อ่าน 4 นาที
พัดลมชีลด์ 500 ปี 2020
การ แข่งขัน FanShield 500 ประจำปี 2020เป็นการแข่งขันNASCAR Cup Series ที่จัดขึ้นเมื่อวันที่ 8 มีนาคม 2020 ณสนาม Phoenix Racewayในเมือง Avondale รัฐแอริโซนาการแข่งขันนี้มีทั้งหมด...
พัดลมชีลด์ 500 ปี 2020
| รายละเอียดการแข่งขัน[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] | |||
|---|---|---|---|
| การแข่งขันสนามที่ 4 จากทั้งหมด 36 สนาม ในรายการNASCAR Cup Series ปี 2020 | |||
หน้าปกโปรแกรมการแข่งขัน FanShield 500 ปี 2020 ที่มีKyle Busch เป็น พรีเซนเตอร์ "เทศกาลแห่งความเร็ว!" | |||
| วันที่ | 8 มีนาคม 2563 | ||
| ที่ตั้ง | สนามแข่งรถฟีนิกซ์ เรซเวย์ในเมืองอเวนเดล รัฐแอริโซนา | ||
| คอร์ส | สนามแข่งรถถาวร | ||
| ระยะเวลาของหลักสูตร | 1.022 ไมล์ (1.645 กิโลเมตร) | ||
| ระยะทาง | 316 รอบ 322.952 ไมล์ (519.742 กม.) | ||
| ระยะทางที่กำหนดไว้ | 312 รอบ 318.864 ไมล์ (513.162 กม.) | ||
| ความเร็วเฉลี่ย | 94.407 ไมล์ต่อชั่วโมง (151.933 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) | ||
| ตำแหน่งโพล | |||
| คนขับ | เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต | ||
| เวลา | 26.065 | ||
| นำมากที่สุดในแต่ละรอบ | |||
| คนขับ | เชส เอลเลียตต์ | เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต | |
| รอบ | 94 | ||
| ผู้ชนะ | |||
| หมายเลข 22 | โจอี โลกาโน | ทีมเพนสเก้ | |
| โทรทัศน์ในสหรัฐอเมริกา | |||
| เครือข่าย | จิ้งจอก | ||
| ผู้ประกาศ | ไมค์ จอยและเจฟฟ์ กอร์ดอน | ||
| เรตติ้งของนีลเซน | 4.575 ล้าน[ 9 ] | ||
| วิทยุในสหรัฐอเมริกา | |||
| วิทยุ | เอ็มอาร์เอ็น | ||
| ผู้ประกาศในบูธ | อเล็กซ์ เฮย์เดน, เจฟฟ์ สตรีเกิล และรัสตี วอลเลซ | ||
| ผู้ประกาศ | เคิร์ต เบกเกอร์ (1 & 2) และแดน ฮับบาร์ด (3 & 4) | ||
การ แข่งขัน FanShield 500 ประจำปี 2020เป็นการแข่งขันNASCAR Cup Series ที่จัดขึ้นเมื่อวันที่ 8 มีนาคม 2020 ณสนาม Phoenix Racewayในเมือง Avondale รัฐแอริโซนาการแข่งขันนี้มีทั้งหมด 316 รอบ (ขยายจาก 312 รอบเนื่องจากการต่อเวลาพิเศษ ) บนสนามรูปวงรีระยะทาง 1.022 ไมล์ (1.645 กิโลเมตร) นับเป็นการแข่งขันรายการที่สี่ของ ฤดูกาล NASCAR Cup Series ปี 2020และเป็นการแข่งขันรายการสุดท้ายก่อนที่ฤดูกาลจะถูกระงับเนื่องจากการระบาดของโรค COVID-19
รายงาน
พื้นหลัง

