กองพลต่อต้านอากาศยานที่ 9
กองพลต่อต้านอากาศยานที่ 9 ( เยอรมัน: 9. Flak-Division ) เป็นกองพลต่อต้านอากาศยานของกองทัพอากาศ เยอรมัน ในสงครามโลกครั้งที่ 2ซึ่งเข้าร่วมการรบในแนวรบด้านตะวันออกเป็นที่รู้จักมากที่สุดจากบทบาท (และการทำลายล้าง) ในยุทธการสตาลินกราดนอกจากนี้ยังมีหน่วยรบอีกหน่วยหนึ่งที่มีชื่อเดียวกันถูกส่งไปประจำการในแนวรบด้านตะวันออกและเข้าร่วมการรบในหัวสะพานคูบันด้วย
ประวัติศาสตร์
กองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศที่ 9
ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2483 กองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศที่ 9 ( Luftverteidigungs-Kommando Nr. 9 ) ได้ถูกจัดตั้งขึ้นในฝรั่งเศสที่ถูกเยอรมนียึดครองใน เขตอากาศ Luftgau Belgien-Nordfrankreichโดยมีกองพันต่อต้านอากาศยานที่ 30 และ 59 เป็นกำลังพล และในตอนแรกมีจุดประสงค์เพื่อช่วยเหลือปฏิบัติการเฟลิกซ์ซึ่งเป็นการโจมตีที่เยอรมนีวางแผนไว้ผ่านสเปนที่เป็นพันธมิตรกับเยอรมนีเพื่อมุ่งหน้าสู่ยิบรอลตาร์ [ 1 ] : 153f .หัวหน้าเจ้าหน้าที่คนแรกคือGerhard Hoffmannซึ่งถูกแทนที่เมื่อวันที่ 17 มีนาคม พ.ศ. 2484 โดยWilhelm von Renz [ 2 ]
การประจำการครั้งแรก ปี 1941–43
เมื่อวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2484 กองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศที่ 9 ได้เปลี่ยนชื่อเป็น "กองพลต่อต้านอากาศยานที่ 9" กองพลนี้ยังคงประจำการอยู่ในฝรั่งเศสที่ถูกเยอรมนียึดครองจนถึงเดือนมกราคม พ.ศ. 2485 หลังจากนั้นจึงถูกส่งไปยังภาคใต้ของแนวรบด้านตะวันออก[ 1 ] : 153f.ในแนวรบด้านตะวันออก กองพลต่อต้านอากาศยานที่ 9 ทำหน้าที่คุ้มครองกลุ่มกองทัพภาคใต้ (โดยมีกรมต่อต้านอากาศยานที่ 37, 42, 91 และ 104) ก่อนที่จะถูกจำกัดให้อยู่ในพื้นที่และการรุกคืบของกองทัพที่ 6ในช่วงปลายปี พ.ศ. 2485 กองพลต่อต้านอากาศยานที่ 9 ประกอบด้วยกรมต่อต้านอากาศยานที่ 37, 91 และ 104 [ 1 ] : 153f.เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน พ.ศ. 2485 วูล์ฟกัง พิกเคิร์ตเข้ารับตำแหน่งผู้บัญชาการกองพล[ 2 ]
กองพลต่อต้านอากาศยานที่ 9 เข้าร่วมใน ปฏิบัติการบลู ( Case Blue)ซึ่งเป็นการรุกฤดูร้อนของเยอรมันในปี 1942 ผ่านยูเครนโซเวียตไปยังคอเคซัสและทะเลแคสเปียนในพื้นที่โล่งของรัสเซียตะวันตกเฉียงใต้ กองพลต่อต้านอากาศยานที่ 9 เป็นกองกำลังสนับสนุนภาคพื้นดินที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งสามารถช่วยเหลือกองทัพโดยใช้ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 8.8 ซม. หนัก ต่อต้านรถถังโซเวียต ทำลายรถถัง T-34จากระยะประมาณ2,000 เมตร (6,600 ฟุต) [ 3 ] : 18ในช่วงเริ่มต้นของปฏิบัติการบลู กองพลต่อต้านอากาศยานที่ 9 ประกอบด้วยกรมต่อต้านอากาศยานที่ 12, 37, 91 และ 104 [ 3 ] : 26
กองพลต่อต้านอากาศยานที่ 9 ในสตาลินกราด
