LZ 18 ( L 2 )
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์	เรือเหาะลาดตระเวน/ทิ้งระเบิด
สัญชาติ	เยอรมนี
ผู้ผลิต	ลุฟท์ชิฟเบา เซปเปลิน
ผู้ใช้งานหลัก	กองทัพเรือจักรวรรดิเยอรมัน
จำนวนที่สร้าง	1
ประวัติศาสตร์
เที่ยวบินแรก	9 กันยายน พ.ศ. 2456

LZ 18 (รหัสประจำกองทัพเรือL 2 ) เป็นเรือเหาะ ทหารเยอรมัน ที่สร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรือจักรวรรดิเยอรมัน ในปี 1913 โดยมีจุดประสงค์เพื่อเป็น เรือเหาะลำที่สองของกองทัพเรือแต่ถูกทำลายระหว่างการทดสอบระดับความสูงเมื่อวันที่ 17 ตุลาคม 1913ทำให้ลูกเรือเสียชีวิตทั้งหมด 28 คน ก่อนที่จะได้เข้าประจำการ

เมื่อวันที่ 18 มกราคม พ.ศ. 2456 พลเรือเอกอัลเฟรด ฟอน ทิร์ปิตซ์เลขาธิการแห่งสำนักงานกองทัพเรือจักรวรรดิเยอรมัน ได้ขอให้จักรพรรดิวิลเฮล์มที่ 2ทรงเห็นชอบกับโครงการขยายกำลังเรือเหาะของกองทัพเรือเยอรมันเป็นเวลา 5 ปี มีการทำสัญญาสำหรับเรือเหาะลำแรกเมื่อวันที่ 30 มกราคม โดยมีข้อกำหนดประการหนึ่งคือ เรือเหาะจะต้องสามารถทิ้งระเบิดอังกฤษได้ การออกแบบได้รับอิทธิพลอย่างมากจากสถาปนิกเรือเฟลิกซ์ ปีเอตซ์เกอร์ ซึ่งเป็นที่ปรึกษาของกรมการบินกองทัพเรือเยอรมัน^{[ 1 ]}

การก่อสร้างเริ่มขึ้นในเดือนพฤษภาคม ความยาวและความสูงโดยรวมของเรือถูกจำกัดด้วยขนาดของโรงเก็บเรือเหาะของกองทัพเรือที่ฟูลส์บูทเทล [ ^{1 ] แต่}ข้อเสนอของ Pietzker ทำให้สามารถเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางของเรือเหาะได้โดยไม่ต้องเพิ่มความสูงโดยรวม ประการแรกโดยการเปลี่ยนตำแหน่งของกระดูกงู โดยย้ายจากด้านนอกโครงสร้างตัวเรือหลักเข้าไปด้านใน และประการที่สองโดยการวางรถเครื่องยนต์ให้ใกล้กับตัวเรือมากขึ้น

ขับเคลื่อนด้วย เครื่องยนต์ Maybach CX ขนาด 130 กิโลวัตต์ (180 แรงม้า) จำนวน 4 เครื่อง ในรถเครื่องยนต์ 2 คัน^{[ 2 ]}รถแต่ละคันขับเคลื่อนใบพัด 4 ใบจำนวน 2 ชุด ซึ่งติดตั้งอยู่ด้านข้างของตัวเรือโดยใช้เพลาขับและเฟืองดอกจอกเรือถูกควบคุมจากห้องโดยสารที่สามซึ่งติดตั้งอยู่ด้านหน้ารถเครื่องยนต์คันหน้า^{[ 1 ]} 

LZ 18บินครั้งแรกเมื่อวันที่ 6 กันยายนที่เมืองฟรีดริชส์ฮาเฟนและหลังจากทำการบินทดสอบหลายครั้ง ก็ได้บินไปยังโยฮันนิสทาลเมื่อวันที่ 20 กันยายน เพื่อเริ่มการทดสอบการยอมรับของกองทัพเรือ โดยการบินระยะทางประมาณ 700  กิโลเมตร (438  ไมล์) ใช้เวลาสิบสองชั่วโมง^{[ 3 ]} การบินครั้งที่สิบของเรือเหาะจะเป็นการทดสอบระดับความสูงและกำหนดไว้สำหรับวันที่ 17 ตุลาคม^{[ 1 ]} เรือเหาะถูกนำออกจากโรงเก็บในตอนเช้า แต่การขึ้นบินล่าช้าออกไปเนื่องจากเครื่องยนต์เครื่องหนึ่งสตาร์ทไม่ติด