สนามแข่ง รถฟีนิกซ์ เรซเวย์ (Phoenix Raceway ) เป็นสนามแข่งรถรูปทรงสามเหลี่ยมวงรีที่มีความลาดเอียงต่ำ ยาว 1.022 ไมล์ (1.645 กิโลเมตร) ตั้งอยู่ในเมืองอเวนเดล รัฐแอริโซนาสนามแข่งรถแห่งนี้เปิดให้บริการในปี 1964 และปัจจุบันจัดการ แข่งขัน NASCAR สอง สุดสัปดาห์ต่อปี นอกจากนี้ PIR ยังเคยเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขัน IndyCar Series , CART , USACและRolex Sports Car Seriesปัจจุบันสนามแข่งแห่งนี้เป็นเจ้าของและดำเนินการโดยInternational Speedway Corporation
การแข่งขันครั้งนั้นจะเป็นการแข่งขันครั้งสุดท้ายของไคล์ ลาร์สัน กับ ทีมชิป กานาสซี เรซซิ่งก่อนที่เขาจะถูกปลดออกจากทีมหลังจากใช้คำพูดเหยียดเชื้อชาติในช่วงพักการแข่งขันของฤดูกาลนั้น
รายชื่อผู้เข้าร่วม
- (R)หมายถึงผู้ขับขี่มือใหม่
- (i)หมายถึงนักขับที่ไม่มีสิทธิ์ได้รับคะแนนสะสมในซีรีส์
ฝึกฝน
ไรอัน นิวแมนกลับมายังสนามแข่งในฐานะผู้มาเยือนเป็นครั้งแรกหลังจากอุบัติเหตุที่เดย์โทนา 500ซึ่งเขาได้รับบาดเจ็บเมื่อสามสัปดาห์ก่อน[ 10 ]
การฝึกซ้อมครั้งแรก
วิลเลียม ไบรอนทำเวลาได้เร็วที่สุดในการฝึกซ้อมรอบแรกด้วยเวลา 26.747 วินาที และความเร็ว 134.595 ไมล์ต่อชั่วโมง (216.610 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) [ 11 ]
| ตำแหน่ง | เลขที่ | คนขับ | ทีม | ผู้ผลิต | เวลา | ความเร็ว |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | วิลเลียม ไบรอน | เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 26.747 | 134.595 |
| 2 | 9 | เชส เอลเลียตต์ | เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 26.896 | 133.849 |
| 3 | 2 | แบรด เคเซลอฟสกี | ทีมเพนสเก้ | ฟอร์ด | 27.005 | 133.309 |
| ผลการฝึกซ้อมอย่างเป็นทางการครั้งแรก | ||||||
การฝึกซ้อมครั้งสุดท้าย
Chase Elliottทำเวลาได้เร็วที่สุดในการฝึกซ้อมรอบสุดท้ายด้วยเวลา 26.823 วินาทีและความเร็ว 134.213 ไมล์ต่อชั่วโมง (215.995 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) [ 12 ]
| ตำแหน่ง | เลขที่ | คนขับ | ทีม | ผู้ผลิต | เวลา | ความเร็ว |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | เชส เอลเลียตต์ | เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 26.823 | 134.213 |
| 2 | 18 | ไคล์ บุช | โจ กิบบส์ เรซซิ่ง | โตโยต้า | 26.825 | 134.203 |