ในระหว่างการรุกคืบของกองทัพที่ 6 ไปยังแม่น้ำโวลกา กองพลต่อต้านอากาศยานที่ 9 ได้เข้าร่วมในยุทธการสตาลินกราดในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2485 กองพลต่อต้านอากาศยานที่ 9 ซึ่งขณะนั้นอยู่ภายใต้กองทัพอากาศที่ 4ประกอบด้วยกองร้อยต่อต้านอากาศยาน 45 กอง และกำลังพลกองทัพอากาศ 12,000 นาย[ 4 ] : 24จำนวนปืนต่อต้านอากาศยานในช่วงเริ่มต้นของยุทธการสตาลินกราดมีประมาณ 450 กระบอก แม้ว่าปืนเหล่านี้จะต้องครอบคลุมกองทัพที่ 6 ทั้งหมด[ 5 ] : 16 กองพล นี้กลายเป็นหนึ่งใน 21 กองพลของกองทัพที่ 6 และบางส่วนของกองทัพยานเกราะที่ 4ที่ถูกล้อมอยู่ในสมรภูมิสตาลินกราด[ 6 ] : 71ในวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2485 กองพลต่อต้านอากาศยานที่ 9 ประกอบด้วยกรมต่อต้านอากาศยานที่ 37, 91 และ 104 แต่ละกรมมีกองพันต่อต้านอากาศยาน 4 กองพัน[ 5 ] : 22ลำดับการรบนี้ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงจนถึงวันที่ 19 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 [ 7 ] : 17–19

หลังจากที่กองทัพโซเวียตล้อมกองทัพเยอรมันในสตาลินกราด ( ปฏิบัติการยูเรนัส ) ผู้บัญชาการกองพลต่อต้านอากาศยานที่ 9 โวล์ฟกัง พิกเคิร์ต ไม่เห็นด้วยกับโครงการของเฮอร์มันน์ เกอริง ที่จะลำเลียง เสบียงทางอากาศเข้าไปในสตาลินกราด และยืนกรานที่จะพยายามฝ่าวงล้อม[ 4 ] : 36ในเรื่องนี้ เขาเห็นด้วยกับความคิดเห็นของผู้บัญชาการเยอรมันคนสำคัญหลายคนในการรบครั้งนี้ เช่นเฮอร์มัน น์ โฮธ ฟรีดริช เพาลัสและแม็กซิมิเลียน ฟอน ไวช์ส[ 6 ] : 76รวมถึง โว ล์ฟรัม ฟอน ริชโทเฟนแห่งกองทัพอากาศที่ 4 [ 8 ] : 73พิกเคิร์ตยืนกรานที่จะฝ่าวงล้อมตั้งแต่วันที่ 22 พฤศจิกายน ซึ่งเป็นเวลาไม่กี่วันหลังจากที่กองทัพโซเวียตล้อมสตาลินกราดเสร็จสิ้น[ 9 ] : 89f.คำขอครั้งนี้ถูกเลื่อนออกไปโดยเปาลัส ซึ่งเชื่อว่าจำเป็นต้องรออย่างน้อยหลายวันเพื่อให้พร้อมสำหรับการฝ่าวงล้อม อย่างไรก็ตาม ก่อนที่ความพร้อมดังกล่าวจะเกิดขึ้นได้ การฝ่าวงล้อมถูกห้ามโดยกองบัญชาการสูงสุดของกองทัพเวร์มัคท์ซึ่งดำเนินการตามคำสั่งโดยตรงของอดอล์ฟ ฮิตเลอร์[ 10 ] : 1024–1026
เมื่อความพยายามในการฝ่าวงล้อมถูกปฏิเสธ จึงต้องพยายามใช้การขนส่งทางอากาศ ต่อมาพิคเคิร์ตได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการลุฟท์วาฟเฟ่ระดับสูงสุดในวงล้อมสตาลินกราด และได้รับมอบหมายให้ดูแลการปฏิบัติการทั้งหมดของลุฟท์วาฟเฟ่ภายในแนวรบของเยอรมันที่ถูกปิดล้อม[ 4 ] : 41ผลที่ตามมาคือ หนึ่งในภารกิจหลักของบุคลากรของกองพลต่อต้านอากาศยานที่ 9 ในสตาลินกราด คือการขนถ่ายเครื่องบินเยอรมันที่เดินทางมาถึงเมืองในฐานะส่วนหนึ่งของการขนส่งทางอากาศ[ 4 ] : 48เกิดการปะทะกันของผู้นำระหว่างเจ้าหน้าที่ของกองพลต่อต้านอากาศยานที่ 9 และกองทัพที่ 6 ที่เหนือกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเด็นว่าควรใช้สนามบินกุมรัก สำหรับการปฏิบัติการหรือไม่ [ 4 ] : 87ผู้นำกองทัพที่ 6 ต้องการหลีกเลี่ยงการใช้สนามบิน เนื่องจากค่อนข้างเปิดโล่งและอยู่ใกล้กับกองบัญชาการกองทัพที่ 6 ในขณะที่ลุฟท์วาฟเฟ่ยืนกรานที่จะใช้เพื่อเพิ่มศักยภาพในการรับเสบียง[ 4 ] : 48
