วอลดาชาฟฟ์
วอลดาชาฟฟ์ | |
|---|---|
โบสถ์เซนต์ไมเคิล | |
![]() ที่ตั้งของวอลดาสชาฟฟ์ | |
| พิกัด: 49°58′เหนือ9°18′ตะวันออก / 49.967°เหนือ 9.300°ตะวันออก | |
| ประเทศ | เยอรมนี |
| สถานะ | บาวาเรีย |
| ภูมิภาคผู้ดูแลระบบ | อุนเทอร์แฟรงเกน |
| เขต | อาชาเฟนบูร์ก |
| รัฐบาล | |
| • นายกเทศมนตรี(ปี 2020–2026) | มาร์คัส กริมม์[ 1 ] ( CSU ) |
| พื้นที่ | |
• ทั้งหมด | 6.60 ตารางกิโลเมตร( 2.55 ตารางไมล์) |
| ระดับความสูง | 195 เมตร (640 ฟุต) |
| ประชากร (2024-12-31) [ 2 ] | |
• ทั้งหมด | 4,106 |
| • ความหนาแน่น | 622/กม. (1,610/ตร.ไมล์) |
| เขตเวลา | UTC+01:00 ( CET ) |
| • ฤดูร้อน ( เวลาออมแสง ) | UTC+02:00 ( CEST ) |
| รหัสไปรษณีย์ | 63857 |
| รหัสโทรศัพท์ | 06095 |
| การลงทะเบียนยานพาหนะ | เอบี |
| เว็บไซต์ | www.waldaschaff.de |
Waldaschaffเป็นเทศบาลในเขต AschaffenburgในRegierungsbezirkของLower Franconia ( Unterfranken ) ในบาวาเรีย ประเทศเยอรมนี
ภูมิศาสตร์
ที่ตั้ง

เทศบาลแห่งนี้ตั้งอยู่บริเวณเชิงเขาของเทือกเขาสเปสซาร์ทสูง ห่างจากเมืองอาชาฟเฟืองบูร์ก ประมาณ 15 กิโลเมตร และห่างจากเมือง แฟรงก์เฟิร์ตอัมไมน์ประมาณ 65 กิโลเมตรเช่นเดียวกับหมู่บ้านหลายแห่งในแถบนี้ วัลดาชาฟฟ์เป็นชุมชนที่ตั้งเรียงตัวเป็นแนวยาวตามแนวถนน รอบๆ หมู่บ้านเป็นที่ตั้งของป่าไม้ในอุทยานธรรมชาติสเปสซาร์ท ( Naturpark Spessart ) และห่างออกไป ทางทิศ ตะวันตกเฉียงเหนือ 2 กิโลเมตร คือยอด เขา สไตน์คนึคเคิ ล

ประวัติศาสตร์
ประวัติศาสตร์ล่าสุด
ความเจริญรุ่งเรืองและการพัฒนาสู่ความทันสมัยของเทศบาลมีความเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับชื่อของนายกเทศมนตรี เฮอร์เบิร์ต เบรห์ม โครงการสำคัญในช่วงที่เขาดำรงตำแหน่ง ได้แก่ การเปิดพื้นที่พัฒนาอาคาร เช่น ไบรต์ วี เซ การขุด ลอก แม่น้ำอาสชาฟฟ์เพื่อควบคุมน้ำท่วมและการวางข้อกำหนดสำหรับการพัฒนาเพิ่มเติมที่โรงงานโลหะ YMOS ซึ่งดำเนินการอยู่ในเขตเทศบาลในขณะนั้น โดยมีพนักงานมากกว่าหนึ่งพันคน ธุรกิจอื่นๆ เช่น อุตสาหกรรมเครื่องดื่มและการท่องเที่ยวก็เจริญรุ่งเรือง โครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ในด้านประปาและระบบบำบัดน้ำเสีย