รุ่น 68 AMSOIL Racer
รถแข่ง AMSOIL ที่พิพิธภัณฑ์การบิน EAA
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์	นักแข่งเครื่องบิน
สัญชาติ	สหรัฐอเมริกา
ผู้ผลิต	โรงงานผลิตเครื่องบินรูตัน
นักออกแบบ	เบิร์ต รูตัน
จำนวนที่สร้าง	1
ประวัติศาสตร์
เที่ยวบินแรก	ฤดูร้อน ปี 1981

เครื่องบินแข่ง AMSOIL Racerหรือที่รู้จักกันในชื่อRutan Biplane RacerและRutan Model 68 Racerเป็นเครื่องบินแข่งปีกคู่ที่ออกแบบโดยโรงงาน Rutan Aircraft FactoryของBurt Rutanและสร้างและบินโดย Dan Mortensen มันทำลายสถิติความเร็วหลายรายการ แต่ประสบอุบัติเหตุตกในการแข่งขัน Reno Air Races ปี 1983

แนวคิดที่นำไปสู่การสร้างเครื่องบินแข่ง AMSOIL Racer เริ่มต้นขึ้นในปี 1979 เมื่อแดน มอร์เทนเซน นักบินแข่ง ได้ติดต่อเบิร์ต รูทาน เพื่อขอให้ช่วยออกแบบเครื่องบินที่จะเอาชนะเครื่องบินBeck-Mahoney Sorceressของดอน เบ็ค ซึ่งครองแชมป์อยู่ในขณะนั้น หลังจากทำการวิจัยและคำนวณ รูทานได้ออกแบบเบื้องต้นสามแบบ และได้เลือกแบบที่ดัดแปลงน้อยที่สุด เช่นเดียวกับเครื่องบินปีกคู่รุ่น Model 54 Quickieที่เขาเคยออกแบบไว้ก่อนหน้านี้ เครื่องบินรุ่น Model 68 (ตามที่รูทานตั้งชื่อ) มีปีก หน้า ปีกหลัก และแตกต่างจาก Quickie ตรงที่มีพื้นผิวการบินแนวนอนเพิ่มเติมในรูปของหางรูปตัว Tรูทานขายสิทธิ์และแผนการสร้างเครื่องบินสองลำให้กับมอร์เทนเซนในราคา 6,000 ดอลลาร์

การก่อสร้างเริ่มต้นในเดือนมกราคม ปี 1981 ที่เมืองแซคราเมนโต รัฐแคลิฟอร์เนียโดยเริ่มจากในโรงรถก่อน แล้วจึงย้ายไปในโรงเก็บเครื่องบิน ในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้างบริษัทแอมซอยล์ได้เข้ามาเป็นผู้สนับสนุน เพื่อส่งเสริมผลิตภัณฑ์น้ำมันเครื่องสังเคราะห์สำหรับเครื่องบินรุ่นใหม่ เครื่องบินลำนี้สร้างขึ้นจาก วัสดุผสม ไฟเบอร์กลาสเคฟลาร์และกราไฟต์ การบินครั้งแรกเกิดขึ้นในฤดูร้อนปีนั้น แต่เครื่องบินได้รับความเสียหายจากความร้อนของไอเสียเครื่องยนต์ หลังจากได้รับการซ่อมแซมแล้ว ก็ได้เข้าร่วมการแข่งขัน Reno Air Races ปี 1981

ในการแข่งขัน Reno Air Races ปี 1981 เครื่องบิน AMSOIL Racer ที่มีมอร์เทนเซนเป็นนักบิน จบการแข่งขันในอันดับที่สาม หลังจากถูกลงโทษเนื่องจากตัดเส้นทางเข้าสู่เส้นชัย (เนื่องจากจำเป็นต้องหลีกเลี่ยงการชนกับเครื่องบินแข่งSundancer ) เนื่องจากปัญหาการควบคุมการทรงตัว มอร์เทนเซนจึงนำเครื่องบินไปยังฐานทัพของรูตันที่สนามบินโมฮาวีเพื่อทำการวิเคราะห์การออกแบบและทดสอบการบินเพิ่มเติมโดยนักบินของโรงงานผลิตเครื่องบินรูตัน คือไมค์ เมลวิลล์และดิ๊ก รูตันระบบควบคุมปีกจึงได้รับการปรับปรุงแก้ไขในภายหลัง

