กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 4 นาที

ถนน A494

ถนนA494เป็นถนนสายหลักในเวลส์และอังกฤษเส้นทางนี้ซึ่งมีชื่ออย่างเป็นทางการว่าถนนสายหลักดอลเกลลาวไปทางใต้ของเบอร์เคนเฮดวิ่งระหว่างจุดสิ้นสุดของมอเตอร์เวย์

ถนน A494

พิกัด : 52.9705°เหนือ 3.4551°ตะวันตก52°58′14″เหนือ3°27′18″ตะวันตก / / 52.9705; -3.4551 ( ถนน A494 )

โล่ A494
เอ494
ถนน A494 มุ่งหน้าไปยังควีนส์เฟอร์รี 3062557 9203c9d5.jpg
ข้อมูลเส้นทาง
ส่วนหนึ่งของE22
ดูแลรักษาโดย หน่วยงาน ทางหลวงแห่งชาติภาคเหนือและภาคกลางของเวลส์ (National Highways North and Mid Wales Trunk Road Agent)
ความยาว61.9 ไมล์[ 1 ]  (99.6 กม.)
จุดเชื่อมต่อหลัก
ปลายด้านตะวันออกเฉียงเหนือมอลลิงตัน53.2440°N 2.9298°W [ 2 ]53°14′38″เหนือ2°55′47″ตะวันตก / / 53.2440; -2.9298 ( ถนน A494 (ปลายด้านตะวันออกเฉียงเหนือ) )
สี่แยกสำคัญM56 A5117 A540 A550 A548 A55 A5119 A541 A549 A525 A5104 A5 A4212 A470
ปลายทิศตะวันตกเฉียงใต้ดอลเกซเซย์52.7454°N 3.8761°W52°44′43″เหนือ3°52′34″ตะวันตก / / 52.7454; -3.8761 ( ถนน A494 (ปลายด้านตะวันตกเฉียงใต้) )
ที่ตั้ง
ประเทศสหราชอาณาจักร
เขตปกครองเชเชอร์ , ฟลินต์เชียร์ , เดนไบเชียร์ , กวินเนด
จุดหมายปลายทางหลักควีนเฟอร์รี่โมลด์รูธิน บาลา ดอลเกลลู
เครือข่ายถนน
เอ493เอ495

ถนนA494เป็นถนนสายหลักในเวลส์และอังกฤษเส้นทางนี้ซึ่งมีชื่ออย่างเป็นทางการว่าถนนสายหลักดอลเกลลาวไปทางใต้ของเบอร์เคนเฮดวิ่งระหว่างจุดสิ้นสุดของมอเตอร์เวย์ M56ระหว่างมอลลิงตันและคาเพนเฮิร์สต์และถนนA470ที่ดอลเกลลาวกวินเนดส่วนทางเหนือของถนนสายนี้ยังคงเป็นหนึ่งในถนนที่มีการจราจรหนาแน่นที่สุดในเวลส์[ 3 ]

ประวัติศาสตร์

ในช่วงทศวรรษ 1920 ถนน A494 วิ่งจาก Dolgellau ไปยัง Queensferry [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]

ทาง เลี่ยง เมืองแบบสองเลนของถนนA548 [ 8 ]ที่ผ่านควีนส์เฟอร์รีเปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2505 และมีหมายเลขเป็น A494 [ 9 ]ซึ่งรวมถึงสะพานโค้งคงที่ ซึ่งแตกต่างจากสะพานเคลื่อนที่ สองแห่ง ที่อยู่ทางด้านล่างของถนน[ a ] ​​การก่อสร้างนี้ได้รับอนุญาตเนื่องจากการปิดท่าเทียบเรือที่ซอลท์นีย์ทำให้การจราจรทางน้ำขนาดใหญ่ลดลง

บาง ส่วนของถนนถูกเบี่ยงเส้นทางในช่วงหลายปีต่อมา รวมถึง ส่วน Mold [ 10 ] Ruthin [ 11 ]และDrws y Nant [ 12 ]และถูกตัดทอนที่ปลาย Dolgellauเมื่อเมืองถูกเลี่ยงผ่าน ในปี 2009 ถนน A494 ได้ขยายไปถึงM56หลังจากการปรับปรุงในส่วนที่เป็นส่วนหนึ่งของA550และA5117 [ 13 ]

เส้นทาง

จากควีนส์เฟอร์รีไปยังอีวโล

ส่วนนี้เป็นส่วนหนึ่งของ เส้นทางเลียบชายฝั่ง เวลส์เหนือระหว่างเมืองโฮลีเฮดและมอเตอร์เวย์ M56ถนน A494 ช่วงทางเหนือของแม่น้ำดีได้รับการปรับปรุงเป็นสี่เลนพร้อมไหล่ทางในแต่ละทิศทางในปี 2547 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการที่ใหญ่กว่า ซึ่งรวมถึงการปรับปรุงถนนA550ด้วย แม้ว่าเลนทั้งหมดบนถนน A494 จะยังไม่เปิดใช้งานก็ตาม

