เครื่องบินWibault 2หรือWib 2 BN.2เป็น เครื่องบิน ปีก สองชั้นเครื่องยนต์เดี่ยว ที่ออกแบบและสร้างขึ้นในฝรั่งเศสในช่วงต้นทศวรรษ 1920 โดยมีจุดประสงค์เพื่อใช้เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดหนักสำหรับปฏิบัติการกลางคืนแม้ว่าจะมีการเสนอให้ผลิตเป็นรุ่นโดยสาร 13 ที่นั่งก็ตาม มีการสร้างขึ้นเพียงลำเดียวเท่านั้น

ตามคำอธิบายทางทหาร BN.2 ระบุว่า เครื่องบิน Wib 2 ได้รับการออกแบบให้เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดกลางคืนแบบสองที่นั่ง แต่ผู้ออกแบบหวังว่าจะพัฒนาเป็นรุ่นสำหรับบรรทุกผู้โดยสารด้วย เนื่องจากโครงสร้างเป็นเครื่องบินโลหะทั้งหมด จึงมีน้ำหนักโครงสร้างต่ำเมื่อเทียบกับมาตรฐานในยุคนั้น และส่งผลให้มีน้ำหนักบรรทุกที่ใช้งานได้สูงถึง1,406 กิโลกรัม (3,100 ปอนด์)ทำให้ความจุผู้โดยสาร 13 คนตามที่เสนอเป็นไปได้ นอกจากโครงสร้างโลหะแล้ว ผู้คนในยุคนั้นยังสังเกตเห็นคุณลักษณะการออกแบบที่ผิดปกติอื่นๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งตำแหน่งของปีกที่อยู่ค่อนไปทางด้านหลังของลำตัวเครื่องบินนิตยสารFlightคาดการณ์ว่าแนวคิดนี้คือการกระจายน้ำหนักของผู้โดยสาร (หรือระเบิด) อย่างสมมาตรโดยรอบจุดศูนย์กลางของแรงกดและครอบคลุมระยะทางตามแนวยาวที่มากกว่าปกติ แทนที่จะกระจายไปตามความกว้างของปีก นักบินนั่งค่อนข้างใกล้กับหางเครื่องบิน โดยมีพลปืน (ในรุ่นเครื่องบินทิ้งระเบิด) อยู่ในห้องนักบินแยกต่างหากซึ่งติดตั้งปืนไว้ด้านหลังนักบิน ความกว้างของปีกนั้นกว้างสำหรับเครื่องบินปีกสองชั้นที่มีค้ำยันเพียงชุดเดียวและปีกบนมีความกว้างสั้นกว่าปีกล่าง^{[ 2 ]}  

ปีกของ Wib 2 เป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าตามแผนผังและติดตั้งโดยไม่มีการเหลื่อมหรือมุมยกปีกแต่ละข้างถูกกำหนดโดยคู่ค้ำยันระหว่างปีกที่ เอียงเข้าด้านในขนานกัน โดยมีสายบินและสายลงจอดไขว้จากฐานของค้ำยันไปยังลำตัว ค้ำยันคาบาเนรองรับปีกบนเหนือลำตัว ปีกมีส่วนตัดขวางหนาที่มีสัมประสิทธิ์แรงยก สูง สร้างขึ้นจาก คานเดี่ยวลึกที่สร้างจาก แผ่น ดูราลูมินซี่โครงทำจากท่อโลหะที่ค้ำยันไขว้ ปีกเล็ก ควบคุม การเลี้ยวติดตั้งเฉพาะที่ปีกล่างเท่านั้น^{[ 2 ]}

ลำตัวเครื่องบินมีโครงโลหะหุ้มด้วยผ้า มี แพนหางที่มีขอบตรงและค้ำด้วยลวด โดยมี ลิฟต์แยกส่วนติดตั้งอยู่ด้านบน แพนหางแนวตั้งมีลักษณะต่ำและกว้าง มีขอบนำ โค้ง หางเสือมีลักษณะลึกและสมดุลตามหลักอากาศพลศาสตร์เครื่องบิน Wib 2 ใช้ เครื่องยนต์ Renault 12 M V-12 ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาด 600 แรงม้า (447 กิโลวัตต์)ซึ่งถูกหุ้มไว้อย่างสมบูรณ์ภายในฝาครอบ ที่เรียบ และขับเคลื่อนใบพัดสองใบหม้อน้ำขนาดเล็กยื่นออกมาทางด้านข้างของฝาครอบ ระบบลงจอดเป็นแบบคงที่ทั่วไปโดยมีล้อหลักอยู่บนเพลาแข็งที่รองรับด้วยค้ำรูปตัว V และช่วยด้วยล้อท้าย^{[ 2 ]}  

เครื่องบิน Wib 2 บินครั้งแรกเมื่อวันที่ 29 ตุลาคม พ.ศ. 2464 แต่สร้างขึ้นเพียงลำเดียวในรูปแบบเครื่องบินทิ้งระเบิด^{[ 1 ]}

ข้อมูลจากเที่ยวบิน 12 มกราคม พ.ศ. 2465 ^{[ 2 ]} Aviafrance ^{[ 1 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ:สองคน สำหรับเครื่องบินทิ้งระเบิด; หนึ่งคน สำหรับเครื่องบินโดยสาร
• ความจุ: 13 ผู้โดยสาร (ในรูปแบบเครื่องบินโดยสาร)
• ความยาว: 12.75  เมตร (41  ฟุต 10  นิ้ว)
• ความกว้างปีก: 16.92  เมตร (55  ฟุต 6  นิ้ว)
• ความสูง: 5.00  เมตร (16  ฟุต 5  นิ้ว)
• พื้นที่ปีกอาคาร: 96.2  ตารางเมตร⁽ 1,035  ตาราง ฟุต)
• น้ำหนักเปล่า: 2,096  กก. (4,620  ปอนด์)
• น้ำหนักรวม: 4,286  กก. (9,450  ปอนด์)
• ระบบขับเคลื่อน: 1 × Renault 12 Ma ^{[ 1 ]} เครื่องยนต์ V12 ระบายความร้อนด้วยน้ำ 450  กิโลวัตต์ (600  แรงม้า)
• ใบพัด:ใบพัด 2 ใบ แบบปรับมุมคงที่

ผลงาน

• ความเร็วสูงสุด: 201  กม./ชม. (125  ไมล์/ชม., 109  นอต) ที่ระดับความสูง 1,980  เมตร (6,500  ฟุต)
• พิสัย: 600  กม. (370  ไมล์, 320  nmi)
• ระยะเวลาใช้งานต่อเนื่อง: 4 ชั่วโมงที่ความเร็วเต็มที่
• เพดานบริการ: 4,000  เมตร (13,000  ฟุต)
• แรงกดต่อปีก: 44.6  กก./ตร.ม. ⁽ 9.13  ปอนด์/ตร.  ฟุต)
• อัตราส่วนกำลังต่อมวล : 0.048 กิโลวัตต์/ตารางเมตร (0.063 แรงม้า/ปอนด์)