ในการแข่งขัน Reno Air Races ปี 1982 มอร์ทีเซนและเครื่องบิน AMSOIL Racer คว้าอันดับสอง ด้วยความเร็วเฉลี่ยในการแข่งขัน209.21 ไมล์ต่อชั่วโมง (336.69 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)ตามหลังผู้ชนะซึ่งก็คือเครื่องบิน Sundancer เพียง 0.3 วินาทีเท่านั้น  

จากนั้น มอร์ทีเซนก็เริ่มทำลายสถิติความเร็ว สถิติแรกคือการแข่งขันในรุ่น Class C.1.b (น้ำหนักขึ้นบิน 1,000-2,000 ปอนด์)  ระยะทาง 3 กิโลเมตร บนสนามปิด ซึ่งเครื่องบิน AMSOIL Racer ทำลายสถิติด้วยความเร็ว232 ไมล์ต่อชั่วโมง (373 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)สถิติที่สองที่ทำได้คือการแข่งขันบน สนามปิดระยะทาง 75 ไมล์ (121 กิโลเมตร)ด้วยความเร็ว235 ไมล์ต่อชั่วโมง (378 กิโลเมตรต่อชั่วโมง )     

ในการแข่งขัน Reno Air Races ปี 1983 ระหว่างการแข่งขันรอบแรกๆ มอร์เทนเซนต้องบังคับเครื่องบินเพื่อหลีกเลี่ยงการชนกันกลางอากาศกับเครื่องบิน Sorceress ทำให้เครื่องบินของเขาเข้าไปใน กระแสลมปั่นป่วนของเครื่องบินลำนั้น ในระดับความสูง เพียง35 ฟุต (11 เมตร)จากพื้นดิน ด้วยระดับความสูงที่เหลือน้อยมาก เครื่องบิน AMSOIL Racer จึงพุ่งชนพื้นด้วยความเร็วมากกว่า200 ไมล์ต่อชั่วโมง (320 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)และหมุนคว้าง เครื่องบินถูกทำลายอย่างสิ้นเชิง แต่เนื่องจากรูตันได้ออกแบบห้องนักบินให้ทนต่อแรงกระแทก 22g ได้ มอร์เทนเซนจึงรอดชีวิตมาได้โดยได้รับบาดเจ็บเพียงเล็กน้อย   

เครื่องบินลำดังกล่าวได้รับการบูรณะใหม่เพื่อจัดแสดงแบบคงที่ และถูกแขวนไว้เหนือเสาบาร์ในโรงแรมเรโนฮิลตัน (ปัจจุบันคือแกรนด์เซียร์รารีสอร์ท) ในเมืองเรโน รัฐเนวาดา เป็นเวลาหลายปี ปัจจุบันเครื่องบินลำนี้จัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์ EAA ในเมืองโอชโคช รัฐวิสคอนซิน ส่วนเครื่องบินลำที่สองที่รูตันได้รับใบอนุญาตนั้นไม่เคยถูกสร้างขึ้น

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ: 1
• ความจุ: 1
• ความยาว: 22  ฟุต (6.7  เมตร)
• ความกว้างปีกบน: 22  ฟุต 6  นิ้ว (6.86  เมตร) ปีกท้าย
• ความกว้างปีกด้านล่าง: 17  ฟุต 9.6  นิ้ว (5.425  เมตร) ปีกหน้า
• พื้นที่ปีก: 91.7  ตาราง ฟุต (8.52  ตารางเมตร⁾ (ด้านหน้า 47.6) + (ด้านหลัง 44.1)
• อัตราส่วนภาพ : 6.68 และ 11.48
• น้ำหนักรวม: 1,200  ปอนด์ (544  กิโลกรัม) น้ำหนักสำหรับการบินผาดโผน
• น้ำหนักขึ้นบินสูงสุด: 1,126  ปอนด์ (511  กิโลกรัม)
• เครื่องยนต์: 1 × Lycoming O-320 , 160  แรงม้า (120  กิโลวัตต์)

ผลงาน

• ความเร็วสูงสุด: 204  นอต (235  ไมล์ต่อชั่วโมง, 378  กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
• แรงกดบนปีก: 13.08  ปอนด์/ตาราง ฟุต (63.9  กิโลกรัม/ตาราง^เมตร )
• อัตราส่วนกำลังต่อมวล : 0.1333333