และการเชื่อมโยงการขนส่งได้รับการดำเนินการและเสร็จสมบูรณ์อย่างประสบความสำเร็จ ศูนย์กีฬาและโรงยิมได้ถูกสร้างขึ้นและอยู่ในบริบทการพัฒนาเดียวกับพื้นที่พัฒนาอาคารเอเบตส์ ในแผนผังเมืองที่เสนอ เบรห์มได้นำเสนอแนวคิดสำหรับพื้นที่พัฒนาอาคารเอเบตส์และพื้นที่เชิงพาณิชย์เฮียร์บัค ซึ่งเป็นการวางแนวทางที่สำคัญสำหรับการพัฒนาในอนาคตของหมู่บ้าน จนกระทั่งเขาเสียชีวิตก่อนวัยอันควร ปัจจุบัน ฝ่ายบริหารเทศบาลกำลังจับตามองการปรับปรุงใจกลางหมู่บ้านใหม่ ด้วยเหตุนี้ จึงมีการจัดตั้งกลุ่มพันธมิตรขึ้น ในปี 2549 พื้นที่พัฒนาอาคาร Ebets-Rodwiesen ได้เปิดให้บริการอย่างเต็มรูปแบบ
เศรษฐกิจ
ธุรกิจที่ก่อตั้งแล้ว
ธุรกิจที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดในวาลดาชาฟฟ์ ได้แก่ Waldaschaff Automotive GmbH ซึ่งเดิมชื่อ WAGON Automotive ผู้จำหน่ายรถยนต์ และ Bayerisches Münzkontor ธุรกิจขายสินค้าสะสมทางไปรษณีย์นอกจากนี้ บริษัทขนาดเล็กจำนวนมากได้เข้ามาตั้งรกรากที่นี่เนื่องจากทำเลที่ตั้งที่ดี
รัฐบาล
สภาเทศบาล
สภาประกอบด้วยสมาชิกสภาจำนวน 16 คน
| ซีเอสยู | สป.ด. | ทั้งหมด |
| 9 | 7 | 16 ที่นั่ง |
| (ณ การเลือกตั้งเทศบาลเมื่อวันที่ 15 มีนาคม 2563) | ||
การเลือกตั้งในปี 2020:
- มหาวิทยาลัย CSU: 9 ที่นั่ง
- SPD: 7 ที่นั่ง
นายกเทศมนตรี
- 1966–1984: เฮอร์เบิร์ต เบรห์ม (พรรค SPD)
- 1984–2003: ปีเตอร์ วินเทอร์ (มหาวิทยาลัยรัฐแคลิฟอร์เนีย)
- ตั้งแต่ปี 2003: มาร์คัส กริมม์ (มหาวิทยาลัยรัฐแคลิฟอร์เนีย)
การจับคู่เมือง
ตราแผ่นดิน
ตราประจำเทศบาลอาจอธิบายได้ดังนี้: พื้นสีแดง มีแถบหยักสีเงิน ด้านบนมีใบโอ๊กสีเขียว ก้านใบชี้ลงด้านล่าง ด้านบนสุดเป็นวงล้อสีเงินซี่หก ด้านล่างเป็นเฟืองสีเงิน
วงล้อสีเงินหกซี่สีแดง – วงล้อแห่งไมนซ์ – เป็นตราประจำตำแหน่งของอัครสังฆมณฑลไมนซ์ซึ่งเทศบาลแห่งนี้เคยสังกัดอยู่จนถึงปี 1803 เส้นโค้งหยัก (แถบเฉียง) และใบโอ๊กแสดงถึงที่ตั้งของเทศบาลบนแม่น้ำอาสชาฟฟ์ในป่าสเปสซาร์ท ซึ่งมีต้นโอ๊กอุดมสมบูรณ์ ทั้งแม่น้ำและป่า ( Waldในภาษาเยอรมัน ) เป็นส่วนหนึ่งของชื่อเทศบาล เฟืองเป็นสัญลักษณ์ของอุตสาหกรรมที่เกิดขึ้นในยุคปัจจุบัน ทำให้ที่นี่เป็นสถานที่สำคัญทางอุตสาหกรรม
