กองพลยานเกราะที่ 21 ของเยอรมัน
ตราประจำหน่วย
คล่องแคล่ว	1 สิงหาคม 1941 – 8 พฤษภาคม 1945
ประเทศ	เยอรมนี
สาขา	กองทัพบก
พิมพ์	รถถังแพนเซอร์
บทบาท	สงครามยานเกราะ
ขนาด	แผนก
การหมั้นหมาย	การรณรงค์ในแอฟริกาเหนือ ยุทธการที่เอลอะลาเมน การรณรงค์ในตูนิเซีย การยกพลขึ้นบกที่นอร์มังดี ปฏิบัติการบลูโค้ท ยุทธการแห่งบัลจ์ การรุกของแม่น้ำวิสตูลา-โอเดอร์ ยุทธการเบอร์ลิน

กองพลยานเกราะที่ 21เป็น กองพล ยานเกราะ ของเยอรมนี ที่มีชื่อเสียงที่สุดจากบทบาทในการรบในยุทธการแอฟริกาเหนือระหว่างปี 1941 ถึง 1943 ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2โดยเป็นหนึ่งในสองกองพลยานเกราะที่ประกอบขึ้นเป็นกองทัพแอฟริกาเยอรมัน (Deutsches Afrikakorpsหรือ DAK) กองพลนี้ก่อตั้งขึ้นครั้งแรกในชื่อกองพลเบาที่ 5ในช่วงต้นปี 1941

กองทัพอิตาลีในแอฟริกาเหนือถูกกอง กำลังเครือจักรภพ ตะวันตกแห่งเครือจักรภพของอังกฤษ (Western Desert Force ) โจมตีจนแตกพ่าย ในปฏิบัติการคอมพาส (Operation Compass ) ระหว่างวันที่ 9 ธันวาคม 1940 ถึง 9 กุมภาพันธ์ 1941 ภายใต้ การบัญชาการของ พลเอกเวเวลล์ กอง บัญชาการสูงสุดของกองทัพเยอรมัน ( Oberkommando der Wehrmacht ) จึงตัดสินใจส่ง "กองกำลังปิดล้อม" ไปยังลิเบียเพื่อสนับสนุนกองทัพอิตาลี โดยมีเออร์วิน รอมเมล ผู้ซึ่งต่อมาได้เป็นจอมพลเป็นผู้บัญชาการ กองกำลังปิดล้อมของเยอรมันในตอนแรกประกอบด้วยกรมยานเกราะที่ 5 เพียงกรมเดียว ซึ่งประกอบขึ้นจากกรมที่ 2 ของกองพลยานเกราะที่ 3หน่วยเหล่านี้ถูกจัดตั้งเป็นกองพลเบาที่ 5 เมื่อเดินทางมาถึงแอฟริกาในช่วงวันที่ 10 กุมภาพันธ์ถึง 12 มีนาคม 1941 ในวันที่ 2 มีนาคม 1941 ปืนต่อต้านอากาศยาน/ต่อต้านรถถังอเนกประสงค์ขนาด8.8 ซม. "88" กระบอกแรกได้มาถึงและให้กำลังยิงที่จำเป็นอย่างมาก แม้ว่าผู้บัญชาการ DAK อย่างเออร์วิน รอมเมล จะได้รับคำสั่งอย่างเคร่งครัดให้ตั้งรับ แต่เขาได้สั่งโจมตีเมื่อวันที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2484 โดยกองพลทหารราบเบาที่ 5 และกองพลอิตาลี 4 กองพล ซึ่งประสบความสำเร็จอย่างมาก เนื่องจากอังกฤษเริ่มถอยทัพ ซึ่งในเดือนเมษายน กองกำลังเยอรมันจะรุกคืบเข้าไปในอียิปต์หลังจากรุกคืบไปได้ประมาณ 600 ไมล์ (970 กิโลเมตร) ^{[ 1 ]}

ในช่วงปลายเดือนเมษายนและต้นเดือนพฤษภาคม กองพลทหารราบเบาที่ 5 ได้รวมกับหน่วยย่อยของกองพลยานเกราะที่ 15ก่อตั้งเป็นกองทัพแอฟริกาในช่วงปลายฤดูร้อนกองพลทหารราบเบาที่ 90ได้ถูกจัดตั้งขึ้นและเข้าร่วมกับกองทัพแอฟริกา ในวันที่ 15 สิงหาคม 1941 กองพลทหารราบเบาที่ 5 ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นกองพลยานเกราะที่ 21

