หน่วยแรกสุดของกองบินนี้ ได้รับการจัดตั้งขึ้นระหว่าง การซ้อมรบที่ลุยเซียนาณสนามบินเทศบาลชรีฟพอร์ต รัฐลุยเซียนา ในชื่อกลุ่มสังเกตการณ์ที่ 72เมื่อวันที่ 26 กันยายน พ.ศ. 2484 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ การเสริมกำลังของ กองทัพบกสหรัฐฯก่อนที่ประเทศจะเข้าร่วมสงครามโลกครั้งที่ 2โดยดึงกำลังพล มา จากกองบินดั้งเดิม 3 กองบิน ได้แก่ กองบินสังเกตการณ์ ที่ 108และ124 ซึ่งเป็น หน่วยกองกำลังรักษาชาติ 2 หน่วยที่ถูกระดมพลก่อนหน้านั้นในปีเดียวกัน และกองบินสังเกตการณ์ที่ 1ซึ่งเป็นหน่วยทหารประจำการ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]} อย่างไรก็ตาม ไม่มีกองบินใดที่ได้รับมอบหมายประจำการอยู่ที่กองบัญชาการ กลุ่ม กองบินกองกำลังรักษาชาติทั้งสองยังคงอยู่ที่สถานีประจำรัฐก่อนสงคราม ในขณะที่กองบินที่ 1 อยู่ที่มาร์แชลล์ฟิลด์รัฐแคนซัส^{[ 6 ]} ไม่กี่วันหลังจากเปิดใช้งาน กองบัญชาการ กลุ่มได้ย้ายไปที่อดัมส์ฟิลด์รัฐอาร์คันซอ เครื่องบินภารกิจหลักของกลุ่มคือNorth American O-47แม้ว่าจะมีการใช้ Stinson O-49 Vigilantด้วย เช่นกัน ^{[ 1 ]}

ขณะที่กลุ่มยังคงจัดตั้งอยู่ ญี่ปุ่นได้โจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์กลุ่มได้เข้าร่วมกับฝูงบินที่ 1 ที่สนามบินมาร์แชลล์ และในตอนสิ้นเดือน ทั้งสองฝูงบินได้ออกเดินทางไปยังสนามบินฮาวาร์ดในเขตคลองสุเอซโดยมาถึงที่นั่นพร้อมกับฝูงบินที่ 108 ในวันที่ 18 มกราคม พ.ศ. 2485 ^{[ 1 ] [ 3 ] [ 5 ]} แม้ว่าฝูงบินที่ 124 จะยังคงได้รับมอบหมายให้อยู่ในกลุ่ม แต่ก็ยังคงอยู่ในสหรัฐอเมริกาจนกระทั่งได้รับมอบหมายใหม่ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2485 ^{[ 4 ]} ฝูงบิน ที่ 4และฝูงบินสังเกตการณ์ที่ 39 ได้เข้ามาแทนที่โดยได้รับมอบหมายให้อยู่ในกลุ่มในเดือนเดียวกัน^{[ 7 ]} อย่างไรก็ตาม กลุ่มนี้ทำหน้าที่เป็นเพียงกองบัญชาการบริหารสำหรับหน่วยเหล่านี้ เนื่องจากฝูงบินที่ 4 ตั้งอยู่ที่สนามบินโลซีย์เปอร์โตริโก และดำเนินการภายใต้กรมเปอร์โตริโกเกือบตลอดระยะเวลาที่ได้รับมอบหมาย^{[ 7 ]} กองบินที่ 39 เดิมทีประจำการอยู่ที่ปานามา แต่ย้ายไปที่วอลเลอร์ฟิลด์ประเทศตรินิแดดในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2485 และอยู่ภายใต้การควบคุมของกองบัญชาการภาคและฐานทัพตรินิแดดหลังจากการย้าย^{[ 8 ]} กลุ่มนี้ได้เพิ่มเครื่องบิน Piper L-4 Grasshoppers , Douglas B-18 BolosและBell P-39 Airacobrasเข้ามาในคลังของตนในทะเลแคริบเบียน^{[ 1 ]}

