กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

อุโมงค์วอเตอร์ลู

พ.ศ. 2392 สถานประกอบการในอังกฤษ/อาคารและสิ่งปลูกสร้างในลิเวอร์พูล/โครงสร้างอาคารและโครงสร้างเมอร์ซีย์ไซด์/หน้าที่ใช้ส่วนขยาย Kartographer/การขนส่งทางรถไฟในลิเวอร์พูล/อุโมงค์รถไฟในอังกฤษ/อุโมงค์สร้างเสร็จในปี 1849/อุโมงค์ในลิเวอร์พูล

อุโมงค์วอเตอร์ลูในลิเวอร์พูล ประเทศอังกฤษ เป็นอุโมงค์รถไฟเก่าที่ มีความยาว 852 หลา (779 เมตร)ซึ่งเปิดใช้งานในปี 1849 ปลายด้านตะวันตกอยู่ที่ 53.414829, -2.

อุโมงค์วอเตอร์ลู

พิกัด : 53°24′44″N 2°59′24″W / 53.4123°N 2.9899°W / 53.4123; -2.9899

อุโมงค์วอเตอร์ลู
แผนที่
แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของอุโมงค์วอเตอร์ลู
ภาพรวม
 ชื่ออื่นอุโมงค์วิคตอเรีย
ที่ตั้งลิเวอร์พูล เมอร์ซีย์ไซด์ อังกฤษ
พิกัด53°24′44″N 2°59′24″W / 53.4123°N 2.9899°W / 53.4123; -2.9899
การดำเนินการ
สร้างขึ้น1849
เปิดแล้ว1849
ปิดพ.ศ. 2515

อุโมงค์วอเตอร์ลูในลิเวอร์พูล ประเทศอังกฤษ เป็นอุโมงค์รถไฟเก่าที่ มีความยาว 852 หลา (779 เมตร)ซึ่งเปิดใช้งานในปี 1849 ปลายด้านตะวันตกอยู่ที่ 53.414829, -2.994385 [ 1 ]ใต้ถนนพอลล์มอลล์ จากที่นี่ เส้นทางรถไฟยังคงวิ่งลอดใต้ถนนเกรทโฮเวิร์ดไปยังสถานีรถไฟวอเตอร์ลู กู๊ดส์ซึ่งปัจจุบันเป็นที่ตั้งของ ปล่องระบายอากาศ อุโมงค์คิงส์เวย์หลังจากปี 1895 เส้นทางรถไฟยังคงวิ่งต่อไปยังระบบรถไฟท่าเรือและต่อไปยังลิเวอร์พูลริเวอร์ไซด์ที่เพียร์เฮดเพื่อเชื่อมต่อโดยตรงกับเรือโดยสาร ปลายด้านตะวันออกเปิดออกสู่ทางตัดสั้นๆ ( 69 หลา (63 เมตร) ) กว้างสี่รางระหว่างถนนไบรอมและถนนฟอนเทนอย ซึ่งเชื่อมต่อกับอุโมงค์วิกตอเรียซึ่งโผล่ออกมาที่สถานีเอดจ์ฮิลล์โดยพื้นฐานแล้วมันคืออุโมงค์ยาวหนึ่งเดียวจากเอดจ์ฮิลล์ไปยังท่าเรือวอเตอร์ลูของลิเวอร์พูล โดยมีชื่อสองชื่อตลอดเส้นทาง อุโมงค์ทั้งสองได้รับชื่อที่แตกต่างกันเนื่องจากในตอนแรก รถไฟในอุโมงค์วิกตอเรียใช้ระบบลากจูงด้วยสายเคเบิล ส่วนรถไฟในอุโมงค์วอเตอร์ลูใช้ระบบลากจูงด้วยหัวรถจักร อุโมงค์ทั้งสองปิดทำการเมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน 1972    

ทางแยกถนนไบรอมที่ตัดกับถนนฟอนเทนอย มองไปทางอุโมงค์วอเตอร์ลู

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2550 มีรายงานว่า นีล สเกลส์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของเมอร์ซีย์ทราเวลได้จัดทำรายงานสรุปความเป็นไปได้ในการนำอุโมงค์วิกตอเรีย/วอเตอร์ลูและ แว ปปิง กลับมาใช้ ใหม่[ 2 ]เมอร์ซีย์ทราเวลได้อนุรักษ์อุโมงค์ไว้สำหรับการใช้งานในอนาคต[ 3 ]

ในปี 2559 ได้เริ่มดำเนินการเปลี่ยนสะพานถนนบนถนนเกรทโฮเวิร์ดที่ข้ามทางเข้าท่าเรือไปยังอุโมงค์ แม้ว่าการรื้อสะพานเดิมและถมช่องว่างที่เกิดขึ้นจะถูกกว่า แต่กระทรวงคมนาคมยืนยันว่าต้องเปลี่ยนสะพานใหม่ด้วยงบประมาณ 9.7 ล้านปอนด์ เพื่อรักษาอุโมงค์ไว้ใช้ในอนาคต[ 4 ]

ดูเพิ่มเติม

อ่านเพิ่มเติม

  • มัวร์, จิม (1998) รถไฟใต้ดินลิเวอร์พูล , ลิเวอร์พูล : สำนักพิมพ์บลูโค้ท, ISBN 1-872568-43-2
  • รถไฟจากสถานี Euston ไปนิวยอร์ก ผ่านเมืองลิเวอร์พูล ระยะทาง 3,248 ไมล์ ขับเคลื่อนด้วยไอน้ำตลอดเส้นทาง
  • ใต้ดินบริแทนนิกา
  • อุโมงค์วิคตอเรีย

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Waterloo_Tunnel&oldid=1303347497 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ อุโมงค์วอเตอร์ลู

อุโมงค์วอเตอร์ลูในลิเวอร์พูล ประเทศอังกฤษ เป็นอุโมงค์รถไฟเก่าที่ มีความยาว 852 หลา (779 เมตร)ซึ่งเปิดใช้งานในปี 1849 ปลายด้านตะวันตกอยู่ที่ 53.414829, -2.

อ่านเพิ่มเติม

มัวร์, จิม (1998) รถไฟใต้ดินลิเวอร์พูล , ลิเวอร์พูล : สำนักพิมพ์บลูโค้ท, ISBN 1-872568-43-2

ลิงก์ภายนอก

รถไฟจากสถานี Euston ไปนิวยอร์ก ผ่านเมืองลิเวอร์พูล ระยะทาง 3,248 ไมล์ ขับเคลื่อนด้วยไอน้ำตลอดเส้นทาง ใต้ดินบริแทนนิกา อุโมงค์วิคตอเรีย...