หลังจากเปลี่ยนชื่อเป็นกองพลยานเกราะที่ 21 หน่วยนี้ก็ไม่ประสบความสำเร็จเป็นพิเศษตลอดช่วงที่เหลือของปีนั้น กองทัพอังกฤษได้รวมกำลังและเสริมกำลังใหม่ จัดตั้งกองทัพที่ 8 ของอังกฤษซึ่งประกอบด้วยกองทัพน้อยที่ 13 และกองทัพน้อยที่ 30กองทัพที่ 8 เปิดฉากปฏิบัติการครูเซเดอร์ในวันที่ 18 พฤศจิกายน 1941 ซึ่งบังคับให้รอมเมลต้องถอยทัพไปยังเอล อะเกลาภายในสิ้นปี ทำให้กองทัพอังกฤษสามารถยึดครองไซเรไนกาคืนและยกเลิกการปิดล้อมโทบรุกได้ กองพลยานเกราะที่ 21 ร่วมกับกองพลยานเกราะที่ 15ได้รับชัยชนะที่สำคัญเหนือกองทัพน้อยที่ 30 (โดยเฉพาะกองพลยานเกราะที่ 7 ) ในวันที่ 22 พฤศจิกายน ที่ซิดี เรเซก และทะลวงแนวรบไปยังชายแดนอียิปต์ ซึ่งเป็นภัยคุกคามต่อกองทัพที่ 8 แต่เนื่องจากเส้นทางส่งเสบียงที่ยืดเยื้อและจำเป็นเร่งด่วนที่จะต้องช่วยเหลือฝ่ายอักษะรอบๆ โทบรุก ซึ่งกำลังถูกกองทัพน้อยที่ 13 กดดันอย่างหนัก ทำให้พวกเขาต้องถอนกำลัง เมื่อเดินทางกลับไปยังซิดี เรเซก กองพลได้สูญเสียพลตรีโยฮันน์ ฟอน ราเวนสไตน์ซึ่งถูกจับตัวไปขณะลาดตระเวนในวันที่ 29 พฤศจิกายน

ถึงแม้ว่ากองกำลังเยอรมันในสมรภูมินี้จะรวมเข้ากับกองพลพิเศษแอฟริกา ( กองพลทหารราบเบาที่ 90หลังวันที่ 27 พฤศจิกายน 1941) ซึ่งประกอบด้วยหน่วยย่อยต่างๆ มากมายในเดือนสิงหาคม 1941 แล้วก็ตาม แต่กองกำลังเยอรมันก็ยังคงเปราะบางอยู่ ในช่วงต้นปี 1942 สถานการณ์ด้านการส่งเสบียงดีขึ้น โดยป้อมปราการบนเกาะมอลตา ของอังกฤษ ถูกโจมตีทางอากาศอย่างหนัก ทำให้ขบวนเรือส่งเสบียงของฝ่ายอักษะจากอิตาลีสามารถผ่านไปได้ปฏิบัติการอะโครแบท ของอังกฤษ วางแผนที่จะผลักดันกองทัพแอฟริกา (DAK) กลับไปยังตริโปลีแต่การโจมตีโต้กลับอย่างรวดเร็วของรอมเมลทำให้กองทัพอังกฤษประหลาดใจและผลักดันพวกเขากลับออกจากไซเรไนกา กองพลยานเกราะที่ 21 ไปถึงเดอร์นาในวันที่ 3 กุมภาพันธ์ 1942 และเป็นแกนหลักของการโจมตี เพียงไม่กี่วันก่อนหน้านั้น ในวันที่ 30 มกราคม 1942 พลตรีเกออร์ก ฟอน บิสมาร์คได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้บัญชาการกองพลคนใหม่