ตราแผ่นดินนี้ได้รับการใช้ตั้งแต่วันที่ 21 สิงหาคม พ.ศ. 2511 [ 5 ]
โครงสร้างพื้นฐาน
บริการฉุกเฉิน
หน่วยดับเพลิง Waldaschaff ก่อตั้งขึ้นในปี 1873 ในฐานะหน่วยดับเพลิงอาสาสมัคร จนกระทั่งถึงช่วงทศวรรษ 1950 ภารกิจหลักของหน่วยดับเพลิง Waldaschaff คือการดับเพลิง จนกระทั่งความช่วยเหลือทางเทคนิค เช่น บนทางด่วนกลายเป็นสิ่งสำคัญ[ 6 ]พร้อมกันนี้ก็มีการเปลี่ยนแปลงในกองยานพาหนะของหน่วยดับเพลิง ทำให้ปัจจุบันหน่วยดับเพลิง Waldaschaff มีรถ 11 คันและรถพ่วง 3 คัน ซึ่ง 2 คันเป็นรถพ่วงเพื่อความปลอดภัยทางจราจร กองยานพาหนะยังมีรถพิเศษต่างๆ เช่น บันไดหมุนและรถตู้เสาไฟส่องสว่าง
พื้นที่ให้บริการของหน่วยดับเพลิงครอบคลุมทางหลวงหมายเลข 3 (BAB 3) ไปจนถึงเมืองมาร์คไทเดนเฟลด์บนเส้นทางไปยังเมืองเวือร์ซบูร์ก และในอีกทิศทางหนึ่งไปจนถึงเขตแดนรัฐเฮสเซ นอกจากนี้ หน่วยดับเพลิงยังเชื่อมโยงกับแผนการแจ้งเตือนฉุกเฉินต่างๆ ของหน่วยบริการฉุกเฉินในเขตอื่นๆ ด้วย หน่วยดับเพลิงยังอ้างว่ามีการปฏิบัติงานสูงถึง 200-300 ครั้งต่อปี ซึ่งสองในสามเป็นการ "ให้ความช่วยเหลือทางเทคนิค" และส่วนที่เหลือเป็นการปฏิบัติงานดับเพลิงและรักษาความปลอดภัย
ในช่วงเปลี่ยนผ่านสู่สหัสวรรษใหม่ หน่วยดับเพลิงวาลดาชาฟฟ์ได้ก่อตั้งกลุ่ม "หน่วยตอบสนองฉุกเฉินเบื้องต้น" (First-Responder หรือ FR) (ซึ่งเรียกเช่นนั้นแม้ในภาษาเยอรมัน ) หน้าที่ของกลุ่ม FR คือ การใช้เจ้าหน้าที่ช่วยเหลือที่มีคุณสมบัติเหมาะสม เพื่อเชื่อมช่องว่างระหว่างการเริ่มต้นของเหตุฉุกเฉินและการมาถึงของรถพยาบาลฉุกเฉินคันแรก พื้นที่ให้บริการของกลุ่มคือเขตวาลดาชาฟฟ์ แม้ว่าในกรณีพิเศษอาจจะให้บริการนอกพื้นที่ได้ด้วย
ขนส่ง
ในช่วงทศวรรษ 2000 เทศบาลแห่งนี้เป็นที่รู้จักจากโครงการริเริ่มของประชาชนในการย้ายทางหลวงA 3ให้ห่างจากหมู่บ้านมากขึ้น วัลดาสชาฟฟ์ตั้งอยู่บนทางหลวงสายนี้ และได้รับผลกระทบอย่างมากจากเสียงดังและไอเสีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งจาก สะพาน เคาป์เปนบรุคเคอ (Kauppenbrücke ) ซึ่งเป็นสะพานทางหลวงยาวที่ทอดข้ามเทศบาล – หนึ่งในสะพานที่ยาวที่สุดบนทางหลวงสายนี้ ปัจจุบันทางหลวงได้ถูกย้ายไปทางใต้แล้ว และสะพาน เคาป์เปนบรุคเคอเก่าก็ถูกรื้อถอนไปแล้ว

