ทางหลวงรัฐวอชิงตันหมายเลข 215
SR 215 ที่ไฮไลต์ด้วยสีแดง | ||||
| ข้อมูลเส้นทาง | ||||
| เส้นทางเสริมของทางหลวงหมายเลข 20 | ||||
| ดูแลรักษาโดยWSDOT | ||||
| ความยาว | 6.24 ไมล์[ 1 ] (10.04 กม.) | |||
| มีอยู่ | พ.ศ. 2516 [ 2 ] –ปัจจุบัน | |||
| จุดเชื่อมต่อหลัก | ||||
| ปลายด้านใต้ | ||||
| สี่แยกสำคัญ | ||||
| ฝั่งเหนือ | ||||
| ที่ตั้ง | ||||
| ประเทศ | สหรัฐอเมริกา | |||
| สถานะ | วอชิงตัน | |||
| เขตปกครอง | โอคาโนแกน | |||
| ระบบทางหลวง | ||||
| ||||
ทางหลวงรัฐหมายเลข 215 ( SR 215 ) เป็น ทางหลวงรัฐที่มีความยาว 6.24 ไมล์ (10.04 กิโลเมตร) ให้บริการในเขตโอคาโนแกนเคาน์ตี้รัฐวอชิงตันประเทศสหรัฐอเมริกาทางหลวงสายนี้วิ่งไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือขนานไปกับแม่น้ำโอคาโนแกนจาก ทางหลวง รัฐหมายเลข 20 (SR 20)ในโอคาโนแกนไปยัง ทางหลวงรัฐหมายเลข 155 (SR 155 Spur ) ในตัวเมืองโอแม็ก SR 215 เลี้ยวไปทางทิศตะวันออกและสิ้นสุดที่ทางแยกกับ SR 20 และทางหลวงสหรัฐหมายเลข 97 (US 97) ในนอร์ทโอแม็กทางหลวงสายนี้เคยเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงรัฐหมายเลข 10และทางหลวงรัฐสายหลักหมายเลข 10 (PSH 10) ซึ่ง ใช้เส้นทาง ร่วมกับ US 97 จนกระทั่งมีการสร้างทางเลี่ยงเมืองโอแม็กในทศวรรษ 1960 SR 20 ถูกเปลี่ยนเส้นทางมายังทางหลวงสายนี้หลังจากมีการกำหนดหมายเลขทางหลวงใหม่ในปี 1964แต่ถูกย้ายไปยังทางเลี่ยงเมืองและแทนที่ด้วย SR 215 ในปี 1973
คำอธิบายเส้นทาง

SR 215 เริ่มต้นที่ถนน 2nd Avenue ในOkanoganที่ทางแยกกับSR 20ซึ่งเลี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงใต้เพื่อข้ามแม่น้ำ Okanoganถนน 2nd Avenue ข้ามSalmon Creekก่อนที่จะไหลลงสู่แม่น้ำ Okanogan ที่ Alma Park ทางหลวงยังคงมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือและผ่านห้องสมุดชุมชน Okanoganก่อนที่จะออกจาก Okanogan ไปยังOmakและกลายเป็น Elmway [ 1 ] SR 215 ผ่านสุสานOmak Memorial Cemeteryและโรงพยาบาล Mid-Valleyก่อนที่จะกลายเป็น Okoma Drive และเข้าสู่ตัวเมือง Omak [ 1 ]ถนนเลี้ยวไปทางตะวันออกไปยังถนน 4th Avenue และกลับไปทางเหนือไปยังถนน Main Street ผ่านที่ทำการไปรษณีย์ท้องถิ่น ก่อนที่จะตัดกับถนน Omak Avenue ซึ่งมีป้ายบอกว่าเป็นSR 155 Spur [ 1 ] ถนน Main Street ยังคงมุ่งหน้าไปทางเหนือและผ่านวิทยาเขต Omak ของวิทยาลัย Wenatchee Valley College [ 3 ]ก่อนที่จะเลี้ยวไปทางตะวันออกไปยังถนน Riverside Drive และสิ้นสุดที่ทางแยกกับ SR 20 และUS 97 [ 1 ] [ 4 ]
