วอลโว่ เอฟอี
ภาพรวม
ผู้ผลิต	บริษัท วอลโว่ ทรัคส์ คอร์ปอเรชั่น
เรียกอีกอย่างว่า	ฟลอริดา
การผลิต	ปี 2006-ปัจจุบัน
ตัวถังและแชสซี
สไตล์ตัวถัง	COE
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	ดี7อี
กำลังส่งออก	225 กิโลวัตต์ (FE Electric)
การแพร่เชื้อ	ZTO1109 (แบบแมนนวล), AL306 (แบบอัตโนมัติ)
แบตเตอรี่	375 กิโลวัตต์ชั่วโมง (FE Electric)
ลำดับเหตุการณ์
ผู้มาก่อน	เอฟแอล7

ดี7อี
ภาพรวม
ผู้ผลิต	ดอยซ์
เค้าโครง
การเคลื่อนย้าย	7.14 ลิตร
กระบอกสูบ	108 มม. (4.3 นิ้ว)
ระยะชักลูกสูบ	130 มม. (5.1 นิ้ว)
วัสดุบล็อกกระบอกสูบ	เหล็กหล่อ
วัสดุฝาสูบ	เหล็กหล่อชิ้นเดียว 1 ชิ้น
ระบบวาล์ว	OHV
อัตราส่วนการบีบอัด	18:1
การเผาไหม้
เทอร์โบชาร์จเจอร์	อินเตอร์คูลเลอร์
ระบบเชื้อเพลิง	ดีเซลคอมมอนเรล
ประเภทเชื้อเพลิง	น้ำมันดีเซล
ระบบระบายความร้อน	ระบายความร้อนด้วยของเหลว
เอาต์พุต
กำลังส่งออก	177 กิโลวัตต์ (237 แรงม้า)-206 กิโลวัตต์ (276 แรงม้า)-235 กิโลวัตต์ (315 แรงม้า)
แรงบิดเอาต์พุต	920 นิวตันเมตร (680 ปอนด์ฟุต) - 1,050 นิวตันเมตร (770 ปอนด์ฟุต) - 1,200 นิวตันเมตร (890 ปอนด์ฟุต)
มิติ
ความยาว	1,218 มม. (48.0 นิ้ว)
ความกว้าง	718 มม. (28.3 นิ้ว)
ความสูง	983 มม. (38.7 นิ้ว)
น้ำหนักแห้ง	590 กก. (1,300.7 ปอนด์)
ลำดับเหตุการณ์
ผู้มาก่อน	ดี7ซี

รถบรรทุก Volvo FEเป็นรถบรรทุกขนาดกลางที่ผลิตโดยบริษัท Volvo Trucks Corporationมาตั้งแต่ปี 2006 ปัจจุบันอยู่ในรุ่นที่สองแล้ว FE มีให้เลือกทั้งแบบตัวถังแข็งและแบบหัวลาก โดยครอบคลุมสามระดับน้ำหนัก

รถบรรทุก Volvo FE รุ่นแรกที่เปิดตัวในปี 2549 ใช้เครื่องยนต์และเกียร์เดียวกันกับ Volvo FL และมีรุ่นเครื่องยนต์ 320 แรงม้า (239 กิโลวัตต์) ห้องโดยสาร ของ FE เป็น แบบ หัวเก๋งอยู่เหนือเครื่องยนต์และมีให้เลือกทั้งแบบห้องโดยสารสำหรับใช้งานทั่วไป ห้องโดยสารแบบสะดวกสบาย และห้องโดยสารแบบนอน ห้องโดยสารทุกรุ่นผ่านการทดสอบและรับรองตามมาตรฐาน การทดสอบการชน ของสวีเดนและ การทดสอบการกระแทกสิ่งกีดขวางและศีรษะที่เข้มงวดที่สุดของ Volvoรถบรรทุก FE รุ่นปรับโฉมใหม่เปิดตัวในเดือนพฤษภาคม 2556

เครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่ล่าสุดจากDeutzโดดเด่นด้วย ระบบ ฉีดเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรล เครื่องยนต์มีให้เลือกทั้งแบบ มาตรฐาน Euro IIIและEuro IV โดยแบบ Euro IV นั้นใช้ระบบ SCRในการบำบัดไอเสีย คอมมอนเรลเป็นเทคโนโลยีฉีดเชื้อเพลิงที่ใช้ "รางร่วม" เป็นอ่างเก็บน้ำมันเพื่อจ่ายเชื้อเพลิงให้กับหัวฉีดโดยทำงานที่แรงดันสูงถึง 1600 บาร์ ระบบนี้เป็นที่นิยมในเครื่องยนต์ดีเซลขนาดไม่เกิน 8 ลิตร เช่นที่ใช้ใน MAN, DAF, Iveco และ Mercedes Benz

