กองบินที่ 810ก่อตั้งขึ้นในปี 1952 ที่ฐานทัพอากาศบิกส์ รัฐเท็กซัส เมื่อกองบัญชาการยุทธศาสตร์ทางอากาศ (SAC) ละทิ้ง ระบบ การจัดองค์กรแบบฐานทัพปีกและจัดตั้งกองบินขึ้นเป็นกองบัญชาการหลักในฐานทัพที่มีปีกปฏิบัติการสองปีก

ส่วนประกอบของกองพลคือกอง บินทิ้ง ^{ระเบิด}ที่ 95 ^{[ 2 ]}และ97 [ ^{3 ]}และกลุ่มฐานทัพอากาศที่ 810 ที่เพิ่งเปิดใช้งาน^{[ 4 ]}

ฝูงบินยุทธวิธีของกองบินทิ้งระเบิดที่ 97 ใช้เครื่องบินทิ้งระเบิดBoeing B-50 Superfortressและยังได้รับมอบหมายฝูงบินเติมเชื้อเพลิงด้วยเครื่องบิน เติมเชื้อเพลิง Boeing KB-29 Superfortress อีกด้วย ^{[ 3 ]} กองบินทิ้งระเบิดที่ 95 ของกองพลนี้ไม่มีกำลังพลประจำการ แต่ก็ถือเป็นกองบินทิ้งระเบิดขนาดกลาง เช่นกัน ^{[ 2 ]}

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2496 กองบินที่ 95 เริ่มรับบุคลากร แต่เมื่อได้รับการติดตั้งอุปกรณ์และเริ่มฝึกในเดือนถัดมา กองบินนี้ได้กลายเป็นกองบินConvair B-36 Peacemaker ^{[ 2 ]} กองพลได้ให้ความมั่นใจในเรื่องการจัดกำลังพล การฝึกอบรม และการติดตั้งอุปกรณ์ให้กับกองบินที่ได้รับมอบหมายสองกองบิน เพื่อดำเนินการภารกิจทิ้งระเบิดระยะไกลโดยใช้อาวุธนิวเคลียร์หรืออาวุธธรรมดา^{[ 1 ]}แต่ละกองบินถูกส่งไป ประจำการที่ ฐานทัพอากาศแอนเดอร์สันเกาะกวม กองบินที่ 97 ได้ส่งฝูงบินทั้งหมดไปประจำการตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ. 2495 จนถึงเดือนมีนาคม พ.ศ. 2496 และอีกครั้งตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ. 2496 จนถึงเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2497 ^{[ 3 ] [ a ]} ​​กองบินที่ 95 ได้ถูกส่งไปประจำการตั้งแต่เดือนกรกฎาคมถึงเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2498 ^{[ 2 ]}

กองบินทิ้งระเบิดที่ 97 ยังคงใช้เครื่องบิน B-50 ต่อไปจนถึงปี 1955 เมื่อเปลี่ยนไปใช้เครื่องบินโบอิ้ง B-47 สตราโตเจ็ท [ ^{3 ] ตั้งแต่} ปี 1954 กองบินทิ้งระเบิดที่ 340ได้ประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศเลคเคนฮีธประเทศอังกฤษ และฐานทัพอากาศโยโกตะประเทศญี่ปุ่น โดยใช้เครื่องบิน B-29 และ B-50 รุ่นลาดตระเวนอิเล็กทรอนิกส์^{[ 5 ] [ 6 ]} เมื่อกองบินที่ 340 ได้รับเครื่องบินทิ้งระเบิดเจ็ทใหม่ กองบัญชาการยุทธศาสตร์ทางอากาศ (SAC) จึงจัดตั้งกองบินทิ้งระเบิดที่ 4024 เพื่อปฏิบัติการเครื่องบินเหล่านี้

