เมื่อวันที่ 5 มกราคม พ.ศ. 2492 SAC ได้จัดตั้งกองบินยุทธศาสตร์ที่ 4128 ขึ้นที่ฐานทัพอากาศอามาริลโล รัฐเท็กซัส และมอบหมายให้สังกัดกองบินที่ 47 ^{[ 9 ]}ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนการของ SAC ที่จะกระจาย เครื่องบินทิ้งระเบิดหนัก โบอิ้ง B-52 สตราโตฟอร์เทรสไปยังฐานทัพจำนวนมากขึ้น ทำให้สหภาพโซเวียต ยาก ที่จะทำลายฝูงบินทั้งหมดด้วยการโจมตีแบบเซอร์ไพรส์ครั้งแรก กองบินนี้ประกอบด้วยฝูงบินซ่อมบำรุง 3 ฝูง และฝูงบินรักษาความปลอดภัยสำหรับอาวุธพิเศษ 1 ฝูง เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม ฝูงบินคลังเก็บอากาศยานที่ 58 ได้รับการจัดตั้งขึ้นเพื่อดูแลอาวุธพิเศษของกองบิน และกองบินถูกโอนไปยังกองบินที่ 810 ^{[ 10 ]}

กองบินเริ่มปฏิบัติการเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2503 เมื่อฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 718ซึ่งประกอบด้วยเครื่องบิน B-52 จำนวน 15 ลำ ย้ายจากฐานทัพอากาศเอลส์เวิร์ธ รัฐเซาท์ดาโคตา มายังเมืองอามาริลโล โดยที่นั่นฝูงบินดังกล่าวเป็นหนึ่งในสามฝูงบินของกองบินทิ้งระเบิดที่ 28 [ ^{11 ] [ 12 ] เครื่องบิน}หนึ่งในสามของกองบินอยู่ในสถานะเตรียมพร้อมทุกสิบห้านาทีเติมเชื้อเพลิงเต็มถัง ติดอาวุธ และพร้อมสำหรับการรบ^{[ 13 ]}ในปี พ.ศ. 2505 สัดส่วนนี้เพิ่มขึ้นเป็นครึ่งหนึ่งของเครื่องบินในกองบิน^{[ 14 ]}กองบินที่ 4128 (และต่อมาคือกองบินที่ 461) ยังคงรักษาสถานะเตรียมพร้อมต่อไปจนกว่าจะถูกยุบเลิก ยกเว้นในช่วงเวลาที่เครื่องบินของกองบินถูกส่งไปปฏิบัติการ เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2505 กองบินที่ 4128 ได้รับการจัดสรรใหม่ให้กับกองบินที่ 22 ^{[ 15 ]}

ไม่นานหลังจากตรวจพบขีปนาวุธโซเวียตในคิวบา เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม พ.ศ. 2505 กองบินที่ 4128 ได้รับคำสั่งให้เตรียมเครื่องบินทิ้งระเบิดเพิ่มอีกสองลำเพื่อเตรียมพร้อม^{[ 16 ]}สองวันต่อมา 1/8 ของเครื่องบิน B-52 ของ SAC ก็ถูกสั่งให้เตรียมพร้อมทางอากาศ^{[ 17 ]}เมื่อวันที่ 24 ตุลาคม SAC ได้ยกระดับเป็นDEFCON 2 โดยสั่งให้เครื่องบินรบทั้งหมดเตรียมพร้อม^{[ 18 ]}เมื่อวันที่ 21 พฤศจิกายน ความตึงเครียดจากวิกฤตการณ์ขีปนาวุธคิวบาได้คลี่คลายลง และ SAC ก็กลับสู่สถานะเตรียมพร้อมทางอากาศตามปกติ^{[ 19 ]}ในขณะเดียวกัน เนื่องจากกองบินยุทธศาสตร์ของ SAC ไม่สามารถมีประวัติหรือสายเลือดที่ถาวรได้^{[ 20 ]} SAC จึงมองหาวิธีที่จะทำให้กองบินยุทธศาสตร์ของตนมีความถาวร