กลุ่มนี้ทำการ ลาดตระเวน ต่อต้านเรือดำน้ำและ ภารกิจ ค้นหาและกู้ภัยทำการลาดตระเวนทางอากาศสำหรับหน่วยภาคพื้นดินและบินภารกิจทำแผนที่ถ่ายภาพบางส่วน นอกจากนี้ยังให้บริการไปรษณีย์แก่กองกำลังในทะเลแคริบเบียนด้วย^{[ 1 ]} เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2486 ฝูงบินสองฝูงที่ตั้งอยู่ในทะเลแคริบเบียนตะวันออกถูกโอนย้ายไปสังกัดกองบัญชาการอากาศแอนทิลลีส [ ^{7 ] [ 8 ] ต่อ} มาในเดือนนั้น กลุ่มและฝูงบินที่เหลือถูกเปลี่ยนชื่อจากหน่วยสังเกตการณ์เป็นหน่วยลาดตระเวน กลุ่มนี้ถูกยุบในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2486 เนื่องจากฝูงบินที่ 108 ถูกยุบ และฝูงบินที่ 1 ถูกโอนย้ายไปสังกัดกองทัพอากาศที่ 6 โดยตรง ^{[ 1 ] [ 5 ]}

กลุ่มดังกล่าวได้รับการเปิดใช้งานอีกครั้งในฐานะหน่วยสำรอง ภายใต้ กองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศ (ADC) ที่สนามบินแฮมิลตันรัฐแคลิฟอร์เนีย ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2490 โดยการฝึกอบรมอยู่ภายใต้การดูแลของหน่วยฐานทัพอากาศที่ 415 (ต่อมาคือศูนย์ฝึกอบรมสำรองกองทัพอากาศที่ 2346) ^{[ 9 ]} เมื่อเปิดใช้งานแล้ว กลุ่มนี้ได้รับมอบหมายให้สังกัดฝูงบินลาดตระเวนที่ 60 ที่จัดตั้งขึ้นใหม่ ในเดือนถัดมา กลุ่มนี้ได้เพิ่มฝูงบินขับไล่ที่ 73 เข้ามา^{[ 1 ]} ในปี พ.ศ. 2491 กองบัญชาการอากาศภาคพื้นทวีป (ConAC) รับผิดชอบในการจัดการ หน่วย สำรองและ หน่วย กองกำลังพิทักษ์อากาศแห่งชาติจาก ADC ^{[ 10 ]} อย่างไรก็ตาม ดูเหมือนว่ากลุ่มนี้จะไม่ได้มีกำลังพลครบถ้วนหรือมีเครื่องบินปฏิบัติการในระหว่างช่วงเวลานี้^{[ 11 ]}

กองบินที่ 72 ถูกยุบเลิกในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2492 เมื่อ ConAC ปรับโครงสร้างหน่วยสำรองใหม่ภายใต้ระบบการจัดองค์กรฐานทัพ^{[ 1 ]} งบประมาณด้านกลาโหมที่ลดลงของ ประธานาธิบดีทรูแมนในปี พ.ศ. 2492 ยังกำหนดให้ต้องลดจำนวนกลุ่มในกองทัพอากาศเหลือ 48 กลุ่ม^{[ 12 ]} บุคลากรและอุปกรณ์ของกลุ่มถูกโอนไปยังหน่วยย่อยของกองบินลำเลียงพลที่ 349ซึ่งถูกเปิดใช้งานพร้อมกันเพื่อทดแทนหน่วยสำรองที่แฮมิลตัน^{[ 13 ]}