กาซาลาถูกยึดเมื่อวันที่ 5 มิถุนายน พ.ศ. 2485 และระหว่างการรบตั้งแต่วันที่ 20 ถึง 21 มิถุนายน กองพลยานเกราะที่ 21 พร้อมด้วยกองพลเบาที่ 90 และกองพลยานเกราะที่ 15ได้บุกทะลวง แนวป้องกัน ของโทบรุกและจับกุมเชลยศึกได้เกือบ 35,000 คน^{[ 2 ]}ส่งผลให้กองทัพที่ 8 ของอังกฤษต้องล่าถอย การสู้รบทำให้กองพลได้รับความเสียหายอย่างหนัก โดยกองพลยานเกราะที่ 15 และ 21 สามารถใช้งานรถถังได้เพียง 44 คันเท่านั้น ยานพาหนะขนส่งของพวกเขาสี่ในห้าส่วนถูกยึดไปเมื่อพวกเขาข้ามไปยังอียิปต์

กองทัพอังกฤษเตรียมตั้งรับใหม่ที่เมอร์ซา มาตรูห์ กองพลยานเกราะที่ 21 ถูกใช้เพื่อรุกคืบไปด้านหลังกองทัพที่ 13 ของอังกฤษ ซึ่งได้ปะทะอย่างดุเดือดกับกองพลที่ 2 ของนิวซีแลนด์ในยุทธการเมอร์ซา มาตรูห์กองทัพอังกฤษพ่ายแพ้และถอยร่นไปยังแนวรบใหม่ที่เอล อลาเมนในการรบหลายครั้งที่เกิดขึ้นในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 1942 กองทัพที่ 8 สามารถหยุดยั้งการรุกคืบของกองทัพแอฟริกาในยุทธการเอล อลาเมนครั้งแรกการขาดแคลนอุปกรณ์ กระสุน และเชื้อเพลิงทำให้การปฏิบัติการต่อไปมีข้อจำกัด รอมเมลพยายามครั้งสุดท้ายที่จะฝ่าแนวป้องกันของอังกฤษในวันที่ 31 สิงหาคม ค.ศ. 1942 ในยุทธการอะลัม เอล ฮัลฟาแต่กองทัพเยอรมันก็ถูกขับไล่อีกครั้ง ในการรบหลายครั้งในพื้นที่นี้ ผู้บัญชาการกองพลยานเกราะที่ 21 ฟอน บิสมาร์คถูกสังหารด้วยทุ่นระเบิดของอังกฤษ และพันเอก ซี .เอช. ลุงเกอร์เฮาเซน เข้ามาบัญชาการแทนจนกระทั่งพลตรีไฮนซ์ ฟอน รันโดว์เดินทางมาถึงในวันที่ 18 กันยายน^{[ 3 ]}

เมื่อวันที่ 23 ตุลาคม 1942 การรุกของอังกฤษและการรบที่เอลอะลาเมนครั้งที่สองได้เริ่มต้นขึ้น กองทัพเยอรมันถูกโจมตีอย่างหนัก และกองพันรถถังที่ 21 เหลือเพียงสี่คันเท่านั้นภายในวันที่ 7 พฤศจิกายน ระหว่างการถอยทัพอันยาวนานไปยังตูนิเซียกองพันรถถังที่ 21 ได้ทำการรบเพื่อคุ้มกันแนวหลัง เพื่อเพิ่มปัญหาให้กับเยอรมัน กองทัพอังกฤษและอเมริกาได้ยกพลขึ้นบกในโมร็อกโกและแอลจีเรียระหว่างปฏิบัติการทอร์ชและกองทัพรถถังแอฟริกา (Panzerarmee Afrika)ซึ่งเป็นชื่อที่ใช้ในขณะนั้น ก็ตกอยู่ในอันตรายจากการถูกทำลายล้าง เนื่องจากถูกปิดล้อม เมื่อวันที่ 21 ธันวาคม ฟอน แรนโดว์ ก็เสียชีวิต

เมื่อกองพลยานเกราะที่ 21 เดินทางถึงตูนิสกองพลนี้ได้สลายตัวเป็นหน่วยเดียวกันและถูกแบ่งออกเป็นกลุ่มรบ ( Kampfgruppen ) ชื่อไพเฟอร์ (Pfeiffer ) และกรุน (Gruen ) ต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเป็นกลุ่มรบส เตน คอฟฟ์ (Stenkhoff)และชูเอตต์ (Schuette)ซึ่งเข้าร่วมในยุทธการที่ช่องเขาคัสเซอรีน (Kasserine Pass ) พลตรีฟอน ฮุลเซ่น (Pon Hulsen) ได้ยอมจำนนกองกำลังที่เหลืออยู่ของกองพลในวันที่ 13 พฤษภาคม 1943