| 3 | 10 | อาริค อัลมิโรลา | สจ๊วต-ฮาส เรซซิ่ง | ฟอร์ด | 26.935 | 133.655 |
| ผลการแข่งขันรอบฝึกซ้อมอย่างเป็นทางการ | ||||||
คุณสมบัติ

Chase Elliottคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นสำหรับการแข่งขันด้วยเวลา 26.065 วินาทีและความเร็ว 138.116 ไมล์ต่อชั่วโมง (222.276 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) [ 13 ]
ผลการคัดเลือก
สรุปผลการแข่งขัน

ก่อนการแข่งขัน ในงานปาร์ตี้ก่อนการแข่งขันของโอไรลีย์ วงดนตรีจากรัฐแอริโซนา Harry Luge Band จะเล่นคอนเสิร์ตในสนามแข่งสองชั่วโมงก่อนการแข่งขัน นักมวยปล้ำแอนโทนี โรเบิลส์จะพยายามทำลายสถิติกินเนสส์สำหรับการดึงข้อมากที่สุดด้วยถุงน้ำหนัก 80 ปอนด์ ซึ่งเขาทำสำเร็จ นักร้องเพลงคันทรีชื่อดังเบลค เชลตันและพิตบูลจะแสดงเพลงGet Readyและแนะนำนักแข่งสกายลาร์ แอสตินดาราจาก " Zoey's Extraordinary Playlist " จะร้องเพลงชาติ เครื่องบินF-35 จำนวนสี่ลำ จากฐานทัพอากาศลุคจะบินโฉบเหนือสนามแข่งเมื่อจบเพลงชาติ ฮัดสัน เดอร์บีเชอร์ ลูกชายของไบรอัน ซีอีโอของ FanShield (ซึ่งมาพร้อมกับแม่ของเขา) จะเป็นผู้ให้สัญญาณเริ่มการแข่งขัน[ 14 ]
ขั้นตอนที่หนึ่ง
การแข่งขันเริ่มต้นขึ้นโดย Chase Elliott ผู้ที่ออกสตาร์ทจากตำแหน่งโพลนำห่างออกไป โดยมี Kevin Harvick ตามมาติดๆ Kyle Larson ซึ่งจะเป็นการแข่งขันครั้งสุดท้ายของเขากับChip Ganassi Racingแซง Harvick ในรอบที่ 2 ในขณะที่ผู้นำกำลังทิ้งห่างออกไป มีการต่อสู้แย่งชิงตำแหน่งกันอย่างดุเดือดในกลุ่มกลางสนาม รวมถึง Martin Truex Jr. ที่พยายามไต่ขึ้นมาอยู่ข้างหน้าหลังจากต้องเริ่มต้นจากท้ายแถว สารเพิ่มแรงยึดเกาะที่เทลงบนสนาม PJ1 เป็นปัจจัยสำคัญตลอดการแข่งขัน เนื่องจากมันสร้างร่องการวิ่งที่แตกต่างกัน ในช่วงประมาณ 40 รอบสุดท้ายของช่วงการแข่งขัน Denny Hamlin และ Matt DiBenedetto กำลังต่อสู้แย่งชิงตำแหน่งกัน นอกจากนี้ Harvick ยังไล่ตาม Elliott ทันและกำลังต่อสู้เพื่อแย่งชิงตำแหน่งผู้นำ และจะต่อสู้กันต่อไปจนถึงรอบที่ 57 เมื่อ Ricky Stenhouse Jr. พยายามแซงรถที่ถูกแซงของ Joey Gase แต่ไปชนเข้ากับแผงด้านซ้ายของรถ Gase และหมุนไปชนกำแพง ทำให้ท้ายรถของเขาเสียหาย
ระหว่างการเข้าพิตสต็อป รถที่อยู่ในรอบนำทั้งหมดตัดสินใจเข้าพิต สเตนเฮาส์เป็นผู้นำหลังจากออกจากพิต แต่ไม่ได้เปลี่ยนยาง ฮาร์วิคจึงสามารถแซงเอลเลียตขึ้นนำได้ในที่สุด เนื่องจากทีมของเขามีเวลาเร็วกว่า เอลเลียตเข้าเส้นชัยเป็นอันดับ 2 ตามด้วยแฮมลินในอันดับ 3 ดิเบเนเด็ตโตในอันดับ 4 และโลกาโนในอันดับ 5

