กองบินลำเลียงที่ 133
กองบินลำเลียงที่ 133 ( 133 AW ) เป็นหน่วยหนึ่งของกองกำลังป้องกันทางอากาศแห่งรัฐมินนิโซตา ประจำการอยู่ที่สถานีสำรองทางอากาศร่วมมินนิอาโปลิส-เซนต์พอล รัฐมินนิโซตา หากถูกเรียกเข้าประจำการในกองทัพสหรัฐฯ กองบินนี้จะตกอยู่ภายใต้การควบคุมของกองบัญชาการเคลื่อนย้ายทางอากาศของกองทัพอากาศสหรัฐฯ
ฝูงบินลำเลียงที่ 109ซึ่งสังกัดกลุ่มปฏิบัติการที่ 133 ของกองบิน เป็นหน่วยงานที่สืบทอดมาจากฝูงบินอากาศยานที่ 109 ในช่วง สงครามโลกครั้ง ที่ 1 ซึ่งก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 27 สิงหาคม 1917 ต่อมาได้รับการจัดตั้งใหม่เมื่อวันที่ 17 มกราคม 1921 ในชื่อฝูงบินสังเกการณ์ที่ 109และเป็นฝูงบินแรกจากทั้งหมด 29 ฝูงบินของกองกำลังรักษาดินแดนแห่งชาติที่ได้รับการรับรองจากรัฐบาลกลางหลังสงครามโลกครั้งที่ 1
ภาพรวม
กองบินลำเลียงที่ 133 (133rd Airlift Wing - AW) เป็นหน่วยหนึ่งของกองกำลังป้องกันทางอากาศแห่งรัฐมินนิโซตา ประจำการอยู่ที่สถานีสำรองทางอากาศร่วมมินนิอาโปลิส-เซนต์พอล หากถูกโอนไปอยู่ภายใต้การควบคุมของรัฐบาลกลาง หน่วยนี้จะตกเป็นของกองบัญชาการการเคลื่อนย้ายทางอากาศของกองทัพอากาศสหรัฐฯ (USAF Air Mobility Command) หน่วยนี้เป็นองค์กรขนส่งทางอากาศที่ใช้เครื่องบินลำเลียงทางยุทธวิธี C-130H Hercules การปฏิบัติการบินปกติของหน่วยนี้ได้แก่ การฝึกการส่งกำลังทางอากาศและภารกิจขนส่ง เครื่องบินเทอร์โบพร็อป C-130 สี่เครื่องยนต์สามารถลงจอดบนรันเวย์สั้นๆ หรือส่งกำลังพลและอุปกรณ์ลงในพื้นที่ที่ไม่มีสนามบินได้ ความสามารถเหล่านี้เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับภารกิจบรรเทาภัยพิบัติ
ภารกิจของกองบินคือการจัดหาลูกเรือปฏิบัติการรบ เจ้าหน้าที่สนับสนุน และอากาศยานที่พร้อมรบสำหรับการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าทางอากาศไปยังทุกที่ทั่วโลก ตามคำสั่งของผู้ว่าการรัฐ หน่วยงานนี้สามารถจัดหาบุคลากรและอุปกรณ์ รวมถึงอากาศยาน เพื่อช่วยเหลือในการบรรเทาภัยพิบัติทางธรรมชาติ หรือเพื่อปกป้องชีวิตและทรัพย์สินในรัฐมินนิโซตาได้
ประวัติศาสตร์
ฝูงบินขับไล่ที่ 367 ซึ่งปฏิบัติการในช่วงสงคราม ได้รับการจัดตั้งขึ้นใหม่และเปลี่ยนชื่อเป็นฝูงบินขับไล่ที่ 133 และถูกจัดสรรให้แก่กองกำลังป้องกันทางอากาศแห่งรัฐมินนิโซตา เมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม 1946 โดยจัดตั้งขึ้นที่สนามบินโฮลแมนเมืองเซนต์พอล และได้รับการรับรองจากรัฐบาลกลางเมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 1947 โดยกองบัญชาการป้องกันทางอากาศในฤดูใบไม้ร่วงปี 1950 กองกำลังป้องกันทางอากาศได้ปรับโครงสร้างใหม่ภายใต้ ระบบ การจัดองค์กรฐานทัพปีกและฝูงบินขับไล่ที่ 133ได้รับการจัดตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 1950 เพื่อบังคับบัญชาฝูงบินขับไล่ที่ 133 และหน่วยสนับสนุนที่จัดตั้งขึ้นใหม่