หลังจากแอฟริกา กองพลนี้ได้รับการจัดตั้งใหม่ในยุโรป โดยประจำการอยู่ที่เมืองแคน จนกระทั่งกองพลทหารอากาศสนามที่ 16 เข้ามารับหน้าที่แทน จากนั้นจึงย้ายไปปารีส ซึ่งประจำการอยู่ที่นั่นเพื่อฟื้นฟูและปฏิบัติหน้าที่จนกระทั่งฝ่ายสัมพันธมิตรยกพลขึ้นบกที่นอร์มังดีผู้บัญชาการกองพลใหม่คือพันเอกเอ็ดการ์ เฟอชทิงเกอร์^{[ 2 ]}ซึ่งได้รับการเลื่อนยศเป็นพลตรีเมื่อวันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2486 และเป็นพลโท (เทียบเท่าพลตรี) ในอีกหนึ่งปีต่อมา^{[ 4 ]}กองพลนี้มีส่วนร่วมอย่างมากในการสู้รบที่หัวหาดนอร์มังดี โดยเป็นกองพลยานเกราะเพียงกองพลเดียวที่เข้าปะทะกับฝ่ายสัมพันธมิตรในวันแรก

กองพลนี้ก่อตั้งขึ้นจากส่วนประกอบของกองพลเร็วตะวันตก (Schnelle Division West) ที่เพิ่งก่อตั้งขึ้นใหม่ ซึ่งเป็นรูปแบบการจัดกำลังที่คล่องตัวสูง ออกแบบใหม่เพื่อให้สามารถครอบคลุมพื้นที่กว้างขวางเพื่อไปถึงจุดบุกโจมตี มีการคาดการณ์ว่าจะมีการจัดตั้งหน่วยเหล่านี้จำนวนมากในฝรั่งเศส โดยแต่ละหน่วยจะมีความคล่องตัวและการขนส่งมากกว่ากองพลยานเกราะมาตรฐาน อุตสาหกรรมของเยอรมันไม่สามารถจัดหายานพาหนะสำหรับหน่วยเหล่านี้ได้ จึงมีการจัดตั้งเพียงกองพลน้อยเดียวเท่านั้น ซึ่งรู้จักกันในชื่อกองพลน้อยเร็วตะวันตก (Schnelle Brigade West ) กองพลน้อยนี้ส่วนใหญ่ติดตั้งด้วยรถลำเลียงพลหุ้มเกราะและรถถังเบาของฝรั่งเศสที่ยึดมาได้ ซึ่งได้รับการเสริมเกราะและติดตั้งปืนเพิ่มโดยวิศวกรเครื่องกลชื่ออัลเฟรด เบ็คเกอร์ เบ็ค เกอร์ ทำงานอยู่ที่โรงงานดัดแปลงใกล้กรุงปารีสชื่อบาวโคมานโด เบ็คเกอร์ (Baukommando Becker)เขาจัดหาการขนส่งส่วนใหญ่และปืนโจมตีทั้งหมดให้กับหน่วยนี้^{[ 5 ]}เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน พ.ศ. 2486 กองพลน้อยชเนลเลตะวันตกได้รับการยกระดับเป็นกองพลชเนลเลตะวันตกและเมื่อวันที่ 27 มิถุนายน พ.ศ. 2486 ได้รับมอบหมายชื่อกองพลยานเกราะที่ 21 เพื่อเป็นอนุสรณ์แก่หน่วยที่ต่อสู้และถูกจับในแอฟริกาเหนือ พันตรีเบคเกอร์ได้รับมอบหมายให้บัญชาการกองพันปืนใหญ่จู่โจมของกองพลPanzerjäger-Abteilung 200 [ ^{6 ] กองพล} อยู่ภายใต้การบัญชาการของรอมเมล ซึ่งรับผิดชอบกองกำลังเยอรมันตั้งแต่เนเธอร์แลนด์ไปจนถึงลัวร์

