เรือพิฆาตโครงการฉุกเฉินสงคราม
เรือพิฆาต ในโครงการฉุกเฉินช่วงสงครามคือเรือพิฆาตที่สร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรืออังกฤษใน ช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1และสงครามโลกครั้งที่ 2
โครงการช่วยเหลือฉุกเฉินในสงครามโลกครั้งที่ 1
เรือพิฆาต 323 ลำที่สั่งซื้อในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งเป็นเรือในชั้นต่างๆ กัน และเป็นส่วนหนึ่งของโครงการสงคราม 14 โครงการแยกกันระหว่างปี 1914 ถึง 1918 โดย 40 ลำถูกยกเลิกเมื่อสิ้นสุดสงคราม ตัวเลขนี้ไม่รวมเรือพิฆาตที่สร้างในสหราชอาณาจักรสำหรับกองทัพเรืออื่นๆ ซึ่งถูกซื้อโดยกองทัพเรืออังกฤษหลังจากเกิดสงคราม
| โครงการ | วันที่สั่งซื้อ | ออกแบบ | จำนวนเรือ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| โครงการสงครามครั้งที่ 1 | 10 กันยายน พ.ศ. 2457 | การออกแบบเรือชั้น M ของกองทัพเรือ | 16 | มีการสร้างเพิ่มอีกหกหลังภายใต้โครงการก่อนสงครามปี 1913-1914 |
| กันยายน พ.ศ. 2457 | การออกแบบ Yarrow M-class | 4 | มีการสร้างเพิ่มอีกสามหลังภายใต้โครงการก่อนสงครามปี 1913-1914 | |
| โครงการสงครามครั้งที่ 2 | ต้นเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2457 | การออกแบบเรือชั้น M ของกองทัพเรือ | 9 | |
| การออกแบบ Yarrow M-class | 1 | เนริสซ่า | ||
| การออกแบบเรือชั้น L ของกองทัพเรือ | 2 | โลชินวาร์และลาสซู | ||
| โครงการสงครามครั้งที่ 3 | ปลายเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2457 | การออกแบบเรือชั้น M ของกองทัพเรือ | 22 | |
| โครงการสงครามโลกครั้งที่ 4 | กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2458 | การออกแบบเรือชั้น M ของกองทัพเรือ | 16 | รวมถึง "Repeat M-class" จำนวน 8 ชิ้นพร้อมก้านสำหรับจัดทรง |
| การออกแบบ Thornycroft M-class | 2 | อาคารอีก 2 หลังถูกสร้างขึ้นภายใต้โครงการก่อนสงครามปี 1913-1914 | ||
| โครงการสงครามครั้งที่ 5 | พฤษภาคม 1915 | การออกแบบเรือชั้น M ของกองทัพเรือ | 16 | |
| การออกแบบ Thornycroft M-class | 2 | รวดเร็วและพร้อมใช้งาน | ||
| การออกแบบ Yarrow M-class | 2 | ไร้ความปรานีและคู่แข่ง | ||
| การออกแบบเรือชั้น R ของกองทัพเรือ | 2 | แรดสต็อกและเรเดอร์ | ||
| โครงการสงครามครั้งที่ 6 | กรกฎาคม พ.ศ. 2458 | การออกแบบเรือชั้น R ของกองทัพเรือ | 17 | |
| การออกแบบ Thornycroft R-class | 3 | โรซาลินด์ , เรเดียนท์และรีทรีฟเวอร์ | ||
| การออกแบบ Yarrow R-class | 4 | ซาบริน่า , สตรองโบว์ , เซอร์ไพรส์และซีบิลล์ | ||
| โครงการสงครามครั้งที่ 7 | ธันวาคม พ.ศ. 2458 | การออกแบบเรือชั้น R ของกองทัพเรือ | 8 | |
| การออกแบบ Thornycroft R-class | 2 | ราศีพฤษภและทีเซอร์ | ||
| โครงการสงครามครั้งที่ 8 | 5 มีนาคม พ.ศ. 2459 | การออกแบบเรือชั้น R ของกองทัพเรือ | 12 | |