ทุกปีกรมการขนส่งของรัฐวอชิงตัน (WSDOT) จะทำการสำรวจทางหลวงต่างๆ ในรัฐเพื่อวัดปริมาณการจราจร โดยจะแสดงเป็นปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวันต่อปี (AADT) ซึ่งเป็นการวัดปริมาณการจราจรโดยเฉลี่ยในแต่ละวันของปี ในปี 2554 WSDOT คำนวณว่ามีรถยนต์ใช้ทางหลวงระหว่าง 4,200 ถึง 13,000 คันต่อวัน ส่วนใหญ่อยู่ในตัวเมืองโอแมค[ 5 ]
ประวัติศาสตร์
ถนนสายเหนือ-ใต้ที่เชื่อมOkanoganกับOmakเลียบแม่น้ำOkanoganมีมาตั้งแต่ปี 1903 [ 6 ]และได้รับการกำหนดให้เป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข 10 ของรัฐในปี 1905 [ 7 ] [ 8 ]ทางหลวงสายนี้ได้รับการตั้งชื่อว่าChelan and Okanogan Highwayในปี 1919 และกลายเป็นส่วนหนึ่งของUS 97ในปี 1926 ระหว่างการสร้างทางหลวงหมายเลขของสหรัฐอเมริกา [ 9 ] [ 10 ]และกลายเป็นPSH 10ระหว่างการสร้างทางหลวงหลักและทางหลวงรองของรัฐในปี 1937 [ 11 ] [ 12 ]ตั้งแต่ปี 1962 มีการสร้างทางเลี่ยงเมือง Omak ทางฝั่งตะวันออกของแม่น้ำ Okanogan [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]และ US 97 ได้เปลี่ยนเส้นทางไปใช้ทางเลี่ยงเมืองนี้ในปี 1967 [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] SSH ทางหลวงหมายเลข 16A ถูกสร้างขึ้นโดยใช้แนวเส้นทางเดิมของทางหลวงสหรัฐหมายเลข 97 และทางหลวงรัฐหมายเลข 10 โดยขยายจากทางหลวงรัฐหมายเลข 16ในโอคาโนแกนไปยังทางหลวงสหรัฐหมายเลข 97 และทางหลวงรัฐหมายเลข 10 ในโอแมค[ 18 ]หลังจากการกำหนดหมายเลขทางหลวงใหม่ในปี 1964ทางหลวงรัฐหมายเลข 16A กลายเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงรัฐหมายเลข 20และได้รับการลงนามบังคับใช้เป็นกฎหมายในปี 1970 [ 18 ] [ 19 ]อย่างไรก็ตาม ทางหลวงรัฐหมายเลข 20 ได้ขยายไปทางตะวันออกตามแนวทางหลวงสหรัฐหมายเลข 97 และเส้นทางเดิมกลายเป็นทางหลวงรัฐหมายเลข 215 ในปี 1973 [ 2 ]ไม่มีการแก้ไขเส้นทางทางหลวงครั้งใหญ่ใดๆ เกิดขึ้นอีกเลยนับตั้งแต่ปี 1973 [ 20 ]
สี่แยกสำคัญ
ทางหลวงสายนี้ทั้งหมดอยู่ในเขตโอคาโนแกนเคาน์ตี้
| ที่ตั้ง | mi [ 1 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|---|
| โอคาโนแกน | 0.00 | 0.00 | จุดบรรจบกันทางด้านใต้ของทางหลวงหมายเลข US 97 | ||
| โอมัก | 5.05 | 8.13 | SR 155 เดิม | ||
| 6.24 | 10.04 | จุดตัดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข US 97 Bus. | |||
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
| |||||
ลิงก์ภายนอก
- ทางหลวงของรัฐวอชิงตัน