บริษัท สเกลด คอมโพสิตส์ จำกัด

พิมพ์	แผนก
อุตสาหกรรม	อุตสาหกรรมการบินและอวกาศ
ก่อตั้ง	พ.ศ. 2525
ผู้ก่อตั้ง	เบิร์ต รูตัน
สำนักงานใหญ่	โมฮาวี แคลิฟอร์เนีย
บุคคลสำคัญ	เกร็ก มอร์ริส ประธานบริษัทเจนนิเฟอร์ ซานติอาโก รองประธานบริหาร
สินค้า	การออกแบบ การผลิตเครื่องมือ และการประกอบอากาศยาน การออกแบบ การวิเคราะห์ และการผลิตโครงสร้างคอมโพสิตพิเศษ และการทดสอบการบินเพื่อการพัฒนา
จำนวนพนักงาน	มากกว่า 200
พ่อแม่	นอร์ธรอป กรัมแมน
เว็บไซต์	www.scaled.com​​

Scaled Composites (มักเรียกสั้นๆ ว่าScaled ) เป็นบริษัทด้านอวกาศ ของอเมริกา ก่อตั้งโดยBurt Rutanและปัจจุบันเป็นเจ้าของโดยNorthrop Grummanตั้งอยู่ที่ท่าอากาศยานและอวกาศโมฮา วี ในรัฐแคลิฟอร์เนียสหรัฐอเมริกาบริษัท ก่อตั้งขึ้นเพื่อพัฒนา เครื่องบินทดลอง แต่ปัจจุบันมุ่งเน้นไปที่การออกแบบและพัฒนาแนวคิดเครื่องบินและกระบวนการผลิต ต้นแบบสำหรับเครื่องบินและยานพาหนะอื่นๆ บริษัทเป็นที่รู้จักในด้านการออกแบบที่ไม่เหมือนใคร การใช้วัสดุคอมโพสิต ที่ไม่ใช่โลหะ และการได้รับรางวัล Ansari X Prize จากยาน อวกาศ ทดลองSpaceShipOne

บริษัท Scaled Composites ก่อตั้งขึ้นในปี 1982 และถูกซื้อกิจการโดยบริษัท Beech Aircraft Corporationในปี 1985 อันเป็นผลมาจากการร่วมมือกันใน โครงการ Starshipในปี 1988 บริษัทแม่ของ Beech คือ Raytheon ได้ขาย Scaled คืนให้กับ Rutan ซึ่งต่อมา Rutan ก็ขายต่อให้กับWyman-Gordonหลังจากที่ Wyman-Gordon ถูกซื้อกิจการโดย Precision Castparts Corp. Rutan และนักลงทุนอีกสิบรายก็ได้ซื้อบริษัทคืนในชื่อ Scaled Composites, LLC Northrop Grumman ซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ของบริษัทด้วยสัดส่วน 40% กล่าวว่าจะเข้าซื้อกิจการทั้งหมดในวันที่ 20 กรกฎาคม 2007 ^{[ 1 ]}ทั้งสองบริษัทกล่าวว่าการเข้าซื้อกิจการของ Northrop Grumman จะไม่ส่งผลกระทบต่อกลยุทธ์ของ Scaled Composites หรือเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนตัว Burt Rutan ในตำแหน่งผู้จัดการอาวุโส^{[ 2 ]}การเข้าซื้อกิจการโดย Northrop Grumman เสร็จสมบูรณ์เมื่อวันที่ 24 สิงหาคม 2550 ^{[ 3 ]} Rutan เกษียณอายุในเดือนเมษายน 2554 ^{[ 4 ]} Ben Diachun ซึ่งเป็นพนักงานมานาน ดำรงตำแหน่งประธานของ Scaled ตั้งแต่วันที่ 31 ตุลาคม 2558 ^{[ 5 ]}จนถึงเดือนเมษายน 2562 ^{[ 6 ] [ 7 ]} Cory Bird ซึ่งเป็นพนักงานมานานอีกคนหนึ่ง ได้ดำรงตำแหน่งประธานของ Scaled ในเดือนเมษายน 2562 ^{[ 8 ]}

