การแข่งขันฟอร์มูล่าทรีชิงแชมป์เยอรมัน ปี 1985
การแข่งขันฟอร์มูล่าทรีชิงแชมป์เยอรมันปี 1985 ( ภาษาเยอรมัน: 1985 Deutsche Rennwagen Meisterschaft Formel 3 ) เป็นการ แข่งขัน รถยนต์ทางเรียบ แบบหลายสนามสำหรับ รถแข่งฟอร์มูล่าแบบที่นั่งเดี่ยวล้อเปิด ซึ่งจัดขึ้นในประเทศเยอรมนี เบลเยียม และออสเตรีย การแข่งขันนี้มีนักแข่งเข้าร่วมโดยใช้ รถแข่ง ฟอร์มูล่าทรีขนาด 2 ลิตรซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคหรือสูตรของการแข่งขัน เริ่มต้นในวันที่ 24 มีนาคมที่โซลเดอร์และสิ้นสุดที่เนอร์เบิร์กริงในวันที่ 22 กันยายน หลังจากการแข่งขันทั้งหมดสิบสี่สนาม
โวลเกอร์ ไวด์เลอร์นักขับจากทีมJosef Kaufmann Racingคว้าแชมป์ไปครอง เขาชนะการแข่งขันที่ Wunstorf, AVUS , Erding , Norisring , Zolder และSiegerland คริส นิสเซ่นเสียคะแนนให้ไวด์เลอร์ไป 33 คะแนน และจบอันดับสอง โดยมีจำนวนชัยชนะเท่ากับไวด์เลอร์ เพื่อนร่วมทีมของนิสเซ่นอย่างเอเดรียน คัมโปสจบอันดับสามในตารางคะแนนของนักขับเอริค บาเชลาร์ทและจารี นูร์มิเนนเป็นนักขับเพียงสองคนเท่านั้นที่สามารถชนะการแข่งขันได้ในฤดูกาลนี้[ 1 ]
ทีมและนักขับ
| รายการ[ 2 ] | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ทีม | เลขที่ | คนขับ | ตัวถัง | เครื่องยนต์ | รอบ | |
| 1 | ราลท์ อาร์ที3/400 | โฟล์คสวาเกน | ทั้งหมด | |||
| 2 | ราลท์ อาร์ที30 | โฟล์คสวาเกน | 1–2 | |||
| 8–9 | ||||||
| 11 | ||||||
| 4 | ราลท์ อาร์ที30/522 | โฟล์คสวาเกน | ทั้งหมด | |||
| 5 | ราลท์ อาร์ที30/529 | ทั้งหมด | ||||
| 7 | ราลท์ อาร์ที30 | โฟล์คสวาเกน | 1, 3 | |||
| 2 | ||||||
| 5–6 | ||||||
| 14 | ||||||
| 8 | ราลท์ อาร์ที3 | 2 | ||||
| 6 | ||||||
| ราลท์ อาร์ที30 | 14 | |||||
| 9 | ราลท์ อาร์ที3 | 1 | ||||
| 10 | ราลท์ อาร์ที30 | 6 | ||||
| ราลท์ อาร์ที30 | 3 | |||||
| 4 | ||||||
| 7 | มาร์ตินี่ MK44/02 | โฟล์คสวาเกน | 10–11 | |||
| 9 | Ralt RT3/397 | โฟล์คสวาเกน | 2–4, 6–12, 14 | |||
| 11 | มีนาคม 803B | โตโยต้า | 1–2 | |||
| มาร์ตินี่เอ็มเค45 | โฟล์คสวาเกน | 3–8 | ||||
| 9 | ||||||
| 12 | แอนสัน SA4 | โฟล์คสวาเกน | 1–2 | |||
| มีนาคม803B | โตโยต้า | 3–4 | ||||
| แอนสัน SA4 | โฟล์คสวาเกน | 9 | ||||
| 11, 13–14 | ||||||
| 14 | มาร์ตินี่ MK45/03 | โฟล์คสวาเกน | 1–12, 14 | |||