แม้ว่าฝูงบินที่ 4024 จะถูกมอบหมายให้สังกัดกองพลโดยตรง^{[ 1 ] แต่}กองบินทิ้งระเบิดที่ 97 ยังคงควบคุมการปฏิบัติการของฝูงบินต่อไป^{[ 3 ]} ฝูงบินที่ 4024 ถูกยุบในปี 1956 แต่ได้รับรางวัลหน่วยดีเด่นของกองทัพอากาศ ร่วม กับฝูงบินที่ 340 สำหรับการปฏิบัติการ^{[ 7 ] [ b ]} เมื่อฝูงบินที่ 97 เปลี่ยนมาใช้เครื่องบิน B-47 แล้ว ก็ได้ถูกส่งไปประจำการที่ฐานทัพอากาศ RAF Upper Heyfordตั้งแต่เดือนพฤษภาคมถึงกรกฎาคม 1956 แม้ว่าการส่งเครื่องบินและลูกเรือไปประจำการจะยังคงดำเนินต่อไป แต่นั่นเป็นการส่งไปประจำการเพียงครั้งเดียวในฐานะกองบินที่สมบูรณ์ในขณะที่สังกัดกองบินที่ 810 ^{[ 3 ]}

ในปี พ.ศ. 2491 กองบินได้เริ่มปรับเปลี่ยนกองกำลังเครื่องบินทิ้งระเบิด กองบินทิ้งระเบิดที่ 97 เริ่มสูญเสียเครื่องบิน B-47 ไป ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2492 กองบินก็ไม่สามารถปฏิบัติการได้ อีกต่อไป ^{[ 3 ]} ในเดือนกรกฎาคม กองบินที่ 97 ได้ย้ายไปที่ฐานทัพอากาศไบลธ์วิลล์รัฐอาร์คันซอ ซึ่งที่นั่นได้ติดตั้งเครื่องบินโบอิ้ง B-52 สตราโตฟอร์เทรส ใหม่ และถูกจัดให้อยู่ในกองบินอื่น^{[ 3 ]}

ในขณะเดียวกัน ตั้งแต่ปี 1959 กองบินที่ 95 ได้เปลี่ยนเครื่องบิน B-36 เป็น B-52 ในเวลาเดียวกัน กองบินนี้ได้เข้าร่วมในแผน SAC เพื่อกระจายเครื่องบิน B-52 ไปยังฐานทัพจำนวนมากขึ้น ทำให้สหภาพโซเวียตยากที่จะทำลายฝูงบินทั้งหมดด้วยการโจมตีแบบเซอร์ไพรส์ครั้งแรก^{[ 8 ]} ฝูงบินทิ้งระเบิดสองในสามฝูงของกองบินที่ 95 ได้ย้ายไปที่ฐานทัพอากาศเบิร์กสตรอมรัฐเท็กซัส^{[ 9 ]}และอีกฝูงหนึ่งไปที่ฐานทัพอากาศเทอร์เนอร์รัฐจอร์เจีย^{[ 10 ]}

การย้ายของกองบินทิ้งระเบิดที่ 97 ทำให้เหลือเพียงกองบินเดียวคือกองบินที่ 95 ที่บิ๊กส์ กองบินที่ 810 ได้โอนความรับผิดชอบด้านการสนับสนุนที่บิ๊กส์ให้กับกองบินที่ 95 และรับบทบาทใหม่เป็นกองบัญชาการปฏิบัติการสำหรับกองบิน B-52 ที่ฐานทัพหลายแห่งในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2492 เมื่อกองบินยุทธศาสตร์ที่ 4128ที่ฐานทัพอากาศอามาริลโลได้รับมอบหมายให้มาแทนที่กองบินที่ 97 กองบินที่ 4128 เป็นกองบินยุทธศาสตร์ที่จัดตั้งขึ้นเมื่อเครื่องบิน B-52 ที่ฐานทัพอากาศเอลส์เวิร์ธถูกกระจายออกไป^{[ 11 ] [ 12 ]} แม้ว่าเครื่องบินของกองพลจะเคยถูกส่งไปประจำการที่กวมและอังกฤษเพื่อเตรียมพร้อมมาก่อนแต่ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2503 เครื่องบินของกองพลบางส่วนเริ่มเตรียมพร้อมที่ฐานทัพของตนเองเพื่อลดความเสี่ยงต่อการโจมตีด้วยขีปนาวุธของโซเวียต^{[ 13 ]}

เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2505 SAC รับผิดชอบฐานทัพอากาศ Minotแทนกองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศ (ADC) ^{[ 14 ]}และกองพลได้ย้ายจาก Biggs ไปยัง Minot ^{[ 1 ]} เมื่อมาถึง Minot กองพลได้เข้าควบคุมการปฏิบัติการของกองบินยุทธศาสตร์ที่กระจายอยู่ 3 กอง ซึ่งติดตั้งเครื่องบิน B-52 และ เครื่องบินเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ Boeing KC-135 Stratotankerที่ฐานทัพทางเหนือที่ SAC เข้าควบคุมจาก ADC ^{[ 15 ]} ได้แก่ กองบินที่ 4136 ที่ Minot กองบินที่ 4141 ที่ฐานทัพอากาศ Glasgowรัฐมอนแทนา และกองบินที่ 4133 ที่ฐานทัพอากาศ Grand Forksรัฐนอร์ทดาโคตา^{[ 1 ]}

ไม่นานหลังจากตรวจพบขีปนาวุธโซเวียตในคิวบา กองบินแต่ละกองพลได้รับคำสั่งให้เตรียมเครื่องบินเพิ่มอีกสองลำเพื่อเตรียมพร้อม สองวันต่อมา เครื่องบิน B-52 จำนวน 1/8 ของกองพลถูกสั่งให้เตรียมพร้อมทางอากาศ เครื่องบิน KC-135 เพิ่มเติมถูกสั่งให้เตรียมพร้อมเพื่อทดแทน KC-135 ที่ใช้ในการรักษากองกำลังเครื่องบินทิ้งระเบิด B-52 ให้เตรียมพร้อมทางอากาศ ในวันที่ 24 SAC ได้ยกระดับเป็นDEFCON 2 โดยสั่งให้เครื่องบินทั้งหมดเตรียมพร้อม กองกำลังเฉพาะกิจเติมน้ำมันในสเปน อลาสก้า และภาคตะวันออกเฉียงเหนือได้รับการเพิ่มขนาด และเครื่องบินเติมน้ำมันของกองพลบางลำถูกย้ายและอยู่ภายใต้การควบคุมปฏิบัติการของพวกเขา^{[ 16 ]} SAC รักษาการเตรียมพร้อมทางอากาศที่เพิ่มขึ้นจนถึงวันที่ 21 พฤศจิกายน เมื่อกลับสู่สถานะการเตรียมพร้อมทางอากาศปกติและเข้าสู่ DEFCON 3 ^{[ 17 ]} ในวันที่ 27 พฤศจิกายน SAC กลับสู่สถานะการเตรียมพร้อมภาคพื้นดินปกติ^{[ 18 ]}

ในเดือนพฤศจิกายน ระหว่างช่วงวิกฤตการณ์ขีปนาวุธคิวบาได้มีการจัดตั้งกองบินที่สองขึ้นที่มิโนต์ คือกองบินขีปนาวุธยุทธศาสตร์ที่ 455ซึ่งติดตั้ง ขีปนาวุธ LGM-30A Minuteman I [ ^{19 ] เพื่อ} เตรียมพร้อมสำหรับกองบินที่สองที่มิโนต์ กองพลได้รับมอบหมายให้ดูแลกลุ่มสนับสนุนการรบที่ 862 และรับผิดชอบฐานทัพมิโนต์^{[ 14 ]} อย่างไรก็ตาม กองบินยังไม่พร้อมปฏิบัติการและไม่ได้เข้าร่วมในการตอบสนองของ SAC ต่อวิกฤตการณ์^{[ 20 ]} หน่วย SAC ที่รับผิดชอบทั้งเครื่องบินและขีปนาวุธในเวลานั้นมีคำว่า " การบินและอวกาศ " อยู่ในชื่อ และกองพลที่ 810 ได้รับการกำหนดใหม่เป็นกองพลการบินและอวกาศยุทธศาสตร์^{[ 1 ]}