ระหว่างการรีสตาร์ทในรอบที่ 64 ฮาร์วิคได้แซงขึ้นนำ แต่ก็เป็นเพียงช่วงสั้นๆ เพราะขณะที่แฮมลินกำลังแย่งตำแหน่งกันอยู่ รถของแฮมลินก็เสียหลักและวิ่งขึ้นไปบนสนามแข่ง ชนกับรถของแบรด เคเซลอฟสกีและไรอัน แบลนีย์ที่อยู่ใกล้เคียง ทำให้รถทั้งสามคันพุ่งชนกำแพงด้านนอก เคเซลอฟสกีไม่ได้รับความเสียหายมากนัก ต่างจากแบลนีย์เพื่อนร่วมทีมที่ต้องถอนตัวจากการแข่งขัน ส่วนแฮมลินก็ได้รับความเสียหายอย่างหนักเช่นกัน
ในการแข่งขันช่วงสุดท้าย 4 รอบสุดท้าย ฮาร์วิคและเอลเลียตจะขับเคี่ยวกันอย่างดุเดือด โดยมีโลกาโนตามมาติดๆ อย่างไรก็ตาม ฮาร์วิคก็สามารถแซงขึ้นนำและคว้าชัยชนะในสเตจนี้ได้ ในขณะเดียวกัน เอริค โจนส์ ก็คว้าคะแนนในสเตจสุดท้ายไปได้ในการแข่งขันที่ดุเดือดกับคลินต์ โบว์เยอร์
แข่ง
ผลการแข่งขัน
จำนวนรอบ ในสเตจแรก: 75
| ตำแหน่ง | เลขที่ | คนขับ | ทีม | ผู้ผลิต | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | เควิน ฮาร์วิค | สจ๊วต-ฮาส เรซซิ่ง | ฟอร์ด | 10 |
| 2 | 9 | เชส เอลเลียตต์ | เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 9 |
| 3 | 22 | โจอี โลกาโน | ทีมเพนสเก้ | ฟอร์ด | 8 |
| 4 | 21 | แมตต์ ดิเบเนเด็ตโต | วู้ด บราเธอร์ส เรซซิ่ง | ฟอร์ด | 7 |
| 5 | 18 | ไคล์ บุช | โจ กิบบส์ เรซซิ่ง | โตโยต้า | 6 |
| 6 | 88 | อเล็กซ์ โบว์แมน | เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 5 |
| 7 | 19 | มาร์ติน ทรูเอ็กซ์ จูเนียร์ | โจ กิบบส์ เรซซิ่ง | โตโยต้า | 4 |
| 8 | 10 | อาริค อัลมิโรลา | สจ๊วต-ฮาส เรซซิ่ง | ฟอร์ด | 3 |
| 9 | 8 | ไทเลอร์ เรดดิค(ขวา) | ริชาร์ด ชิลเดรส เรซซิ่ง | เชฟโรเลต | 2 |
| 10 | 20 | เอริก โจนส์ | โจ กิบบส์ เรซซิ่ง | โตโยต้า | 1 |
| ผลการแข่งขันรอบแรกอย่างเป็นทางการ | |||||
รอบที่สอง: 115
| ตำแหน่ง | เลขที่ | คนขับ | ทีม | ผู้ผลิต | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | แบรด เคเซลอฟสกี | ทีมเพนสเก้ | ฟอร์ด | 10 |
| 2 | 4 | เควิน ฮาร์วิค | สจ๊วต-ฮาส เรซซิ่ง | ฟอร์ด | 9 |
| 3 | 19 | มาร์ติน ทรูเอ็กซ์ จูเนียร์ | โจ กิบบส์ เรซซิ่ง | โตโยต้า | 8 |
| 4 | 8 | ไทเลอร์ เรดดิค(ขวา) | ริชาร์ด ชิลเดรส เรซซิ่ง | เชฟโรเลต | 7 |
| 5 | 18 | ไคล์ บุช | โจ กิบบส์ เรซซิ่ง | โตโยต้า | 6 |
| 6 | 10 | อาริค อัลมิโรลา | สจ๊วต-ฮาส เรซซิ่ง | ฟอร์ด | 5 |