| 15 | มาร์ตินี่เอ็มเค45 | 7 | ||||
| 9, 11–14 | ||||||
| 16 | ราลท์ อาร์ที30 | โฟล์คสวาเกน | 1–5, 7–14 | |||
| 17 | มาร์ตินี่เอ็มเค44 | โฟล์คสวาเกน | ทั้งหมด | |||
| 18 | แอนสัน SA4 | 2–9, 11–12, 14 | ||||
| 18 | 13 | |||||
| 19 | แอนสัน SA4 | 3–5, 7, 9–10 | ||||
| แอนสัน SA4 | 6 | |||||
| 19 | ราลท์ อาร์ที3 | ทั้งหมด | ||||
| 21 | ราลท์ อาร์ที3 | 10–14 | ||||
| 56 | แอนสัน SA4 | 1–2 | ||||
| 20 | ราลท์ อาร์ที30 | อัลฟา โรเมโอ | ทั้งหมด | |||
| 21 | ราลท์ อาร์ ที3/367 | โฟล์คสวาเกน | 1–4, 6–9 | |||
| 22 | ราลท์ อาร์ที3 | ทั้งหมด | ||||
| 27 | 813 มีนาคม | โตโยต้า | 11–14 | |||
| 28 | ราลท์ อาร์ที3 | โฟล์คสวาเกน | 1–9, 12–14 | |||
| 24 | ราลท์ อาร์ที3/398 | โฟล์คสวาเกน | 2–3, 7–9, 11, 13–14 | |||
| 25 | 813 มีนาคม | โตโยต้า | 1–4, 7, 11 | |||
| 26 | ราลท์ อาร์ที3 | โตโยต้า | 1–2, 4–5, 7–8 | |||
| 27 | 813 มีนาคม | โตโยต้า | 1–2, 4–5, 7–8 | |||
| 29 | ราลท์ อาร์ที3 | โตโยต้า | 1–4, 7, 9–12, 14 | |||
| 30 | เดริคส์ D385/02 | โตโยต้า | 1–2 | |||
| 31 | เดริคส์ D385/01 | 1–2 | ||||
| 33 | มาร์ตินี่ MK44/02 | โฟล์คสวาเกน | 12–13 | |||
| 66 | 9 | |||||
| 34 | มาร์ตินี่เอ็มเค35 | โฟล์คสวาเกน | 4, 7–9, 11, 13–14 | |||
| 35 | ราลท์ อาร์ที3 | อัลฟา โรเมโอ | 2–14 | |||
| 36 | แอนสัน SA6 | โฟล์คสวาเกน | 8–9, 12, 14 | |||
| 37 | มาร์ตินี่ เอ็ม เค39 | โฟล์คสวาเกน | 3–4, 8–11, 13–14 | |||
| 40 | อาร์โก้เจเอ็ม10 | โฟล์คสวาเกน | 2–3, 6, 8–9, 11–12, 14 | |||
| 41 | แอนสันเอสเอ3 | โตโยต้า | 7, 9 | |||
| 45 | ราลท์ อาร์ที3/496 | โฟล์คสวาเกน | ทั้งหมด | |||
| 46 | ราลท์ อาร์ที3/467 | ทั้งหมด | ||||
| 48 | เชฟรอนบี38/38–77–23 | โตโยต้า | 3, 9 | |||
| 49 | ราลท์ อาร์ที3 | โฟล์คสวาเกน | 1, 11 | |||
| 65 | ราลท์ อาร์ที3 | 11 | ||||
| 51 | ราลท์ อาร์ที3 | โฟล์คสวาเกน | 2–3 | |||
| 5, 9 | ||||||
| 52 | 813 มีนาคม | อัลฟา โรเมโอ | 2–3, 9 | |||
| 53 | ราลท์ อาร์ที3 | ไม่มีข้อมูล | 9 | |||
| 54 | ราลท์ อาร์ที3/398 | โฟล์คสวาเกน | 8–9 | |||
| 55 | แอนสัน | 9 | ||||
| 57 | ราลท์ อาร์ที3/417 | โตโยต้า | 1, 3, 9 | |||
| 59 | ราลท์ อาร์ที3/398 | อัลฟา โรเมโอ | 14 | |||
