กองเรือสำรองของกองทัพเรือสหรัฐอเมริกา

กองทัพเรือสหรัฐฯ ดูแลรักษาเรือจำนวนหนึ่งไว้เป็นส่วนหนึ่งของกองเรือสำรองซึ่งมักเรียกว่า " กองเรือโมธบอล " (Mothball Fleet) แม้รายละเอียดของกิจกรรมการบำรุงรักษาจะเปลี่ยนแปลงไปหลายครั้ง แต่หลักการพื้นฐานยังคงเหมือนเดิม คือ การรักษาเรือให้ลอยน้ำได้และใช้งานได้ดีเพียงพอที่จะสามารถนำกลับมาใช้งานได้อย่างรวดเร็วในกรณีฉุกเฉิน
ในบางกรณี (ตัวอย่างเช่น ในช่วงเริ่มต้นของสงครามเกาหลี ) เรือหลายลำได้รับการนำกลับมาใช้งานอีกครั้งอย่างประสบความสำเร็จ ซึ่งช่วยประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายได้อย่างมาก อย่างไรก็ตาม โดยปกติแล้วเรือในกองเรือสำรองมักจะเก่าและล้าสมัยเกินกว่าจะใช้งานได้ ซึ่งในที่สุดก็จะถูกขายเพื่อนำไปแยกชิ้นส่วนหรือถูกจมเพื่อทดสอบอาวุธ
ในบางกรณีที่เกิดขึ้นไม่บ่อยนัก ประชาชนทั่วไปอาจเข้ามาขอร้องให้กองทัพเรือบริจาคเรือจากกองเรือสำรองที่กำลังจะถูกปลดระวาง โดยมักจะขอให้กองทัพเรือบริจาคเรือเหล่านั้นเพื่อใช้เป็นเรือพิพิธภัณฑ์อนุสรณ์สถาน หรือ แนว ปะการังเทียม
การบริหาร



ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2519 หน่วยงานที่ควบคุมคือ กองเรือที่ไม่ได้ใช้งานของกองบัญชาการระบบเรือของกองทัพเรือ[ 1 ]ณ ปี พ.ศ. 2554 หน่วยงานที่ควบคุมดูเหมือนจะเป็นสำนักงานบริหารจัดการเรือที่ไม่ได้ใช้งานของเจ้าหน้าที่บริหารโครงการ – เรือ กองบัญชาการระบบทางทะเลของกองทัพเรือพอร์ตสมัธ รัฐเวอร์จิเนีย[ 2 ]
เรือสินค้าสำรองจะถูกบริหารจัดการเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือสำรองเพื่อการป้องกันประเทศ (National Defense Reserve Fleet ) ภายใต้ MARAD ( สำนักงานบริหารการเดินเรือแห่งสหรัฐอเมริกา ) สถานที่หลายแห่งของ MARAD เช่นอ่าวซุยซุนในแคลิฟอร์เนียก็ถูกใช้เป็นที่เก็บเรือของกองทัพเรือปกติด้วยเช่นกัน
หมวดหมู่การบำรุงรักษา
เรือที่อยู่ในกองเรือสำรองจะถูกจัดประเภทตามลำดับความสำคัญ งบประมาณ และการจัดการตามแผน[ 3 ]
เรือใน หมวด B จะได้รับความสำคัญมากกว่าเรือในหมวดอื่นๆ ในด้านการบำรุงรักษาและการจัดสรรงบประมาณ เรือเหล่านี้จะถูกเก็บรักษาไว้เพื่อการใช้งานในอนาคต และจะได้รับการปรับปรุงและอัปเกรดตามงบประมาณที่ได้รับ
หมวด C เรือเหล่านี้จะได้รับการบำรุงรักษาตามสภาพเดิม กล่าวคือ จะไม่มีการปรับปรุงหรือพัฒนาใดๆ เว้นแต่จะได้รับเงินทุนเพิ่มเติมหลังจากที่เงินทุนสำหรับเรือในหมวด B หมดลงแล้ว
หมวด D สถานะชั่วคราว รอการใช้งานตามแผนของกองทัพเรือ จะคงไว้เช่นเดิม
เรือ ประเภท X ที่ถูกถอดออกจากทะเบียนเรือรบเพื่อรอการจำหน่าย จะไม่ได้รับการบำรุงรักษาใดๆ ยกเว้นเรือที่ถูกระงับการบริจาค ซึ่งจะได้รับการลดความชื้นและระบบป้องกันการกัดกร่อนด้วยไฟฟ้า
หมวด Z หมวดนี้สำหรับเรือที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์และเรือสนับสนุนที่เกี่ยวข้องซึ่งอยู่ระหว่างรอการกำจัด
ประวัติศาสตร์
ประมาณปี 1912 กองเรือสำรองแอตแลนติกและกองเรือสำรองแปซิฟิกถูกจัดตั้งขึ้นเป็นหน่วยสำรอง โดยยังคงมีเรือปฏิบัติการอยู่ แต่ลดตารางการปฏิบัติการลงอย่างมาก
