เรือยอร์กเป็นเรือประเภทหนึ่งที่ใช้ในแม่น้ำซึ่งบริษัทฮัดสันเบย์ ใช้ ขนส่งขนสัตว์และสินค้าทางการค้าไปตามทางน้ำภายในประเทศในรูเพิร์ตส์แลนด์ซึ่งเป็นลุ่มน้ำที่ทอดยาวจากอ่าวฮัดสันไปยังลาดเขาด้านตะวันออกของเทือกเขาร็อกกี้ [ ^{1 ] [ 2 ] ชื่อ}นี้ตั้งตามชื่อโรงงานยอร์กซึ่งเป็นสำนักงานใหญ่ของบริษัทฮัดสันเบย์ และบางรายงานระบุว่าเรือลำนี้จำลองมาจากเรือโยลของออร์กนีย์ (ซึ่งเป็นลูกหลานของเรือยาวไวกิ้ง ) ^{[ 3 ]}เรือยอร์กมีสองรูปแบบคือ เรือสคาวและเรือ "สเติร์เจียนเฮด" ^{[ 4 ]}

เรือยอร์กเป็นที่นิยมใช้สำหรับขนส่งสินค้ามากกว่าเรือ แคนูเปลือกไม้เบิร์ช ที่บริษัทนอ ร์ทเวสต์ใช้ เพราะมีขนาดใหญ่กว่า บรรทุกสินค้าได้มากกว่า และปลอดภัยกว่าในสภาพน้ำที่ขรุขระ โครงสร้างไม้ที่แข็งแรงของเรือเป็นข้อได้เปรียบอย่างมากเมื่อเดินทางในทางน้ำที่ท้องเรือหรือด้านข้างของตัวเรือมีโอกาสชนกับหินหรือน้ำแข็ง เรือแคนูในสมัยนั้นมักสร้างด้วยตัวเรือที่อ่อนนุ่มจากเปลือกไม้เบิร์ชหรือหนังสัตว์ และเสี่ยงต่อการฉีกขาดและการเจาะทะลุ ตัวเรือที่ทำจากไม้ทั้งหมดของเรือยอร์กสามารถกระดอนหรือไถลผ่านสิ่งกีดขวางที่อาจสร้างความเสียหายร้ายแรงให้กับเรือที่มีตัวเรืออ่อนนุ่มได้ อย่างไรก็ตาม ข้อได้เปรียบนั้นกลับกลายเป็นข้อเสียเมื่อ จำเป็นต้อง ขนย้ายเรือ เรือมีน้ำหนักมากเกินไปที่จะยก และลูกเรือต้องตัดทางผ่านพุ่มไม้ วาง ลูกกลิ้ง ไม้ป็อปลาร์ และลากเรือข้ามฝั่ง

การเป็นลูกเรือบนเรือยอร์กเป็นงานที่ยากลำบาก และผู้ที่เลือกใช้ชีวิตเช่นนี้ต้องเผชิญกับ "การทำงานหนักอย่างไม่รู้จบ มีเพียงความหวาดกลัวจากพายุเท่านั้นที่ช่วยขัดจังหวะ" ตามคำกล่าวของเซอร์จอห์น แฟรงคลิน

เรือยอร์กมีความยาวประมาณ 14 เมตร (46 ฟุต) และลำที่ใหญ่ที่สุดสามารถบรรทุกสินค้าได้มากกว่า 6 ตัน (13,000  ปอนด์ ) มีหัวเรือแหลม ท้องเรือแบน และท้ายเรือเอียงขึ้น 45 องศา ทำให้การเทียบฝั่งและการปล่อยเรือลงน้ำง่ายขึ้น เรือลำนี้ขับเคลื่อนด้วยไม้พายและใบเรือผ้าใบสี่เหลี่ยม บังคับทิศทางด้วยไม้บังคับทิศทาง ยาว หรือเมื่อแล่นเรือก็ใช้หางเสือ มีลูกเรือประมาณ 6-8 คน เรือลำแรกสร้างขึ้นในปี 1749 และในช่วงปลายศตวรรษที่ 18 มีสถานีต่อเรือตั้งแต่เจมส์เบย์ไปจนถึงป้อมชิปวิยานการมาถึงของเรือกลไฟในศตวรรษที่ 19 ทำให้เรือยอร์กหมดความสำคัญลง