ในช่วงแรกของการบุกโจมตี รอมเมลได้ลาพักไปเยี่ยมครอบครัวและไม่อยู่ที่แนวหน้า เขาจึงกลับมารับตำแหน่งผู้บัญชาการอีกครั้งในวันที่ 9 มิถุนายน กองพลของเขาถูกจัดกลุ่มร่วมกับกองพลยานเกราะอีกสองกองพล คือ กองพล12SSและกองพลยานเกราะเลห์รภายใต้การบัญชาการของเซปป์ ดีทริชซึ่งมีแผนจะรุกไปทางตะวันตกเฉียงเหนือเพื่อยึดเมืองบายูซ์คืนแต่แผนนี้ถูกยกเลิกเมื่อเจ้าหน้าที่ของกองพลถูกสังหารในการ โจมตีทางอากาศ

กองพลยังคงต่อสู้ในแนวหน้าตลอดเดือนมิถุนายนและกรกฎาคม ระหว่างวันที่ 6 มิถุนายนถึง 8 กรกฎาคม กองพลยานเกราะที่ 21 รายงานการสูญเสียรถถัง Panzer IV จำนวน 54 คัน โดยมีรถถัง Panzer IV จำนวน 17 คันเข้ามาทดแทน ในวันที่ 3 กรกฎาคม รายงานของเยอรมันระบุจำนวนรถถังข้าศึกที่ถูกทำลายโดยกองพลยานเกราะที่ 21 ตามอาวุธที่ใช้ดังนี้: รถถังPz : 37 คัน, ปืนใหญ่ Sturmgeschütz : 15 คัน, ปืนต่อต้านรถถัง Mot. Pak & Flak : 41 คัน, ปืนใหญ่: 3 คัน, ทหารราบ: 5 คัน รวมทั้งหมด 101 คัน จนถึงวันที่ 27 กรกฎาคม การสูญเสียรถถังของเยอรมันยังคงอยู่ในจำนวนที่ใกล้เคียงกัน^{[ 7 ]}

ระหว่างวันที่ 6 มิถุนายนถึง 7 สิงหาคม รายงานของอังกฤษที่อ้างอิงจากยานพาหนะที่ยึดได้ระบุว่ารถถังเยอรมันประมาณครึ่งหนึ่งที่ถูกทำลายนั้นเกิดจากกระสุนเจาะเกราะ ส่วนที่เหลือถูกทำลายด้วยอาวุธต่อต้านรถถังของทหารราบ ปืนใหญ่ จรวดจากเครื่องบิน หรือปืนใหญ่ หรือถูกทิ้ง/ทำลายโดยลูกเรือ^{[ 7 ]}ปฏิบัติการสำคัญครั้งสุดท้ายที่กองพันรถถังที่ 21 เข้าร่วมในแนวรบด้านตะวันตกคือการต่อต้านอย่างดื้อรั้นต่อกองพลยานเกราะรักษาการณ์ของอังกฤษระหว่างปฏิบัติการบลูโค้ทเมื่อวันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2487

กองกำลังที่เหลือรอดของกองพลยานเกราะที่ 21 แทบจะสูญหายไปทั้งหมดในวงล้อมฟาเลส์ส่วนที่เหลือของหน่วยได้รวมเข้ากับกองพลสนามลุฟท์วาฟเฟ่ที่ 16จากรถถัง 223 คันของกองพลที่ 21 และกองพลอื่นๆ ที่กองกำลังอังกฤษยึดได้ในพื้นที่ระหว่างวันที่ 8–31 สิงหาคม ประมาณสามในสี่ถูกทิ้งร้าง/ทำลายโดยลูกเรือ^{[ 7 ]}

ในเดือนธันวาคม รุนด์สเตดท์ตัดสินใจไม่ส่งกองพันที่ 21 เข้าร่วมปฏิบัติการรุกในปฏิบัติการวาคท์ อัม ไรน์โดยปล่อยให้กองพันนี้ทำหน้าที่คุ้มกันด้านข้าง ซึ่งอาจช่วยให้รอดพ้นจากการถูกทำลายทั้งหมด^{[ 8 ]}ในวันที่ 29 ธันวาคม กองพันรถถังที่ 21 รายงานกำลังพลดังนี้: รถถัง Panzer IV จำนวน 72 คัน รถถัง Panther จำนวน 38 คัน และรถถังFlakpanzer IVจำนวน 8 คัน ^{[ 9 ]}

