Rail technologies
เทคโนโลยีระบบราง
การกระทำของสแล็ค
Rail technologiesในระบบรถไฟการ เคลื่อนที่ แบบหลวม (slack action) หมายถึงระยะการเคลื่อนที่อิสระของตู้รถไฟหนึ่งตู้ก่อนที่จะส่งกำลังไปยังตู้รถไฟข้างเคียงที่เชื่อมต่อกัน...
การระบุอุปกรณ์อัตโนมัติ
Automatic identification and data captureระบบระบุอุปกรณ์อัตโนมัติ ( AEI ) เป็นระบบการระบุตัวตนทางอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ใน อุตสาหกรรม รถไฟของอเมริกาเหนือ...
อ่าน 1 นาทีวิศวกรรมทางรถไฟ
Engineering disciplinesวิศวกรรมทางรถไฟเป็นสาขาวิศวกรรมที่เกี่ยวข้องกับการออกแบบ การก่อสร้าง การดำเนินงาน และการบำรุงรักษาทางรถไฟและระบบขนส่งทางราง ครอบคลุมสาขาวิชาวิศวกรรมหลากหลายแขนง รวมถึง...
รถบรรทุกสินค้าที่สร้างด้วยโครงสร้างเชื่อม
Rail freight transport in Germanyรถบรรทุกสินค้าแบบเชื่อม ( ภาษาเยอรมัน : Güterwagen der geschweißter Bauart ) ได้รับการพัฒนาและผลิตโดยการรถไฟแห่งไรช์เยอรมัน (Deutsche Reichsbahn)ในประเทศเยอรมนีตั้งแต่ปี 1933...
พลังงานส่วนหัว
Electric power distributionในการขนส่งทางรางระบบจ่ายไฟหัวขบวน ( HEP ) หรือที่รู้จักกันในชื่อระบบจ่ายไฟไฟฟ้าสำหรับรถไฟ ( ETS ) หรือที่รู้จักกันในชื่อ ระบบผลิตไฟฟ้า หัวขบวน ( HOG )...
กระเช้าลอยฟ้า (รถไฟ)
CS1 French-language sources (fr)กระเช้าลอยฟ้า (โดยทั่วไปเรียกว่ารถรางเคเบิลนอกทวีปอเมริกาเหนือ) เป็น ระบบ ขนส่ง มวลชนประเภทหนึ่ง ที่ใช้สายเคเบิลลากจูง โดยรถรางจะถูกดึงด้วยสายเคเบิล...
บันไดข้างรถ
Automotive body partsบันไดเหยียบหรือบันไดวางเท้าคือขั้นบันได แคบๆ ที่ติดตั้งไว้สำหรับการขนส่งผู้โดยสารใต้ประตูข้างของรถไฟรถราง รถยนต์หรือรถบรรทุก แบบมีห้องโดยสาร
ตกราง
All pages needing cleanupในการขนส่งทางรางการตกราง เป็น อุบัติเหตุทางรถไฟประเภทหนึ่งที่เกิดขึ้นเมื่อยานพาหนะทางรถไฟที่กำลังเคลื่อนที่ เช่นรถไฟหลุดออกจากราง แม้ว่าการตกรางหลายครั้งจะเป็นอุบัติเหตุเล็กน้อย
แกน
Automotive suspension technologiesเพลาหรือแกนเพลาเป็นแกนกลางสำหรับล้อหรือเฟืองที่หมุนได้ในยานพาหนะที่มีล้อ เพลาอาจยึดติดกับล้อและหมุนไปพร้อมกับล้อ หรือยึดติดกับตัวรถ โดยที่ล้อหมุนรอบเพลาในกรณีแรก จะมี...
โบกี้
Bogieโบกี้( / ˈ b oʊ ɡ i / BOH -gie ) (หรือtruckในภาษาอังกฤษแบบอเมริกาเหนือ ) ประกอบด้วยชุดล้อ สองชุดขึ้นไป (ล้อสองล้อบนเพลาเดียว ) ในโครงที่ยึดติดอยู่ใต้ตัวรถด้วยจุดหมุน...
อุปกรณ์ท้ายขบวนรถไฟ
Commons category link is defined as the pagenameอุปกรณ์ ท้ายขบวนรถไฟ ( ETD ) บางครั้งเรียกว่าEOT , อุปกรณ์ท้ายขบวนแบบกระพริบ ( FRED ) หรือหน่วยตรวจจับและเบรก ( SBU )...
อ่าน 1 นาทีมาตรฐานทางรถไฟของรัฐเยอรมัน
Rail freight transport in Germanyในวิศวกรรมรถไฟของเยอรมนีมาตรฐาน ( Normalien ) คือมาตรฐานสำหรับการออกแบบและการผลิตยานพาหนะทางรถไฟ ในช่วงทศวรรษ 1880 และ 1890 มาตรฐานของปรัสเซียได้รับการพัฒนาขึ้นสำหรับหัวรถจักร
เสียงหวีดรถไฟ
CS1 maint: archived copy as titleเสียงหวีดรถไฟหรือเสียงหวีดลม (เดิมเรียกว่าแตรรถไฟหรือแตรลม ) เป็นอุปกรณ์ส่งสัญญาณด้วยเสียงบนหัวรถจักรใช้เพื่อเตือนว่ารถไฟกำลังใกล้เข้ามา
บัฟเฟอร์ (การขนส่งทางราง)
Locomotive partsกันชนเป็นส่วนหนึ่งของ ระบบ กันชนและข้อต่อโซ่ที่ใช้ใน ระบบ รถไฟของหลายประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งประเทศส่วนใหญ่ในยุโรปสำหรับเชื่อมต่อรถไฟเข้าด้วยกัน (ในอเมริกาเหนือ รถไฟจะมี...