ขั้นตอนต่อไปของโครงการคือการขยายถนน A494 ช่วง 2.5 ไมล์ (4.0 กิโลเมตร) จากแม่น้ำดี ขึ้นไปตามเนินแอสตันฮิลล์จนถึงทางแยกอีวโลซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อของถนนA55และ A494 ให้เป็นถนนสามและสี่เลนพร้อมไหล่ทาง

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2549 ชาวบ้านที่อาศัยอยู่ที่แอสตันฮิลล์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางที่เสนอ ได้เริ่มรณรงค์ต่อต้านการขยายถนน A494 เพิ่มเติม[ 14 ]หลังจากผ่านไป 15 เดือน ข้อความที่โดดเด่นของผู้ประท้วงได้รับจดหมายมากกว่า 2,300 ฉบับ และคำร้องจำนวนมากที่ปฏิเสธข้อเสนอดังกล่าว{{ ต้องการแหล่งอ้างอิง }}มีการสอบสวนการวางแผนในเดือนกันยายนและตุลาคม พ.ศ. 2550

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2551 ข้อเสนอทั้งหมดถูกสั่งให้ยกเลิกโดยเอียน วิน โจนส์รองนายกรัฐมนตรีผู้รับผิดชอบด้านคมนาคมขนส่งของสภาเวลส์

ในการตัดสินใจของผม ผมได้พิจารณาถึงข้อกังวลที่ผู้ตรวจสอบได้ยกขึ้นมาว่า ขนาดโดยรวมของโครงการจะส่งผลกระทบอย่างมากต่อทัศนียภาพ และจะส่งผลกระทบต่อเส้นทางเดินเท้าและเส้นทางจักรยาน นอกจากนี้ ผมยังได้บันทึกข้อสังเกตของผู้ตรวจสอบด้านการวางผังเมืองที่ว่า แม้เขาจะพิจารณาว่าถนน A494 ส่วนนี้จำเป็นต้องได้รับการปรับปรุงในอนาคตอันใกล้ แต่เขาก็พิจารณาว่าขนาดของโครงการที่เสนอมาแต่เดิมนั้นใหญ่เกินความจำเป็น

—— รองนายกรัฐมนตรี เอียน วิน โจนส์[ 15 ]

ถนน A494 ช่วงนี้จะยังคงเป็นถนนสองเลนแบบคู่ขนาน และจำกัดความเร็วไว้ที่ 50 ไมล์ต่อชั่วโมง (80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) การตัดสินใจครั้งนี้ทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับอนาคตของการปรับปรุงส่วนที่เหลือที่ทางแยกEwloe Interchange

ความไม่พอใจยังคงมีอยู่ภายในชุมชนแอสตันฮิลล์ เนื่องจากครัวเรือนจำนวน 30 หลังถูกขับไล่ออกจากบ้านของตนในช่วงต้นโครงการ บ้านเหล่านี้ถูกกำหนดให้รื้อถอนเพื่อเปิดทางให้กับงานขยายถนน[ 16 ]

เส้นทางปรับปรุง "เส้นทางสีน้ำเงิน" เป็นหนึ่งในสองทางเลือกที่เผยแพร่ครั้งแรกในปี 2558 เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดในเส้นทาง Deeside [ 17 ]ในที่สุดก็เลือกเส้นทางทางเลือก "เส้นทางสีแดง" [ 18 ]ซึ่งจะอ้อมเขตอุตสาหกรรม Deeside และข้ามสะพานแม่น้ำ Dee

อีวโลว์ถึงคอร์เวน

เลยทางแยก Ewloe ไปเล็กน้อย ทางหลวงA55จะมาบรรจบกับทางหลวง A494 ณ จุดนี้ ทางหลวงสองเลนจะกลายเป็น A55 และ A494 จะแยกออกเป็นถนนสายหลักเลนเดียว ช่วงนี้มีความยาวประมาณ 25 ไมล์ (40 กิโลเมตร) ส่วนใหญ่เป็นถนนที่จำกัดความเร็วตามกฎหมาย ยกเว้นในเขตเมือง

ถนน A494 ซึ่งใช้เส้นทางประวัติศาสตร์ที่แทบไม่เปลี่ยนแปลง ผ่าน เมือง Moldผ่านเทือกเขา ClwydianลงไปยังRuthinและต่อไปยังเมืองตลาดCorwenแม้ว่าจะเป็นเส้นทางรถโดยสารประจำทางแบบดั้งเดิม แต่ก็มีการปรับปรุงถนนหลายส่วนมาหลายทศวรรษแล้ว ตัวอย่างเช่น ทางเลี่ยงเมืองสร้างเสร็จในปี 1999 เพื่อให้รถยนต์หลีกเลี่ยงใจกลางเมือง Mold เช่นเดียวกับทางแยกอันตรายสำหรับMoel Famauนอกเมือง Loggerheadsที่อยู่บนทางโค้งและจุดบอด ก็ถูกสร้างทางเลี่ยงเมืองเสร็จสมบูรณ์แล้ว

