อ่าน 1 นาที
12N360
เครื่องยนต์ดีเซลตามรุ่น/Tank engines
เครื่องยนต์ดีเซล 12N360 ( ภาษารัสเซีย : 12Н360 ; ชื่อเรียกอื่นคือA-85-3Aหรือ2V-12-3A ) เป็นเครื่องยนต์ดีเซล สี่จังหวะของรัสเซีย ที่ผลิตโดย โรงงาน ผลิตรถแทรกเตอร์เชลยาบิน สค์...
12N360
เครื่องยนต์ดีเซล 12N360 ( ภาษารัสเซีย : 12Н360 ; ชื่อเรียกอื่นคือA-85-3Aหรือ2V-12-3A ) เป็นเครื่องยนต์ดีเซล สี่จังหวะของรัสเซีย ที่ผลิตโดย โรงงาน ผลิตรถแทรกเตอร์เชลยาบิน สค์ เครื่องยนต์ Xแบบสิบสองสูบระบายความร้อนด้วยน้ำพร้อมระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อใช้เป็นเครื่องยนต์สำหรับแพลตฟอร์มการรบอเนกประสงค์อาร์มาตะซึ่ง เป็นพื้นฐานของรถถัง T-14และรถถังอื่นๆ
การพัฒนา
การพัฒนาเครื่องยนต์ 12N360 เริ่มขึ้นตั้งแต่ช่วงทศวรรษ 1970 ในปี 1977 ต้นแบบแรกที่มีกำลังขับ 1200 แรงม้า และใช้ชื่อรุ่น 12ChN ก็เริ่มใช้งาน ในขณะนั้น ผู้นำโซเวียตนิยมใช้กังหันแก๊สและเครื่องยนต์ลูกสูบตรงข้ามแบบ สองจังหวะ 5TDF สำหรับขับเคลื่อนรถถัง และไม่มีงบประมาณสำหรับการพัฒนา 12ChN ต่อไป[ 1 ]นอกจากนี้ การพัฒนาเครื่องยนต์V-2 รุ่น ต่อมา เป็น V-93 ที่มีกำลัง 1120 แรงม้า แสดงให้เห็นว่าเครื่องยนต์ V12 นี้ยังมีศักยภาพอยู่
ออกแบบ
12N360 เป็น เครื่องยนต์ X แบบ แนวนอนเทอร์โบชาร์จที่มี 12 สูบ การออกแบบ X ทำให้มีขนาดกะทัดรัดกว่ารุ่นก่อนหน้า V-93 [ 2 ] ( โรงงานรถแทรกเตอร์เชลยาบินสค์ ) มาก และมีขนาดใกล้เคียงกับเครื่องยนต์ลูกสูบตรงข้ามสองจังหวะ 5TDF [ 3 ] และ 6TDF ( โรงงานมาลิเชฟ ) [ 4 ]
ข้อมูลทางเทคนิค
| จำนวนกระบอกสูบ | 12 |
| การเคลื่อนย้าย | 34,593 ซีซี (2,111.0 ลูกบาศก์นิ้ว; 34.593 ลิตร) [ 5 ] |
| แรงบิดสูงสุด | 5,252.5 นิวตันเมตร (3,874.0 ปอนด์ฟุต) |
| ความยาว | 813 มม. (32.0 นิ้ว) [ 5 ] |
| ความกว้าง | 1,300 มม. (51 นิ้ว) [ 5 ] |
| ความสูง | 820 มม. (32 นิ้ว) [ 5 ] |
| มวล | 1,550 กก. (3,420 ปอนด์) [ 5 ] |
| กำลังไฟฟ้าที่กำหนด | 1,500 PS (1,100 kW) [ 5 ] |
| ความเร็วที่กำหนด | 2000 รอบต่อนาที |
| อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจำเพาะ | 217.9 กรัม/กิโลวัตต์ชั่วโมง |
ลิงก์ภายนอก
- avtomash.ru: Дизельный двигатель 12Н360 (เครื่องยนต์ดีเซล 12N360, รัสเซีย)
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ 12N360
เครื่องยนต์ดีเซล 12N360 ( ภาษารัสเซีย : 12Н360 ; ชื่อเรียกอื่นคือA-85-3Aหรือ2V-12-3A ) เป็นเครื่องยนต์ดีเซล สี่จังหวะของรัสเซีย ที่ผลิตโดย โรงงาน ผลิตรถแทรกเตอร์เชลยาบิน สค์...
การพัฒนา
การพัฒนาเครื่องยนต์ 12N360 เริ่มขึ้นตั้งแต่ช่วงทศวรรษ 1970 ในปี 1977 ต้นแบบแรกที่มีกำลังขับ 1200 แรงม้า และใช้ชื่อรุ่น 12ChN ก็เริ่มใช้งาน ในขณะนั้น ผู้นำโซเวียตนิยมใช้กังหันแก๊สและ เครื่องยนต์ลูกสูบตรงข้ามแบบ สองจังหวะ 5TDF สำหรับขับเคลื่อนรถถัง...
ออกแบบ
12N360 เป็น เครื่องยนต์ X แบบ แนวนอนเทอร์โบ ชาร์จที่มี 12 สูบ การออกแบบ X ทำให้มีขนาดกะทัดรัดกว่ารุ่นก่อนหน้า V-93 [ 2 ] ( โรงงานรถแทรกเตอร์เชลยาบินสค์ ) มาก และมีขนาดใกล้เคียงกับเครื่องยนต์ลูกสูบตรงข้ามสองจังหวะ 5TDF [ 3 ] และ 6TDF ( โรงงานมาลิเชฟ ) [ 4 ]
ข้อมูลทางเทคนิค
จำนวนกระบอกสูบ 12 การเคลื่อนย้าย 34,593 ซีซี (2,111.0 ลูกบาศก์นิ้ว; 34.593 ลิตร) [ 5 ] แรงบิดสูงสุด 5,252.5 นิวตันเมตร (3,874.0 ปอนด์ฟุต) ความยาว 813 มม. (32.0 นิ้ว) [ 5 ] ความกว้าง 1,300 มม. (51 นิ้ว) [ 5 ] ความสูง 820 มม. (32 นิ้ว) [ 5 ] มวล 1,550 กก.