| 7 | 22 | โจอี โลกาโน | ทีมเพนสเก้ | ฟอร์ด | 4 |
| 8 | 14 | คลินต์ โบว์เยอร์ | สจ๊วต-ฮาส เรซซิ่ง | ฟอร์ด | 3 |
| 9 | 42 | ไคล์ ลาร์สัน | ชิป กานาสซี เรซซิ่ง | เชฟโรเลต | 2 |
| 10 | 41 | โคล คัสเตอร์(ขวา) | สจ๊วต-ฮาส เรซซิ่ง | ฟอร์ด | 1 |
| ผลการแข่งขันอย่างเป็นทางการในรอบที่สอง | |||||
ผลการแข่งขันรอบสุดท้าย
รอบที่สาม: 122
| ตำแหน่ง | ตาราง | เลขที่ | คนขับ | ทีม | ผู้ผลิต | รอบ | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 13 | 22 | โจอี โลกาโน | ทีมเพนสเก้ | ฟอร์ด | 316 | 52 |
| 2 | 2 | 4 | เควิน ฮาร์วิค | สจ๊วต-ฮาส เรซซิ่ง | ฟอร์ด | 316 | 54 |
| 3 | 10 | 18 | ไคล์ บุช | โจ กิบบส์ เรซซิ่ง | โตโยต้า | 316 | 46 |
| 4 | 4 | 42 | ไคล์ ลาร์สัน | ชิป กานาสซี เรซซิ่ง | เชฟโรเลต | 316 | 35 |
| 5 | 18 | 14 | คลินต์ โบว์เยอร์ | สจ๊วต-ฮาส เรซซิ่ง | ฟอร์ด | 316 | 35 |
| 6 | 7 | 1 | เคิร์ต บุช | ชิป กานาสซี เรซซิ่ง | เชฟโรเลต | 316 | 31 |
| 7 | 1 | 9 | เชส เอลเลียตต์ | เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 316 | 39 |
| 8 | 6 | 10 | อาริค อัลมิโรลา | สจ๊วต-ฮาส เรซซิ่ง | ฟอร์ด | 316 | 37 |
| 9 | 16 | 41 | โคล คัสเตอร์(ขวา) | สจ๊วต-ฮาส เรซซิ่ง | ฟอร์ด | 316 | 29 |
| 10 | 17 | 24 | วิลเลียม ไบรอน | เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 316 | 27 |
| 11 | 14 | 2 | แบรด เคเซลอฟสกี | ทีมเพนสเก้ | ฟอร์ด | 316 | 36 |
| 12 | 21 | 48 | จิมมี่ จอห์นสัน | เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 316 | 25 |
| 13 | 9 | 21 | แมตต์ ดิเบเนเด็ตโต | วู้ด บราเธอร์ส เรซซิ่ง | ฟอร์ด | 316 | 31 |
| 14 | 8 | 88 | อเล็กซ์ โบว์แมน | เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 316 | 28 |
| 15 | 25 | 13 | ไท ดิลลอน | เจอร์เมน เรซซิ่ง | เชฟโรเลต | 316 | 22 |
| 16 | 22 | 34 | ไมเคิล แมคโดเวลล์ | ฟรอนท์ โรว์ มอเตอร์สปอร์ต | ฟอร์ด | 316 | 21 |
| 17 | 23 | 17 | คริส บูเชอร์ | รูช เฟนเวย์ เรซซิ่ง | ฟอร์ด | 316 | 20 |
| 18 | 20 | 37 | ไรอัน พรีซ | เจทีจี ดอเกอร์ตี้ เรซซิ่ง | เชฟโรเลต | 316 | 19 |
| 19 | 27 | 43 | บับบา วอลเลซ | ริชาร์ด เพ็ตตี้ มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 316 | 18 |
| 20 | 3 | 11 | เดนนี่ แฮมลิน | โจ กิบบส์ เรซซิ่ง | โตโยต้า | 316 | 17 |
