หน่วยนี้ได้รับการจัดตั้งขึ้นใหม่ที่สนามบินฟรานซ์ฟิลด์เขตคลองปานามา และขึ้นตรงต่อกองบัญชาการกรมคลองปานามา เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 1940 ในฐานะหน่วยสังเกการณ์เฉพาะกิจของกองบัญชาการ หน่วยนี้ได้รับเครื่องบิน North American O-47 A รุ่นใหม่ชุดแรก โดยเครื่องบินจำนวน 10 ลำถูกส่งมายังปานามาโดยเจ้าหน้าที่ของหน่วยจากซานอันโตนิโอ เริ่มตั้งแต่วันที่ 14 มิถุนายน 1940 นอกจากนี้ยังมีเครื่องบิน Northrop A-17จำนวนหนึ่งและได้ใช้เครื่องบินเหล่านี้ทำการบินหมู่ 6 ลำในเวลากลางคืนข้ามคอคอดปานามาไปยัง สนามบิน อัลบรูคฟิลด์จากนั้นบินขึ้นไปตามชายฝั่งแปซิฟิกไปยังสนามบินทหารอากัวดุลเซจากนั้นการบินก็ดำเนินต่อไปยังชายฝั่งแอตแลนติกและกลับบ้านที่สนามบินฟรานซ์ฟิลด์

ในเดือนสิงหาคม ปี 1940 ฝูงบินเริ่มเข้าร่วมในการฝึกยุทธวิธีรายสัปดาห์ที่จัดโดยกองบินผสมที่ 19และในการฝึกครั้งหนึ่ง ฝูงบินได้ทำหน้าที่เป็นหน่วยลาดตระเวนในทะเลเพื่อ "สกัดกั้น" เครื่องบินทิ้งระเบิด "ข้าศึก" ที่คาดว่าจะบินเข้ามามุ่งหน้าไปยังคลองปานามาต่อมาในเดือนเดียวกันนั้น หลังจากเปลี่ยนมาใช้เครื่องบิน O-47 อย่างเต็มรูปแบบแล้ว ฝูงบินได้ทำการบินสำรวจในอเมริกากลาง โดยไปเยือนเมืองหลวงทุกแห่งในอเมริกากลาง ยกเว้นบริติชฮอนดูรัส การฝึกยังคงดำเนินต่อไปจนถึงสิ้นปี และในวันที่ 20 พฤศจิกายน ฝูงบินได้ถูกโอนไปอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาโดยตรงของกองบัญชาการกองทัพอากาศกรมคลองปานามา แทนที่จะเป็นกองบัญชาการกรมเองอย่างที่เคยได้รับมอบหมายมาก่อน

ฝูงบินได้เข้าร่วมสังกัดกองบินขับไล่ที่ 12ในเดือนกุมภาพันธ์ ปี 1941 เมื่อสงครามปะทุขึ้น ฝูงบินยังคงประจำการอยู่ที่สนามบินฟรานซ์ และในวันที่ 25 กุมภาพันธ์ ปี 1942 หน่วยนี้ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นฝูงบินสังเกการณ์ที่ 39 (ขนาดกลาง) ภายในวันที่ 3 มีนาคม ปี 1942 กำลังพลแนวหน้าของหน่วยลดลงเหลือเพียง 6 ลำ คือเครื่องบิน O-47A แต่ ได้เพิ่มเครื่องบิน Stinson O-49 ใหม่เข้ามาอีก 2 ลำ และในวันที่ 7 หน่วยนี้ได้ถูกโอนไปอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของกลุ่มสังเกการณ์ที่ 72 ที่เพิ่งเข้ามาใหม่ และย้ายไปยังสนามบินฮาวาร์ดในวันที่ 20 ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นฝูงบินสังเกการณ์ที่ 39 อีกครั้งในวันที่ 4 กรกฎาคม ปี 1942 หน่วยนี้เตรียมพร้อมสำหรับการย้ายครั้งใหญ่ไปยังสนามบินวอลเลอร์ในตรินิแดด ซึ่งได้เข้าร่วมสังกัดหลังจากวันที่ 6 สิงหาคม ในฐานะองค์ประกอบสำคัญของกองบัญชาการภาคและฐานทัพตรินิแดด เมื่อสิ้นปี หน่วยนี้ยังคงเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มสังเกการณ์ที่ 72 อย่างเป็นทางการ แต่แยกตัวไปประจำการที่ตรินิแดด หลังจากมาถึงตรินิแดด เครื่องบินของหน่วยก็ปฏิบัติภารกิจลาดตระเวนระดับต่ำมากรอบๆ ตรินิแดด และบางครั้งก็ไปยังเกาะอื่นๆ ใกล้เคียงในหมู่เกาะเลสเซอร์แอนทิลลีสทั้งเช้าและกลางคืน โดยได้รับคำสั่งพิเศษให้เฝ้าระวังความพยายามก่อวินาศกรรมของเยอรมันที่อาจเกิดขึ้น

เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน 1943 ลักษณะของหน่วยได้เปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก เมื่อได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นฝูงบินลาดตระเวนที่ 39 และได้รับมอบหมายเครื่องบินBell P-39N Airacobra จำนวน 5 ลำ ฝูงบินนี้ถูกโอนไปสังกัดกองบัญชาการอากาศแอนทิลลีสตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน

เมื่อสงครามได้ผ่านพ้นหมู่เกาะเลเซอร์แอนทิลลีสไปแล้ว ความจำเป็นของฝูงบินจึงลดลงอย่างรวดเร็ว และในวันที่ 26 กุมภาพันธ์ 1944 หน่วยนี้จึงถูกปลดออกจากกองบัญชาการกองทัพอากาศสหรัฐฯ (AAC) และโอนกลับไปยังสหรัฐอเมริกา ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นฝูงบินลาดตระเวนถ่ายภาพที่ 101 ในวันที่ 12 มิถุนายน 1944

กลับไปปฏิบัติภารกิจฝึกอบรมก่อนสงครามที่สนามบินบรูคส์ฟิลด์จนกระทั่งถูกปลดประจำการเมื่อสิ้นสุดสงคราม

• ปฏิบัติการรบ: การป้องกันในพื้นที่ทะเลแคริบเบียน ค.ศ. 1940–1944
• ไม่มีแคมเปญใดๆ
• ไม่มีการตกแต่งใดๆ

• ก่อตั้งขึ้นในชื่อฝูงบินที่ 39เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน 1917

ได้รับการกำหนดรหัสใหม่เป็นฝูงบิน A ที่ริชฟิลด์ รัฐเท็กซัสเมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม 1918

ปลดประจำการเมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน 1918

• ได้รับการจัดตั้งและรวมเข้ากับกองบินฝึกที่ 39 (ค.ศ. 1933) ซึ่งจัดตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1923 และเริ่มปฏิบัติการเมื่อวันที่ 1 สิงหาคม ค.ศ. 1927

ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นฝูงบินสังเกการณ์ที่ 39เมื่อวันที่ 1 มีนาคม 1935

ยุติการปฏิบัติงานเมื่อวันที่ 1 กันยายน 1936

• เริ่มใช้งานเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2483

เปลี่ยนชื่อเป็น: ฝูงบินสังเกการณ์ที่ 39 (ขนาดกลาง)เมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ 1942

เปลี่ยนชื่อเป็น: ฝูงบินสังเกการณ์ที่ 39เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม 1942

เปลี่ยนชื่อเป็น: ฝูงบินลาดตระเวนที่ 39เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน 1943

เปลี่ยนชื่อเป็น: ฝูงบินลาดตระเวนถ่ายภาพที่ 101เมื่อวันที่ 12 มิถุนายน 1944

Redesignated: 101st Bombardment (Photographic) Squadron on 7 February 1945.

Inactivated on 25 December 1945.

Disbanded on 8 October 1948.

• Unknown, 1917–1918.
• 10th School Group, 1 August 1927.
• Air Corps Advanced Flying School, 16 July 1931 – 1 September 1936.
• Panama Canal Department, 1 February 1940.
• Panama Canal (later Caribbean, Sixth) Air Force, 20 November 1940.
• 72d Observation Group, 7 March 1942.

Attached to Trinidad Sector and Base Command after 6 August 1942.

• Antilles Air Command, 1 June 1943.
• Second Air Force, 15 March 1944.
• Third Air Force, 5 April 1944.
• 69th Tactical Reconnaissance Group, 11 April 1944.
• 74th Tactical Reconnaissance Group, 29 January 1945.
• XIX Tactical Air Command

Attached to 69th Reconnaissance Group, 7 November-25 December 1945.