กองบินลำเลียงพลที่ 54เริ่มดำเนินการขนส่งทางอากาศและการอพยพผู้ป่วยทางอากาศเพื่อสนับสนุนกองทัพอากาศที่ 5เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม พ.ศ. 2486 โดยเคลื่อนที่ไปข้างหน้าเมื่อแนวรบอนุญาต^{[ 1 ]}

“กองบินใช้เครื่องบิน Douglas C-47 Skytrainเกือบทั้งหมด แต่ในช่วงปลายปี 1943 และส่วนใหญ่ของปี 1944 ก็ได้ใช้เครื่องบิน Boeing B-17E Flying Fortress ที่ดัดแปลงแล้วจำนวน 13 ลำ สำหรับภารกิจขนส่งอาวุธในดินแดนที่ฝ่ายศัตรูยึดครอง กองบินที่ 54 สนับสนุนการรุกคืบครั้งสำคัญทุกครั้งของฝ่ายสัมพันธมิตรในเขตแปซิฟิกตะวันตกเฉียงใต้โดยปฏิบัติการจากสนามบินชั่วคราวที่สร้างขึ้นจากป่า และทิ้งสินค้าทางอากาศในที่ที่ไม่มีสนามบิน” ^{[ 1 ]}

“หน่วยนี้มีส่วนร่วมในการบุกโจมตีทางอากาศที่นาซับ เกาะนิวกินีในเดือนกันยายน พ.ศ. 2486 โดยการส่งพลร่มจากกรมทหารราบพลร่มที่ 503รวมถึงวิศวกรชาวออสเตรเลียและอุปกรณ์หนัก ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2487 กองบินได้ส่งพลร่ม 1,418 นายลงที่เกาะโนเอมฟอร์เพื่อช่วยเหลือกองกำลังพันธมิตรที่บุกโจมตี จากนั้นจึงรับหน้าที่จัดการการขนส่งสินค้าและบุคลากรทั้งหมดที่เคลื่อนย้ายโดยเครื่องบินขนส่งทหารในแปซิฟิกตะวันตกเฉียงใต้ นอกเหนือจากการเคลื่อนย้ายสินค้าและทหารทางอากาศตามกำหนดและนอกกำหนด และการอพยพทางอากาศของบุคลากรที่ได้รับบาดเจ็บ” ^{[ 1 ]}

“ เครื่องบิน Curtiss C-46 Commando บางลำ เริ่มปฏิบัติการภายในกองบินในช่วงปลายปี 1944 และในช่วงปี 1945 มีการใช้เครื่องบิน C-46 จำนวนมาก นอกเหนือจาก C-47 ในช่วงปลายปี 1944 และช่วงต้นปี 1945 ภารกิจส่วนใหญ่ของกองบินได้บินไปยังฟิลิปปินส์ ในเดือนกุมภาพันธ์ 1945 กองบินได้ปฏิบัติการทางอากาศอีก 3 ครั้ง ซึ่งทั้งหมดอยู่ในฟิลิปปินส์ เพื่อช่วยล้อมกลุ่มทหารญี่ปุ่น เครื่องบิน C-47 ของกองบินได้ทิ้งระเบิดนาปาล์มลงบนเกาะคาราเบาในอ่าวมะนิลาในเดือนมีนาคม 1945” ^{[ 1 ]}

“เมื่อการสู้รบสิ้นสุดลง กองบินได้เคลื่อนย้ายกองพลทหารอากาศที่ 11 ทั้งหมด (บุคลากร 11,300 นาย) จากฟิลิปปินส์ไปยังโอกินาวาในเวลาอันสั้น จากนั้นจึงเริ่มขนส่งกองกำลังยึดครองเข้าไปในญี่ปุ่น ในช่วงเดือนกันยายน พ.ศ. 2488 กองบินยังได้อพยพอดีตเชลยศึกกว่า 17,000 คนจากญี่ปุ่นไปยังฟิลิปปินส์” ^{[ 1 ]}

“กองบินนี้ทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังยึดครองในญี่ปุ่นตั้งแต่วันที่ 25 กันยายน พ.ศ. 2488 ไปจนถึงประมาณวันที่ 26 มกราคม พ.ศ. 2489 โดยยังคงดำเนินการขนส่งทางอากาศตามปกติและบริการส่งเอกสารตามกำหนดเวลาต่อไป ตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ. 2488 และต่อเนื่องไปจนถึงกลางปี ​​พ.ศ. 2489 ส่วนประกอบส่วนใหญ่ของกองบินนี้ถูกโอนย้ายไปยังหน่วยอื่นหรือถูกยุบเลิก และในวันที่ 15 มกราคม พ.ศ. 2489 กองบินนี้ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองบัญชาการบริการทางอากาศตะวันออกไกล (ต่อมาคือแปซิฟิก)” ^{[ 1 ]}