ก่อนที่จะก่อตั้ง Scaled Composites เบิร์ต รูตัน ได้ออกแบบเครื่องบินหลายลำสำหรับผู้สร้างสมัครเล่น รวมถึงVariEzeซึ่งมักถูกพิจารณาว่าเป็นหนึ่งในการออกแบบที่ล้ำสมัยที่สุดของการบินทั่วไป^{[ 9 ] [ 10 ]}

เขายังออกแบบเครื่องบินBeechcraft Starshipซึ่งล้มเหลวในเชิงพาณิชย์ เครื่องบินเหล่านี้มีลักษณะเด่นคือโครงสร้างปีกหน้า ปีกเล็กและใบพัด แบบผลัก

ในปี พ.ศ. 2548 เครื่องบินเจ็ทเดี่ยวGlobalFlyerถูกขับโดยมหาเศรษฐีนักผจญภัยSteve Fossettในเที่ยวบินเดี่ยวแบบไม่หยุดพักและไม่เติมเชื้อเพลิงรอบโลกเป็นครั้งแรก และต่อมาในเที่ยวบินที่ยาวที่สุดในประวัติศาสตร์: 41,467.53 กม. (25,766.73 ไมล์) เครื่องบินลำนี้ได้รับการออกแบบโดย Rutan โดยมีหลักอากาศพลศาสตร์โดยJohn Ronczและสร้างโดย Scaled Composites ^{[ 11 ]}ในชื่อรุ่น 311

แม้ว่าบทบาทของพวกเขาจะไม่ได้รับการเผยแพร่อย่างกว้างขวาง แต่รูตันและรอนซ์ ซึ่งให้การสนับสนุนด้านอากาศพลศาสตร์แก่โครงการของรูตันก่อนหน้านี้หลายโครงการ รวมถึงสตาร์ชิป ได้ช่วยออกแบบ และสเกลด์คอมโพสิตส์ได้ผลิตเสาปีกแบบสองช่องสำหรับเรือคาตามารันสตาร์แอนด์สไตรป์สสำหรับ เรือที่ เดนนิส คอนเนอร์ส่งเข้าแข่งขันในรายการอเมริกาคัพปี 1988 ^{[ 12 ]}

บริษัทประกาศในเดือนเมษายน พ.ศ. 2546 ว่ากำลังพัฒนาโครงการยานอวกาศ ที่ได้รับทุนสนับสนุนจากภาคเอกชน โดยมีเป้าหมายที่จะคว้ารางวัลAnsari X PRIZEสำหรับการส่งยานอวกาศที่มีมนุษย์ควบคุมเป็นครั้งแรกโดยภาคเอกชน ยานอวกาศทดลองที่ขับเคลื่อนด้วยจรวดลำนี้ได้รับชื่อว่าSpaceShipOneเมื่อวันที่ 17 ธันวาคม พ.ศ. 2546 พวกเขาประกาศการบินความเร็วเหนือเสียง ครั้งแรกของ SpaceShipOne ซึ่งเป็นการบินครั้งแรกของยานที่ได้รับทุนสนับสนุนจากภาคเอกชน SpaceShipOne ประสบความสำเร็จในการบินครั้งนี้ โดยบินขึ้นไปถึงระดับความสูง 68,000 ฟุต (21,000 เมตร) และความเร็ว 930 ไมล์ต่อชั่วโมง ( Mach 1.2) ยานถูกนำขึ้นสู่อวกาศโดย เครื่องบินขนส่ง White Knightในวันเดียวกันนั้นพอล อัลเลนหนึ่งในผู้ก่อตั้งMicrosoftได้ยืนยันต่อสาธารณชนถึงข่าวลือที่ว่าเขาเป็นผู้ลงทุนรายใหญ่ที่อยู่เบื้องหลังโครงการ SpaceShipOne

เมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2547 กระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกาได้ออกใบอนุญาตให้กับบริษัทดังกล่าว ซึ่งเรียกว่าเป็นใบอนุญาตแรกของโลกสำหรับการบินจรวดที่มีลูกเรือในวงโคจรย่อย^{[ 13 ]}ใบอนุญาตนี้ได้รับการอนุมัติจากสำนักงานการขนส่งอวกาศเชิงพาณิชย์ของสำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกาซึ่งให้การสนับสนุนใบอนุญาตสำหรับการปล่อยยานปล่อยจรวดไร้คนขับเชิงพาณิชย์มากกว่า 150 ครั้งในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา แต่ไม่เคยมีใบอนุญาตสำหรับการบินที่มีลูกเรือในวิถีโคจรย่อยมาก่อนสนามบินโมฮาวีซึ่งดำเนินการบางส่วนในฐานะท่าอวกาศโมฮาวีเป็นจุดปล่อยจรวดสำหรับ SpaceShipOne SpaceShipOne ได้ทำการบินอวกาศที่มีมนุษย์ควบคุมครั้งแรกที่ได้รับทุนจากภาคเอกชนเมื่อวันที่ 21 มิถุนายน พ.ศ. 2547 เที่ยวบิน 16Pเมื่อวันที่ 29 กันยายน พ.ศ. 2547 และเที่ยวบิน 17Pเมื่อวันที่ 4 ตุลาคม พ.ศ. 2547 ได้รับรางวัล X-Prize สำหรับ Scaled Composites และ SpaceShipOne

Scaled Composites Model 351 (มีชื่อเล่นว่า "Roc") ถูกสร้างขึ้นสำหรับStratolaunch Systemsเพื่อเป็นแพลตฟอร์มสำหรับภารกิจปล่อยจรวดขึ้นสู่อวกาศ^{[ 14 ]}

ในเดือนสิงหาคม 2558 เควิน มิกกี้ ประธานบริษัท Scaled Composites กล่าวว่าบริษัทได้ประกอบโครงสร้างคอมโพสิตสำหรับยานพาหนะดังกล่าวไปแล้ว "ประมาณ 200,000 ปอนด์" และหากนำไปวางบนสนามฟุตบอล "ปลายปีกของยานพาหนะจะยื่นออกไปนอกเสาประตู 15 ฟุตในแต่ละด้าน" ^{[ 15 ]}

ลำตัวเครื่องบินแต่ละลำมีความยาว 238 ฟุต (73 เมตร) และมีล้อลงจอดหลัก 12 ล้อและล้อหน้า 2 ล้อ ต้องใช้รันเวย์ยาว 12,000 ฟุตในการขึ้นบิน^{[ 16 ]}

เบิร์ต รูตัน ก่อตั้งโรงงานเครื่องบินรูตันเพื่อทำการตลาดเครื่องบินรุ่น "VariViggen" ต้นแบบที่เขาเริ่มสร้างในโรงรถในปี 1968 ซึ่งเขาเรียกว่ารุ่น 32 หรือที่รู้จักกันในชื่อ VariViggen SP รุ่นนี้ใช้ลำตัวที่ยาวขึ้นเล็กน้อย ปีกกว้างขึ้น และมีวิงเล็ตเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ภายใน 8 ปีหลังจากการก่อตั้ง บริษัทนี้กลายเป็นหนึ่งในบริษัทออกแบบและสร้างต้นแบบเครื่องบินที่สำคัญของโลก^{[ 17 ]}โรงงานเครื่องบินรูตันขายแบบแปลน VariViggen ให้กับผู้สร้างเครื่องบินเองที่บ้านมากกว่า 600 ชุด และในที่สุดก็มีการสร้างเครื่องบินประมาณ 20 ลำ หลังจากเครื่องบินลำหนึ่งตกในนิวบรันสวิกประเทศแคนาดาในเดือนกันยายน 2006 เนื่องจากเชื้อเพลิงในถังปีกปนเปื้อน^{[ 18 ]}ปัจจุบันเหลือเครื่องบินที่ยังคงบินได้ไม่ถึงห้าลำ เครื่องบินต้นแบบ N27VV ถูกบริจาคให้กับ พิพิธภัณฑ์ EAA AirVenture ในปี 1988