ตลอดการปิดล้อมสตาลินกราด ปืนต่อต้านอากาศยานของกองพลต่อต้านอากาศยานที่ 9 เป็นอาวุธสนับสนุนที่สำคัญในการต่อต้านกองกำลังกองทัพแดงที่รุกคืบเข้ามา เริ่มตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ. 2485 แบตเตอรี่ปืนต่อต้านอากาศยานเริ่มไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้มากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากขาดแคลนเชื้อเพลิงและขีดความสามารถในการขนส่ง[ 7 ] : 69
การล้อมกองพลต่อต้านอากาศยานที่ 9 ที่สตาลินกราดทำให้กองพลน้อยต่อต้านอากาศยานที่ 4แห่งราชอาณาจักรโรมาเนีย มีความสำคัญมากขึ้น กองพลน้อยนี้ต้องรับผิดชอบแต่เพียงผู้เดียวต่อสนามบินของฝ่ายอักษะจำนวนมากที่อยู่นอกวงล้อมของสตาลินกราด[ 11 ] : 295
เมื่อกองทัพที่ 6 ยอมจำนนในสตาลินกราด กองพลต่อต้านอากาศยานที่ 9 ก็ถูกทำลายล้าง[ 1 ] : 153f.พร้อมกันนั้น กองพันต่อต้านอากาศยานย่อย (ที่ 37, 91, 104) ก็ถูกทำลายไปด้วย[ 12 ] : 368มีเพียงบางส่วนของเจ้าหน้าที่บัญชาการเท่านั้นที่ถูกนำตัวออกจากสมรภูมิสตาลินกราด[ 1 ] : 153f.ริชาร์ด ไฮซ์มันน์เป็นผู้บัญชาการคนสุดท้ายของกองพลต่อต้านอากาศยานที่ 9 ในสมรภูมินั้น[ 2 ]
การประจำการครั้งที่สอง ปี 1943–44
เมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 กองพลต่อต้านอากาศยานที่ 9 อีกกองพลหนึ่งได้ถูกจัดตั้งขึ้นโดยใช้กำลังพลที่เหลืออยู่จากกองพลที่ยุบไปแล้วซึ่งถูกอพยพมาจากสตาลินกราด กองพลต่อต้านอากาศยานที่ 9 ใหม่นี้ประกอบด้วยหน่วยสัญญาณทางอากาศที่ 129 (ยานยนต์) รวมถึงกรมต่อต้านอากาศยานที่ 27, 42 และ 77 และหน่วยไฟฉายต่อต้านอากาศยาน 3 หน่วย (III./8, III./43, I./Lehr-Vers.Abt. FAS) [ 1 ] : 153f.วูล์ฟกัง พิกเคิร์ต ซึ่งถูกส่งตัวออกจากสตาลินกราดในช่วงปลายเดือนมกราคม ได้เข้ารับตำแหน่งผู้บัญชาการกองพลต่อต้านอากาศยานที่ 9 ใหม่[ 2 ]เนื่องจากการสูญเสียอุปกรณ์เกือบทั้งหมดของกองพล กองพลต่อต้านอากาศยานที่ 9 ใหม่จึงต้องผ่านกระบวนการจัดหาอุปกรณ์ใหม่ที่ยาวนาน[ 13 ] : 183
ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 กองพลต่อต้านอากาศยานที่ 9 อีกกองพลหนึ่งได้ถูกจัดตั้งขึ้นที่หัวสะพานคูบันระหว่างวันที่ 8 เมษายนถึง 10 พฤษภาคม พ.ศ. 2486 กองพลนี้สามารถทำลายเครื่องบินได้ 265 ลำ และรถถัง 189 คัน ในช่วงเวลาเดียวกัน กองพลนี้สูญเสียปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 88 มม. จำนวน 182 กระบอก รวมถึงปืนต่อต้านอากาศยานขนาดเบาและขนาดกลาง 547 กระบอก ไฟฉายค้นหา 181 ดวง อุปกรณ์ควบคุมการยิง 36 ชุด เรดาร์ 16 เครื่อง และกำลังพล 5,715 นาย (รวมถึงผู้สูญหาย 3,949 นาย ผู้เสียชีวิต 456 นายและผู้บาดเจ็บ 1,310 นาย ) ดังนั้นจึงกลายเป็นตัวอย่างของความยากลำบากที่กองพลต่อต้านอากาศยานเหล่านั้นต้องเผชิญ เมื่อถูกดึงตัวออกจากการป้องกันเมืองใหญ่ๆ ของเยอรมนีและถูกส่งไปร่วมมือโดยตรงกับกองทัพบกเยอรมันในการสู้รบภาคพื้นดิน[ 14 ] : 219
ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2486 กองพลต่อต้านอากาศยานที่ 9 ได้รับมอบหมายให้ดูแลกองพลต่อต้านอากาศยานที่ 1ร่วมกับกองพลต่อต้านอากาศยานที่ 10 , 15และ17 [ 15 ] : 16
กองพลต่อต้านรถถังที่ 9 กองที่สองยังคงอยู่ในไครเมียซึ่งให้ความช่วยเหลือแก่กองทัพที่ 17ซึ่งขาดแคลนยานเกราะอย่างมาก ในการรบต่อต้านรถถังระดับพื้นดิน[ 16 ] : 468ในการนี้ กองพลต่อต้านรถถังที่ 9 พิสูจน์ให้เห็นถึงประสิทธิภาพในการใช้งานทั้งปืนต่อต้านรถถังขนาด 8.8 ซม.และขบวนรถต่อต้านรถถัง แบบดัดแปลง เพื่อต่อต้านรถถังโซเวียต[ 17 ] : 700เมื่อวันที่ 28 ตุลาคม พ.ศ. 2486 กองพลนี้มีปืนขนาด 8.8 ซม. หนัก 134 กระบอก และปืนขนาดเบาอีก 334 กระบอก[ 18 ] : 244
กองพลต่อต้านอากาศยานที่ 9 รุ่นที่สองถูกทำลายระหว่างการรุกในไครเมียในเดือนเมษายน พ.ศ. 2487 [ 1 ] : 154ในช่วงวันสุดท้ายของการรบครั้งนั้น กองปืนต่อต้านอากาศยาน 6 กองของกองพลต่อต้านอากาศยานที่ 9 ถูกดึงเข้ากลุ่มรบภายใต้ การนำของ พอล เบทซ์พร้อมกับขบวนรถต่อต้านอากาศยานหุ้มเกราะ (ที่มีชื่อว่า "ไมเคิล") และกำลังพลของกรมฝึกภาคสนามที่ 615 กลุ่มรบ นี้ ต่อสู้เพื่อถ่วงเวลาต่อกองทัพรถถังที่ 19ของกองทัพแดงนอกเมืองเซวาสโตโพลเป็นเวลาประมาณ 12 ชั่วโมงในวันที่ 14 เมษายน พ.ศ. 2487 [ 18 ] : 280
การประจำการครั้งที่สาม ปี 1944–45
กองพลต่อต้านอากาศยานที่ 9 กองที่สามและกองสุดท้ายถูกส่งไปประจำการใน พื้นที่ เบรสเลาในเดือนเมษายนและพฤษภาคม พ.ศ. 2487 กองพลนี้ถูกส่งไปยังกองทัพที่ 1บนแนวรบด้านตะวันตกซึ่งได้เข้าร่วมการรบใน พื้นที่ ซาร์บรึคเคินและดูแลกรมต่อต้านอากาศยานที่ 169 เป็นต้น[ 1 ] : 154ในวันที่ 27 พฤษภาคม พ.ศ. 2487 วิลเฮล์ม ฟาน คูลไวก์ได้ดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการกองพลเป็นเวลาหนึ่งเดือน ก่อนที่อดอล์ฟ พีร์มันน์จะเข้ารับตำแหน่งผู้บัญชาการคนสุดท้ายของกองพลตั้งแต่วันที่ 23 มิถุนายน พ.ศ. 2487 จนกระทั่งสงครามสิ้นสุดลง[ 2 ]กองพลต่อต้านอากาศยานที่ 9 ได้รับคำสั่งให้ช่วยเหลือปฏิบัติการนอร์ธวินด์ในช่วงเปลี่ยนผ่านปี พ.ศ. 2487 และ พ.ศ. 2488 แต่ไม่สามารถให้ความช่วยเหลือที่สำคัญได้มากนักเนื่องจากขาดแคลนอุปกรณ์[ 19 ] : 34เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 กองพลต่อต้านอากาศยานที่ 9 อยู่ที่เวิร์สบัคและเมื่อวันที่ 26 มีนาคม อยู่ที่เกอร์เมอร์สไฮม์[ 1 ] : 154
มรดก
Wolfgang Pickert ผู้บัญชาการกองพลต่อต้านอากาศยานที่ 9 ที่สตาลินกราด ได้ทิ้งบันทึกการกระทำของเขาไว้ให้กับหน่วยงานวิจัยประวัติศาสตร์กองทัพอากาศสหรัฐฯในมอนต์โกเมอรี รัฐอลาบามา[ 20 ]