แม่น้ำ Echimamishที่แคบมากไหลจากแม่น้ำ Nelsonไปยังแม่น้ำ Hayesซึ่งเชื่อมต่อNorway House รัฐแมนิโทบากับYork Factoryบนอ่าวฮัดสันที่ปากแม่น้ำ Hayes ในบางจุด แม่น้ำ Echimamish แคบมากจนไม้พายของเรือ York สัมผัสพื้นทั้งสองฝั่ง เส้นทางนี้รวมถึงการแบกหามเรือรอบแก่งในแม่น้ำ Hayes ที่มีความยาวถึง 3 กิโลเมตร (1.9 ไมล์) ลูกเรือลากเรือ York ที่มีความยาว 15 เมตร (49 ฟุต) และบรรทุกเสบียงหรือสินค้าได้มากถึง 12 ตัน (26,000 ปอนด์) ^{[ 5 ]}

เรือที่มีขนาดเล็กกว่าและเบากว่าเรือยอร์ก เรียกว่าเรือโคลัมเบียถูกสร้างขึ้นโดยเฉพาะเพื่อใช้ในเขตโคลัมเบียและสร้างขึ้นบนแม่น้ำโคลัมเบียและลำน้ำสาขา ซึ่งมีน้ำตกและแก่งที่ทำให้จำเป็นต้องยกเรือข้ามฝั่ง เรือเหล่านี้จำลองมาจากเรือแคนูเปลือกไม้เบิร์ชที่ชนพื้นเมืองในป่าทางตะวันออกคิดค้นขึ้น แต่หุ้มด้วยไม้ซีดาร์บางๆ ในลักษณะต่อไม้ซ้อนกัน ( clinker ) โดยไม่มีหางเสือแบบตายตัว ไม่มีเรือยอร์กที่สร้างหรือใช้งานทางตะวันตกของเทือกเขาร็อกกี้

เรือยอร์กได้รับการนำเสนอใน รายการ Hayes Riverของ ซีรีส์ Great Canadian Riversทางช่องTVOในปี 2544 ^{[ 5 ]}สารคดีแสดงให้เห็นเรือที่สร้างขึ้นใหม่ชื่อMaryann Muminawatumซึ่งพายจาก Norway House โดยคนพาย 8 คน คนคุมท้ายเรือ และคนบังคับทิศทางเรือ แตกต่างจากการสร้างใหม่ของ Hudson's Bay เรือยอร์กจำลองในวิดีโอนี้แสดงให้เห็นไม้พายที่แกะสลักอย่างหยาบๆ โดยส่วนกลางถูกปล่อยให้เป็นคานหนาเพื่อถ่วงน้ำหนักของโครงและใบพายที่อยู่นอกจุดหมุน ในขณะที่ปลายด้านคนพายจะเรียวลงเป็นด้ามจับที่เพรียวบาง

สารคดีทางโทรทัศน์ของแคนาดาเรื่องQuest for the Bayในปี 2002 บรรยายถึงการใช้เรือ York ในการเดินทางจากทะเลสาบวินนิเพกไปยังอ่าวฮัดสัน

การแข่งขันเรือยอร์กยังคงสามารถชมได้ที่เมืองนอร์เวย์เฮาส์ รัฐแมนิโทบาผู้เข้าแข่งขันจะชิงรางวัลสูงสุด 25,000 ดอลลาร์ ในงานเฉลิมฉลองที่เรียกว่าวันสนธิสัญญาและเรือยอร์ก

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2554 GeoTourism Canada และ Flow North Paddling Company ได้จำลองการเดินทางสำรวจทางประวัติศาสตร์บนแม่น้ำพีซโดยพายเรือยอร์กยาว 10 เมตร (33 ฟุต) เป็นระยะทาง 538 กิโลเมตร (334 ไมล์) จากป้อมดันเวแกนไปยังป้อมเวอร์มิเลียน^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]}

ในปี 2557 เรือนิวยอร์กใหม่ 3 ลำถูกติดตั้งที่ Lower Fort Garry ซึ่งเป็นแหล่งประวัติศาสตร์แห่งชาติ (แมนิโทบา) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรองดองแห่งชาติของ Parks Canada กับชาวเมทิส^{[ 10 ]}

• ภาพถ่ายเรือที่ป้อมเอ็ดมอนตัน ยอร์ก
• บริษัทฮัดสันเบย์: ประวัติความเป็นมาของเรา
• "แม่น้ำสายสำคัญของแคนาดา: แม่น้ำเฮย์ส" . TV Ontario. 2001-10-29. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม 2013. เรียกดูเมื่อวันที่ 2013-12-14 .ภาพถ่ายเก่าและแบบจำลองเรือยอร์กในวิดีโอ