| 21 | 31 | 96 | ดาเนียล ซัวเรซ | เกานท์ บราเธอร์ส เรซซิ่ง | โตโยต้า | 316 | 16 |
| 22 | 19 | 47 | ริกกี้ สเตนเฮาส์ จูเนียร์ | เจทีจี ดอเกอร์ตี้ เรซซิ่ง | เชฟโรเลต | 316 | 15 |
| 23 | 24 | 6 | รอสส์ แชสเทน(i) | รูช เฟนเวย์ เรซซิ่ง | ฟอร์ด | 316 | 0 |
| 24 | 15 | 95 | คริสโตเฟอร์ เบลล์(ขวา) | ลีวีน แฟมิลี่ เรซซิ่ง | โตโยต้า | 316 | 13 |
| 25 | 26 | 38 | จอห์น ฮันเตอร์ เนเมเช็ก(ขวา) | ฟรอนท์ โรว์ มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 316 | 12 |
| 26 | 33 | 52 | เจเจ เยลีย์(i) | ริค แวร์ เรซซิ่ง | ฟอร์ด | 316 | 0 |
| 27 | 28 | 32 | คอรีย์ ลาจอย | โก ฟาส เรซซิ่ง | ฟอร์ด | 316 | 11 |
| 28 | 11 | 20 | เอริก โจนส์ | โจ กิบบส์ เรซซิ่ง | โตโยต้า | 313 | 10 |
| 29 | 37 | 53 | โจอี กาส(i) | ริค แวร์ เรซซิ่ง | เชฟโรเลต | 313 | 0 |
| 30 | 35 | 77 | รีด โซเรนสัน | สไปร์ มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 312 | 7 |
| 31 | 32 | 15 | เบรนแนน พูล(ขวา) | พรีเมียม มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 292 | 6 |
| 32 | 12 | 19 | มาร์ติน ทรูเอ็กซ์ จูเนียร์ | โจ กิบบส์ เรซซิ่ง | โตโยต้า | 282 | 17 |
| 33 | 29 | 8 | ไทเลอร์ เรดดิค(ขวา) | ริชาร์ด ชิลเดรส เรซซิ่ง | เชฟโรเลต | 264 | 13 |
| 34 | 34 | 00 | ควิน ฮอฟฟ์(ขวา) | สตาร์คอม เรซซิ่ง | เชฟโรเลต | 208 | 3 |
| 35 | 36 | 51 | การ์เร็ตต์ สมิธลีย์ | เพ็ตตี้ แวร์ เรซซิ่ง | เชฟโรเลต | 181 | 2 |
| 36 | 30 | 3 | ออสติน ดิลลอน | ริชาร์ด ชิลเดรส เรซซิ่ง | เชฟโรเลต | 129 | 1 |
| 37 | 5 | 12 | ไรอัน บลานีย์ | ทีมเพนสเก้ | ฟอร์ด | 65 | 1 |
| 38 | 38 | 66 | ทิมมี่ ฮิลล์(i) | เอ็มบีเอ็ม มอเตอร์สปอร์ต | โตโยต้า | 51 | 0 |
| ผลการแข่งขันอย่างเป็นทางการ | |||||||
สถิติการแข่งขัน
- การเปลี่ยนผู้นำ: 20 ครั้ง โดยมีนักขับ 7 คนที่แตกต่างกัน
- สัญญาณเตือน/รอบการแข่งขัน: 12 ครั้ง จากทั้งหมด 73 รอบ
- สัญญาณเตือนภัย: 0
- เวลาในการแข่งขัน: 3 ชั่วโมง 20 นาที 50 วินาที
- ความเร็วเฉลี่ย: 94.407 ไมล์ต่อชั่วโมง (151.933 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
สื่อ
โทรทัศน์