| การออกแบบ Yarrow R-class | 3 | Truculent , TyrantและUlleswater | ||
| การออกแบบเรือชั้น R ที่ได้รับการดัดแปลงโดยกองทัพเรือ | 11 | 5 รายการสุดท้ายสั่งซื้อเมื่อวันที่ 19 เมษายน 1916 | ||
| โครงการสงครามครั้งที่ 9 | กรกฎาคม พ.ศ. 2459 | 23. การออกแบบเรือชั้น V ของกองทัพเรือ | 23 | Vortigernและ Vectis ได้รับการสั่งซื้อในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2459 |
| สิงหาคม พ.ศ. 2459 | การออกแบบ Thornycroft V-class | 2 | อุปราชและไวเคานต์ | |
| โครงการสงครามครั้งที่ 10 | 9 ธันวาคม พ.ศ. 2459 | การออกแบบเรือชั้น W ของกองทัพเรือ | 19 | |
| การออกแบบ Thornycroft W-class | 2 | วอลซีย์และวูลสตัน | ||
| โครงการสงครามครั้งที่ 11 | 9 เมษายน พ.ศ. 2460 | การออกแบบเรือชั้น S ของกองทัพเรือ | 24 | |
| การออกแบบ Thornycroft S-class | 2 | สปีดี้และโตเบโก | ||
| การออกแบบ Yarrow S-class | 7 | |||
| โครงการสงครามครั้งที่ 12 | มิถุนายน พ.ศ. 2460 | การออกแบบเรือชั้น S ของกองทัพเรือ | 33 | ในจำนวนนั้น 2 โครงการถูกยกเลิกในปี 1919 |
| การออกแบบ Thornycroft S-class | 3 | ทอร์เบย์ , โทเรอาดอร์และทัวร์มาลีน | ||
| โครงการสงครามครั้งที่ 13 | มกราคม พ.ศ. 2461 | การออกแบบ W-class ดัดแปลงของกองทัพเรือ | 14 | 7 รายการในจำนวนนั้นถูกยกเลิกในปี 1919 |
| การออกแบบคลาส W ที่ได้รับการดัดแปลงโดย Thornycroft | 2 | วิชาร์ตและแม่มด | ||
| โครงการสงครามครั้งที่ 14 | เมษายน พ.ศ. 2461 | การออกแบบ W-class ดัดแปลงของกองทัพเรือ | 38 | โดย 31 รายการถูกยกเลิกในช่วงปลายปี 1918 หรือ 1919) |
โครงการฉุกเฉินในสงครามโลกครั้งที่สอง
เรือพิฆาต 112 ลำที่สร้างขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองนั้น ใช้โครงสร้างตัวเรือและเครื่องจักรจากเรือพิฆาตชั้น J, K และ N รุ่น ก่อนหน้า ในช่วงทศวรรษ 1930 แต่ละกองเรือย่อยทั้ง 14 กองประกอบด้วยเรือพิฆาต 8 ลำ เนื่องจากปัญหาด้านการจัดหาและการที่กองทัพเรืออังกฤษล้มเหลวอย่างต่อเนื่องในการพัฒนาอาวุธอเนกประสงค์ที่เหมาะสมสำหรับเรือพิฆาต เรือเหล่านี้จึงติดตั้งอาวุธที่มีอยู่ ความก้าวหน้าในด้านเรดาร์และอาวุธยุทโธปกรณ์ถูกนำมาใช้เมื่อมีให้ใช้ ส่งผลให้เรือเหล่านี้เป็นเรือชั้นที่มีความหลากหลายค่อนข้างมาก มีการนำเอาความก้าวหน้าในสมัยสงครามมาใช้มากมาย แต่ท้ายที่สุดแล้วใช้โครงสร้างตัวเรือที่เล็กเกินไปและมีอาวุธเบาเกินไปที่จะเป็นเรือรบชั้นหนึ่งที่เทียบเท่ากับเรือลำอื่นๆ ในยุคเดียวกัน ดังนั้นจึงมักถูกเรียกว่าเรือพิฆาต "อเนกประสงค์" จนกระทั่งเรือพิฆาตชั้น Battleในปี 1944 กองทัพเรืออังกฤษจึงกลับมาสร้างเรือพิฆาตขนาดใหญ่ขึ้นอีกครั้ง เรือหลายลำถูกโอนไปยังกองทัพเรือของประเทศพันธมิตร
| ระดับ | กองเรือ | วันที่สั่งซื้อ |
|---|---|---|
| คลาส O | กองเรือฉุกเฉินที่ 1 | 3 กันยายน พ.ศ. 2482 |
| คลาส P | กองเรือฉุกเฉินที่ 2 | 2 ตุลาคม พ.ศ. 2482 |