หลังสงครามโลกครั้งที่สองเมื่อเรือรบหลายร้อยลำไม่จำเป็นสำหรับกองทัพเรือในยามสงบอีกต่อไป กองเรือแต่ละกองจึงประกอบด้วยกลุ่มต่างๆ ที่สอดคล้องกับสถานที่จัดเก็บ โดยแต่ละกลุ่มอยู่ติดกับอู่ต่อเรือเพื่อให้ง่ายต่อการนำกลับมาใช้งานใหม่ ตัวอย่างเช่น เรือUSS Brock (APD-93) กำลังเดินทางไปยังGreen Cove Springsรัฐฟลอริดาเมื่อวันที่ 11 เมษายน 1946 เรือ Brockเดินทางถึงที่นั่นในวันที่ 13 เมษายน 1946 และเข้าร่วมกลุ่มฟลอริดา กองเรือที่ 16 ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นกลุ่มฟลอริดา กองเรือสำรองแอตแลนติก
เรือบรรทุกสินค้าจำนวนมากที่ปลดประจำการจากสงครามโลกครั้งที่สองเป็นเรือประเภทที่เรียกว่าเรือลิเบอร์ตี้ซึ่งเป็นเรือขนส่งทางทะเลที่ผลิตจำนวนมากและใช้เป็นหลักในขบวนเรือขนส่งสินค้าไป/กลับระหว่างสหรัฐอเมริกา ยุโรป และรัสเซีย นอกจากนี้ เรือลิเบอร์ตี้ยังถูกใช้เป็นเรือสนับสนุนของกองทัพเรือสำหรับกองเรือรบ และใช้ขนส่งกำลังพลข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกและแอตแลนติก
เรือลิเบอร์ตี้ส่วนใหญ่เมื่อปลดประจำการแล้ว จะถูกเก็บไว้ใน "กองเรือเก็บรักษา" ที่ตั้งอยู่ตามจุดยุทธศาสตร์รอบชายฝั่งของสหรัฐอเมริกา หรือขายให้กับเชิงพาณิชย์ เรือเหล่านี้เริ่มถูกปลดประจำการและแยกชิ้นส่วนเพื่อนำไปทำลายในช่วงต้นทศวรรษ 1970
กองเรือสำรองแอตแลนติก
พลเรือโทเฮอร์เบิร์ต เอฟ. เลียรีและ พลเรือ โท โทมัส ซี. คิงเคดดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการกองเรือที่สิบหก หลังสงครามโลกครั้งที่สอง ต่อมากองเรือที่สิบหกได้กลายเป็นกองเรือสำรองแอตแลนติก
กลุ่มเรือสำรองแอตแลนติกประจำการอยู่ที่บอสตัน ชาร์ลสตันกรีนโคฟสปริงส์ รัฐฟลอริดานิวลอนดอนท่าเรือนิวยอร์ก ( MOTBY ) นอร์ฟอล์ก ฟิลาเดลเฟียและเท็กซัส
กองเรือสำรองแปซิฟิก
กองเรือที่สิบเก้าได้กลายเป็นกองเรือสำรองแปซิฟิก
The groups of the Pacific Reserve Fleet were at Alameda, Bremerton, Columbia River, Long Beach, Mare Island, San Diego, San Francisco, Stockton, Tacoma, and Olympia, Washington (Budd Inlet).
List of current USN reserve fleets
James River Reserve Fleet
The James River Reserve Fleet consists of a small number of decommissioned U.S. Navy auxiliaries and warships anchored in Virginia's James River near Newport News. The fleet originally comprised approximately 60 ships, most of which were gradually towed away for scrapping. From 2012 to 2016, among its few remaining vessels was MV Freedom Star, previously a NASA recovery ship for the Space Shuttle's solid rocket boosters, which was then loaned out to the Paul Hall Center for Maritime Training and Education in Piney Point, Maryland, as a training vessel.
Suisun Bay

A similar fleet, the National Defense Reserve Fleet, is anchored in Suisun Bay near Benicia, California, and has similarly been reduced. This location is known for hosting the Glomar Explorer after its recovery of portions of Soviet submarine K-129 during the Cold War before its subsequent reactivation as a minerals exploration ship.
Beaumont
The Beaumont Reserve Fleet, anchored in the Neches River near Beaumont, Texas, contains a number of transport ships.