Fox Sportsถ่ายทอดสดการแข่งขันครั้งที่ 16 ที่สนาม Phoenix Raceway Mike Joy และ Jeff Gordonผู้ชนะการแข่งขันที่ Phoenix สองสมัยทำหน้าที่บรรยายการแข่งขันจากห้องออกอากาศ ซึ่งเป็นครั้งสุดท้ายที่ Fox จะมีผู้บรรยายในห้องออกอากาศที่สนามแข่งในฤดูกาลนี้ และเป็นครั้งสุดท้ายสำหรับพันธมิตรทางโทรทัศน์ของ NASCAR จนกว่าจะถึงการแข่งขันที่สนาม Charlotte road course Jamie Little , Regan Smith , Vince WelchและMatt Yocumทำหน้าที่รายงานจากพิตเลนLarry McReynoldsและJamie McMurrayให้ข้อมูลเชิงลึกจากสตูดิโอของ Fox Sports ใน Charlotte
| จิ้งจอก | ||
|---|---|---|
| ผู้ประกาศในบูธ | นักข่าวภาคสนาม | นักวิเคราะห์ระหว่างการแข่งขัน |
| บรรยายรอบต่อรอบ: ไมค์ จอยผู้บรรยายร่วม: เจฟฟ์ กอร์ดอน | เจมี่ ลิตเติลรีแกน สมิธวินซ์ เวลช์ แมตต์ โยคัม | แลร์รี่ แม็ครีนอลด์สเจมี่ แม็คเมอร์เรย์ |
วิทยุ
MRNทำหน้าที่บรรยายการแข่งขันทางวิทยุ ซึ่งมีการถ่ายทอดสดพร้อมกันทางSirius XM NASCAR Radio ด้วย อเล็กซ์ เฮย์เดน, เจฟฟ์ สตรีเกิล และ รัสตี วอลเลซ แชมป์ NASCAR Winston Cup ปี 1989 ทำหน้าที่บรรยายการแข่งขันขณะที่รถแข่งวิ่งผ่านเส้นสตาร์ท/เส้นชัย เคิร์ต เบ็คเกอร์ บรรยายการแข่งขันจากโค้งที่ 1 และ 2 และ แดน ฮับบาร์ด บรรยายการแข่งขันจากโค้งที่ 3 และ 4 ส่วนคิม คูน, สตีฟ โพสต์ และ ดิลลอน เวลช์ ทำหน้าที่รายงานข่าวในพิตเลน
| เอ็มอาร์เอ็น | ||
|---|---|---|
| ผู้ประกาศในบูธ | ผู้ประกาศ | นักข่าวภาคสนาม |
| ผู้ประกาศหลัก:อเล็กซ์ เฮย์เดนผู้ประกาศ:เจฟฟ์ สตรีเกิลผู้ประกาศ: รัสตี วอลเลซ | รอบที่ 1 และ 2:เคิร์ต เบ็คเกอร์รอบที่ 3 และ 4:แดน ฮับบาร์ด | คิม คูนสตีฟ โพสต์ดิลลอน เวลช์ |
อันดับหลังการแข่งขัน
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ พัดลมชีลด์ 500 ปี 2020
การ แข่งขัน FanShield 500 ประจำปี 2020เป็นการแข่งขันNASCAR Cup Series ที่จัดขึ้นเมื่อวันที่ 8 มีนาคม 2020 ณสนาม Phoenix Racewayในเมือง Avondale รัฐแอริโซนาการแข่งขันนี้มีทั้งหมด...
พื้นหลัง
สนามแข่ง รถฟีนิกซ์ เรซเวย์ (Phoenix Raceway ) เป็นสนามแข่งรถรูปทรงสามเหลี่ยมวงรีที่มีความลาดเอียงต่ำ ยาว 1.022 ไมล์ (1.
ฝึกฝน
ไรอัน นิวแมน กลับมายังสนามแข่งในฐานะผู้มาเยือนเป็นครั้งแรกหลังจากอุบัติเหตุที่ เดย์โทนา 500 ซึ่งเขาได้รับบาดเจ็บเมื่อสามสัปดาห์ก่อน [ 10 ]
การฝึกซ้อมครั้งแรก
วิลเลียม ไบรอน ทำเวลาได้เร็วที่สุดในการฝึกซ้อมรอบแรกด้วยเวลา 26.747 วินาที และความเร็ว 134.595 ไมล์ต่อชั่วโมง (216.610 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) [ 11 ]