หน่วยก่อนหน้าลำดับที่สองของกองบินนี้คือกองบินลาดตระเวนเชิงกลยุทธ์ที่ 72ซึ่งได้รับการจัดตั้งขึ้นในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2495 ที่ฐานทัพอากาศ Rameyในเปอร์โตริโก ในฐานะหน่วยลาดตระเวนระยะไกล โดยได้รับมอบหมายให้กองบินลาดตระเวนเชิงกลยุทธ์ที่ 60 และ 73 ซึ่งเคยเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มที่ 72 ในขณะที่เป็นหน่วยสำรอง และกองบินลาดตระเวนเชิงกลยุทธ์ที่ 301 ใหม่ เป็นหน่วยปฏิบัติการ กองบินรบรายงานตรงต่อกองบิน ทำให้โครงสร้างกลุ่มระดับกลางภายใต้องค์กร "รองผู้บัญชาการสองคน" หมดไป^{[ 14 ]} อย่างไรก็ตาม จนถึงสิ้นเดือนกันยายน กองบินนี้มีอยู่เพียงในกระดาษ และอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของผู้บัญชาการกองบินลาดตระเวนเชิงกลยุทธ์ที่ 55ในฐานะหน้าที่เพิ่มเติม ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2495 กองบินที่ 55 ย้ายไปที่ฐานทัพอากาศฟอร์บส์ รัฐแคนซัส โดยไม่มีบุคลากรหรืออุปกรณ์ และกองบินที่ 72 ก็ได้รวมทรัพยากรที่เหลืออยู่ที่ราเมย์^{[ 1 ] [ 15 ]}

แม้ว่ากองบินที่ 55 จะใช้งานเครื่องบิน Boeing RB-50 Superfortress เป็นหลัก ที่ Ramey แต่กองบินที่ 72 ก็เริ่มติดตั้งเครื่องบินConvair RB-36 Peacemaker [ ^{1 ] [ 15 ] กอง} บินนี้ดำเนินการลาดตระเวนทางยุทธศาสตร์ทั่วโลกตั้งแต่ปี 1953 ในวันที่ 16 มิถุนายน 1954 กองบินนี้พร้อมกับกองบินลาดตระเวน B-36 อื่นๆ ของ SAC ได้รับมอบหมายภารกิจหลักคือการทิ้งระเบิด อย่างไรก็ตาม กองบินนี้ยังคงได้รับการกำหนดให้เป็นกองบินลาดตระเวนจนถึงปี 1955 ^{[ 1 ] [ 16 ]}

ในปี พ.ศ. 2491 กองบินได้เตรียมพร้อมสำหรับการเปลี่ยนไปใช้เครื่องบินทิ้งระเบิดโบอิ้ง บี-52 สตราโตฟอร์เทรส เครื่องบินพีซเมก เกอร์ของกองบินถูกปลดประจำการภายในสิ้นปี โดยฝูงบินที่ 73 กลายเป็นหน่วยที่ไม่ปฏิบัติการในวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2491 ตามด้วยฝูงบินที่ 301 ในวันที่ 11 กันยายน และฝูงบินที่ 60 ในวันที่ 18 พฤศจิกายนฝูงบินเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศที่ 915ซึ่งปฏิบัติการด้วยเครื่องบินโบอิ้ง เคซี-135 สตราโตแทนเกอร์ได้เริ่มปฏิบัติการในวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2491 เครื่องบินบี-52 ลำแรกมาถึงในปีถัดมา อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2490 กองบัญชาการยุทธศาสตร์ทางอากาศ (SAC) ได้วางแผนที่จะกระจายกำลังเครื่องบินบี-52 เพื่อลดความเสี่ยงต่อการโจมตีด้วยขีปนาวุธของโซเวียต^{[ 17 ]} ฐานทัพ SAC ที่มีเครื่องบินทิ้งระเบิดจำนวนมากเป็นเป้าหมายที่น่าสนใจ การตอบสนองของ SAC คือการแยกกองบินออกและกระจายเครื่องบินไปยังฐานทัพจำนวนมากขึ้น^{[ 18 ]} ภายใต้โครงการนี้ ฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 73 ของกองบินได้ย้ายไปที่ฐานทัพอากาศเซย์มัวร์ จอห์นสันรัฐนอร์ทแคโรไลนา เมื่อวันที่ 5 มกราคม ในฐานะหน่วยโจมตีของกองบินยุทธศาสตร์ที่ 4241 [ ^{19 ]}ในขณะที่ฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 301 ได้ย้ายไปที่ฐานทัพอากาศเอ็กกลิน^รัฐฟลอริดา เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน พ.ศ. 2492 เพื่อปฏิบัติภารกิจที่คล้ายคลึงกันกับกองบินยุทธศาสตร์ที่ 4135 [ ^{20 ] ทำให้กอง บิน}ที่ 60 เหลือเพียงหน่วยทิ้งระเบิดเดียวของกองบิน ฝูงบินทั้งสองที่โอนย้ายยังคงไม่ปฏิบัติการจนกว่าจะได้รับการมอบหมายใหม่ ในขณะที่กองบินที่ 60 เริ่มปฏิบัติการด้วยเครื่องบิน B-52 เมื่อวันที่ 13 สิงหาคม พ.ศ. 2492 ^{[ 1 ]}