Former fleets

- Atlantic Reserve Fleet, Boston
- Atlantic Reserve Fleet, Green Cove Springs also called Atlantic Reserve Fleet, Florida
- Atlantic Reserve Fleet, Hudson River
- Atlantic Reserve Fleet, New London
- Atlantic Reserve Fleet, Orange
- Atlantic Reserve Fleet, Wilmington
- Atlantic Reserve Fleet, Norfolk then a NISMF
- Atlantic Reserve Fleet, Charleston
- กองเรือสำรองแอตแลนติก ฟิลาเดลเฟียปัจจุบันเป็นที่ตั้งของ NISMF
- กองเรือสำรองแอตแลนติก นิวยอร์ก
- กองเรือสำรองแปซิฟิก แอสตอเรีย หรือเรียกอีกชื่อว่ากองเรือสำรองแปซิฟิก แม่น้ำโคลัมเบีย
- กองเรือสำรองแปซิฟิก สต็อกตัน
- กองเรือสำรองแปซิฟิก ฮันเตอร์สพอยต์
- กองเรือสำรองแปซิฟิก โอลิมเปีย
- กองเรือสำรองแปซิฟิก เกาะมาเร
- กองเรือสำรองแปซิฟิก อลาเมดา
- กองเรือสำรองแปซิฟิก เบรเมอร์ตัน
- กองเรือสำรองแปซิฟิก ซานดิเอโก
- กองเรือสำรองแปซิฟิก ลองบีช
- กองเรือสำรองแปซิฟิก ทาโคมา
- กองเรือสำรองแปซิฟิก ซานฟรานซิสโก
สิ่งอำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษาเรือรบที่ไม่ได้ใช้งานของกองทัพเรือ
ศูนย์ซ่อมบำรุงเรือรบที่ปลดประจำการ (Naval Inactive Ship Maintenance Facility หรือ NISMF) คือสถานที่ที่กองทัพเรือสหรัฐฯ เป็นเจ้าของเพื่อใช้เป็นสถานที่เก็บรักษาเรือรบที่ปลดประจำการแล้ว ในระหว่างรอการพิจารณาชะตากรรมขั้นสุดท้าย เรือทุกลำในสถานที่เหล่านี้อยู่ในสถานะปลดประจำการ แต่บางลำยังคงอยู่ในทะเบียนเรือรบ ในขณะที่บางลำถูกถอดออกจากทะเบียนแล้ว
ฟิลาเดลเฟีย
ศูนย์ซ่อมบำรุงเรือรบที่ไม่ได้ใช้งานของกองทัพเรือฟิลาเดลเฟีย เป็น ที่เก็บรักษาเรือรบที่ไม่ได้ใช้งานหลายสิบลำ รวมถึง เรือ ลาดตระเวนชั้นไทคอนเดอโรกา เรือฟริเกตชั้นโอลิเวอร์ ฮาซาร์ด เพอร์รีและเรือสนับสนุนจำนวนมาก
เบรเมอร์ตัน
ศูนย์ซ่อมบำรุงเรือที่ไม่ได้ใช้งานของกองทัพเรือที่ อู่ต่อ เรือ Puget Sound Naval Shipyardซึ่งตั้งอยู่ติดกับเมืองเบรเมอร์ตัน รัฐวอชิงตันเป็นที่ตั้งของเรือหลายลำ รวมถึง เรือดำน้ำที่ปลดประจำการแล้ว [ 4 ]เรือฟริเกตหลายลำ และเรือขนส่งเสบียงจำนวนมาก นอกจากนี้ยังเคยเป็นที่ตั้งของเรือลาดตระเวนนิวเคลียร์USS Long Beach ซึ่งถูกแยกชิ้นส่วนเพื่อขายเป็นเศษ เหล็ก
เพิร์ลฮาร์เบอร์
ศูนย์ซ่อมบำรุงเรือที่ไม่ได้ใช้งานของกองทัพเรือที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ รัฐฮาวาย เป็นที่ตั้งของเรือสนับสนุนด้านโลจิสติกส์และเรือเทียบท่าขนส่งสะเทินน้ำสะเทินบก[ 5 ]เรือเหล่านี้หลายลำถูกใช้เป็นเรือเป้าหมายสำหรับการฝึกจมเรือ (SINKEX) ระหว่าง การฝึกทางทะเล Rim of the Pacific (RIMPAC)
กองกำลังสำรองพร้อมรบ
- กองกำลังสำรองพร้อมปฏิบัติการ (RRF) เป็นกลุ่มย่อยของเรือในกองเรือสำรองป้องกันประเทศ (NDRF) ของ MARAD กองกำลังสำรองพร้อมปฏิบัติการสนับสนุนการส่งกำลังทหารสหรัฐฯ ไปทั่วโลกอย่างรวดเร็ว[ 6 ]
ดูเพิ่มเติม
- กองบำรุงรักษาและฟื้นฟูอากาศยานที่ 309ซึ่งเทียบเท่ากับกองทัพอากาศสหรัฐฯ
ลิงก์ภายนอก
- บันทึกของกองเรือสำรองถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2547 ที่Wayback Machine
- ภาพถ่ายดาวเทียมของกองเรือสำรองอ่าวซุยซุน
- การผจญภัยในเรือร้างแห่งอ่าวซุยซุน
- ภาพถ่ายดาวเทียมของกองเรือสำรองแม่น้ำเนเชส
- ภาพถ่ายดาวเทียมของกองเรือสำรองแม่น้ำเจมส์
- ภาพถ่ายดาวเทียมของกองเรือสำรองพิวเจ็ตซาวด์