ระบบป้องกันภัยทางอากาศ
เมื่อวันที่ 2 มีนาคม 1951 กองบินขับไล่ที่ 133 ถูกโอนไปอยู่ภายใต้การควบคุมของรัฐบาลกลางและเข้ารับราชการในกองทัพเนื่องจากสงครามเกาหลีและถูกมอบหมายให้สังกัดกองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศ (Air Defense Command - ADC) กองบินขับไล่สกัดกั้นที่ 133 ควบคุมฝูงบินขับไล่สกัดกั้นที่ 109 ที่เมืองมินนิอาโพลิส และฝูงบินขับไล่สกัดกั้นที่ 179 ที่เมืองดูลูธ กองบินและกองบินที่ 133 ถูกยุบเลิกเมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ 1952 และฝูงบินต่างๆ ถูกโอนไปสังกัดกองบินที่ 31ของกองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศเพื่อปฏิบัติหน้าที่ภายใต้รัฐบาลกลางต่อไป หน่วยงานนี้ได้รับการจัดตั้งขึ้นใหม่ในชื่อกองบินขับไล่สกัดกั้นที่ 133 ภายใต้การควบคุมของรัฐมินนิโซตาเมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 1952
หลังสงครามเกาหลี กองบินได้รับการจัดตั้งขึ้นใหม่เมื่อวันที่ 1 มกราคม 1953 และกลับมาปฏิบัติภารกิจป้องกันภัยทางอากาศอีกครั้ง ได้รับการอัพเกรดโดย ADC ในปี 1954 เป็นเครื่องบิน สกัดกั้นทุกสภาพอากาศ F-94A Starfire โดยเฉพาะ ด้วยเครื่องบินใหม่นี้ ภารกิจของฝูงบินขับไล่สกัดกั้นที่ 109 จึงเปลี่ยนจากการสกัดกั้นในเวลากลางวันเป็นการสกัดกั้นทุกสภาพอากาศทั้งกลางวันและกลางคืน ในปี 1958 ฝูงบินที่ 109 ได้รับการอัพเกรดอีกครั้งเป็นเครื่องบินF-89H Scorpion ที่ได้ รับการปรับปรุงแล้ว
การขนส่งทางอากาศเชิงยุทธศาสตร์
ในปี 1960 กองบินขับไล่ที่ 133 (133rd FIW) ได้รับ การโอนย้ายไปสังกัดกอง บริการขนส่งทางอากาศทางทหาร (Military Air Transport Service หรือ MATS) โดยเปลี่ยนจากเครื่องบินสกัดกั้นทางอากาศมาเป็นเครื่องบิน ขนส่ง C-97 Stratofreighter 4 เครื่องยนต์ เนื่องจากการขนส่งทางอากาศเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งในช่วงสงคราม หน่วยจึงได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นกองบินขนส่งทางอากาศหนักที่ 133 (133rd Air Transport Wing, Heavy) ในช่วงวิกฤตเบอร์ลินปี 1961กองบินถูกโอนไปอยู่ภายใต้การควบคุมของรัฐบาลกลางเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 1961 จากเมืองมินนิอาโพลิส กองบินขนส่งทางอากาศที่ 109 (109th ATS) ได้เสริมศักยภาพการขนส่งทางอากาศของ MATS ทั่วโลกเพื่อสนับสนุนความต้องการของกองทัพอากาศ และกลับมาอยู่ภายใต้การควบคุมของรัฐมินนิโซตาอีกครั้งในวันที่ 31 สิงหาคม 1962 ตลอดช่วงทศวรรษ 1960 หน่วยได้ปฏิบัติภารกิจขนส่งระยะไกลเพื่อสนับสนุนความต้องการของกองทัพอากาศ โดยส่งเครื่องบินไปยังฮาวายญี่ปุ่น ฟิลิปปินส์ และในช่วงสงครามเวียดนามไปยังเวียดนามใต้โอกินาวาและไทย อยู่บ่อยครั้ง