ปีกยุทธศาสตร์ทั้งสามของกองพลเป็นหน่วยที่อยู่ภายใต้การควบคุมของกองบัญชาการใหญ่ (MAJCON) ซึ่งไม่สามารถมีประวัติหรือสายสืบที่ถาวรได้^{[ 21 ]} SAC ได้รับอำนาจจากกองบัญชาการกองทัพอากาศสหรัฐฯ ให้ยุบหน่วยเหล่านี้และเปิดใช้งานหน่วยที่อยู่ภายใต้การควบคุมของกองทัพอากาศ (AFCON) เพื่อมาแทนที่โดยไม่เปลี่ยนแปลงภารกิจของพวกเขา ในวันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2506 ปีกทิ้งระเบิดที่ 450ได้เข้ามาแทนที่ปีกที่ 4136 ที่เมืองมิโนต์^{[ 22 ]}ปีกทิ้งระเบิดที่ 91ได้เข้ามาแทนที่ปีกที่ 4141 ที่เมืองกลาสโกว์^{[ 23 ]}และปีกทิ้งระเบิดที่ 319ได้เข้ามาแทนที่ปีกที่ 4133 ที่เมืองแกรนด์ฟอร์กส์^{[ 24 ]}

ในช่วงทศวรรษ 1960 การเปลี่ยนแปลงต่างๆ ในการจัดเรียงกองพลของ SAC ส่งผลให้กองบินที่ไม่ได้ประจำการอยู่ที่ Minot ถูกจัดสรรและโอนย้ายจากกองพลดังกล่าว กองพลนี้เคยบัญชาการกองบินสองกองที่ติดตั้ง ขีปนาวุธ SM-65 Atlas ในช่วงสั้น ๆ ระหว่างปี 1964 ถึง 1966 ^{[ 1 ] [ 25 ] [ 26 ]} กองบินเหล่านี้ยังนำเครื่องบิน B-47 กลับมาประจำการในกองพลอีกด้วย ได้แก่ กองบินยุทธศาสตร์การบินและอวกาศที่ 98ในบทบาทเครื่องบินทิ้งระเบิด และกองบินลาดตระเวนยุทธศาสตร์ที่ 55ในบทบาทการลาดตระเวนและค้นหาเป้าหมาย^{[ 25 ] [ 26 ]}

^{ระหว่างปี พ.ศ. 2509 ถึง พ.ศ. 2516 หน่วยงานย่อยของกองบินที่ 810 ได้}ให้ยืมเครื่องบิน KC-135 Stratotanker และ B-52 Stratofortress พร้อมลูกเรือแก่หน่วยงานบัญชาการยุทธศาสตร์ทางอากาศที่ปฏิบัติ ภารกิจการรบ Arc Lightในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ [ ^{1 ]}

ในฤดูใบไม้ผลิปี 1968 เครื่องบินและลูกเรือบางส่วนของกองพลได้ถูกส่งไปยังโอกินาวาเพื่อตอบสนองต่อเหตุการณ์ปวยโบลเมื่อ เรือ USS Puebloซึ่งเป็น เรือ ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ถูกกองกำลังติดอาวุธของ สาธารณรัฐประชาชนเกาหลี (เกาหลีเหนือ) ยึดกลางทะเล^{[ 1 ]} ในฤดูร้อนของปีนั้น ขณะที่ SAC ลดกำลังพล B-52 ตามคำสั่งของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมโรเบิร์ต เอส. แม็คนามารา [ ^{c ] ก็ได้}ยุบกองบินที่กลาสโกว์และที่ฐานทัพอากาศทราวิส รัฐแคลิฟอร์เนีย SAC ตัดสินใจที่จะรักษาประวัติของกองบินเหล่านี้ไว้ และได้ทำเช่นนั้นโดยการย้ายทั้งสองกองบินไปยังมิโนต์ในทางเอกสารกองบินทิ้งระเบิดที่ 5 ของทราวิส เข้ามาแทนที่กองบินที่ 450 ^{[ 27 ] [ 22 ]}ในขณะที่กองบินทิ้งระเบิดที่ 91 ของกลาสโกว์กลายเป็นกองบินขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์ที่ 91 และเข้ามาแทนที่กองบินที่ 455 กองบินทั้งสองแห่งในมิโนต์ไม่ได้เปลี่ยนแปลงภารกิจหรือขีดความสามารถอันเป็นผลมาจากการย้ายเหล่านี้^{[ 23 ] [ 19 ]}