การล่าช้าสองชั่วโมงระหว่างการซ่อมแซมเครื่องยนต์ทำให้แสงแดดในตอนเช้าทำให้ไฮโดรเจนร้อนขึ้น ส่งผลให้เรือเหาะลอยขึ้นอย่างรวดเร็วถึง610 เมตร (2,000 ฟุต)เมื่อผู้สังเกตการณ์บนพื้นดินที่ตกใจเห็นเปลวไฟพุ่งออกมาจากห้องเครื่องยนต์ด้านหน้า ทำให้ถุงแก๊สบางส่วนระเบิด เมื่อถึงครึ่งทางลงสู่พื้นก็เกิดการระเบิดครั้งที่สอง และเมื่อซากเรือตกถึงพื้นก็เกิดการระเบิดตามมาอีกหลายครั้งเนื่องจากถังเชื้อเพลิงลุกไหม้ ผู้รอดชีวิตสามคนถูกดึงออกมาจากซากเรือที่กำลังลุกไหม้ แต่สองคนเสียชีวิตในเวลาต่อมาไม่นาน คนที่สามเสียชีวิตในคืนนั้นที่โรงพยาบาล^{[ 1 ]}  

ลูกเรือทั้ง 28 คนเสียชีวิต รวมทั้ง Pietzker และหัวหน้าคนใหม่ของกรมการบินกองทัพเรือKorvettenkapitän Behnisch ผู้สืบทอดตำแหน่งต่อจากKorvettenkapitän Metzing ซึ่งเสียชีวิตในเหตุการณ์L  1เมื่อวันที่ 9 กันยายน อุบัติเหตุนี้ได้รับการสรุปว่าเกิดจากการขึ้นสู่ที่สูงอย่างรวดเร็ว ทำให้ไฮโดรเจนรั่วไหลผ่านวาล์วระบาย ซึ่งในเรือเหาะ Zeppelin ในยุคนั้นจะติดตั้งไว้ที่ด้านล่างของถุงบรรจุก๊าซ โดยไม่มีท่อระบายอากาศเพื่อนำไฮโดรเจนที่รั่วไหลขึ้นไปด้านบนของเรือ ก๊าซที่รั่วไหลบางส่วนถูกดูดเข้าไปในห้องเครื่องยนต์ด้านหน้า ซึ่งทำให้เกิดการลุกไหม้ และไฟก็ลุกลามไปยังถุงบรรจุก๊าซ^{[ 1 ]}

การสูญเสียL  2เกิดขึ้นหกสัปดาห์หลังจากการสูญเสียL  1พร้อมลูกเรือส่วนใหญ่^{[ 1 ]}ภัยพิบัติทั้งสองครั้งทำให้กองทัพเรือสูญเสียบุคลากรที่มีประสบการณ์ส่วนใหญ่ และนำไปสู่การระงับโครงการขยายที่วางแผนไว้ การเสียชีวิตของKorvettenkapitän Behnisch นำไปสู่การแต่งตั้งPeter Strasserเป็นหัวหน้าคนใหม่ของแผนกการบินของกองทัพเรือ^{[ 1 ]}

ข้อมูลจาก Zeppelin in Combat: History of the German Naval Airship Division, 1912-18 ^{[ 1 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ: 15 คน
• ความยาว: 157.94  เมตร (518  ฟุต 2  นิ้ว)
• เส้นผ่านศูนย์กลาง: 16.61  เมตร (54  ฟุต 6  นิ้ว)
• ปริมาตร: 27,000  ลบ.ม. (953,000 ^{ลูกบาศก์} ฟุต )
• น้ำหนักเปล่า: 20,185  กก. (44,500  ปอนด์)
• ความสามารถในการยกสูงสุด: 11,100  กิโลกรัม (24,500  ปอนด์)
• ระบบขับเคลื่อน:เครื่องยนต์ลูกสูบ 6 สูบเรียงระบายความร้อนด้วยน้ำMaybach CXจำนวน 4 เครื่อง กำลังเครื่องละ 130  กิโลวัตต์ (180  แรงม้า)

ผลงาน

• ความเร็วสูงสุด: 76  กม./ชม. (47  ไมล์/ชม., 41  นอต)