การขนส่งทางอากาศยุทธวิธี
เครื่องบิน C-97 ถูกปลดประจำการในปี 1971 และกองบินขนส่งทางอากาศที่ 133 (133rd TAW) ถูกโอนไปอยู่ภาย ใต้กอง บัญชาการยุทธวิธีทางอากาศ (Tactical Air Commandหรือ TAC) จากนั้นจึงเปลี่ยนมาใช้ เครื่องบินขนส่งทางอากาศ C-130A Herculesปฏิบัติภารกิจสนับสนุน TAC ทั่วสหรัฐอเมริกาและอลาสก้า ในปี 1974 หน่วยนี้ถูกส่งกลับไปอยู่ภายใต้กองบัญชาการขนส่งทางอากาศทางทหาร (Military Airlift Commandหรือ MAC) เมื่อ TAC โอนภารกิจขนส่งกำลังพลออกไป ในช่วงต้นทศวรรษ 1970 นโยบาย "กองกำลังรวม" (Total Force) ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ทำให้กองบินนี้เป็นพันธมิตรอย่างเต็มรูปแบบกับหน่วยงานอื่นๆ ในกองทัพอากาศ โดยกำหนดให้มีการร่วมมือและทำงานเป็นทีมระหว่างหน่วยกองกำลังรักษาการณ์ทางอากาศและหน่วยกองทัพอากาศประจำการในทุกขั้นตอนของการปฏิบัติการขนส่งทางอากาศทางทหาร ส่งผลให้ในหลายปีต่อมา เครื่องบิน C-130 ของหน่วยได้เดินทางไปยังทุกมุมโลก ขนส่งกำลังพล ผู้โดยสาร และสินค้า ในภารกิจฝึก การฝึกซ้อม และปฏิบัติการทางทหารจริง เพื่อสนับสนุนความต้องการการขนส่งทางอากาศทางทหารของรัฐบาลกลางและรัฐบาลท้องถิ่น
หน่วยนี้ได้รับการอัพเกรดมาเรื่อย ๆ ตลอดหลายปีที่ผ่านมา โดยได้รับเครื่องบิน C-130E รุ่นใหม่ในปี 1981 และปัจจุบันใช้เครื่องบิน C-130H ซึ่งได้รับมาในปี 1995 ปี 2011 เป็นปีครบรอบ 90 ปีของการตัดสินใจในปี 1921 ที่ทำให้ฝูงบินที่ 109 ของมินนิโซตาเป็นหน่วยบินกองกำลังรักษาชาติแห่งชาติที่ได้รับการรับรองจากรัฐบาลกลางแห่งแรกของประเทศ เพื่อเป็นการรำลึกถึงมรดกของกองกำลังรักษาชาติทางอากาศแห่งมินนิโซตา กองบินลำเลียงที่ 133 ได้จัดงานแสดงการบิน (Air Expo) โดยมีสมาชิกในชุมชนเข้าร่วมเฉลิมฉลองกว่า 15,000 คน
ในปี 2011 กองบินลำเลียงที่ 109 ได้ส่งกำลังพล 528 นายไปยัง 17 ประเทศ เพื่อสนับสนุนปฏิบัติการของสหรัฐฯ ทั่วโลก รวมถึงภารกิจด้านมนุษยธรรมในแอฟริกา ฮอนดูรัส และอินโดนีเซีย กองบินนี้จัดหาลูกเรือที่พร้อมรบ บุคลากรสนับสนุน และอากาศยานสำหรับการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าไปยังทุกที่ในโลก ตามคำสั่งของผู้ว่าการรัฐ หน่วยนี้จะจัดหาบุคลากรและอุปกรณ์ รวมถึงอากาศยาน เพื่อช่วยเหลือในการบรรเทาภัยพิบัติทางธรรมชาติ หรือเพื่อปกป้องชีวิตและทรัพย์สินในรัฐมินนิโซตา
องค์กร
