เอซี75

เอซี75
	ทีม Ineos สหราชอาณาจักร AC75
การพัฒนา
ปี	2017 –
ไม่สร้าง	8 เปิดตัว
บทบาท	การแข่งเรือชายฝั่ง
ชื่อ	เอซี75
เรือ
ลูกทีม	11 + 1 แขกเพิ่มเติม (ไม่จำเป็น)
การเคลื่อนย้าย	น้ำหนักเรือเปล่า 6,450 กก. (14,220 ปอนด์) น้ำหนักเรือบรรทุกเต็ม 7,600 กก. (16,800 ปอนด์)
ร่าง	5.00 เมตร (16 ฟุต)
ฮัลล์
พิมพ์	เรือโมโนฮัลล์แบบฟอยล์
การก่อสร้าง	คาร์บอนไฟเบอร์
แอลโอเอ	22.86 เมตร (75 ฟุต)
โลห์	20.70 เมตร (68 ฟุต)
บีม	5.00 เมตร (16 ฟุต)
ส่วนประกอบของตัวเรือ
ทั่วไป	ปีกรูปตัว T แบบเอียงพร้อมถ่วงน้ำหนักที่ติดตั้งบนดาดฟ้า
บัลลาสต์	จัดวางในแผ่นฟอยล์
หางเสือ	หางเสือปีกรูปตัว T ตรงกลาง
แท่นขุดเจาะ
ประเภทแท่นขุดเจาะ	เบอร์มูดาสลูป
ความยาวเสา	26.50 เมตร (87 ฟุต)
เรือใบ
ทั่วไป	ใบเรือใหญ่แบบมีคานเสริมสองแผ่น ใบเรือหน้าหนึ่งแผ่น
พื้นที่ใบเรือหลัก	145 ตารางเมตร( 1,560 ตารางฟุต)
บริเวณใบจิ๊บ / เจโนอา	90 ตารางเมตร( 970 ตารางฟุต)
บริเวณสปินเนเกอร์	ไม่มีข้อมูล
	[ แก้ไขในวิกิดาต้า ]

AC75 ( America's Cup 75 ) เป็นเรือใบแข่งที่ใช้ในการ แข่งขัน America's Cup ปี 2021และAmerica's Cup ครั้งที่ 37 และมีแผนจะใช้ใน การแข่งขัน America's Cup ครั้งที่ 38 เรือลำนี้ มีความยาว 23 เมตร (75 ฟุต) มีลักษณะเป็น เรือท้องแบนคล้าย ปีก ที่ติดตั้งอยู่ใต้ท้องเรือ มีใบเรือแบบปีกอ่อน[ 1 ^]^และ^{ไม่มี}กระดูกงู^[²^]

กฎ

หลังจากการแข่งขัน America's Cup ปี 2017 ทีม Royal New Zealand Yacht Squadronผู้ชนะได้ยอมรับคำท้าจากCircolo della Vela Siciliaโดยระบุว่าจะใช้เรือโมโนฮัลล์ในการแข่งขันปี 2021 ภาพกราฟิกแนวคิดของเรือโมโนฮัลล์ที่มีใบเรืออ่อนและไฮโดรฟอยล์แบบเอียงด้านบนถูกเผยแพร่เมื่อวันที่ 21 พฤศจิกายน 2017 และร่างแรกของกฎกติกาของคลาสนี้ถูกเผยแพร่โดยผู้ป้องกันตำแหน่งและผู้ท้าชิงอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 29 มีนาคม 2018 ^{[ 3 ]}การกลับมาใช้เรือโมโนฮัลล์ที่มีใบเรืออ่อนหลังจาก America's Cup สามครั้งที่ใช้ เรือ มัลติ ฮัลล์ ที่มีใบเรือปีกนั้น ชวนให้นึกถึงคลาสของ America's Cup ในยุคก่อนๆ และประเพณีที่ทนทานต่อสภาพทะเล แต่กฎนี้รวมถึงไฮโดรฟอยล์เพื่อดึงดูดลูกเรือที่มีประสิทธิภาพสูงและผู้ชมทางโทรทัศน์จำนวนมาก^{[ 4 ]}