รางรถไฟเฟือง
CS1 German-language sources (de)ทางรถไฟแบบเฟือง (หรือทางรถไฟแบบเฟืองและปีกนกทางรถไฟแบบฟันเฟืองหรือทางรถไฟแบบล้อเฟือง ) คือทางรถไฟสำหรับวิ่งบนทางลาดชันที่มีรางเฟืองเป็นฟัน โดยปกติจะ อยู่ระหว่างรางวิ่ง ขบวน...
อ่าน 1 นาทีชาร์ลส์ แคดเวลล์
American rail transportation biography stubsชาร์ลส์ แคดเวลล์เป็นศาสตราจารย์ชาวอเมริกันประจำโรงเรียนวิทยาศาสตร์ประยุกต์เคส (ปัจจุบันคือมหาวิทยาลัยเคส เวสเทิร์น รีเซิร์ฟ ) ในเมืองคลีฟแลนด์ รัฐโอไฮโอ
ความจุเส้นทาง
Pages displaying short descriptions of redirect targets via Module:Annotated linkความจุของเส้นทางคือจำนวนยานพาหนะ คน หรือปริมาณสินค้าสูงสุดที่สามารถเดินทางในเส้นทางที่กำหนดในช่วงเวลาที่กำหนด ซึ่งโดยปกติคือหนึ่งชั่วโมง ความจุอาจถูกจำกัดด้วยคอขวดที่...
อ่าน 1 นาทีการแกว่งของการล่าสัตว์
CS1: abbreviated year rangeการแกว่งแบบล่าหาสมดุลคือการแกว่งตัวเองซึ่งโดยปกติแล้วไม่พึงประสงค์ เกี่ยวกับการแกว่งรอบจุดสมดุลคำนี้เริ่มใช้ในศตวรรษที่ 19 และอธิบายว่าระบบ "ล่าหา"...
แรงต้านโค้ง (ทางรถไฟ)
CS1 Russian-language sources (ru)ในวิศวกรรมทางรถไฟความต้านทานโค้งเป็นส่วนหนึ่งของความต้านทานของรถไฟ กล่าวคือ ความต้านทานการกลิ้งเพิ่มเติมที่รถไฟต้องเอาชนะเมื่อวิ่งบนรางโค้งความต้านทานโค้งโดยทั่วไปจะวัดเป็นเปอร์มิล...
เขตชั้นเรียน
Rail freight transportเขตชั้น ( ภาษาเยอรมัน : Gattungsbezirke ) เป็นระบบการจำแนกประเภทสำหรับรถขนส่งสินค้า ทางรถไฟ ที่ใช้โดย Deutsche Reichsbahn (1920–1945)ในเยอรมนีระหว่างสงคราม
รถยึดเกาะราง
Rail technologiesรถหรือขบวนรถเพิ่มแรงยึดเกาะบน ราง เป็นยานพาหนะดัดแปลงที่ใช้ใน ระบบ เพิ่มแรงยึดเกาะบนรางในกรณีที่อุปกรณ์มาตรฐานไม่มี ความสามารถ ในการพ่นทรายบนรางเหมือนกับหัวรถจักร โดยเฉพาะอย่างยิ่ง
รถกระเช้าไฟฟ้า
CS1 German-language sources (de)ฟูนิคูลาร์ ( / f juː ˈ n ɪ k j ʊ l ər , f ( j ) ʊ -, f ( j ) ə -/ few- NIK -yoo-lər, f(y)uu-, f(j)ə- ) หรือรถไฟฟูนิคูลาร์ เป็นระบบ รถไฟเคเบิลชนิดหนึ่งที่เชื่อมต่อจุดต่างๆ...
ระบบทางรถไฟบนภูเขาเฟลล์
1863 introductionsระบบเฟลล์เป็นระบบรางที่สามสำหรับทางรถไฟที่มีความลาดชันเกินกว่าจะใช้งานได้โดยอาศัยแรงยึดเกาะบนรางวิ่งเพียงอย่างเดียว...
คำศัพท์เฉพาะทางด้านการขนส่งทางราง
CS1: long volume valueคำศัพท์เกี่ยวกับการขนส่งทางรางเป็นรูปแบบหนึ่งของศัพท์เฉพาะทางเทคนิคที่ใช้กับทางรถไฟ แม้ว่าคำศัพท์หลายคำจะมีความสม่ำเสมอในประเทศและบริษัทต่างๆ แต่ก็ไม่ได้เป็นสากล