วอลโว่ PV444/544
รถยนต์ Volvo PV 444 LS ปี 1957
ภาพรวม
ผู้ผลิต	วอลโว่ เพอร์สันแวกนาร์
การผลิต	พ.ศ. 2487–2508
การประกอบ	สวีเดน: Lundby, Gothenburgสวีเดน: Torslanda ( Torslandaverken ) แคนาดา: Halifax, Nova Scotia ( VHA )
นักออกแบบ	เฮลเมอร์ เพตเตอร์สัน
ตัวถังและแชสซี
สไตล์ตัวถัง	รถฟาสต์แบ็ก 2 ประตู
ลำดับเหตุการณ์
ผู้สืบทอด	วอลโว่ อเมซอน

รถยนต์Volvo PV เป็น รถยนต์สองประตูสี่ที่นั่งรุ่นต่างๆ ได้แก่ PV444 และ PV544 ซึ่งผลิตโดยVolvoตั้งแต่ปี 1947 ถึง 1965 ใน ช่วงเริ่มต้นของ สงครามโลกครั้งที่สอง Volvo ตัดสินใจว่ารถยนต์ขนาดเล็กที่ประหยัดน้ำมันจะช่วยให้บริษัทอยู่รอดได้ในอนาคต การขาดแคลนวัตถุดิบในช่วงสงครามทำให้ Volvo ตระหนักว่ารถยนต์ควรมีขนาดเล็กลง และยังทำให้การผลิตจำนวนมากของ Volvo ซับซ้อนขึ้นด้วย ในปี 1944 เมื่อรถยนต์รุ่นนี้ได้รับการเปิดตัวสู่สาธารณชนที่กำลังต้องการรถยนต์ ผลตอบรับดีมากและมีคำสั่งซื้อหลั่งไหลเข้ามาจากชาวสวีเดน อย่างไรก็ตาม ต้องรออีกสามปีจนถึงปี 1947 จึงจะเริ่มการผลิตจำนวนมากได้

PV ได้รับชื่อเสียงอย่างรวดเร็วในด้านความแข็งแกร่งและความทนทาน แม้ว่าการออกแบบจะถูกมองว่าล้าสมัยตั้งแต่แรกก็ตาม^{[ 1 ]} PV ยังประสบความสำเร็จในการแข่งขัน ทั้งในคลาส SCCA ของอเมริกาและในระดับนานาชาติ โดย PV544 มือสองคันหนึ่งคว้าชัยชนะในการแข่งขันSafari Rallyในปี 1965 ได้อย่างน่าจดจำ ^{[ 2 ]}

ไม่มีการผลิตรถยนต์รุ่น PV 544 ในปี 1966 การผลิตครั้งสุดท้ายคือเดือนตุลาคม 1965 บางคันถูกขายในปี 1966 และจดทะเบียนตามนั้น แต่รุ่นปีสุดท้ายคือปี 1965

พีวี444
วอลโว่ PV444 ปี 1957
ภาพรวม
การผลิต	พ.ศ. 2487–2501
ตัวถังและแชสซี
เค้าโครง	เค้าโครง FR
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	1.4  ลิตรB4B I4 1.4  ลิตรB14A I4 1.6  ลิตรB16A I4 1.6  ลิตรB16B I4
การแพร่เชื้อ	เกียร์ธรรมดา 3 สปีด

PV444 เป็น รถยนต์ โมโนค็อกคัน แรกของ Volvo โครงสร้างตัวถังได้รับอิทธิพลมาจากHanomag 1.3 ลิตร ปี 1939 ซึ่งวิศวกรของ Volvo ได้ซื้อและศึกษา^{[ 3 ]}นอกจากนี้ยังเป็น Volvo คันแรกในรอบเกือบ 20 ปีที่ใช้เครื่องยนต์สี่สูบ (รุ่นก่อนหน้านี้ใช้เครื่องยนต์หกสูบเรียงแบบ วาล์วข้าง ) PV444 รุ่นแรกใช้เครื่องยนต์สี่สูบเรียง  1.4 ลิตร 40 แรงม้า ที่เรียกว่าB4Bซึ่งมีแบริ่งหลักสามตัว วาล์วเหนือลูกสูบ และคาร์บูเรเตอร์ แบบดาวน์ดราฟท์ เดี่ยว กำลังของเครื่องยนต์นี้เพิ่มขึ้นเป็น44 แรงม้า (32 กิโลวัตต์)ในเดือนตุลาคม 1950 และเป็น51 แรงม้า (38 กิโลวัตต์)ในเดือนตุลาคม 1955 รุ่นที่จำหน่ายในสหรัฐอเมริกาซึ่งเริ่มวางจำหน่ายในช่วงต้นปี 1956 ได้รับรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงเรียกว่าB14Aซึ่งใช้คาร์บูเรเตอร์ SUแบบ ไซด์ดราฟท์คู่ขนาด 1½ นิ้ว ทำให้มีกำลังรวม 70 แรงม้า^{[ 4 ]}ยอดขายในช่วงแรกส่วนใหญ่ในสหรัฐอเมริกาจำกัดอยู่ที่รัฐเท็กซัสและแคลิฟอร์เนีย ตอน ใต้^{[ 1 ]}ลูกค้าชาวอเมริกันยังมีตัวเลือกในการจัดส่งไปยังยุโรป ซึ่งในกรณีนี้พวกเขายังสามารถรับรุ่นที่ถูกกว่าพร้อมเครื่องยนต์ B4B พื้นฐานได้อีกด้วย^{[ 4 ​​]}      