กองบินลำเลียงที่ 133ณสถานีสำรองทางอากาศร่วมมินนิอาโปลิส-เซนต์พอล[ 1 ]- กองบัญชาการกองบินลำเลียงที่ 133 [ 1 ] [ 2 ]
- แผนงานและโครงการ
- แผนกศาสนกิจ
- เที่ยวบินควบคุม
- สำนักงานผู้ตรวจราชการ
- อัยการทหารสูงสุด
- สำนักงานส่งเสริมความเสมอภาคทางโอกาสในกองทัพ
- กิจการสาธารณะ
- ความปลอดภัยของปีก
- ผู้อำนวยการด้านสุขภาพจิต
- ผู้ประสานงานการตอบสนองต่อการล่วงละเมิดทางเพศ
- กลุ่มสนับสนุนภารกิจที่ 133 [ 1 ] [ 3 ]
- กองพันวิศวกรรมโยธาที่ 133
- กองบินสื่อสารที่ 133
- กองสนับสนุนกำลังพลที่ 133
- กองสนับสนุนการส่งกำลังบำรุงที่ 133
- กองพันรักษาความปลอดภัยที่ 133
- กองพันวิศวกรรมติดตั้งที่ 210
- กลุ่มปฏิบัติการที่ 133 [ 1 ] [ 4 ]
- ฝูงบินลำเลียงที่ 109พร้อมด้วยเครื่องบิน C-130H เฮอร์คิวลิส
- กองบินลำเลียงผู้ป่วยทางอากาศที่ 109
- กองสนับสนุนปฏิบัติการที่ 133
- เที่ยวบินตรวจอากาศที่ 208
- เที่ยวบินตอบสนองฉุกเฉิน
- กลุ่มบำรุงรักษาที่ 133 [ 1 ] [ 5 ]
- กองซ่อมบำรุงอากาศยานที่ 133
- กองซ่อมบำรุงที่ 133
- กองปฏิบัติการซ่อมบำรุงที่ 133
- การประกันคุณภาพ
- กลุ่มแพทย์ที่ 133 [ 1 ] [ 6 ]
- เวชศาสตร์การบินและอวกาศ
- บริการทางการแพทย์
- บริการทันตกรรม
- บริการด้านสุขภาพ
- บริการพยาบาล
- หน่วยแพทย์ที่ 1 (หน่วยตอบสนองฉุกเฉินด้านสารเคมี ชีวภาพ รังสี และนิวเคลียร์ — CERF)
- กองบัญชาการกองบินลำเลียงที่ 133 [ 1 ] [ 2 ]
เชื้อสาย
- ก่อตั้งขึ้นในชื่อกองบินขับไล่ที่ 133ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2493
- เริ่มใช้งานเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2493
- ถูกโอนไปประจำการในกองทัพสหรัฐฯ และเริ่มปฏิบัติหน้าที่เมื่อวันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2494
- เปลี่ยนชื่อเป็นกองบินขับไล่สกัดกั้นที่ 133เมื่อวันที่ 2 มีนาคม พ.ศ. 2494
- ยุติการปฏิบัติงานเมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2495
- ปลดประจำการจากราชการทหาร กลับไปอยู่ภายใต้การควบคุมของรัฐมินนิโซตา และเข้ารับราชการอีกครั้งในวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2495
- เปลี่ยนชื่อเป็น: กองบินป้องกันภัยทางอากาศที่ 133เมื่อวันที่ 15 เมษายน 1956
- เปลี่ยนชื่อเป็น: กองบินขนส่งทางอากาศหนักที่ 133 เมื่อวันที่ 15 มกราคม 1960
- ถูกโอนไปประจำการในกองทัพสหรัฐฯ และเริ่มปฏิบัติหน้าที่เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 1961
- ปลดประจำการและกลับไปอยู่ภายใต้การควบคุมของรัฐมินนิโซตา เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม 1962
- เปลี่ยนชื่อเป็น: กองบินลำเลียงทางทหารที่ 133เมื่อวันที่ 1 มกราคม 1966