ตามระเบียบการ แต่ละสโมสรที่เข้าร่วมแข่งขันสามารถสร้างเรือยอชต์ได้สองลำ แต่การทดสอบด้วยเรือสองลำพร้อมกันนั้นถูกยกเว้น ยกเว้นในช่วงการแข่งขัน PRADA Christmas Cupระหว่างวันที่ 17–20 ธันวาคม 2020 และสำหรับทีมผู้ป้องกันแชมป์ในช่วงการแข่งขัน PRADA Cup ระหว่าง วันที่ 15 มกราคม – 22 กุมภาพันธ์ 2021 เพื่อลดต้นทุนการออกแบบและการทดสอบคุณสมบัติเฉพาะของคลาสนี้ กฎระบุว่าระบบควบคุมฟอยล์ทั้งหมดต้องผลิตโดยทีม ผู้ป้องกันแชมป์ และแขนฟอยล์ทั้งหมดต้องผลิตโดย Persico Marine ผู้ สร้าง เรือ ของผู้ท้าชิงแชมป์

รายชื่อเรือยอชต์ AC75

กลุ่มซินดิเคท	ชื่อ	อู่ต่อเรือ	เปิดตัว	ประวัติการแข่งขัน	ปัจจุบัน	หมายเหตุ
ทีมเอมิเรตส์นิวซีแลนด์	เต ไอเฮ	อีทีเอ็นซี	โอ๊คแลนด์, 6 กันยายน 2562	เรือทดลอง (ไม่เคยลงแข่ง)	ขายให้กับAlinghiเพื่อใช้เป็นเรือฝึกสำหรับAC37เปลี่ยนชื่อเป็น BoatZero ^{[ 5 ]}	^{[ 6 ]}
อเมริกันเมจิก	ท้าทาย	อเมริกันเมจิก	นิวพอร์ต รัฐโรดไอส์แลนด์ 14 กันยายน 2019	เรือทดลอง (ไม่เคยลงแข่ง)		^{[ 7 ]}
ลูน่า รอสซ่า ปราด้า พิเรลลี่	ลูน่า รอสซ่า	เพอร์ซิโก มารีน	เมืองคัลยารี, 2 ตุลาคม 2562	เรือทดลอง (ไม่เคยลงแข่ง)		^{[ 8 ]}
ทีมงาน INEOS สหราชอาณาจักร	บริทาเนีย	เรือแคร์ริงตัน	พอร์ตสมัธ, 4 ตุลาคม 2562	เรือทดลอง (ไม่เคยลงแข่ง)		^{[ 9 ]}
อเมริกันเมจิก	ผู้รักชาติ	อเมริกันเมจิก	โอ๊คแลนด์, 16 ตุลาคม 2563	ลงแข่งขันในรายการPrada Cup ปี 2021	ใช้เป็นเรือฝึกสำหรับAC37ปลดประจำการในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2566 ^{[ 10 ]}	^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}
ทีมงาน INEOS สหราชอาณาจักร	บริทาเนีย	เรือแคร์ริงตัน	โอ๊คแลนด์, 17 ตุลาคม 2563	ลงแข่งขันในรายการPrada Cup ปี 2021		^{[ 13 ]}
ลูน่า รอสซ่า ปราด้า พิเรลลี่	ลูน่า รอสซ่า	เพอร์ซิโก มารีน	โอ๊คแลนด์, 20 ตุลาคม 2020	ทีมที่ชนะเลิศการแข่งขัน Prada Cup ปี 2021แพ้การแข่งขัน America's Cup ปี 2021ให้กับEmirates Team New Zealand (7–3)		^{[ 14 ]}
ทีมเอมิเรตส์นิวซีแลนด์	เต เรฮูไต	อีทีเอ็นซี	โอ๊คแลนด์, 18 พฤศจิกายน 2020	ผู้ชนะการแข่งขันอเมริกาคัพ ปี 2021	ใช้เป็นเรือฝึกสำหรับAC37 ^{[ 15 ]}	^{[ 16 ]}
ทีมเอมิเรตส์นิวซีแลนด์	ไทโฮโร	อีทีเอ็นซี	โอ๊คแลนด์, 11 เมษายน 2567	ผู้ชนะการแข่งขันอเมริกาคัพ ปี 2024		^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}
ลูน่า รอสซ่า ปราด้า พิเรลลี่	ลูน่า รอสซ่า	เพอร์ซิโก มารีน	เมืองคัลยารี, 13 เมษายน 2567	เข้าร่วมการแข่งขันLouis Vuitton Cup ปี 2024		^{[ 19 ]}
อลิงกี เรดบูลล์ เรซซิ่ง	เรือหนึ่ง	อาร์บีอาร์	บาร์เซโลนา, 16 เมษายน 2567	เข้าร่วมการแข่งขันLouis Vuitton Cup ปี 2024		^{[ 20 ]}
INEOS Britannia	บริทาเนีย	เรือแคร์ริงตัน	บาร์เซโลนา, 1 พฤษภาคม 2567	ผู้ชนะการแข่งขันLouis Vuitton Cup ปี 2024แพ้การแข่งขัน America's Cup ปี 2024ให้กับEmirates Team New Zealand (7–2)		^{[ 21 ]}^{[ 22 ]}
อเมริกันเมจิก	ผู้รักชาติ	อเมริกันเมจิก	บาร์เซโลนา, 7 พฤษภาคม 2567	เข้าร่วมการแข่งขันLouis Vuitton Cup ปี 2024		^{[ 23 ]}
ทีมโอเรียนท์เอ็กซ์เพรส	โอเรียนท์ เอ็กซ์เพรส	มัลติพลาสท์	บาร์เซโลนา, 29 พฤษภาคม 2567	เข้าร่วมการแข่งขันLouis Vuitton Cup ปี 2024		^{[ 24 ]}^{[ 25 ]}