ถนน A494 เข้าสู่เมืองรูธินโดยตัดผ่านเนินเขาชันของหุบเขาคลายด์ หลังจากผ่านตัวเมืองไปแล้ว ถนนจะมุ่งหน้าไปทางใต้ผ่านหมู่บ้านเล็กๆ หลายแห่ง ข้างทางส่วนใหญ่เป็นที่ตั้งของทางรถไฟสายรูธิน-คอร์เวนที่ เลิกใช้งานแล้ว ถนน A494 จนถึงจุดนี้มักจะ ไม่ ติดขัดเนื่องจากรถจำนวนมากใช้ถนนA5104 ที่สั้นกว่าและขนานกัน ซึ่งอยู่ระหว่างถนน A55 และคอร์เวน บริเวณภูเขาแลนตีซิลิโอ

ถนน A494 มาบรรจบกับถนนสายหลัก A5ที่ทางแยกรูปตัว Tบริเวณนอกเมืองคอร์เวน จากนั้นจึงใช้ เส้นทางร่วม กับถนน A5 เป็นระยะทาง สั้นๆ เพียง 1.5 ไมล์ (2.4 กิโลเมตร) ไปยังเมืองดรูอิด

ดรูอิดสู่ดอลเกลเลา

ถนน A494 ตัดผ่านใจกลางเมืองบาลาในเขตปกครองกวินเนดด์

ถนน A494 แยกออกจากถนน A5 ที่ทางแยกในเมืองดรูอิดเขตเดนบิก เชียร์ จากนั้นมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้เป็นระยะทาง 27 ไมล์ (43 กิโลเมตร) ไปยังเมืองดอลเกลเลาเขตควินเน ด ด์

ถนน A494 ช่วงนี้ยังคงเป็นถนนเลนเดียว มีการจำกัดความเร็วแบบแปรผันตำรวจนอร์ทเวลส์ดำเนินการควบคุมการจราจรบนถนนสายนี้เป็นประจำ[ 19 ]

ถนน A494 เข้าสู่เขตอุทยานแห่งชาติสโนว์โดเนียบริเวณนอกเมืองบาลาจากนั้นวิ่งเลียบ ทะเลสาบลาห์ ( Llyn Tegid ) เป็นระยะทาง 4 ไมล์ (6.4 กิโลเมตร) และผ่านภูเขาอารัน ฟาวดด์วี (Aran Fawddwy )

เลย จากปลายด้านตะวันตกเฉียงใต้ของทะเลสาบ บริเวณยอดเขาแพนท์ กวิน ถนน A494 จะเข้าสู่หุบเขาที่ลาดชันยาวเหยียด ซึ่งเลียบไปตามแม่น้ำวนิออน ( ภาษาเวลส์ : Afon Wnion ) ไปยังเมืองดอลเกลเลานอกจากนี้ ยังมี ทางรถไฟเก่า วิ่งขนาน ไปกับถนนด้วย สามารถมองเห็นซากทางรถไฟได้ในบางจุด

ถนน A494 สิ้นสุดที่ทางแยกรูปตัว T กับถนนA470บริเวณนอกเมืองตลาดดอลเกลโล ใต้เขาคาแดร์ อิดริ

ดูเพิ่มเติม

หมายเหตุ

แหล่งที่มา

  • มอเตอร์เวย์ สหราชอาณาจักร
  • หน่วยงานทางหลวง
  • โครงการแอสตันฮิลล์

52°58′14″เหนือ3°27′18″ตะวันตก / 52.9705°N 3.4551°W / 52.9705; -3.4551 ( ถนน A494 )

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=A494_road&oldid=1327137777 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ถนน A494

ถนนA494เป็นถนนสายหลักในเวลส์และอังกฤษเส้นทางนี้ซึ่งมีชื่ออย่างเป็นทางการว่าถนนสายหลักดอลเกลลาวไปทางใต้ของเบอร์เคนเฮดวิ่งระหว่างจุดสิ้นสุดของมอเตอร์เวย์

ประวัติศาสตร์

ในช่วงทศวรรษ 1920 ถนน A494 วิ่งจาก Dolgellau ไปยัง Queensferry [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]

จากควีนส์เฟอร์รีไปยังอีวโล

ส่วนนี้เป็นส่วนหนึ่งของ เส้นทางเลียบชายฝั่ง เวลส์เหนือ ระหว่าง เมืองโฮลีเฮด และ มอเตอร์เวย์ M56 ถนน A494 ช่วงทางเหนือของ แม่น้ำดี ได้รับการปรับปรุงเป็นสี่เลนพร้อมไหล่ทางในแต่ละทิศทางในปี 2547 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการที่ใหญ่กว่า ซึ่งรวมถึงการปรับปรุงถนน...

อีวโลว์ถึงคอร์เวน

เลยทางแยก Ewloe ไปเล็กน้อย ทางหลวง A55 จะมาบรรจบกับทางหลวง A494 ณ จุดนี้ ทางหลวงสองเลนจะกลายเป็น A55 และ A494 จะแยกออกเป็นถนนสายหลักเลนเดียว ช่วงนี้มีความยาวประมาณ 25 ไมล์ (40 กิโลเมตร) ส่วนใหญ่เป็นถนนที่จำกัดความเร็วตามกฎหมาย ยกเว้นในเขตเมือง