กองบินที่ 810 ยังเข้าร่วมการฝึกซ้อม ทางยุทธวิธีเป็นระยะๆ กอง ^บินนี้ถูกยุบในปี พ.ศ. 2514 ^{[ 1 ]}เมื่อ SAC ปรับโครงสร้างกองพลต่างๆ เพื่อจัดตั้งกองบัญชาการที่แตกต่างกันสำหรับกองกำลังขีปนาวุธและเครื่องบินทิ้งระเบิด กองบินทิ้งระเบิดที่ 5 ถูกโอนไปยังกองบินที่ 47 [ ^{27 ]} ในขณะที่กองบินขีปนาวุธยุทธศาสตร์ที่ 91 และ341ถูกโอนไปยังกองบินขีปนาวุธยุทธศาสตร์ที่ 4 ^{[ 23 ] [ 28 ]}

เมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน พ.ศ. 2515 SAC ได้ทดสอบการฟื้นฟูการใช้กองบินบนฐานทัพหลายปีก โดยจัดตั้งกองบินชั่วคราวที่ 810 ที่เมืองมิโนต์ และผนวกปีกที่ 5 และ 91 เข้าไว้ด้วยกัน การทดสอบและกองบินชั่วคราวนี้ถูกยกเลิกเมื่อวันที่ 14 มกราคม พ.ศ. 2516 ^{[ 23 ] [ 27 ]} แม้จะมีความคล้ายคลึงกันในชื่อและฐานทัพ แต่กองบินชั่วคราวนี้ไม่เกี่ยวข้องกับกองบินยุทธศาสตร์อวกาศที่ 810 ^{[ 21 ]}

• กองทัพอากาศที่แปด , 16 มิถุนายน 1952
• กองทัพอากาศที่สิบห้า , 1 เมษายน 1955
• กองทัพอากาศที่สอง 1 กรกฎาคม 2506
• กองทัพอากาศที่สิบห้า 2 กรกฎาคม พ.ศ. 2509 – 30 มิถุนายน พ.ศ. 2514 ^{[ 29 ]}

• ฐานทัพอากาศบิกส์ รัฐเท็กซัส 16 มิถุนายน 1952
• ฐานทัพอากาศมิโนต์ รัฐนอร์ทดาโคตา 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2505 – 30 มิถุนายน พ.ศ. 2514 ^{[ 29 ]}

ปีก

• กองบินทิ้งระเบิดที่ 5: 25 กรกฎาคม 1968 – 30 มิถุนายน 1971
• กองบินลาดตระเวนเชิงยุทธศาสตร์ที่ 55 : 1 กันยายน 1964 – 2 กรกฎาคม 1966

ฐานทัพอากาศฟอร์บส์รัฐแคนซัส^{[ 30 ]}

• กองบินทิ้งระเบิดที่ 91 (ต่อมาคือ กองบินขีปนาวุธยุทธศาสตร์ที่ 91): 1 กุมภาพันธ์ 1963 – 1 กรกฎาคม 1963, 1 กรกฎาคม 1966 – 30 มิถุนายน 1971 (สังกัด Advanced Echelon, กองบินที่ 3 ประมาณ 5 กุมภาพันธ์ 1968 – 15 เมษายน 1968) ^{[ 23 ]}

ฐานทัพอากาศกลาสโกว์ รัฐมอนแทนา

• กองบินทิ้งระเบิดที่ 95: 16 มิถุนายน พ.ศ. 2495 – 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2505 (สังกัดกองบินที่ 3ตั้งแต่วันที่ 23 กรกฎาคม พ.ศ. 2498 – 19 พฤศจิกายน พ.ศ. 2498) ^{[ 2 ]}
• กองบินทิ้งระเบิดที่ 97 : 16 มิถุนายน 1952 – 1 กรกฎาคม 1959 (สังกัดกองบินที่ 7 5 พฤษภาคม 1956 – 4 กรกฎาคม 1956) ^{[ 3 ]}
• กองบินยุทธศาสตร์อวกาศที่ 98 : 15 มีนาคม 1965 – 25 มิถุนายน 1966