ตั้งแต่วันที่ 7 ถึง 21 มกราคม กองพันที่ 125 ของพันเอกฮันส์ ฟอน ลัค แห่งกองทัพที่ 21 ได้เข้าร่วมปฏิบัติการนอร์ดวินด์โดยมีเป้าหมายเพื่อตัดเส้นทางส่งเสบียงของอเมริกาไปยังสตราสบูร์กการต่อสู้ที่ดุเดือดกินเวลาสองสัปดาห์ในหมู่บ้านริตเตอร์สฮอฟเฟนและฮัตเทน ลัคเล่าให้สตีเฟน แอมโบ รสฟัง เมื่อห้าสิบปีต่อมาว่าการรบครั้งนั้นเป็น "หนึ่งในการรบที่ยากลำบากและมีค่าใช้จ่ายสูงที่สุดเท่าที่เคยเกิดขึ้น" ^{[ 10 ]}

เมื่อวันที่ 25 มกราคม 1945 กองพลนี้ได้รับการจัดตั้งใหม่เป็นกองพลยานเกราะที่มีขนาดลดลงอย่างมาก และปฏิบัติการในแนวรบด้านตะวันออก หน่วยนี้ยอมจำนนต่อกองทัพแดงโซเวียตเมื่อวันที่ 29 เมษายน 1945

ผู้บัญชาการ: พลโทเอ็ดการ์ ฟอยช์ทิงเงอร์

• กรมทหารยานเกราะที่ 22 (พันเอกแฮร์มันน์ ฟอน ออปเปลน์-โบรนิคอฟสกี้ )
  • กองพันยานเกราะที่ 1
  • กองพันรถถังที่ 2
• 125 กองทหารยานเกราะ Grenadier (พันตรีฮันส์ ฟอน ลัค )
  • กองพันทหารราบยานเกราะที่ 1
  • กองพันทหารราบยานเกราะที่ 2
• กรมทหารราบยานเกราะที่ 192 (พันโท โจเซฟ เราช์ )
  • กองพันทหารราบยานเกราะที่ 1
  • กองพันทหารราบยานเกราะที่ 2
• กรมปืนใหญ่ยานเกราะที่ 155 (พันเอกฮูห์เน)
  • กองพันปืนใหญ่ยานเกราะที่ 1
  • กองพันปืนใหญ่ยานเกราะที่ 2
  • กองพันปืนใหญ่ยานเกราะที่ 3
• กองพันลาดตระเวนยานเกราะที่ 21 (พันตรี วอลโดว์)
• กองพันปืนใหญ่จู่โจมที่ 200 (พันตรี อัลเฟรด เบ็คเกอร์)
• กองพันต่อต้านรถถังที่ 200
• กองพันสัญญาณยานเกราะที่ 200
• กองพันวิศวกรรมยานเกราะที่ 220 (พันตรี โฮเกิล)
• กองพันปืนต่อต้านอากาศยานที่ 305 (พันตรี โอห์เลนด์)

ในฐานะกองพลทหารราบเบาที่ 5 แห่งแอฟริกา:

• พลตรีโยฮันเนส สตรีช 18 กุมภาพันธ์ – 16 พฤษภาคม พ.ศ. 2484
• พลตรีไฮน์ริช เคียร์ชไฮม์ , 16–31 พฤษภาคม 1941 ^{[ 11 ]}

ในฐานะกองพลยานเกราะที่ 21:

• พลตรีโยฮันน์ ฟอน ราเวนชไตน์ 1 สิงหาคม – 29 พฤศจิกายน พ.ศ. 2484
• Oberstleutnant Gustav-Georg Knabe , 29 พฤศจิกายน – 1 ธันวาคม พ.ศ. 2484 (รักษาการผู้นำ)
• พลตรีคาร์ล บอตต์เชอร์ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2484 – 11 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485
• พลตรีเกออร์ก ฟอน บิสมาร์ก 11 กุมภาพันธ์ – 21 กรกฎาคม พ.ศ. 2485
• โอเบิร์สต์อัลเฟรด บรูเออ ร์ 21 กรกฎาคม – 1 สิงหาคม พ.ศ. 2485 (รักษาการผู้นำ)
• พลตรีเกออร์กฟอน บิสมาร์ก , 1–31 สิงหาคม พ.ศ. 2485
• โอแบร์สท์คาร์ล-ฮันส์ ลุงเกอร์สเฮาเซิน 1–18 กันยายน พ.ศ. 2485 (รักษาการผู้นำ)
• พลตรีไฮนซ์ ฟอน รันโดว์ 18 กันยายน – 21 ธันวาคม พ.ศ. 2485
• โอเบิร์สต์เคิร์ต ไฟรแฮร์ ฟอน ลีเบนชไตน์ 21 ธันวาคม พ.ศ. 2485 – 1 มกราคม พ.ศ. 2486 (รักษาการผู้นำ)
• พลตรีฮานส์-จอร์จ ฮิลเดอบรันต์ 1 มกราคม – 25 เมษายน พ.ศ. 2486
• โอแบร์สท์ไฮน์ริช-แฮร์มันน์ ฟอน ฮุลเซิน 25 เมษายน – 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2486
• นายพลลอยต์แนนต์เอ็ดการ์ ฟอยทิงเงอร์ , 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2486 (การสร้างใหม่) – 15 มกราคม พ.ศ. 2487
• พลตรีออสวิน โกรลิก 15 มกราคม – 8 มีนาคม พ.ศ. 2487
• พลเอกฟรานซ์ เวสต์โฮเฟน 8 มีนาคม – 8 พฤษภาคม พ.ศ. 2487
• นายพลลอยต์แนนต์เอ็ดการ์ ฟอยช์ทิงเงอร์ 8 พฤษภาคม พ.ศ. 2487 – 25 มกราคม พ.ศ. 2488
• โอเบิร์สต์เฮลมุท ซอลเลนคอฟ 25 มกราคม – 12 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488
• นายพลลอยต์แนนต์ แวร์เนอร์ มาร์ก ส์ 12 กุมภาพันธ์ – 8 พฤษภาคม พ.ศ. 2488

• กองทัพแอฟริกา , ยุทธการทะเลทรายตะวันตก , ยุทธการแอฟริกาเหนือ

• แอมโบรส, สตีเฟน อี. (1997). ทหารพลเรือน: กองทัพสหรัฐฯ จากหาดนอร์มังดีถึงยุทธการบัลจ์จนถึงการยอมจำนนของเยอรมนี 7 มิถุนายน 1944 - 7 พฤษภาคม 1945.ไซมอน แอนด์ ชูสเตอร์. ISBN 978-0-684-81525-1.
• เบอร์นาจ, จอร์จส์ (2002). ปีศาจแดงในนอร์มังดี . ไฮม์ดาล . หน้า 9. ISBN 978-2-84048-159-1.
• เอลลิส, คริส (2001) กองพลยานเกราะที่ 21 : หัวหอก Afrika Korps ของรอมเมลเฮอร์แชม: สำนักพิมพ์อัลลัน. ไอเอสบีเอ็น 978-0-7110-2853-1.
• เจนซ์, โทมัส (1996). พันเซอร์ทรุปเปน: คู่มือฉบับสมบูรณ์เกี่ยวกับการก่อตั้งและการใช้งานในการรบของกองกำลังรถถังของเยอรมนี ค.ศ. 1943–1945 . สำนักพิมพ์ชิฟเฟอร์ . ISBN 978-0-7643-0080-6.
• เลวิน, โรนัลด์ (1968). รอมเมลในฐานะผู้บัญชาการทหาร . นิวยอร์ก: B & N Books. ISBN 978-0-7607-0861-3.
• von Mellenthin, พลตรี FW (1971) [1956]. การรบของรถถัง: การศึกษาการใช้งานยานเกราะในสงครามโลกครั้งที่สอง (ฉบับพิมพ์ครั้งแรกของ Ballantine Books). นิวยอร์ก: Ballantine Books . ISBN 978-0-345-24440-6.
• เทย์เลอร์, เอ.พี. (1974). ประวัติศาสตร์สงครามโลกครั้งที่สอง . ลอนดอน: อ็อกโทปัส. ISBN 978-0-7064-0399-2.
• โคล, ฮิวจ์ เอ็ม. (1965). "อาร์เดนส์: ยุทธการแห่งบัลจ์"สำนักงานหัวหน้าฝ่ายประวัติศาสตร์การทหาร กรมทหารบก. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 8 ธันวาคม 2008. สืบค้นเมื่อ 6 ธันวาคม 2008 .

• คอร์เทนเฮาส์, เวอร์เนอร์ (2018). ประวัติการรบของกองพลยานเกราะที่ 21 ปี 1943-45 (ฉบับปรับปรุง). โซลิฮัลล์: เฮลิออน แอนด์ คอมพานี. ISBN 978-1912174140.