ฝูงบินลาดตระเวนที่ 58เป็นฝูงบิน ที่ปลดประจำการแล้ว ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ฝูงบินสุดท้ายสังกัดกองบินลาดตระเวนสภาพอากาศที่ 9 ณฐานทัพอากาศเคิร์ทแลนด์รัฐนิวเม็กซิโก ซึ่งถูกยุบเลิกในปี 1974

ก่อตั้งขึ้นในชื่อฝูงบินขับไล่ที่ 400ในช่วงต้นปี 1943 ภายใต้กองทัพอากาศที่ 4โดยใช้เวลาในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2ในสหรัฐอเมริกาในฐานะหน่วยฝึกปฏิบัติการ (Operational Training Unit - OTU) ซึ่งในตอนแรกติดตั้ง เครื่องบินขับไล่ P-39 Airacobraสำหรับการฝึกขับไล่ขั้นสูง ต่อมาถูกโอนไปสังกัดกองทัพอากาศที่ 3ในปี 1944 และกลายเป็นหน่วยฝึกทดแทน (Replacement Training Unit - RTU) สำหรับเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิดโจมตีภาคพื้นดินA-36 Apache

ในปี 1945 ได้ถูกย้ายไปประจำการที่ฐานทัพอากาศสตุทการ์ท รัฐอาร์คันซอ และเปลี่ยนชื่อเป็นฝูงบินลาดตระเวนที่ 58 (สภาพอากาศ)ซึ่งเป็นฝูงบินลาดตระเวนสภาพอากาศเชิงกลยุทธ์ระยะไกล ฝึกบินด้วย เครื่องบินทิ้งระเบิด B-25 Mitchellและเครื่องบินขับไล่ กลางคืน P-61C Black Widow ระยะไกล ที่ดัดแปลงสำหรับภารกิจลาดตระเวนสภาพอากาศ ต่อมาในปลายปี 1945 ได้ถูกย้ายไปประจำการที่ฐานทัพอากาศแรพิดซิตี้ รัฐเซาท์ดาโคตา โดยใช้เครื่องบิน P-61C เป็นส่วนหนึ่งของ โครงการพายุฝนฟ้าคะนอง ของ NACA / Air Weather Serviceเพื่อศึกษาเกี่ยวกับพายุฝนฟ้าคะนองและใช้ความรู้ดังกล่าวในการปกป้องเครื่องบินพลเรือนและเครื่องบินทหารที่ปฏิบัติการในบริเวณใกล้เคียง เรดาร์และลักษณะการบินเฉพาะของ P-61 ช่วยให้สามารถค้นหาและแทรกซึมเข้าไปในบริเวณที่มีความปั่นป่วนมากที่สุดของพายุ และนำลูกเรือและอุปกรณ์กลับมาได้อย่างปลอดภัยเพื่อการศึกษาอย่างละเอียด ได้ถูกยุบเลิกในปี 1946 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการปลดประจำการทั่วไปของกองทัพอากาศสหรัฐฯ

กองบัญชาการยุทธศาสตร์ทางอากาศ (Strategic Air Command - SAC) กลับมาปฏิบัติการอีกครั้ง ในปี 1951 ในอะแลสกา โดยติดตั้ง เครื่องบินรบ WB-29 Superfortress ที่ มีระยะทำการไกลมากใน ปี 1951 และได้รับการอัพเกรดเป็นWB-50D Superfortress ที่มีระยะทำการไกลยิ่งขึ้น ในปี 1956 ปฏิบัติภารกิจบินตรวจสภาพอากาศระยะไกลเหนืออาร์กติกและตามแนวชายแดนทางเหนือของสหภาพโซเวียตโดยเครื่องบินเหล่านี้ติดตั้งเซ็นเซอร์ตรวจจับเศษกัมมันตรังสีเพื่อรวบรวมหลักฐานเมื่อโซเวียตทดสอบอุปกรณ์นิวเคลียร์ ยุติการปฏิบัติงานในปี 1958 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการทยอยปลดประจำการเครื่องบิน WB-50 จาก SAC และการพัฒนาเครื่องบินเจ็ทที่เร็วขึ้นสำหรับภารกิจข่าวกรองระยะไกล

