ทางหลวงรัฐวอชิงตันหมายเลข 223
เส้นสีแดงที่แสดงถึงทางหลวงหมายเลข 223 ผ่านเคาน์ตียาคิมา | ||||
| ข้อมูลเส้นทาง | ||||
| เส้นทางเสริมของทางหลวงหมายเลข 22 | ||||
| ดูแลรักษาโดยWSDOT | ||||
| ความยาว | 3.80 ไมล์[ 1 ] (6.12 กม.) | |||
| มีอยู่ | พ.ศ. 2510 [ 2 ] –ปัจจุบัน | |||
| จุดเชื่อมต่อหลัก | ||||
| ฝั่งตะวันตก | ||||
| ฝั่งตะวันออก | ||||
| ที่ตั้ง | ||||
| ประเทศ | สหรัฐอเมริกา | |||
| สถานะ | วอชิงตัน | |||
| เขต | ยากิมา | |||
| ระบบทางหลวง | ||||
| ||||
ทางหลวงรัฐหมายเลข 223 ( SR 223 ) เป็นทางหลวงรัฐที่มีความยาว3.81 ไมล์ (6.13 กิโลเมตร)ตั้งอยู่ในเขตยาคิมาเคาน์ตีรัฐวอชิงตันสหรัฐอเมริกา ทางหลวงสายนี้ทำหน้าที่เชื่อมต่อเมืองแกรนเจอร์กับ เมือง ยาคิมา ซึ่งเป็น ที่ตั้งของที่ทำการเคา น์ตี ผ่านทาง ทางหลวงระหว่าง รัฐหมายเลข 82และทางหลวงรัฐหมายเลข22 มาตั้งแต่เปิดใช้งานในปี 1967 โดยมีปริมาณการจราจร เฉลี่ยระหว่าง 4,000 ถึง 8,500 คันต่อวันในปี 2009
คำอธิบายเส้นทาง
SR 223 เริ่มต้นที่ทางแยกระดับเดียวกับSR 22มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก ข้ามทางรถไฟ BNSFผ่านพื้นที่เกษตรกรรมชนบท ทางหลวงจะเลี้ยวไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือเมื่อข้ามแม่น้ำยาคิมาและผ่านไปทางทิศตะวันออกของสวนฮิเซย์[ 3 ]เมื่อเข้าสู่เขตเมืองแกรนเจอร์ SR 223 ผ่านตัวเมืองและ ข้ามทางรถไฟอีกสายหนึ่งก่อนจะสิ้นสุดที่ทางแยกรูปเพชรกับทางออก 58 บนทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 82 (I-82) [ 4 ]ยกเว้นช่วง0.39 ไมล์ (0.63 กิโลเมตร) สุดท้าย ทางหลวงนี้กำหนดความเร็วสูงสุดไว้ที่55 ไมล์ต่อชั่วโมง (89 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ) [ 1 ]
ทุกปีกรมการขนส่งของรัฐวอชิงตัน (WSDOT) จะทำการสำรวจทางหลวงต่างๆ ในรัฐเพื่อวัดปริมาณการจราจร โดยจะแสดงเป็นปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวันต่อปี (AADT) ซึ่งเป็นการวัดปริมาณการจราจรโดยเฉลี่ยในแต่ละวันของปี ในปี 2552 WSDOT คำนวณว่า มีรถยนต์วิ่งผ่านทางแยกที่ SR 22 น้อยที่สุด 4,300 คัน และมากที่สุด 8,500 คันที่ทางแยกกับ I-82 [ 5 ]
ประวัติศาสตร์
เส้นทางรถไฟที่ SR 223 ตัดผ่านนั้นมีมาตั้งแต่ปี 1910 เป็นอย่างน้อย โดยเดิมทีเป็นของSpokane, Portland and Seattle Railwayซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของYakima Valley Subdivision [ 6 ] [ 7 ] สะพานข้ามแม่น้ำยาคิมาที่ Granger สร้างเสร็จสำหรับทางรถไฟและต่อมาได้รับการปรับปรุงใหม่เพื่อรองรับการจราจรของรถยนต์ในปี 1919 สะพานพังลงในปี 1942 และถูกแทนที่ด้วยโครงสร้างชั่วคราวที่ไม่สามารถผ่านได้สำหรับรถบรรทุกและยานพาหนะหนักอื่นๆ[ 8 ] SR 223 สร้างเสร็จในปี 1967 พร้อมกับการเปิดสะพานข้ามแม่น้ำยาคิมาแห่งใหม่ และทางเลี่ยงเมืองแกรนเจอร์สร้างเสร็จในปี 1969 [ 9 ] [ 10 ]ทางหลวงเชื่อมต่อกับ I-82 ในปี 1981 [ 11 ] [ 12 ]สองปีหลังจากเปิดทางด่วนในปี 1979 [ 2 ]มีสะพานเพิ่มเติมอีกสองแห่งบน SR 223 ได้แก่ สะพานคอนกรีต คานกล่องต่อเนื่องยาว243.8 เมตร (800 ฟุต)ที่พาดผ่านแม่น้ำยาคิมา[ 13 ]และสะพานลอยข้ามทางรถไฟ BNSF (อดีตทางรถไฟนอร์เทิร์นแปซิฟิก ) ในแกรนเจอร์ ซึ่งสร้างเสร็จในปี 1969 [ 14 ]
สี่แยกสำคัญ
ทางหลวงทั้งหมดอยู่ในเขตยาคิมา[ 15 ]
| ตำแหน่ง[ 15 ] | mi [ 1 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.00 | 0.00 | |||
| แกรนเจอร์ | 3.73– 3.76 | 6.00–6.05 น. | |||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||
ลิงก์ภายนอก
- ทางหลวงของรัฐวอชิงตัน