เมื่อถึงรุ่นปี 1957 ปริมาตรกระบอกสูบของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเป็น 1.6 ลิตร และมีให้เลือก ทั้งแบบคาร์บูเรเตอร์เดี่ยวแบบดาวน์ดราฟท์ (B16A)และแบบคาร์บูเรเตอร์คู่แบบไซด์ดราฟท์(B16B) 

• 
  รถยนต์ PV 444 HS ปี 1954 แสดงให้เห็นกระจกหลังขนาดใหญ่แบบใหม่

พีวี544
ภาพรวม
การผลิต	พ.ศ. 2491–2509
ตัวถังและแชสซี
เค้าโครง	เค้าโครง FR
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	1.6  ลิตรB16 I4 1.8  ลิตรB18A / B18D I4
การแพร่เชื้อ	เกียร์ธรรมดา 3 สปีด เกียร์ธรรมดา 4 สปีด

ในปี 1958 รถยนต์รุ่น PV544 ได้เริ่มวางจำหน่าย ความแตกต่างเล็กน้อยจาก PV444 ได้แก่ การเปลี่ยนกระจกหน้ารถแบบแผ่นเรียบสองแผ่นเป็นกระจกโค้งชิ้นเดียว ไฟท้ายขนาดใหญ่ขึ้น และมาตรวัดความเร็ว แบบริบบิ้น นอกจากนี้ ระบบเกียร์ธรรมดา 3 สปีดของรุ่น 444 ก็ถูกแทนที่ด้วยเกียร์ 4 สปีดในรุ่น 544 ภายในได้รับการปรับเปลี่ยนเพื่อรองรับผู้โดยสาร 5 คน แทนที่จะเป็น 4 คน โดยการเพิ่มความกว้างของเบาะหลังและใช้พนักพิงที่บางลงในเบาะหน้า

การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญถัดมาเกิดขึ้นในปี 1962 เมื่อเครื่องยนต์ B16 ถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ B18 ใหม่ของ Volvo ซึ่งพัฒนาขึ้นครั้งแรกสำหรับรถสปอร์ตP1800 ที่เปิดตัวเมื่อปีก่อนหน้าเครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตรนี้มีแบริ่งหลักห้าตัว เช่นเคย มีให้เลือกทั้งแบบคาร์บูเรเตอร์เดี่ยวและคู่ โดยใช้ชื่อรุ่นว่าB18AและB18Dตามลำดับ B18A ขายได้ไม่ดีนักในตลาดสหรัฐฯ เนื่องจากผู้บริโภคชาวอเมริกันให้ความสำคัญกับสมรรถนะมากกว่าความประหยัดน้ำมัน นอกจากนี้ ในปี 1962 Volvo ยังเปลี่ยนจากระบบไฟฟ้า 6 โวลต์เป็น 12 โวลต์ และในปี 1963 Volvo เริ่มผลิตรถยนต์รุ่น 544 ที่โรงงานแห่งใหม่ในเมืองดาร์ทมัธ/แฮลิแฟกซ์ ประเทศแคนาดา ซึ่งเป็นโรงงาน Volvo แห่งแรกที่ตั้งอยู่นอกประเทศสวีเดน 

นอกจากนี้ PV544 ยังผลิตในรูปแบบรถยนต์อเนกประสงค์ (รถสเตชั่นแวกอน) ในชื่อ รุ่น Duettซึ่งในตอนแรกใช้ชื่อรุ่นP445และต่อมาเปลี่ยนเป็น P210

รถยนต์รุ่น 544 ได้รับการปรับปรุงทางกลไกและเปลี่ยนแปลงรายละเอียดต่างๆ อย่างต่อเนื่องจนถึงปีสุดท้ายของการผลิตในปี 1965 โดยมีการผลิตทั้งหมด 440,000 คันตลอดระยะเวลา 18 ปี รถรุ่นนี้ได้รับความนิยมจากเจ้าของเป็นอย่างมาก จนกระทั่ง Volvo ต้องออกโฆษณาแบบถ่อมตัวในช่วงปลายปี 1965 และต้นปี 1966 เพื่อขอร้องให้เจ้าของรถ PV อย่าได้โกรธเคืองบริษัท

ความอเนกประสงค์ของ Duett ทำให้ Volvo สามารถผลิตรถรุ่นนี้ต่อไปได้จนถึงปี 1969 จากนั้นในบางตลาด รถรุ่นนี้ก็ถูกแทนที่ด้วย Volvo 145รุ่นหลังคาสูงซึ่งเรียกว่าExpress

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับVolvo PV444

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับVolvo PV544

• แชสซีเชิงพาณิชย์
• รูปภาพและบทความเกี่ยวกับเครื่องบิน PV444 ในอุรุกวัย