เมื่อย้ายไปฟิลิปปินส์ กองบินได้รับส่วนประกอบใหม่และบินตามเส้นทางที่กำหนดไว้ระหว่างญี่ปุ่น ฟิลิปปินส์ ออสเตรเลีย และหมู่เกาะฮาวาย กองบินนี้ถูกแทนที่โดยกองบินขนส่งกำลังพลที่ 403เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2489 และถูกยุบเลิก^{[ 1 ]}

ได้รับมอบหมายให้กองกำลังรักษาดินแดนแห่งชาติบัญชาการหน่วยต่างๆ ในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ของสหรัฐอเมริกา ได้รับการรับรองจากรัฐบาลกลางและเริ่มปฏิบัติการเมื่อวันที่ 2 ตุลาคม 1946

ในช่วงปลายเดือนตุลาคม พ.ศ. 2493 กองกำลังพิทักษ์อากาศแห่งชาติได้เปลี่ยนสถานะเป็นองค์กรฐานกองบินส่งผลให้กองบินถูกถอนออกจากกองกำลังพิทักษ์อากาศแห่งชาติและยุบเลิกในวันที่ 31 ตุลาคม พ.ศ. 2493 กองบินขับไล่ที่ 116ได้รับการจัดสรรให้แก่รัฐจอร์เจีย ได้รับการรับรองจากรัฐบาลกลาง และเปิดใช้งานอีกครั้งในวันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2493 โดยรับช่วงต่อบุคลากร อุปกรณ์ และภารกิจของกองบินที่ถูกยุบเลิกไป

“ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2513 กองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 54ได้รับการจัดตั้งขึ้นและแทนที่กองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 354ที่ฐานทัพอากาศคุนซานประเทศเกาหลีใต้ โดยเข้าควบคุมบุคลากรและ ฝูงบิน McDonnell F-4C Phantom II ที่เกี่ยวข้อง กองบินถูกยุบเลิกเมื่อวันที่ 31 ตุลาคม พ.ศ. 2513 เมื่อฝูงบิน F-4 ที่ประจำการอยู่กลับไปยังสหรัฐอเมริกา และฐานทัพถูกจัดให้อยู่ในสถานะที่ไม่ทำการบิน บุคลากรปฏิบัติการของฐานทัพถูกรวมเข้ากับกลุ่มฐานทัพอากาศที่ 6175” ^{[ 1 ]}

• ก่อตั้งขึ้นในชื่อกองบินลำเลียงพลที่ 54เมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ 1943

เริ่มใช้งานเมื่อวันที่ 13 มีนาคม พ.ศ. 2486

ยุติการใช้งานเมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม 1946

ได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นกองบินขับไล่ที่ 54และจัดสรรให้กับกองกำลังรักษาดินแดนแห่งชาติเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2489 ^{[ b ]}

เข้ารับราชการในกองกำลังรักษาดินแดนแห่งรัฐจอร์เจียเมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม พ.ศ. 2489

การรับรองจากรัฐบาลกลางเพิ่มเติมเมื่อวันที่ 2 ตุลาคม พ.ศ. 2489

ได้รับคำสั่งให้เข้ารับราชการทหารเมื่อวันที่ 10 ตุลาคม พ.ศ. 2493

ถูกยุบเลิกและส่งคืนให้กระทรวงกองทัพอากาศควบคุมดูแลเมื่อวันที่ 11 ตุลาคม 1950

ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นกองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 54เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน 1970

เริ่มใช้งานเมื่อวันที่ 15 มิถุนายน 2513

ยุติการใช้งานเมื่อวันที่ 31 ตุลาคม พ.ศ. 2513 ^{[ 1 ]}

• กองทัพอากาศที่ห้า , 13 มีนาคม 1943
• กองบัญชาการบริการทางอากาศตะวันออกไกล (ต่อมาคือ กองบัญชาการบริการทางอากาศแปซิฟิก) 15 มกราคม – 31 พฤษภาคม 1946
• กองกำลังรักษาดินแดนแห่งรัฐจอร์เจีย 8 กรกฎาคม 1946
• กองทัพอากาศที่สิบสี่ , 10–11 ตุลาคม 1950
• กองทัพอากาศที่ 5, 15 มิถุนายน – 31 ตุลาคม พ.ศ. 2513 (สังกัดหน่วยที่ 1 กองบัญชาการกองทัพอากาศที่ 5 [5th ADVON] จนถึง 30 กันยายน พ.ศ. 2513) ^{[ 1 ]}