เริ่มตั้งแต่ปี พ.ศ. 2503 เครื่องบินหนึ่งในสามของกองบินได้รับการเตรียมพร้อมไว้ภายในสิบห้านาที โดย เติม เชื้อเพลิงเต็มถัง ติดตั้งอาวุธ และพร้อมสำหรับการรบ เพื่อลดความเสี่ยงต่อการโจมตีด้วยขีปนาวุธของโซเวียต ซึ่งเพิ่มขึ้นเป็นครึ่งหนึ่งของเครื่องบินในกองบินในปี พ.ศ. 2505 ^{[ 21 ]}

ไม่นานหลังจากตรวจพบขีปนาวุธโซเวียตในคิวบา เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม กองบินได้รับคำสั่งให้เตรียมเครื่องบินเพิ่มอีกสองลำเพื่อเตรียมพร้อม เมื่อวันที่ 22 ตุลาคม เครื่องบิน B-52 ของ SAC จำนวน 1 ใน 8 ลำถูกสั่งให้เตรียมพร้อมทางอากาศ^{[ 22 ]} เครื่องบิน KC-135 เพิ่มเติมถูกสั่งให้เตรียมพร้อมเพื่อทดแทนเครื่องบิน KC-135 ที่ใช้ในการรักษากองกำลังเครื่องบินทิ้งระเบิด B-52 ให้เตรียมพร้อมทางอากาศ^{[ 23 ]} เมื่อวันที่ 24 ตุลาคม SAC ยกระดับเป็นDEFCON 2 โดยสั่งให้เครื่องบินทั้งหมดของกองบินเตรียมพร้อม^{[ 24 ]} เมื่อวันที่ 21 พฤศจิกายน SAC กลับสู่สถานะเตรียมพร้อมทางอากาศปกติ^{[ 25 ]} ในวันเดียวกันนั้น SAC ยกระดับเป็น DEFCON 3 และเมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน SAC กลับสู่สถานะเตรียมพร้อมปกติของกองบิน^{[ 26 ]} กองบินยังคงเตรียมพร้อมรับมืออาวุธนิวเคลียร์จนกระทั่งไม่นานก่อนที่จะยุบหน่วยในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2514 ^{[ 1 ]} กองบินเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศที่ 915 ถูกยุบหน่วยพร้อมกับกองบิน และบุคลากรและเครื่องบินของกองบินถูกโอนไปยังหน่วยอื่น^{[ 27 ]} ในขณะที่ทรัพยากรของกองบินทิ้งระเบิดที่ 60 ก็ถูกกระจายออกไปเช่นกัน กองบินได้ย้ายไปที่ฐานทัพอากาศแอนเดอร์สันเกาะกวม ตามเอกสาร ซึ่งจะกลับมาปฏิบัติการด้วยเครื่องบิน B-52 อีกครั้ง^{[ 28 ]}

นอกเหนือจากภารกิจการรบแล้ว กองบินยังเป็นเจ้าภาพจัดการประชุมผู้บัญชาการกองทัพอากาศสหรัฐฯ ประจำปี ซึ่งมีชื่อรหัสว่า Corona South แม้ว่าการประชุมเหล่านี้จะเริ่มต้นอย่างไม่สม่ำเสมอในปี 1955 แต่ในช่วงทศวรรษ 1960 การประชุมเหล่านี้ได้กลายเป็นกิจกรรมประจำปีที่ Ramey อย่างต่อเนื่องจนกระทั่งกองบินถูกยุบเลิก กอง บัญชาการขนส่งทางอากาศของกองทัพได้ดำเนินการต่อจนกระทั่ง Ramey ปิดตัวลง และการประชุมเหล่านี้ถูกโอนไปยังฐานทัพอากาศ Homesteadรัฐฟลอริดา^{[ 29 ]}