- เปลี่ยนชื่อเป็น: กองบินลำเลียงทางยุทธวิธีที่ 133เมื่อวันที่ 20 มีนาคม 1971
- เปลี่ยนชื่อเป็น: กองบินลำเลียงที่ 133เมื่อวันที่ 16 มีนาคม 1992
การมอบหมายงาน
- กองกำลังพิทักษ์อากาศแห่งชาติมินนิโซตา 1 พฤศจิกายน 1950
- กองทัพอากาศที่สิบ , 1 มีนาคม 2494
- กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศภาคตะวันออก , 2 มีนาคม 1951
- กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศส่วนกลาง 20 พฤษภาคม 1951 – 6 กุมภาพันธ์ 1952
- กองบินพิทักษ์แห่งชาติมินนิโซตา 1 ธันวาคม พ.ศ. 2495
- ได้รับโดย: กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศส่วนกลาง , กองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศ
- ได้รับโดย: กองทัพอากาศขนส่งภาคตะวันออก , หน่วยบริการขนส่งทางอากาศทางทหาร , 1 กรกฎาคม 1960
- กองทัพอากาศขนส่งภาคตะวันออก 1 ตุลาคม 2504
- กองกำลังพิทักษ์อากาศแห่งชาติมินนิโซตา 31 สิงหาคม 1962 – ปัจจุบัน
- ได้รับโดย: กองทัพอากาศขนส่งภาคตะวันออก, กองบริการขนส่งทางอากาศทางทหาร
- ได้รับโดย: กองบัญชาการขนส่งทางอากาศทางทหาร , 8 มกราคม 1966
- ได้รับโดย: กองบัญชาการยุทธวิธีทางอากาศ , 20 มีนาคม 1971
- ได้รับโดย: กองบัญชาการขนส่งทางอากาศทางทหาร, 1 ธันวาคม 1974
- ได้รับโดย: กองบัญชาการการเคลื่อนย้ายทางอากาศ , 1 มิถุนายน 2535
- ได้รับโดย: กองบัญชาการรบทางอากาศ , 1 ตุลาคม 2536
- ได้รับโดย: กองบัญชาการการเคลื่อนย้ายทางอากาศ, 1 เมษายน 2540 – ปัจจุบัน
ส่วนประกอบ
- กลุ่ม
- กองบินขับไล่ที่ 133 (ต่อมาคือ กองบินขับไล่สกัดกั้นที่ 133, กองบินขับไล่ที่ 133, กองบินขนส่งทางอากาศที่ 133, กองบินลำเลียงทางทหารที่ 133, กองบินลำเลียงทางยุทธวิธีที่ 133, กองบินปฏิบัติการที่ 133) 1 พฤศจิกายน 1950 – 6 กุมภาพันธ์ 1952, 1 ธันวาคม 1952 – 9 กุมภาพันธ์ 1975, 16 มีนาคม 1992 – ปัจจุบัน
- กลุ่มบำรุงรักษาที่ 133
- กลุ่มสนับสนุนภารกิจที่ 133
- กลุ่มแพทย์ที่ 133
- ฝูงบิน
- ฝูงบินลำเลียงทางยุทธวิธีที่ 109 (ต่อมาคือ ฝูงบินลำเลียงที่ 109) 9 กุมภาพันธ์ 1975 – 1 มีนาคม 1994
สถานี
- สนามบินโฮลแมน , 1 พฤศจิกายน 1950
- ป้อมสเนลลิง (ต่อมาคือสถานีฐานทัพอากาศสเนลลิง) 21 มกราคม 1951 – 6 กุมภาพันธ์ 1952
- สนามบินโฮลแมน, 1 ธันวาคม พ.ศ. 2495
- สนามบินโวลด์-แชมเบอร์เลน (ต่อมาคือสนามบินมินนิอาโพลิส-เซนต์พอล เมโทรโพลิแทน และสถานีสำรองทางอากาศร่วมมินนิอาโพลิส-เซนต์พอล) รัฐมินนิโซตา 28 สิงหาคม 1947
อากาศยาน
|
|
การตกแต่ง
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของกองบินลำเลียงที่ 133
- กองบินลำเลียงที่ 133 แห่งกองกำลังพิทักษ์อากาศแห่งชาติ