ทางหลวงรัฐวอชิงตันหมายเลข 262
ทางหลวงหมายเลข 262 ( SR 262 ) เป็นทางหลวงของรัฐใน รัฐ วอชิงตันประเทศสหรัฐอเมริกาให้บริการพื้นที่ชนบทของเคาน์ตีแกรนต์ทางหลวงสายนี้ทอดยาวไปทางเหนือจากSR 26ระหว่างเมืองรอยัลซิตีและโอเทลโลผ่านพื้นที่เกษตรกรรม และไปทางตะวันออกผ่านเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าแห่งชาติโคลัมเบียและบนยอดเขื่อนโอซัลลิแวนเหนืออ่างเก็บน้ำพอ ทโฮลส์ ก่อนจะสิ้นสุดที่SR 17ทางตะวันตกเฉียงเหนือของเมืองวอร์เดนเส้นทางไปยังอ่างเก็บน้ำพอทโฮลส์ปรากฏบนแผนที่มาตั้งแต่ปี 1922 และถนนลาดยางอย่างสมบูรณ์บนเส้นทางปัจจุบันสร้างเสร็จในปี 1981 SR 262 ได้รับการกำหนดขึ้นในปี 1991 โดยมีวัตถุประสงค์หลักเพื่อให้บริการอุทยานแห่งรัฐพอทโฮลส์
คำอธิบายเส้นทาง
ทางหลวงหมายเลข 262 (SR 262) เริ่มต้นที่ทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 26ระหว่างเมืองรอยัลซิตี้และโอเทลโลทางเหนือของพื้นที่ตะวันตกของ เขต รักษาพันธุ์สัตว์ป่าแห่งชาติโคลัมเบียในชนบทของเคาน์ตีแกรนต์ [ 3 ] ทางหลวงสายนี้วิ่งไปทางเหนือผ่านพื้นที่เกษตรกรรมในเฟรนช์แมนฮิลส์ ก่อนจะเลี้ยวไปทางตะวันออกเข้าสู่โอซัลลิแวนและผ่านอุทยานแห่งรัฐพอทโฮลส์ [ 4 ] ถนนยังคงมุ่งหน้าไปทางตะวันออกและเป็นเขตแดนของอ่างเก็บน้ำพอทโฮลส์เขื่อนโอซัลลิแวน [ 5 ] และ เป็นเขตแดนทางเหนือของเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าแห่งชาติโคลัมเบีย[ 6 ]ทางหลวงหมายเลข262 วิ่งไปทางตะวันออก ผ่านทะเลสาบโซดาและทะเลสาบวอร์เดน[ 7 ]ก่อนที่จะวิ่งผ่านลินด์คูลีและสิ้นสุดที่ทางแยกกับทางหลวงหมายเลข17ทางตะวันตกเฉียงเหนือของวอร์เดน[ 8 ]
ทุกปีกรมการขนส่งของรัฐวอชิงตัน (WSDOT) จะทำการสำรวจทางหลวงต่างๆ ในรัฐเพื่อวัดปริมาณการจราจร โดยจะแสดงเป็นปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวันต่อปี (AADT) ซึ่งเป็นการวัดปริมาณการจราจรโดยเฉลี่ยในแต่ละวันของปี ในปี 2554 WSDOT คำนวณว่ามีรถยนต์ใช้ทางหลวงระหว่าง 480 ถึง 1,200 คันต่อวัน[ 9 ]
ประวัติศาสตร์
ถนนพื้นฐานที่ยังไม่ได้ลาดยางถูกสร้างขึ้นในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ใน Lind Coulee บนเส้นทางปัจจุบันของทางหลวงหมายเลข 262 (SR 262) ซึ่งปรากฏอยู่ใน แผนที่ สำรวจทางธรณีวิทยาของสหรัฐอเมริกา ปี 1922 ของพื้นที่Othello [ 10 ]หลังจากมีการจัดตั้งเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าแห่งชาติโคลัมเบีย ในปี 1944 และการสร้าง เขื่อน O'Sullivanและอ่างเก็บน้ำ Potholesเสร็จสมบูรณ์ในปี 1949 [ 11 ] [ 12 ]ถนนก็ได้รับการลาดยางและเชื่อมต่อกับSR 17หลังจาก มีการกำหนดหมายเลขทางหลวงใหม่ ในปี 1964 [ 13 ] [ 14 ]ในช่วงทศวรรษ 1980 ได้มีการสร้างถนนถาวรจากSR 26ข้ามเนินเขาเฟรนช์แมนไปยังเขื่อนโอซัลลิแวนและต่อไปยัง SR 17 [ 15 ]ทางหลวงสายนี้ได้รับการกำหนดให้เป็น SR 262 โดยสภานิติบัญญัติแห่งรัฐในปี 1991 และได้รับการรวมเข้าเป็นส่วนหนึ่งของระบบทางหลวงของรัฐอย่างเป็นทางการในวันที่ 1 เมษายน 1992 [ 2 ]
สี่แยกสำคัญ
ทางหลวงสายนี้ทั้งหมดอยู่ในเขตเทศมณฑลแกรนต์
| ที่ตั้ง | mi [ 1 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.00 | 0.00 | |||
| | 24.22 | 38.98 | |||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||
ลิงก์ภายนอก
- ทางหลวงของรัฐวอชิงตัน