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2527 กลุ่มลาดตระเวนที่ 72 และกองบินทิ้งระเบิดที่ 72 ได้รวมกันเป็นหน่วยเดียว หน่วยที่รวมกันนี้ได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นกองบินฐานทัพอากาศที่ 72และเปิดใช้งานที่ฐานทัพอากาศทิงเกอร์ รัฐโอคลาโฮมา เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2537 กองบินนี้เข้ามาแทนที่กลุ่มฐานทัพอากาศที่ 654 ซึ่งทำหน้าที่เป็นฐานทัพอากาศทิงเกอร์มาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2496 ภายใต้ชื่อต่างๆ^{[ 30 ] [ e ]}

• กองบัญชาการสนับสนุนทางอากาศที่ 2 , 26 กันยายน 1941 ^{[ g ]}
• กองบัญชาการบริการกองทัพอากาศแคริบเบียน (ต่อมาคือ กองบัญชาการฐานทัพอากาศที่ 6; กองบัญชาการฐานทัพอากาศที่ 6; กองบัญชาการบริการกองทัพอากาศที่ 6) มกราคม 1942
• กองบัญชาการสนับสนุนทางอากาศภาคพื้นดินที่ 6 (ชั่วคราว) 15 ตุลาคม พ.ศ. 2485 ^{[ h ]}
• กองบัญชาการบริการกองทัพอากาศที่ 6, 21 สิงหาคม – 1 พฤศจิกายน 1943
• กองบินลาดตระเวนที่ 325 (ต่อมาคือ กองบินลาดตระเวนที่ 325) 12 กรกฎาคม 1947 – 27 มิถุนายน 1949
• กองทัพอากาศที่สอง 16 มิถุนายน 2495
• กองทัพอากาศที่แปด 1 มกราคม 2502
• กองบินที่ 823 1 ตุลาคม 1962 – 30 มิถุนายน 1971
• ศูนย์โลจิสติกส์ทางอากาศโอคลาโฮมาซิตี 1 ตุลาคม 1994 (ผนวกเข้ากับศูนย์สนับสนุนกองทัพอากาศหลังวันที่ 10 กรกฎาคม 2012)

กลุ่ม

• กลุ่มฐานทัพอากาศที่ 72 (ต่อมาคือ กลุ่มสนับสนุนการรบที่ 72, กลุ่มสนับสนุนที่ 72, กลุ่มสนับสนุนภารกิจที่ 72): ^{[ 2 ]} 16 มิถุนายน 1952 – 30 มิถุนายน 1971, 1 ตุลาคม 1994 – ปัจจุบัน
• กลุ่มแพทย์ที่ 72 (ต่อมาคือโรงพยาบาลยุทธวิธีที่ 72 กลุ่มแพทย์ที่ 72): ^{[ 2 ]} 16 มิถุนายน 2495 – 1 เมษายน 2492, 1 ตุลาคม 2537 – ปัจจุบัน
• หน่วยแพทย์ที่ 826 (ต่อมาคือโรงพยาบาลกองทัพอากาศสหรัฐฯ ราเมย์) 1 เมษายน 1959 – ประมาณ 8 สิงหาคม 1972