ในปี พ.ศ. 2505 เพื่อสืบสานสายเลือดของหน่วยทิ้งระเบิดที่ไม่ได้ใช้งานอยู่ในปัจจุบันหลายหน่วยซึ่งมีประวัติอันโด่งดังในสงครามโลกครั้งที่ 2กองบัญชาการ SAC ได้รับอำนาจจากกองบัญชาการ USAF ให้ยุติปีกยุทธศาสตร์ที่ควบคุมโดยกองบัญชาการหลัก (MAJCON) ซึ่งติดตั้งเครื่องบินรบ และเปิดใช้งานหน่วยที่ควบคุมโดยกองทัพอากาศ (AFCON) ซึ่งส่วนใหญ่ไม่ได้ใช้งานในขณะนั้น แต่สามารถสืบทอดสายเลือดและประวัติศาสตร์ได้^{[ 20 ]}ด้วยเหตุนี้ กองบินที่ 4128 จึงถูกแทนที่ด้วยกองบินทิ้งระเบิดหนักที่ 461ซึ่งได้รับการเปิดใช้งานใหม่ โดยรับภารกิจ บุคลากร และอุปกรณ์ในวันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2506 ^{[ 2 ] [ d ]}

ในทำนองเดียวกันฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 764ซึ่งเป็นหนึ่งในฝูงบินทิ้งระเบิดในประวัติศาสตร์สงครามโลกครั้งที่ 2 ของหน่วย ได้เข้ามาแทนที่ฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 718 ภายใต้โครงสร้างองค์กรแบบ Dual Deputate ^{[ e ]}ฝูงบินทั้งหมดทั้งฝ่ายบินและฝ่ายซ่อมบำรุงถูกมอบหมายให้สังกัดกองบินโดยตรง ดังนั้นจึงไม่มีการเปิดใช้งานองค์ประกอบกลุ่มปฏิบัติการใดๆ ฝูงบินซ่อมบำรุงยุทโธปกรณ์ที่ 58 ถูกโอนย้ายไปสังกัดกองบินที่ 461 ในขณะที่ฝูงบินซ่อมบำรุงและรักษาความปลอดภัยอื่นๆ ของกองบินที่ 4128 ถูกแทนที่ด้วยฝูงบินที่มีหมายเลขประจำกองบินที่ 461 ซึ่งเป็นหมายเลขของกองบินใหม่ หน่วยใหม่แต่ละหน่วยรับช่วงบุคลากร อุปกรณ์ และภารกิจของหน่วยเดิม

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2506 กองบินได้รับความสามารถในการเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศสำหรับเครื่องบินทิ้งระเบิด เมื่อฝูงบินเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศที่ 909ได้รับการจัดตั้งขึ้นพร้อมกับเครื่องบินเติมเชื้อเพลิง KC-135 ฝูงบินที่ 909 ยังคงอยู่กับกองบินจนถึงเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2509 เมื่อได้ย้ายไปยังฐานทัพอากาศมาร์ชรัฐแคลิฟอร์เนีย และได้รับการจัดสรรใหม่^{[ 21 ]}กองบินได้ฝึกฝนกับเครื่องบิน B-52 รักษาความเชี่ยวชาญในการทิ้งระเบิดหนัก และเข้าร่วมในการตรวจสอบความพร้อมปฏิบัติการและ การฝึก ซ้อมทางทหาร จำนวนมาก ^{[ 2 ]}