• รุ่น 27 VariViggen (1972)
• รุ่น 31 VariEze (ปี 1975)
• รุ่น 32 VariViggen SP (1973)
• รุ่น 33 VariEze (ปี 1976)
• รุ่น 35 AD-1 (1979)
• รุ่น 40/74 Defiant (ปี 1978)
• รุ่น 54 ควิกกี้ (1978)
• รุ่น 61 Long-EZ (ปี 1979)
• นาซา เอดี-1 (1979)
• รุ่น 68 AMSOIL Racer (1981)
• โมเดล 73 NGT : โมเดลจำลองขนาด 3 ใน 5 ของ เครื่องบินฝึกหัด Fairchild T-46 (ปี 1981)
• โมเดล 72 กริซลี่ (1982)
• เครื่องบิน รุ่น 76 วอยเอเจอร์ : เครื่องบินลำแรกที่บินรอบโลกโดยไม่เติมเชื้อเพลิงและไม่หยุดพัก (ปี 1986)
• รุ่น 77 โซลิแทร์ (1982)
• เครื่องบิน รุ่น 81 แคทเบิร์ด (ปี 1988) เครื่องบิน 5 ที่นั่ง เครื่องยนต์เดียว
• รุ่น 202 บูมเมอแรง : (1996) เครื่องบิน 5 ที่นั่งแบบไม่สมมาตร
• รุ่น 437 แวนการ์ด: เครื่องบินสาธิตทางทหารแบบหลายภารกิจที่มีทั้งความสามารถแบบมีคนขับและไม่มีคนขับ^{[ 19 ]}

• 
  โมเดล 76 วอยเอเจอร์
• 
  เครื่องบิน Beechcraft 2000 Starship ดัดแปลงมาจากรุ่น Model 115

• การทดสอบและประเมินผลการบินในสหรัฐอเมริกาของเครื่องบินGippsAero GA8 Airvanที่ผลิตโดยGippsAeroจากรัฐวิกตอเรีย ประเทศออสเตรเลียรวมถึงการประเมินการบินของส่วนบรรทุกสินค้าใต้ท้องเครื่องบินภายนอก
• Scaled Composites จะทำงานร่วมกับJetZeroเพื่อช่วยพัฒนาต้นแบบ เครื่องบินบรรทุกน้ำมันแบบ ปีกผสม Z-5 สำหรับสาธิตระบบเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศรุ่นต่อไป (NGAS) สำหรับกองทัพอากาศสหรัฐฯ^{[ 23 ]}

• Stars & Stripes :เรือคาตามารันที่เดนนิส คอนเนอร์ใช้ เป็นตัวแทนทีม ชาติอเมริกาใน การแข่งขันเรือใบ อเมริกาคัพ (ปี 1988)
• เรือยกพลขึ้นบกแบบเร่งความเร็วด้วยกำลัง (PARLC): สำหรับกองทัพเรือสหรัฐฯ
• เจเนอรัล มอเตอร์ส อัลตร้าไลท์ (1992)

• เมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม พ.ศ. 2550 เกิดเหตุระเบิดขึ้นระหว่างการทดสอบระบบของSpaceShipTwo ทำให้พนักงานเสียชีวิต 3 ราย และบาดเจ็บอีก 3 ราย ^{[ 24 ]}
• เมื่อวันที่ 31 ตุลาคม 2557 ยานอวกาศSpaceShipTwo VSS Enterpriseเกิดการแตกออกเป็นเสี่ยงๆ ระหว่างการทดสอบกำลังบินอุบัติเหตุครั้งนี้ทำให้มีนักบินเสียชีวิต 1 คน และบาดเจ็บสาหัสอีก 1 คน ส่งผลให้ยานเสียหายทั้งหมด นักบินทั้งสองเป็นพนักงานของ Scaled Composites ^{[ 25 ] [ 26 ]} เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม 2558 NTSBได้เผยแพร่รายงานฉบับสุดท้ายเกี่ยวกับการสอบสวนเหตุการณ์ดังกล่าว โดยสรุปว่าด้วยเหตุผลบางประการ นักบินผู้ช่วยได้ปล่อย "Feather" ของ SpaceShipTwo ก่อนกำหนด ซึ่งนำไปสู่การแตกเป็นเสี่ยงๆ ของยานโดยตรง^{[ 27 ]}

• นิวสเปซ

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับScaled Composites

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
• Stargazer – แหล่งข้อมูลออนไลน์ที่ดีที่สุดเกี่ยวกับโครงการ Rutan ทุกโครงการที่รู้จัก
• ข้อมูลจาก Aerofiles เกี่ยวกับโครงการต่างๆ ของ Rutan/Scaled
• สิทธิบัตรของ Scaled Composites ถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ 2021 ที่Wayback Machine
• กรณีศึกษาแผงกั้นเครื่องยนต์ของ SpaceShipOne เก็บถาวรเมื่อวันที่ 3 มีนาคม 2016 ที่Wayback Machine

35°03′23″เหนือ118°09′40″ตะวันตก / 35.0564°N 118.1610°W / 35.0564; -118.1610