันไปตามรุ่น/ตัวเลือก)	ดี
การป้องกันการชนด้านหน้า: ระหว่างรถยนต์	เหนือกว่า
การป้องกันการชนด้านหน้า: รถชนคนเดินเท้า (กลางวัน)	ขั้นสูง
ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย	ยากจน
จุดยึดเบาะเด็ก (LATCH) ใช้งานง่าย	ยอมรับได้

• รถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปีของยุโรป 2018 ^{[ 65 ]}
• รางวัล Red Dot Design Award 2018 ^{[ 66 ]}
• รถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปีของญี่ปุ่นประจำปี 2018/2019
• รถยนต์แห่งปีของไอร์แลนด์ภาคพื้นทวีป ประจำปี 2019 ^{[ 67 ]}
• รถยนต์แห่งปี 2018 จาก Carsales
• รถยนต์ยอดนิยมประจำปี 2018 ของผู้อ่านStraits Times ^{[ 68 ]}
• รถยนต์แห่งปีสำหรับผู้หญิงประจำปี 2018 ^{[ 69 ]}
• รถยนต์อะไร?รถยนต์แห่งปี 2018 ^{[ 70 ]}
• รถยนต์รุ่นใด? รถ SUVสำหรับครอบครัวแห่งปี 2021 (สำหรับ Volvo XC40 T3 R-Design เกียร์อัตโนมัติ) ^{[ 71 ]}นิตยสารให้คะแนน XC40 ห้าดาวเต็มห้าดาวในการรีวิวรถยนต์^{[ 72 ]}
• รถยนต์แห่งปี 2019ของ Wheels ^{[ 73 ]}
• Drive Car of the Year – รถ SUV หรูขนาดเล็กที่ดีที่สุด: XC40 ได้รับรางวัลนี้ติดต่อกันสี่ปี 2021, 2022, 2023 และ 2024 ^{[ 74 ]}

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ (EX40)
• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ (EC40)