| คลาส Q | กองเรือฉุกเฉินที่ 3 | สิ้นเดือนมีนาคม พ.ศ. 2483 |
| คลาส R | กองเรือฉุกเฉินที่ 4 | ต้นเดือนเมษายน พ.ศ. 2483 |
| คลาสเอส | กองเรือฉุกเฉินที่ 5 | 9 มกราคม พ.ศ. 2484 |
| คลาส T | กองเรือฉุกเฉินที่ 6 | มีนาคม พ.ศ. 2484 |
| คลาสยู | กองเรือฉุกเฉินที่ 7 | 12 มิถุนายน 2484 |
| คลาส V | กองเรือฉุกเฉินที่ 8 | 1 กันยายน พ.ศ. 2484 |
| คลาส W | กองเรือฉุกเฉินที่ 9 | 3 ธันวาคม พ.ศ. 2484 |
| คลาส Z | กองเรือฉุกเฉินที่ 10 | 12 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 |
| คลาส Ca | กองเรือฉุกเฉินที่ 11 | 16 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 |
| คลาส Ch | กองเรือฉุกเฉินที่ 12 | 24 กรกฎาคม 2485 |
| ชั้นเรียนร่วม | กองเรือฉุกเฉินที่ 13 | 24 กรกฎาคม 2485 |
| คลาส Cr | กองเรือฉุกเฉินที่ 14 | 12 กันยายน 2485 |
โครงการกองเรือฉุกเฉินที่ 15 ซึ่งจะมีเรือที่มีชื่อขึ้นต้นด้วย Ce ถูกยกเลิกไป เพื่อหันไปสร้างเรือพิฆาตชั้น Weapon แทน เรือสองลำที่กำลังสร้างอยู่ คือCentaurและCeltจึงกลายเป็นTomahawkและSwordตามลำดับ
การเปลี่ยนแปลงการออกแบบ
- เรือ P และเรือ 3 ลำของกองเรือ O ติดตั้งปืนขนาด 4 นิ้วพร้อมแผ่นบังปืนทรงสูงแบบใหม่ ส่งผลให้มีเพียงอุปกรณ์วัดระยะและควบคุมการยิงรุ่น Mark II(W) เท่านั้นที่ใช้ในการควบคุมการยิง
- ตั้งแต่เรือรุ่น Q และ R เป็นต้นมา ได้มีการใช้ท้ายเรือแบบตัดขวาง
- ตั้งแต่เรือชั้น S และ T เป็นต้นไป ส่วนหัวเรือได้รับการปรับปรุงการออกแบบโดยอิงจากเรือพิฆาตชั้น Tribalเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการทรงตัวในทะเล
- ตั้งแต่เรือรบชั้น Q และ R เป็นต้นมา ขนาดลำกล้องปืนหลักกลับมาอยู่ที่ 4.7 นิ้ว อีกครั้ง
- ตั้งแต่กองเรือ R เป็นต้นไป ที่พักของนายทหารจะอยู่ด้านหน้า แทนที่จะอยู่ด้านท้ายเรือตามธรรมเนียมปฏิบัติของกองทัพเรืออังกฤษ
- กองเรือ S ได้ปรับเปลี่ยนตำแหน่งของไฟฉายส่องสว่าง โดยย้ายไปไว้ระหว่างท่อปล่อยตอร์ปิโด และให้ปืนต่อต้านอากาศยานขนาดกลางอยู่ด้านหลังปล่องควัน การจัดวางที่สมเหตุสมผลมากขึ้นนี้ทำให้ปืนต่อต้านอากาศยานมีมุมยิงที่ดีขึ้นในแนวหน้า
- รถถังคลาส S ได้นำระบบติดตั้งแบบใหม่ CP Mark XXII มาใช้กับปืนขนาด 4.7 นิ้ว ซึ่งสามารถแยกแยะได้ง่ายจากระบบติดตั้งแบบเก่า CP Mark XVIII ของรถถังคลาส O, Q และ R โดยดูจากพื้นผิวที่ลาดเอียงอย่างเห็นได้ชัด ทำให้สามารถปรับระดับความสูงได้มากขึ้น
- เรือรบ ชั้น S-class Savage ติดตั้ง ปืนขนาด 4.5 นิ้วรุ่นใหม่ Mark III โดยติดตั้งในป้อมปืนคู่แบบอเนกประสงค์ต้นแบบ BD Mark IV ที่ด้านหน้า และปืนขนาด 4.5 นิ้วรุ่น Mark IV แบบติดตั้งเดี่ยว CP Mark V ที่ด้านท้าย โดยปืนแบบแรกจะถูกนำไปใช้ในเรือพิฆาตชั้น Battle ในภายหลัง
- กลุ่มเรือ T ได้นำเสาหน้าแบบโครงตาข่าย มาใช้ เพื่อรองรับน้ำหนักของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์บนยอดเสาที่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ
- กองเรือ W ได้นำระบบ Director Mark III(W) ที่ใช้งานได้สองวัตถุประสงค์มาแทนที่ระบบ DCT สำหรับเรือพิฆาตมุมต่ำและระบบ Director-Director สำหรับเครื่องวัดระยะมุมสูง Mark II(W) ที่ใช้มาตั้งแต่เรือชั้น Q และ R
- กองเรือ Z ได้นำระบบควบคุมการยิงแบบอเนกประสงค์รุ่นใหม่ Director Mark I Type K และปืนขนาด 4.5 นิ้วแบบติดตั้งเดี่ยว CP Mark V มาใช้ ซึ่งได้ทดลองใช้ใน เรือ Savageระบบติดตั้งปืนเหล่านี้มีพื้นฐานมาจาก CP Mark XXII ที่ใช้ในเรือติดปืนขนาด 4.7 นิ้วในภายหลัง โดยไม่มีความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจน
- กองเรือ Ch ได้นำเรือ Director Mark VI ที่ใช้งานได้สองวัตถุประสงค์มาใช้ โดยมีระบบควบคุมระยะไกล (RPC) เต็มรูปแบบสำหรับการเล็งปืน มีการถอดท่อปล่อยตอร์ปิโดออกหนึ่งชุดเพื่อชดเชยน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของส่วนบนของเรือ
- เรือทุกลำใช้คอมพิวเตอร์ควบคุมการยิงมุมสูงแบบFuze Keeping Clock [ 1 ]
ดูเพิ่มเติม
- เรือฟริเกตแบบที่ 15 : การดัดแปลงเรือพิฆาตจากโครงการฉุกเฉินในช่วงสงครามให้เป็นเรือฟริเกตต่อต้านเรือดำน้ำความเร็วสูงชั้นยอดหลังสงคราม
- เรือฟริเกตแบบที่ 16 : การดัดแปลงบางส่วนหลังสงครามของเรือพิฆาตจากโครงการฉุกเฉินในช่วงสงครามให้เป็นเรือฟริเกตต่อต้านเรือดำน้ำความเร็วสูงระดับรอง
หมายเหตุ
บรรณานุกรม
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. เรือของราชนาวี: บันทึกฉบับสมบูรณ์ของเรือรบทั้งหมดของราชนาวีตั้งแต่ศตวรรษที่ 15 จนถึงปัจจุบัน ( ฉบับแก้ไขครั้งที่ 3) ลอนดอน: สำนักพิมพ์แชทแธมISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475 .
- ค็อกเกอร์, มอริซ (1983). เรือพิฆาตของราชนาวีอังกฤษ, 1893-1981 . ลอนดอน, สหราชอาณาจักร: เอียน อัลลัน. ISBN 0-7110-1075-7.
- Dittmar, FJ & Colledge, JJ (1972). เรือรบอังกฤษ 1914–1919 . เชปเปอร์ตัน สหราชอาณาจักร: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7.
- ฟรีดแมน, นอร์แมน (2009). เรือพิฆาตของอังกฤษ: ตั้งแต่ยุคแรกเริ่มจนถึงสงครามโลกครั้งที่สอง . บาร์นสลีย์, สหราชอาณาจักร: สำนักพิมพ์ซีฟอร์ธ. ISBN 978-1-84832-049-9.
- การ์ดิเนอร์, โรเบิร์ต และ เกรย์, แรนดัล (1985). เรือรบทั่วโลกของคอนเวย์ 1906–1921 . ลอนดอน: สำนักพิมพ์คอนเวย์ มาริไทม์. ISBN 0-85177-245-5.
- มาร์ช, เอ็ดการ์ เจ. (1966). เรือพิฆาตอังกฤษ . ลอนดอน, สหราชอาณาจักร: ซีลีย์ เซอร์วิส แอนด์ โค.
- เรเวน, อลัน; โรเบิร์ตส์, จอห์น (1978). เรือพิฆาตที่สร้างขึ้นในช่วงสงคราม ชั้น O ถึง Z.ลอนดอน: บิโวแอค บุ๊คส์. ISBN 0-85680-010-4.
- Whitley, MJ (1988). เรือพิฆาตในสงครามโลกครั้งที่ 2.แอนนาโพลิส, แมริแลนด์: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ. ISBN 0-87021-326-1.