ฝูงบินได้รับการเปิดใช้งานอีกครั้งในปี 1963 ที่ฐานทัพอากาศเคิร์ตแลนด์ รัฐนิวเม็กซิโก โดยรับช่วงทรัพย์สินของฝูงบินทดสอบที่ 1211 ที่ ถูก ยุบไป ^{[ 3 ]}ฝูงบินนี้มี เครื่องบินลาดตระเวน RB-57F Canberra (ต่อมาคือ WB-57F) จำนวน 12 ลำ เครื่องบิน RB-57F ส่วนใหญ่เป็นเครื่องบิน B-57D ที่ดัดแปลง (บางส่วนเป็น B-57B) โดยติดตั้ง เครื่องยนต์ TF33 สองเครื่อง แทนที่เครื่องยนต์J65 ของ B-57B บวกกับ เครื่องยนต์ J60เสริมอีกสองเครื่องสำหรับการลาดตระเวนในระดับความสูงและระยะไกล^{[ 4 ]}หน้าที่ส่วนหนึ่งของพวกเขาเกี่ยวข้องกับการเก็บตัวอย่างบรรยากาศในระดับความสูงและการตรวจจับรังสีเพื่อสนับสนุนการตรวจสอบการทดสอบนิวเคลียร์ ในช่วงทศวรรษถัดมา เครื่องบิน RB-57F ถูกใช้งานทั่วโลกในระดับความสูงมากและด้วยความเร็วสูง รอยแตกร้าวจากความเครียดเริ่มปรากฏขึ้นในโครงปีกและซี่โครงของเครื่องบิน RB-57F หลังจากใช้งานไปได้ไม่กี่ปี เครื่องบินบางลำถูกส่งไปซ่อมที่บริษัท General Dynamics แต่เนื่องจากค่าใช้จ่ายในการซ่อมเครื่องบินทั้งหมดสูงเกินไป เครื่องบินจำนวน 9 ลำจึงถูกเก็บไว้ที่ฐานทัพอากาศเดวิส-มอนทานรัฐแอริโซนา ในปี 1972

ฝูงบิน 58th WRS ซึ่งเป็นฝูงบินสุดท้ายในกองทัพอากาศที่ใช้เครื่องบิน WB-57F Canberra ถูกยุบเลิกเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 1974 หลังจากเก็บรักษาเครื่องบินไว้ที่ฐานทัพอากาศเดวิส-มอนทาน

• ก่อตั้งขึ้นในชื่อฝูงบินขับไล่ที่ 400เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม 1943

เริ่มใช้งานเมื่อวันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2486

ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นฝูงบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 400เมื่อวันที่ 5 เมษายน 1944

ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นฝูงบินขับไล่ที่ 400เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน 1944

ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็น ฝูงบินลาดตระเวนที่ 58 (สภาพอากาศ)เมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม 1945

ยุติการใช้งานเมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม 1946

• ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นฝูงบินลาดตระเวนยุทธศาสตร์ที่ 58ขนาดกลาง หน่วยตรวจอากาศ เมื่อวันที่ 22 มกราคม 1951

เริ่มใช้งานเมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2494

ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็น กองบินลาดตระเวนสภาพอากาศที่ 58เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 1954

ยุติการใช้งานเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม พ.ศ. 2501 ^{[ 5 ]}

• เริ่มดำเนินการในปี 1963 (แต่ยังไม่ได้จัดตั้งเป็นระบบ)
• ก่อตั้งเมื่อวันที่ 8 มิถุนายน พ.ศ. 2506

ยุติการปฏิบัติงานเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 1974

• ฝูงบินตรวจอากาศที่ 58 - ประวัติและที่มา
• สมาคมลาดตระเวนสภาพอากาศทางอากาศ
• อุบัติเหตุหัวใจทองคำ
• RB-29 ซูเปอร์ฟอร์เทรส