วิทแธมฟิลด์
ภาพถ่ายทางอากาศออร์โธโฟโตของ USGSปี 2006
ไอเอตาต้า : สหรัฐ อาหรับเอมิเรตส์ ICAO : KSUA FAA LID : SUA
สรุป
ประเภทสนามบิน	การใช้งานสาธารณะ
เจ้าของ	คณะกรรมการบริหารเทศมณฑลมาร์ติน
ผู้ปฏิบัติงาน	ไมเคิล ซี. มูน
ให้บริการ	สจ๊วต ฟลอริดา
ที่ตั้ง	มาร์ตินเคาน์ตี้ รัฐฟลอริดา
ศูนย์กลางสำหรับ	เทรดวินด์ เอวิเอชั่น
ระดับความสูง  AMSL	18 ฟุต / 6 เมตร
พิกัด	27°10′54.10″เหนือ080°13′15.90″ตะวันตก / 27.1816944°N 80.2210833°W / 27.1816944; -80.2210833
เว็บไซต์	martin.fl.us/Airport
แผนที่
แผนผังสนามบิน FAA
แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของทุ่งวิทแธม
รันเวย์
ทิศทาง ความยาว พื้นผิว ฟุต ม 25/7 4,652 1,418 ยางมะตอย 12/30 5,828 1,776 ยางมะตอย 16/34 4,998 1,523 ยางมะตอย
สถิติ (ปี 2016)
ปฏิบัติการอากาศยาน 120,556 เครื่องบินฐาน 285
แหล่งที่มา: สำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา[ 1 ]

สนามบินวิทแธมฟิลด์ ( IATA : SUA , ICAO : KSUA , FAA LID : SUA ) หรือที่รู้จักกันในชื่อสนามบินมาร์ตินเคาน์ตี เป็น สนามบินสาธารณะ ที่ตั้งอยู่ห่างจาก ย่านธุรกิจใจกลางเมืองสจ๊วตในมาร์ตินเคาน์ตี รัฐฟลอริดาสหรัฐอเมริกาไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ 1 ไมล์ (1.6 กม.) สนามบินนี้เป็นของรัฐ^{[ 1 ]}

เมื่อสงครามโลกครั้งที่สอง เริ่มต้นขึ้น เจ้าของที่ดินเอกชนได้เสนอที่ดินของตนให้แก่เทศมณฑลมาร์ตินเพื่อสร้างสนามบิน เดิมทีสนามบินของเทศมณฑลมาร์ตินมีชื่อว่าสนามบินแมคอาเธอร์ แต่ต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเป็นสนามบินวิทแธม เพื่อเป็นเกียรติแก่พลทหารอากาศชั้นหนึ่ง (AP1) พอล "โฮเมอร์" วิทแธม ซึ่งเป็นนักบินกองทัพเรือ คนแรก จากเมืองสจ๊วตที่เสียชีวิตในสงครามโลกครั้งที่สอง

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2485 มาร์ตินเคาน์ตีได้ให้เช่าสนามบินขนาด 900 เอเคอร์ (3.6 ตารางกิโลเมตร⁾แก่รัฐบาลสหรัฐฯ เพื่อใช้เป็นสนามฝึกทหารกองทัพเรือสหรัฐฯเข้ามาดำเนินการสนามบินโดยแลกกับการจ่ายเงิน 800,000 ดอลลาร์ให้กับเคาน์ตี จากนั้นกองทัพเรือได้ทุ่มเงิน 10 ล้านดอลลาร์เพื่อสร้างและดำเนินการสถานีการบินนาวิกโยธิน ที่ทันสมัย ​​ในช่วงสงครามสถานีการบินนาวิกโยธินวิทแธมฟิลด์ได้ดำเนินการเป็นสนามบินเสริมของสถานีการบินนาวิกโยธินเวโรบีชโดยเป็นสถานที่ฝึกอบรมและเพิ่มความชำนาญเพิ่มเติมสำหรับนักบินนาวิกโยธินจากกองทัพเรือสหรัฐฯและกองทัพนาวิกโยธินสหรัฐฯที่ปฏิบัติการเครื่องบินขับไล่และเครื่องบินทิ้งระเบิดเบาแบบประจำการบนเรือบรรทุกเครื่องบินและบนบก^{[ 2 ]}

เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 1947 สนามบิน NAAS Witham Field ถูกปิดใช้งานและที่ดินถูกส่งคืนให้กับมาร์ตินเคาน์ตี้ ในช่วงทศวรรษ 1950 และ 1960 บริษัท Grumman Aircraft Corporationซึ่งปัจจุบันรู้จักกันในชื่อNorthrop Grumman Space and Mission Systems Corporation ได้เช่าพื้นที่ส่วนใหญ่ของสนามบินและตั้งชื่อว่า "Plant 77" โดยดำเนินการทดสอบการบินและการผลิตชิ้นส่วนและส่วนประกอบย่อยสำหรับเครื่องบินต่างๆ เช่นOV-1 Mohawkของกองทัพบกสหรัฐฯและเครื่องบินต่างๆของกองทัพเรือสหรัฐฯกองทัพนาวิกโยธินสหรัฐฯ และหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯนอกจากนี้ยังเป็นสถานที่จัดการแสดงการบิน Stuart Air Show ทุกเดือนพฤศจิกายนอีกด้วย

ในปี 1994 บริษัท Northrop Grumman ได้ลดขนาดการดำเนินงานที่ Witham Field และทรัพย์สินส่วนใหญ่ก็ถูกส่งคืนให้กับเทศมณฑล Martin อีกครั้ง รวมถึงความรับผิดชอบในหอควบคุมการจราจรทางอากาศของสนามบินด้วย เทศมณฑลจึงได้ว่าจ้างผู้อำนวยการสนามบินเพื่อบริหารจัดการทรัพย์สิน ปัจจุบันเทศมณฑล Martin ดำเนินการสนามบินขนาด 726 เอเคอร์ (2.94 ตารางกิโลเมตร⁾และถึงแม้จะไม่มีบริการสายการบินพาณิชย์ตามตารางเวลาที่สนามบิน แต่สนามบินก็ยังคงมีหอควบคุมการจราจรทางอากาศที่ใช้งานได้ และเป็นที่ตั้งของผู้ให้บริการฐานประจำ (FBO) สองราย และเครื่องบินส่วนตัวและเครื่องบินธุรกิจมากกว่า 200 ลำ^{[ 3 ]} ก่อนหน้านี้สนามบินเคยมีบริการผู้โดยสารตามตารางเวลาที่ดำเนินการโดยAir Floridaซึ่งในปี 1984 มีเที่ยวบินออกไปยังWest Palm Beach (PBI) วันละเจ็ดเที่ยวบิน โดยหกเที่ยวบินในจำนวนนี้จะบินต่อไปยังMiami (MIA) โดยตรงแบบแวะพักหนึ่งครั้ง^{[ 4 ]}

ทุกเดือนพฤศจิกายน สนามบินจะจัดงานแสดงการบิน Stuart Air Show แม้ว่าในปี 2019 งานแสดงจะถูกยกเลิกหลังจากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงระหว่างการฝึกซ้อม และสภาพอากาศเลวร้ายก็เข้ามาในพื้นที่^{[ 5 ]}

• รายชื่อสนามบินในรัฐฟลอริดา

วิกิมีเดียคอมมอน ส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับวิทแธมฟิลด์

• แหล่งข้อมูลสำหรับสนามบินแห่งนี้:
  • ข้อมูลสนามบิน FAA สำหรับ SUA
  • ข้อมูลสนามบิน AirNav สำหรับ SUA
  • FlightAware ข้อมูลสนามบินและระบบติดตามเที่ยวบินแบบเรียลไทม์
  • แผนที่การบิน SkyVector สำหรับ SUA
• KSUA, ประวัติความเป็นมาของสนามบินวิทแธม, สจ๊วต ฟลอริดา, ตอนที่หนึ่ง
• KSUA, ประวัติความเป็นมาของสนามบินวิทแธม, สจ๊วต ฟลอริดา, ตอนที่สอง