ฝูงบินปฏิบัติการ

• ฝูงบินสังเกตการณ์ที่ 1 (ต่อมาคือฝูงบินลาดตระเวนที่ 1): 26 กันยายน พ.ศ. 2484 – 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2486 (สังกัดกลุ่มทิ้งระเบิดที่ 6ตั้งแต่วันที่ 10 เมษายน ถึงประมาณ 20 มิถุนายน พ.ศ. 2485) ^{[ 5 ]}
• ฝูงบินสังเกตการณ์ที่ 4: 29 มีนาคม พ.ศ. 2485 – 1 มิถุนายน พ.ศ. 2486 (สังกัดกรมเปอร์โตริโก 29 มีนาคม พ.ศ. 2485; กองกำลังปฏิบัติการทางอากาศแอนทิลลีสหลังวันที่ 23 มีนาคม พ.ศ. 2486) ^{[ 7 ]}
• ฝูงบินสังเกตการณ์ที่ 39: 7 มีนาคม พ.ศ. 2485 – 1 มิถุนายน พ.ศ. 2486 (สังกัดกองบัญชาการภาคตรินิแดดและฐานทัพหลังวันที่ 6 สิงหาคม พ.ศ. 2485) ^{[ 8 ]}
• ฝูงบินลาดตระเวนที่ 60 (ต่อมาคือ ฝูงบินลาดตระเวนเชิงยุทธศาสตร์ที่ 60 และฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 60): 12 กรกฎาคม 1947 – 27 มิถุนายน 1949, 16 มิถุนายน 1952 – 30 มิถุนายน 1971 (ไม่ปฏิบัติการจนถึงวันที่ 4 ตุลาคม 1952 และตั้งแต่วันที่ 18 พฤศจิกายน 1958 – 13 สิงหาคม 1959)
• ฝูงบินขับไล่ที่ 73 (ต่อมาคือ ฝูงบินลาดตระเวนทางยุทธศาสตร์ที่ 73 ฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 73): 1 สิงหาคม 1947 – 27 มิถุนายน 1949, 16 มิถุนายน 1952 – 5 มกราคม 1959 (ไม่ปฏิบัติการจนถึงวันที่ 7 มกราคม 1953 และหลังจากวันที่ 1 กันยายน 1958)
• ฝูงบินสังเกการณ์ที่ 108 (ต่อมาคือ ฝูงบินลาดตระเวนที่ 108): 26 กันยายน 1941 – 1 พฤศจิกายน 1943
• ฝูงบินสังเกการณ์ที่ 124: 26 กันยายน 1941 – 12 มีนาคม 1942
• ฝูงบินลาดตระเวนเชิงกลยุทธ์ที่ 301 (ต่อมาคือ ฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 301): 16 มิถุนายน 1952 – 17 มิถุนายน 1959 (ไม่ปฏิบัติการจนกระทั่งประมาณวันที่ 15 มีนาคม 1953 และหลังจากวันที่ 17 กันยายน 1958)
• ฝูงบินเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศที่ 915: 1 กันยายน พ.ศ. 2491 – 30 มิถุนายน พ.ศ. 2514 ^{[ 33 ]}

ฝูงบินสนับสนุน

• กองสื่อสารที่ 1 กองสนับสนุนทางอากาศ (ต่อมาคือกองสื่อสารสนับสนุนทางอากาศที่ 1) : สังกัด เมษายน พ.ศ. 2485 – เมษายน พ.ศ. 2486 ^{[ 34 ]}
• กองบำรุงรักษายุทโธปกรณ์ที่ 21: 1 กรกฎาคม 1960 – 30 มิถุนายน 1971
• กองบำรุงรักษาขีปนาวุธทางอากาศที่ 72: 1 พฤศจิกายน 1962 – 30 มิถุนายน 1971
• กองบินซ่อมบำรุงอาวุธและอิเล็กทรอนิกส์ที่ 72 (ต่อมาคือ กองบินซ่อมบำรุงระบบอิเล็กทรอนิกส์การบินที่ 72): 16 มิถุนายน 1952 – 30 มิถุนายน 1971
• กองบินควบคุมการเงินที่ 72: 2 กรกฎาคม 2547 – ไม่ทราบวันที่
• กองซ่อมบำรุงภาคสนามที่ 72: 16 มิถุนายน 1952 – 30 มิถุนายน 1971
• กองสนับสนุนการส่งกำลังบำรุงที่ 72: ^{[ 2 ]}หลังวันที่ 13 มีนาคม 2552 – ปัจจุบัน
• กองสนับสนุนปฏิบัติการที่ 72: ^{[ 2 ]} 1 ตุลาคม พ.ศ. 2537 – ปัจจุบัน
• กองบำรุงรักษาประจำระยะที่ 72 (ต่อมาคือ กองบำรุงรักษาเชิงองค์กรที่ 72): 16 มิถุนายน 1952 – 30 มิถุนายน 1971

อื่น

• โรงพยาบาลกองทัพอากาศสหรัฐฯ ราเมย์: (ดูที่กลุ่มแพทย์ที่ 826)
• โรงพยาบาลกองทัพอากาศที่ 4235: 15 กุมภาพันธ์ 1954 – 1 กุมภาพันธ์ 1959