ความแตกต่างที่เห็นได้ชัดระหว่างการออกแบบได้รับการกล่าวถึงโดยชุมชนผู้สร้างเรือยอชต์ส่วนใหญ่และสื่อเฉพาะทางเมื่อมีการปล่อยเรือแต่ละลำลงน้ำ^{[ 26 ]}^{[ 27 ]}

ความเร็ว

มีการอ้างว่าความเร็วที่เป็นไปได้ 50 นอต (93 กม./ชม.; 58 ไมล์/ชม.) อ้างอิงจากการจำลองด้วยคอมพิวเตอร์^{[ 28 ]}

ความเร็วสูงสุดที่น่าจดจำซึ่งบันทึกไว้ในการแข่งขัน ได้แก่:

49.1 นอต (90.9 กม./ชม.; 56.5 ไมล์/ชม.) โดย Te Rehutai (ที่ความเร็ว 15 และ 19 นอต (28 และ 35 กม./ชม.; 17 และ 22 ไมล์/ชม.)) เมื่อวันที่ 17 ธันวาคม 2020 ^{[ 29 ]}
50.25 นอต (93.06 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 57.83 ไมล์ต่อชั่วโมง) โดยเรือ Britannia ในวันที่ 4 ของการแข่งขัน Prada Cup เมื่อวันที่ 23 มกราคม 2021
53.31 นอต (98.73 กม./ชม.; 61.35 ไมล์/ชม.) โดย Patriot (American Magic) ในวันที่ 1 ของรอบรองชนะเลิศ Prada Cup (โดยมีลมกระโชกแรงถึง 22 นอต (41 กม./ชม.; 25 ไมล์/ชม.)) เมื่อวันที่ 29 มกราคม 2021 ^{[ 30 ]}
55.2 นอต (102.2 กม./ชม.; 63.5 ไมล์/ชม.) โดย Luna Rossa (Luna Rossa Prada Pirelli) ในวันที่ 3 ของการแข่งขัน Louis Vuitton Cup Final เมื่อวันที่ 29 กันยายน 2024
ความเร็ว 55.5 นอต (102.8 กม./ชม.; 63.9 ไมล์/ชม.) โดยเรือ Britannia (INEOS Britannia) ในวันที่ 5 ของการแข่งขัน Louis Vuitton Cup Final เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 2024

ความขัดแย้ง

หลังจากการเปิดตัวการออกแบบไฮโดรฟอยล์แบบเอียงในปี 2017 ช่างต่อเรือชาวบราซิล Manoel Chaves ได้ติดต่อETNZเพื่อแจ้งให้ทราบว่าเขาถือสิทธิบัตร^{[ 31 ]}สำหรับการออกแบบที่เสนอ^{[ 32 ]}ดูเหมือนว่าทีม New Zealand จะเพิกเฉยต่อการติดต่อจากทนายความด้านสิทธิบัตรของ Chaves เป็นเวลากว่าสองปีก่อนที่จะปฏิเสธข้อกล่าวหาดังกล่าว^{[ 33 ]} ETNZ แก้ต่างตัวเองด้วยคำกล่าวที่ว่า "ทุกความคิดที่ดีมีบิดา 1,000 คน" ^{[ 34 ]}

ดูเพิ่มเติม

คลาสเรือยอชต์อเมริกาคัพ

ลิงก์ภายนอก

โมเดล 3 มิติของ AC75

]

[

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]