| 63 | ราลท์ อาร์ที3 | โตโยต้า | 6 | |||
| 56 | มาร์ตินี่ เอ็ม เค42 | อัลฟา โรเมโอ | 9 | |||
| 57 | มาร์ตินี่มาร์ตินี่ MK45 | อัลฟา โรเมโอ | 14 | |||
| 58 | ราลท์ อาร์ที3/236 | โฟล์คสวาเกน | 4, 8–11 | |||
| 59 | เรย์นาร์ด 853 } | โฟล์คสวาเกน | 3, 5–11, 14 | |||
| 60 | ราลท์ อาร์ที30/563 | โฟล์คสวาเกน | 4–8, 10 | |||
| 9, 13 | ||||||
| 61 | ราลท์ อาร์ที30/565 | โฟล์คสวาเกน | 10 | |||
| 62 | ราลท์ อาร์ที3 | โฟล์คสวาเกน | 9 | |||
| 63 | มาร์ตินี่เอ็มเค45 | โฟล์คสวาเกน | 8 | |||
| 63 | ราลท์ อาร์ที30 | โฟล์คสวาเกน | 9 | |||
| 63 | ราลท์ อาร์ที30 | โฟล์คสวาเกน | 11 | |||
| 64 | มาร์ตินี่เอ็มเค45 | อัลฟา โรเมโอ | 11 | |||
| 65 | ไม่มีข้อมูล | 8 | ||||
ปฏิทิน
| กลม | ที่ตั้ง | วงจร | วันที่ | สนับสนุน |
|---|---|---|---|---|
| 1 | สนามแข่งโซลเดอร์ | 24 มีนาคม | เจ้าพระยา AvD/MVBL "แบร์กิสเชอร์ โลเว" | |
| 2 | นูร์บูร์กริง | 7 เมษายน | XX. การแข่งขัน ADAC-300-km | |
| 3 | ฮอคเคนไฮม์ริง | 21 เมษายน | AvD Deutschland-Trophäe "จิม คลาร์ก เรนเนน" | |
| 4 | วุนสตอร์ฟ | 5 พฤษภาคม | ADAC-Flugplatzrennen Wunstorf | |
| 5 | อาวุส | 12 พฤษภาคม | ADAC-Avus-Rennen | |
| 6 | Österreichring | 26 พฤษภาคม | ADAC-Hessen-Cup — เพรอิส เด ไอค์เฟลเดส | |
| 7 | เออร์ดิง | 9 มิถุนายน | 8. ADAC-Flugplatz-Rennen Erding | |
| 8 | โนริสริง | 30 มิถุนายน | ADAC-Norisring-Trophäe "200 ไมเลน ฟอน เนิร์นแบร์ก" | |
| 9 | ฮอคเคนไฮม์ริง | 13 กรกฎาคม | ADAC-1000-km-Rennen | |
| 10 | สนามแข่งเครื่องบินดีโพลซ์ | 21 กรกฎาคม | 18. ADAC-Flugplatzrennen Diepholz | |
| 11 | สนามแข่งโซลเดอร์ | 18 สิงหาคม | 19. ADAC Westfalen-Pokal-Rennen | |
| 12 | สนามแข่งซาลซ์บูร์กริง | 1 กันยายน | ADAC-Alpentrophae | |
| 13 | สนามบินซีเกอร์แลนด์ | 8 กันยายน | 8. ADAC-Siegerland-Flughafenrennen | |
| 14 | นูร์บูร์กริง | 22 กันยายน | สิบสอง. ADAC-Bilstein Super Sprint |
ผลลัพธ์
ตารางคะแนนชิงแชมป์
- การให้คะแนนเป็นไปดังนี้:
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
ตัวหนา – ตำแหน่งโพล ตัวเอียง – รอบที่เร็วที่สุด |
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ (ภาษาอังกฤษและภาษาเยอรมัน)