การออกแบบเครื่องยนต์เป็นไปตามเครื่องยนต์ Volvo รุ่นอื่นๆ โดยมีเฟืองไทม์มิ่งอยู่ที่ด้านหลัง ซึ่งช่วยให้การไหลเวียนของอากาศรอบเครื่องยนต์ดีขึ้น เครื่องยนต์ยังมาพร้อมกับเบรกเครื่องยนต์ แบบรวม ในตัว ซึ่งมีให้เลือกสองแบบ คือ เบรกไอเสียแบบผีเสื้อแบบแยกส่วน หรือเบรกอัดแบบรวมในตัว JAK จาก Jacobs Vehicle System ^{[ 1 ]}เบรกที่เรียกว่า "เบรกไล่ลม" นี้ เป็นเวอร์ชันที่เรียบง่ายกว่าของเบรกอัด Jake แบบดั้งเดิม กำลังเบรกทั้งหมดอยู่ที่ 130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า) ที่ 2800 รอบต่อนาทีสำหรับชุดไอเสีย และสูงสุด 188 กิโลวัตต์ (256 แรงม้า) ที่ 2800 รอบต่อนาทีสำหรับเบรกอัด

รถคันนี้มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์ อัตโนมัติ เกียร์ ธรรมดาผลิตโดยZF [1]รุ่น Ecomid และเกียร์อัตโนมัติผลิตโดยAllison [2] มีเกียร์ธรรมดาสองแบบที่ใช้ระบบเชื่อมต่อด้วยสายเคเบิลและระบบช่วยเซอร์โวเพื่อลดแรงในการเปลี่ยนเกียร์ เกียร์โอเวอร์ไดรฟ์ 6 สปีดมีรูปแบบการเปลี่ยนเกียร์แบบตรง และมีให้เลือกใช้กับเครื่องยนต์ 240 แรงม้า (179 กิโลวัตต์) และ 260 แรงม้า (194 กิโลวัตต์) เกียร์โอเวอร์ไดรฟ์ 9 สปีดแบบเปลี่ยนช่วงเกียร์ที่เรียกว่ารูปแบบดับเบิลเอช มีให้สำหรับรถหัวลากและรถที่ มี GCM สูงกว่า

ระบบเกียร์อัตโนมัติมีให้เลือกสองรุ่น คือ เกียร์ 6 สปีดแบบโอเวอร์ไดร์ฟสองระดับ ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ Allison MD3060 และ AL306 โดยทั้งสองรุ่นมีระบบเบรกไฮดรอลิกเป็นอุปกรณ์เสริม พร้อมแรงบิดเบรกสูงสุด 1,700 นิวตันเมตร (1,253.9 ปอนด์-ฟุต)

ระบบเบรกของ FE คล้ายกับรถบรรทุกตระกูล FM/FH รุ่นอื่นๆ ที่ใช้EBSแต่มีการนำระบบอบแห้งอากาศแบบบูรณาการใหม่ที่เรียกว่า APM หรือ Air Production Management มาใช้ APM รวมฟังก์ชันของเครื่องอบแห้งอากาศ ตัวควบคุม วาล์วป้องกันสี่ทาง วาล์วจำกัดแรงดันและวาล์วนิรภัย เซ็นเซอร์แรงดัน และวาล์วปิดกั้นไว้ในหน่วยเดียว และควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ข้อดีหลักของระบบนี้คือจำนวนชิ้นส่วนแยกส่วนลดลง ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการรั่วไหลของอากาศและความล้มเหลวของขั้วต่อไฟฟ้าด้วย

รถบรรทุกรุ่น FE มีให้เลือกสองความสูงของโครงตัวถัง สำหรับงานขนส่งทั่วไป หรือหนึ่งความสูงสำหรับงานขนส่งงานก่อสร้างเบา ระบบช่วงล่างมีให้เลือกทั้งแบบถุงลมเต็มรูปแบบ หรือแบบผสมผสานระหว่างแหนบสปริงพาราโบลิกด้านหน้าและถุงลมด้านหลัง หรือแหนบสปริงพาราโบลิกรูปตัว S ด้านหลัง มีอัตราทดเฟืองท้ายให้เลือกมากมาย ทั้งแบบเฟืองเดี่ยวและแบบลดอัตราทดที่ดุมล้อ พร้อม ระบบล็อก เฟืองท้ายเป็นมาตรฐาน ในรุ่น 4x2, 6x2 และ 6x4

บริษัท Volvo Trucks Corp. ได้เปิดตัว Volvo FE รุ่นไฮบริด รถบรรทุกคันนี้สามารถวิ่งได้ 1.5 กิโลเมตรด้วยเครื่องยนต์ไฟฟ้า^{[ 2 ]}รถบรรทุกคันนี้ได้รับการรับรองจากเนเธอร์แลนด์ว่าเป็นรถบรรทุกเงียบ เมื่อใช้งานในเขตเมือง^{[ 3 ]}

Volvo FE รุ่นใหม่เปิดตัวเมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม 2556 ^{[ 4 ]}พร้อมกับ Volvo FL รุ่นใหม่ คุณสมบัติใหม่ประการหนึ่งคือความสามารถในการติดตั้ง ระบบเกียร์อัตโนมัติ I-Shift ให้กับรถบรรทุก และอีกคุณสมบัติหนึ่งคือ ESP (Electronic Stability Program) ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถบรรทุกให้อยู่บนท้องถนนได้

เครื่องยนต์ของ Volvo FE รุ่นปี 2013 เป็นเครื่องยนต์ D8 6 สูบ ขนาดความจุ 7.7 ลิตร

• วอลโว่ เอฟอี
• FE Hybrid
• วอลโว่ เอฟเอช 500

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ Volvo FE ซีรีส์