ระบบป้องกันการกระแทกอย่างรุนแรง ( WHIPS ) เป็นระบบป้องกันการบาดเจ็บจากการกระแทกอย่างรุนแรง ในรถยนต์ที่ Volvoนำมาใช้ในปี 1998 ^{[ 1 ]}โดยเปิดตัวพร้อม กับ Volvo S80 ^{[ 2 ]}รุ่นปี 1999 และตั้งแต่นั้นมาก็เป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์มาตรฐานในรถยนต์ Volvo รุ่นใหม่ทุกคัน^{[ 3 ]}

เบาะนั่งที่ติดตั้ง WHIPS ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้พนักพิงทั้งหมดช่วยปกป้อง คอของผู้โดยสารด้านหน้าในกรณีที่เกิดการชนท้าย เมื่อระบบทำงาน พนักพิงและพนักพิงศีรษะของเบาะหน้าจะลดลงไปด้านหลังเพื่อเปลี่ยนตำแหน่งการนั่งของคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า^{[ 4 ]}พลังงานหลักจะถูกดูดซับผ่านจุดหมุนที่ฐานของเบาะ ซึ่งเป็นกลไกที่ช่วยให้เบาะเคลื่อนที่ไปรอบๆ ข้อต่อสะโพกของผู้โดยสารในขณะที่เคลื่อนที่ไปด้านหลังเพื่อดูดซับพลังงานเพิ่มเติม ชิ้นส่วนโลหะภายในบานพับพนักพิงจะเสียรูป ดูดซับพลังงานได้มากขึ้น ชิ้นส่วนบานพับจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่หลังจากที่ระบบทำงานแล้ว^{[ 5 ]}

จากการวิจัยอุบัติเหตุจราจรของทีมวิจัย Volvo พบว่าเบาะนั่งที่ติดตั้ง WHIPS ส่งผลให้การบาดเจ็บระยะสั้นลดลง 33% และการบาดเจ็บจากการกระแทกอย่างรุนแรงในระยะยาวที่เกิดจากอุบัติเหตุทางรถยนต์ลดลง 54% ^{[ 6 ] [ 7 ]}

เทคโนโลยีเบาะนั่งด้านหน้าที่คล้ายกันนี้พบได้ในรถยนต์เอเชีย ยุโรป และอเมริกาหลายรุ่นสถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวง (IIHS) ให้คะแนนการออกแบบพนักพิงศีรษะและเบาะนั่ง และ การทดสอบความปลอดภัยระดับ 5 ดาว Euro NCAP ปี 2009 ได้รวมการป้องกันการกระแทกอย่างรุนแรงไว้ในโปรแกรมการทดสอบด้วยบริษัท Saab Automobile ABเป็นบริษัทแรกที่แนะนำ พนักพิงศีรษะ แบบแอค ทีฟ ในปี 1997 ^{[ 8 ]}

• ระบบป้องกันการกระแทกด้านข้าง
• ระบบพยุงศีรษะแบบแอคทีฟของ Saab (SAHR)