ฐานทัพอากาศลินคอล์นรัฐเนแบรสกา^{[ 31 ]}

• กองบินทิ้งระเบิดที่ 319: 1 กุมภาพันธ์ 1963 – 1 กันยายน 1964

ฐานทัพอากาศแกรนด์ฟอร์กส์ รัฐนอร์ทดาโคตา^{[ 24 ]}

• กองบินขีปนาวุธยุทธศาสตร์ที่ 341: 2 กรกฎาคม 1968 – 30 มิถุนายน 1971

ฐานทัพอากาศมัลมสตรอม รัฐมอนแทนา^{[ 28 ]}

• กองบินทิ้งระเบิดที่ 450: 1 กุมภาพันธ์ 1963 – 25 กรกฎาคม 1968
• กองบินขีปนาวุธยุทธศาสตร์ที่ 455: 1 พฤศจิกายน 1962 – 25 มิถุนายน 1968
• กองบินยุทธศาสตร์ 4128: 1 กรกฎาคม 2502 – 1 กรกฎาคม 2505 ^{[ d ]}

ฐานทัพอากาศอามาริลโล รัฐเท็กซัส^{[ 32 ]}

• กองบินยุทธศาสตร์ที่ 4133: 1 กรกฎาคม 1962 – 1 กุมภาพันธ์ 1963

ฐานทัพอากาศแกรนด์ฟอร์กส์ รัฐนอร์ทดาโคตา^{[ 24 ]}

• กองบินยุทธศาสตร์ที่ 4136: 1 กรกฎาคม 1962 – 1 กุมภาพันธ์ 1963
• 4141 กองบินยุทธศาสตร์: 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2505 – 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2506 ^{[ 29 ]}

ฐานทัพอากาศกลาสโกว์ รัฐมอนแทนา^{[ 29 ]}

กลุ่ม

• กองสนับสนุนการรบที่ 95: 1 มกราคม 1959 – 1 กรกฎาคม 1959
• กลุ่มฐานทัพอากาศที่ 810: 16 มิถุนายน พ.ศ. 2495 – 1 มกราคม พ.ศ. 2492 ^{[ 4 ]}
• หน่วยแพทย์ที่ 828: 1 มกราคม 1959 – 1 กรกฎาคม 1959
• กลุ่มสนับสนุนการรบที่ 862: 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2505 – 30 มิถุนายน พ.ศ. 2514 ^{[ 33 ]}
• กลุ่มแพทย์ที่ 862: 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2505 – 2 กรกฎาคม พ.ศ. 2512 ^{[ 34 ] [ e ]}

ฝูงบิน

• ฝูงบินเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศที่ 34 : 1 เมษายน 1965 – 1 กรกฎาคม 1965
• ฝูงบินทิ้งระเบิด 4024: 1 เมษายน พ.ศ. 2498 – 1 สิงหาคม พ.ศ. 2499 ^{[ 29 ]} (สังกัดกองบินทิ้งระเบิดที่ 97) ^{[ 3 ]}

อื่น

• โรงพยาบาลประจำภูมิภาคกองทัพอากาศสหรัฐฯ เมืองมิโนต์: 2 กรกฎาคม พ.ศ. 2512 – 30 มิถุนายน พ.ศ. 2514 ^{[ 34 ]}

พลตรี จอห์น ดี. ไรอัน , 16 มิถุนายน 1952; พลตรี จอห์น เอ็ม. เรย์โนลด์ส , ภายในตุลาคม 1953; พันเอก ซัลวาตอเร อี. แมนโซ , 15 กรกฎาคม 1958; พลตรี จอห์น บี. แมคเฟอร์สัน, 11 กรกฎาคม 1962; พันเอก เจมส์ เอช. ทอมป์สัน , 15 มิถุนายน 1964; พลตรี เฮนรี แอล. โฮแกน ที่ 3, 6 ตุลาคม 1965; พลตรี ราล์ฟ ที. ฮอลแลนด์ , 29 กรกฎาคม 1968 ; พลตรี รอย เอ็น. แคสเบียร์ , 4 สิงหาคม 1969; พลตรี อลัน ซี. เอ็ดมันด์ส , 3 กันยายน 1970 – 30 มิถุนายน 1971