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2510 กองบินได้ส่งเครื่องบินและลูกเรือไปยังฐานทัพอากาศแอนเดอร์สันเกาะกวม ซึ่งพวกเขาได้ปฏิบัติภารกิจในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในฐานะส่วนหนึ่งของกองบินทิ้งระเบิดชั่วคราวที่เข้าร่วมในปฏิบัติการ Arc Lightเครื่องบินและบุคลากรของกองบินได้กลับไปยังอามาริลโลในเดือนกรกฎาคม ซึ่งพวกเขากลับเข้าสู่ภาวะเตรียมพร้อมนิวเคลียร์ อีกครั้ง ^{[ 2 ]}อย่างไรก็ตาม “ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2508 ไม่กี่เดือนหลังจากที่เครื่องบิน B-52B ลำแรกเริ่มออกจากคลังปฏิบัติการโรเบิร์ต เอส. แม็คนามารา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม [ประกาศ] โครงการทยอยปลดประจำการอีกโครงการหนึ่งที่จะลดกำลังเครื่องบินทิ้งระเบิดของ SAC ลงอีก โดยพื้นฐานแล้ว โครงการนี้เรียกร้องให้ปลดประจำการเครื่องบิน B-52C ทั้งหมดในช่วงกลางปี ​​พ.ศ. 2514 และเครื่องบิน B-52 รุ่นต่อๆ ไปอีกหลายรุ่น” ^{[ 22 ]}นอกจากนี้ ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2511 ได้มีการประกาศว่าอามาริลโลจะปิดตัวลงในปลายปี^{[ 23 ]}เครื่องบิน B-52 ลำสุดท้ายที่ยังใช้งานได้ของกองบินถูกโอนไปยังหน่วยอื่นเมื่อวันที่ 21 มกราคม พ.ศ. 2511 และกองบินถูกยุบเลิกเมื่อวันที่ 25 มีนาคม^{[ 2 ]}

• กลุ่มทิ้งระเบิดที่ 461 (ต่อมาคือกลุ่มปฏิบัติการที่ 461) 23 ธันวาคม พ.ศ. 2496 – 8 มกราคม พ.ศ. 2491, 1 ตุลาคม พ.ศ. 2554 – ปัจจุบัน^{[ 1 ]}
• กลุ่มซ่อมบำรุงและจัดหาที่ 461 (ต่อมาคือกลุ่มซ่อมบำรุงที่ 461) 23 ธันวาคม พ.ศ. 2496 – 8 มกราคม พ.ศ. 2491, 1 ตุลาคม พ.ศ. 2554 – ปัจจุบัน^{[ 24 ] [ 25 ]}
• กลุ่มฐานทัพอากาศที่ 461, 23 ธันวาคม พ.ศ. 2496 – 1 เมษายน พ.ศ. 2491 ^{[ 24 ] [ 25 ]}

ฝูงบินปฏิบัติการ

• ฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 764, 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2506 – 25 มีนาคม พ.ศ. 2511 ^{[ 2 ]}
• ฝูงบินเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศที่ 909, 1 เมษายน พ.ศ. 2506 – 25 มิถุนายน พ.ศ. 2509 ^{[ 2 ]}

หน่วยซ่อมบำรุง

• กองบำรุงรักษายุทโธปกรณ์ที่ 58 1 กุมภาพันธ์ 1963 – 25 มีนาคม 1968
• กองพันซ่อมบำรุงอาวุธและอิเล็กทรอนิกส์ที่ 461 1 กุมภาพันธ์ 1963 – 25 มีนาคม 1968
• กองบินป้องกันภัยทางอากาศที่ 461 (ต่อมาคือ กองบินตำรวจรักษาความปลอดภัยที่ 461) 1 กุมภาพันธ์ 1963 – 25 มีนาคม 1968
• กองบำรุงรักษาภาคสนามที่ 461, 1 กุมภาพันธ์ 1963 – 25 มีนาคม 1968
• กองบำรุงรักษาองค์กรที่ 461 1 กุมภาพันธ์ 1963 – 25 มีนาคม 1968

หน่วยอื่นๆ

• 461st Tactical Infirmary (ต่อมาคือ 461st Tactical Hospital) 8 เมษายน พ.ศ. 2499 – 1 เมษายน พ.ศ. 2491 ^{[ 26 ]}
• 4463d USAF Infirmary, 8 เมษายน 2499 – 1 เมษายน 2491 ^{[ 26 ]}